[Funland] Hà Nội quá tải!

[dogolegia]

Phải đó mợ, đường thông hè thoáng như thời covid 'thịnh', đến đất cũng chẳng có mà cạp

Vâng sau covid e ko dám kêu ca bất cứ điều gì ạ. Covid mà quay lại thì khốn cùng ạ. Còn tắc đường vĩ mô quá cứ chờ các cao nhân ra tay ạ

 

[Jo9926]

Nên dùng dân phòng + xxx phường và xxx gt giờ cao điểm, còn lúc ko cao điểm mới dùng đèn chuẩn hơn.

Cần dùng trí thông minh nhân tạo bác ạ, hệ thống tự nhận biết lượng người ở mỗi chiều và điều chỉnh thời gian thích hợp.

 

[FZ25492]

cứ bớt được 1 doanh nghiệp chuyển nhà máy ra ngoại thành là nhồi vài tòa chung cư vào, em mừng cho hà nội phát triển. Em ở quê quen rồi, sang phố nhìn sầm uất mát mắt lắm. Nhưng e chỉ sang chơi thôi, e không ở đó được, nhìn mọi người tấp nập khẩn trương, con người chậm chạp như e chắc không chịu nổi.

 

[Liberty125.ie]

Em thấy các cụ toàn đề cập đến vấn đề quy hoạch, ko có đất, hạ tầng giao thông phát triển không kịp mà lại chả đề cập đến cái Ý THỨC. Đường bây giờ có mở rộng ra 6 làn như võ chí công hay trục đường Âu Cơ, Lạc long quân sắp tới cũng giải phóng đê để mở rộng thành 6 làn mà "ý thức" như ruồi thì 8 10 làn nó vẫn chỉ là con số, tắc vẫn sẽ tắc.

 

[hahoi518]

Ước mơ của em, có thật nhiều tiền, em mua 1 căn nhà ngoại ô, có sân có vườn, có cái gara nho nhỏ.
Nhưng tiền làm sao nhiều thì em chưa mơ đúng số ạ

E cũng đang mơ nhà ngoại Ô đây. Mà năm ngoái Hoài Đức nó tăng dựng đứng nên giờ giấc mơ vỡ vụn rồi. Tích góp mấy năm trời không bằng nó nhảy số có vài tháng.

 

[businessman006]

HN quá tải nhưng chỉ quá tải giờ cao điểm thôi. Các khung giờ khác vãn tha thẩn ngắm cảnh được. SG thì khác từ 7g sáng đến 8g tối kẹt vỡ mồm nuôn.

Tôi vào đó công tác ít thấy tắc đường như Hanoi thì lấy *** đâu ra tắc từ 7h sáng tới 8h tối mà xạo lờ

 

[QuangSunlight]

Em cũng thế

View phòng ngủ của em đây

Ngủ thì để ngủ thôi . Phòng cần view đẹp là phòng sinh hoạt chung của gia đình .

 

[Niemvuinho]

6ph cho mấy trăm m đèn đỏ này

 

[Dancingwiththewind]

E tưởng đi thẳng ngon hơn chứ cụ?

E nghĩ tại góc ngã tư nó vát ít wuas nên dòng xe rẽ phải thoát chậm gây ùn.

Từ hôm đi thẳng dồn ứ tắc kinh hoàng, mấy lượt đèn mà chưa đi qua nổi. Chiều nay em lại đưa con em đi tập bóng ở đấy. Hồi xưa rẽ phải xong vòng lại em thấy nhanh hơn

 

[Lonely Stranger]

Bác sai rồi, tắc do nhiều nguyên nhân cộng lại, chứ ko đổ lỗi tại ai cả. Nhưng có một điều dễ nhận thấy là tắc vào giờ tan tầm, giờ đi làm. Bởi khung giờ này phương tiện tham gia giao thông đột biến, nên để bớt tắc chỉ còn cách giải đc bài toán này. Thực trạng hiện nay, ở Long Biên có khi sang Cầu Giấy làm, Cầu Giấy lại sang long biên làm, Ba đình xuống hà đông làm, hà đông lên ba đình làm... Nội đô thì đã quá tải rồi, nhưng chung cư, văn phòng cty cứ mọc lên như nấm, giờ nó như một mớ hỗn độn, có mở rộng đường cũng khó.
Nên giải pháp của em là, nếu chúng ta không làm bớt tắc được, thì chúng ta làm cho tắc hơn, tắc ko đi được, ko thở đc, lúc đó sẽ bỏ nội đô mà chạy, bỏ oto mà đi bộ, bỏ xe máy mà chạy.

Chuẩn rồi. Em sống trong Nam 2-3 năm mới ra HN chơi 1 lần mà thấy đổi khác quá, tốc độ xây dựng phải nói là nhanh cmn nhất Đông Nam Á hiện nay so với Sing, Thái, Mã. Đâu đâu cũng chung cư mọc lên và đường trên cao. Nhất là khu ngoại giao đoàn, khu Keengnam, khu Thanh Xuân. Giao thông thì lộn xộn vô tổ chức. Nhưng có cái mừng là đời sống người dân được nâng cao, nhiều oto, công viên cây xanh hơn.

 

[Dancingwiththewind]

Mọi khi em đi từ Lê Trọng Tấn -Trường Chinh/ Láng -Võ Chí Công mà hết 1 tiếng. Chiều nay em định đi Tôn Thất Tùng-Chùa Bộc- Thái Hà- Nguyễn Chí Thanh- Văn Cao-Lạc Long Quân. Liệu có ổn hơn không các cụ nhỉ? Đi lúc 18h30

 

[Dancingwiththewind]

Nhà tui cả thảy 4 người sinh sống, học tập, làm việc, học thêm, tập nọ tập kia luôn chọn trong giới hạn Trường Chinh hắt lên; Tây Sơn hắt về; dọc đê Nguyễn Khoái hắt lại; Quan Thánh hắt về.
Nên chỉ thi thoảng gặp cảnh bị tắc ngang trục Xã Đà thôi, được cái cũng không đi dọc trục mà cắt ngang nên không ức chế lắm.
Từ điểm nọ đến điểm kia cũng chỉ trong khoảng 3 chục phút gì đó đã thấy lâu.

Nôm na, với cá nhân để tránh tắc nghẽn thì đành phải chọn chỗ ở/nơi làm nơi học và các nhu cầu sinh hoạt phù hợp mà thôi.

Ví dụ như tui cũng không đủ năng lực nhận biết để hiểu được việc có những nhà ở khu Vĩnh Tuy mà cho con học trường nào đó ở Mỹ Đình, thậm chí là cấp 1; các con đi xe trường đưa đón mà mỗi ngày mất có khi cả 3 tiếng cho cả chiều đi và về.

Hay có người kể con tui tan học thì chơi ở trường thêm cả tiếng bố mẹ mới đến đón được.

Em hai con học Nhật Tân, Bố Lạc Long Quân, nhà gầm cầu Nhật Tân. Còn mẹ là em đây muốn đi làm đâu thì đi. Nên rất yên tâm. Thấy qua 5h là em ở lại công ty 1 tiếng nữa. Em đi xe bus nên em kệ bên ngoài như nào

 

[xiaominhtuan]

Em toàn tránh giờ cao điểm nếu được, ngày nào ra đường cũng phải đeo khẩu trang pm2.5

 

[Niemvuinho]

Nãy vừa đi qua nút giao Ntrai X NXien .. chiều NT qua NX đèn 25s quá ít để ô tô thoát.

 

[ung_sung_tu_tai]

Em hai con học Nhật Tân, Bố Lạc Long Quân, nhà gầm cầu Nhật Tân. Còn mẹ là em đây muốn đi làm đâu thì đi. Nên rất yên tâm. Thấy qua 5h là em ở lại công ty 1 tiếng nữa. Em đi xe bus nên em kệ bên ngoài như nào

Hề hề

Thế ấy không oai rùi vì con không học trường quốc tế khu Mỹ Đình nhá.

Đáng lẽ nhà ở Cầu Nhật Tân thì bố phải làm ở cao ốc Kangnam; mẹ làm ở Giáp Bát; con học ở Mỹ Đình ấy; đi thê mới sướng thằng người.

 

[sakai_yo]

Khi xưa ông kiệt muốn đập Sài Gòn đi, quy hoạch lại như Seoul. Tham khảo ông Lý Quang Diệu, ông Diệu đề xuất phát triển các khu phụ cận, đưa các cơ quan công quyền ra để tạo sức hút, đưa sinh viên về thủ đức, dân sẽ tự giãn

Hà nội cũng có quy hoạch các trường ĐH lên Hòa Lạc, về Hưng Yên nhưng dễ đến 15 năm rồi chưa thấy thực hiện ạ.

 

[sakai_yo]

Vấn đề là ông chẳng bà chuộc, trường đi trường không nên sinh viên mới so bì
100% nghiêm mà xem

Em nghĩ vấn đề không nằm ở sinh viên, các thầy cô không muốn đi thôi.

 

[Nletgo]

K có metro thì 100 năm nữa vẫn thế
Paris tube plan chằng chịt ntn cơ mà
Giờ e mới hiểu câu nói vn đi sau các nước tư bản 100 năm

Khốn quá cc ạ. Hn quá tải thật rồi. E vừa chạy từ Vincom Bà Triệu về Landmarrk 72 Phạm Hùng. Cảm nhận 1 Hn khác năm trước nhiều quá. Ko còn là tắc, ùn mà là quá tải.
Hầm Kim Liên ùn ngay từ lối xuống bên này do ko thoát đc đèn đỏ Phạm Ngọc Thạch.
Nút giao Xã Đàn- Tây Sơn, nút gíao Thái Hà- Láng Hạ, Huỳnh T.Kháng- Ncthanh, cầu vượt sang Trần D.Hưng ùn từ lên cầu do ngenx vào Trung Hòa.

Đó là sự quá tải khi mà ô tô tăng quá nhanh và đường ko kịp mở. Nếu ko có biện pháp hạn chế mạnh tay chắc tới đây đứng nhìn nhau ko hẹn h về nhà với vk, con.
Xe buýt ko thấy đâu, tx ko nhiều có lẽ trốn cao điểm. Vậy ptcn nhiều quá.

Ko hạn chế ptcn manh tay, ko giãn bớt dân và cơ quan ra ngoại vi và mở đường tương xứng thì e về quê vậy. Quá oải.... Hn phồn hioa nhưng ko thanh bình... ko đáng sống, bye bye cc, e mua vé về quê đây.

 

[Mioaki]

Phải cấm mấy thằng cứ thích chui vào phố nhỏ để đỗ xe giờ cao điểm nữa. 6h chiều mà toàn vứt xe đấy kín hết cả 2 bên đường rồi chạy đi đâu không biết.

 

[Dancingwiththewind]

Hề hề

Thế ấy không oai rùi vì con không học trường quốc tế khu Mỹ Đình nhá.

Đáng lẽ nhà ở Cầu Nhật Tân thì bố phải làm ở cao ốc Kangnam; mẹ làm ở Giáp Bát; con học ở Mỹ Đình ấy; đi thê mới sướng thằng người.

Thôi ạ. Em sợ di chuyển xa lắm. Với lại chỉ kiếm đủ tiền cho con học trường công thôi. Mỗi lần em có việc đi vào các phố em hãi lắm.