[Funland] giải cứu’ Vietnam Airlines

[mmxhung]

Ko cứu nó thì Nhà nước mất hết vốn, mất thị trường béo bở... thế thôi. Chả ai cho không ai cái gì

 

[IP man]

Chắc Úc với EU nó bị hâm nên đi cứu mấy hãng quốc gia.

Australia chi hơn 490 triệu USD "giải cứu" ngành hàng không quốc gia

Ngành hàng không Australia sẽ nhận một gói cứu trợ của chính phủ, trị giá 715 triệu AUD (tương đương 490,5 triệu USD), nhằm đối phó với khủng hoảng do dịch viêm đường hô hấp cấp COVID-19 gây ra.


bnews.vn

Tỷ phú Richard Branson không thể cứu Virgin: Siêu giàu nhưng ít tiền mặt

Mặc dù sở hữu khối tài sản trị giá 5,9 tỷ USD, nhưng tỷ phú Richard Branson lại nắm giữ quá ít tiền mặt. Điều này khiến ông không thể xoay sở tìm cách cứu vớt hãng hàng không Virgin Australia khỏi bờ vực phá sản và Tập đoàn Virgin của ông cũng đang trong tình thế khó khăn.

baodautu.vn

EC chấp nhận kế hoạch giải cứu hãng hàng không Lufthansa của Chính phủ Đức

Ủy ban châu Âu (EC) ngày 25/6 đã thông qua gói cứu trợ khổng lồ của Chính phủ Đức dành cho hãng hàng không Lufthansa.

bnews.vn

UAE chi 2 tỷ USD 'giải cứu' Emirates

Mô hình kinh doanh của Emirates bị ảnh hưởng nặng nề bởi đại dịch và dự kiến đến năm 2021 hãng mới khôi phục được toàn bộ mạng bay.

vnexpress.net

Pháp bơm 7 tỷ euro giải cứu Air France

"Chúng ta cần phải cứu lấy tập đoàn nhà nước này và 350.000 lao động bị ảnh hưởng trực tiếp và gián tiếp", Bộ trưởng Tài chính Pháp phát biểu trên kênh TF1.

cafef.vn

Thế cụ có biết điều kiện “giải cứu” là gì không? Hay cứ thấy mấy thằng lều báo 9 điểm 3 môn viết cái gì thì copy y hệt như thế. Nhiều chú vẫn ngây thơ tưởng “giải cứu” là bơm tiền cho ăn chơi bét nhè cơ đấy

 

[IP man]

Thật ra giai đoạn vừa rồi nhà nước giải cứu khá nhiều doanh nghiệp đấy ạ.
Họ giải cứu bằng cách bật đèn xanh cho các ngân hàng mua trái phiếu của các công ty tư nhân bao gồm cả trái phiếu không có tài sản bảo đảm, bảo đảm bằng cổ phiếu...

Anh Ruồi em trước cũng làm như vậy, bây giờ thì sắp vào lò

 

[SVC]

10 năm nộp ngân sách hơn 40000 tỉ, kinh doanh liên tục có lãi mà các cụ nói là con nghiện thì không còn gì để nói. Cho phá sản thì các ông chủ khác sẳn sàng mua ngay

Thấy gì qua cuộc ‘giải cứu’ Vietnam Airlines

Hãng hàng không quốc gia rốt cuộc đã thấy “ánh sáng dưới đường hầm” khi hôm qua, Quốc hội nhất trí với đề nghị của Chính phủ về các giải pháp tháo gỡ khó khăn do Covid-19.

m.vietnamnet.vn

Thế tiền VNA làm ra chảy đi đâu hết để đến mức phải rót tiền giải cứu ???
Nếu không có tiền vào thì sao ???

 

[xiao3xiao3xiao]

Phá sản sẽ rẻ hơn, một con nghiện chết sẽ rẻ hơn nuôi con nghiện

thôi . con lạy bố ... bố ghét VNA một cách thái quá rồi đấy ... tôi đang muốn có 1 con nghiện hàng ngày đều mang tiền về nhà mà không được đây

 

[chabiettennaochodep]

Nhiều cụ cứ nói VNA của nhà nước, thì nó là về phần cấp vốn, chính sách, còn thuế thì các hãng HK khác cũng đóng đều. Sao không giải cứu. Phải bình đẳng chứ. Đáng ra ô nhận tiền nhà nước, có hàng vạn chính sách hỗ trợ, ô phải làm tốt hơn các hãng tư nhân, họ cũng đóng thuế như nhau, có phải tư nhân đóng thuế ít hơn không. Mà giải cứu này là tiền thuế đấy. Bản chất nó khác nhau đấy. Còn không có VNA sẽ có hãng khác, phục vụ nhu cầu, có VNA làm các hãng khác không phát triển được, ví dụ muốn thành lập hãng mới, cạnh tranh về giá nhưng hạ tầng không đăp ứng nổi, phải để hạ tầng cho thằng yếu kém, thế là thế nào

 

[IP man]

Nhiều cụ cứ nói VNA của nhà nước, thì nó là về phần cấp vốn, chính sách, còn thuế thì các hãng HK khác cũng đóng đều. Sao không giải cứu. Phải bình đẳng chứ. Đáng ra ô nhận tiền nhà nước, có hàng vạn chính sách hỗ trợ, ô phải làm tốt hơn các hãng tư nhân, họ cũng đóng thuế như nhau, có phải tư nhân đóng thuế ít hơn không. Mà giải cứu này là tiền thuế đấy. Bản chất nó khác nhau đấy. Còn không có VNA sẽ có hãng khác, phục vụ nhu cầu, có VNA làm các hãng khác không phát triển được, ví dụ muốn thành lập hãng mới, cạnh tranh về giá nhưng hạ tầng không đăp ứng nổi, phải để hạ tầng cho thằng yếu kém, thế là thế nào

Nói cho chuẩn VNA là công ty cổ phần. Ít nhất có thằng Nhật chiếm 10% cổ phần trong đó. Tức là nếu nhà nước bơm cho VNA 10 nghìn tỷ thì thằng Nhật nó xơi 1 nghìn.
Tại sao tiền thuế, tiền tiết kiệm của em lại phải bớt đi mấy đồng cho cái thằng mả mẹ nào đó?

 

[toimuondie]

Thế tiền VNA làm ra chảy đi đâu hết để đến mức phải rót tiền giải cứu ???
Nếu không có tiền vào thì sao ???

Cái này cụ cũng không biết mà vẫn bàn luận được à?
Lợi nhuận sau thuế của 1 công ty cổ phẩn cứ thế cất ngân hàng hả cụ?
Lợi nhuận sau thuế của 1 cty CP làm những việc sau:
- Tái đầu tư
- Giữ lại 1 ít dự phòng
- Chia cổ tức cho cổ đông

Nhiều cụ cứ nói VNA của nhà nước, thì nó là về phần cấp vốn, chính sách, còn thuế thì các hãng HK khác cũng đóng đều. Sao không giải cứu. Phải bình đẳng chứ. Đáng ra ô nhận tiền nhà nước, có hàng vạn chính sách hỗ trợ, ô phải làm tốt hơn các hãng tư nhân, họ cũng đóng thuế như nhau, có phải tư nhân đóng thuế ít hơn không. Mà giải cứu này là tiền thuế đấy. Bản chất nó khác nhau đấy. Còn không có VNA sẽ có hãng khác, phục vụ nhu cầu, có VNA làm các hãng khác không phát triển được, ví dụ muốn thành lập hãng mới, cạnh tranh về giá nhưng hạ tầng không đăp ứng nổi, phải để hạ tầng cho thằng yếu kém, thế là thế nào

Cụ không biết gì nên có giải thích cho cụ cũng phí công thôi.

 

[toimuondie]

Nói cho chuẩn VNA là công ty cổ phần. Ít nhất có thằng Nhật chiếm 10% cổ phần trong đó. Tức là nếu nhà nước bơm cho VNA 10 nghìn tỷ thì thằng Nhật nó xơi 1 nghìn.
Tại sao tiền thuế, tiền tiết kiệm của em lại phải bớt đi mấy đồng cho cái thằng mả mẹ nào đó?

Cụ đọc kỹ chưa vậy?
Nhà nước trước mắt cho vay 4000 tỷ, vay và trả chứ cho không bao giờ mà đòi Nhật được 10%?
Sau đó VNA phát hành thêm cổ phiếu bán cho cổ đông hiện hữu. Đại khái là 8000 tỷ cổ phiếu. Nhà nước đang sở hữu 86% cổ phần thì sẽ mua 86% * 8.000 tỷ này. Thằng Nhật 10% thì sẽ mua 10% * 8.000 tỷ này.
Nếu thằng Nhật từ chối bỏ tiền thì nhà nước sẽ mua phần này của thằng Nhật và khi đó thằng Nhật sẽ không còn lài 10% mà sẽ chỉ còn 8%, Nhà nước sẽ lên 88% (ví dụ vậy)

 

[Tứ Vô Lượng]

Ko cứu nó thì Nhà nước mất hết vốn, mất thị trường béo bở... thế thôi. Chả ai cho không ai cái gì

Thực thể đó đương nhiên phải cứu rồi, các cụ mợ VNA cứ yên tâm công tác, chịu khó nhận ít lương lấy mỡ nuôi gấu mẹ gấu con qua mùa đông chút nhé . Chỉ là cách cứu thôi. Phá sản cũng là 1 cách cứu, chỉ là chưa thiết lập được cách cứu khả thi theo con đường phá sản.

 

[hoviethung]

Thế tiền VNA làm ra chảy đi đâu hết để đến mức phải rót tiền giải cứu ???
Nếu không có tiền vào thì sao ???

Cụ không đọc đoạn trên à. Chảy ngược vào ngân sách hơn 40000 tỉ. Mà giải cứu đâu Phải lấy tiền ngân sách cho không. Mà bằng cách cho vay 4000 tỉ, Huy động tăng vốn cổ đông qua phát hành cổ phiếu 8000 tỉ nhé. Nếu không có tiền thì nhà nước mất 86/100 cổ phần trong VNA. Nhà nước Phải trả nợ Tiền mua máy bay cho nước ngoài do bảo lãnh VNA, ngân hàng mất hơn 8 000 tỉ do VNA phá sản. Nhà nước mất một DN làm ăn tốt nhé. Có lẽ cụ nên đọc link báo trước khi hỏi

 

[hunggal]

Vietjet có bay giải cứu, VNA nói thẳng ra là không hoàn thành nhiệm vụ giải cứu khi công dân đợi chờ xếp dài trong danh sách, xảy ra hiện tượng làm giá và bán vé để được về rất cao qua trung gian >5000 USD. Trong khi ví dụ như Đức người đi du lịch rất nhiều mà Lufhansa bay bằng sạch về được, con số khách du lịch Đức ở các nước là hàng trăm nghìn, vì người Đức du lịch rất nhiều. VNA bay giải cứu là tổ chức chuyến bay thôi, vé thì đắt bằng trước dịch cả đi cả về

VNA nó lại muốn bay càng nhiều càng tốt nhưng vì cơ sở cách ly có hạn nên số chuyến giải cứu không đủ dẫn tới cung cầu chênh lệch, sinh ra tiêu cực. Mà cái tiêu cực phải đút tiền mua với giá 5000USD này nó lại không chui vào túi VNA mà chui vào chỗ khác cơ.

Còn đem so VNA với Lufthansa lại càng khôi hài, 1 bên muốn bay là bay, chính phủ không hạn chế, bên kia muốn bay cũng không được. Khác gì so cam với táo?

 

[darthvader]

Phát hành tăng vốn giá 10 , giải cứu xong thị trường hàng không khởi sắc SCIC bán bớt phần tăng giá 3x thì có phải ăn đủ không. NN không thiệt gì đâu

 

[SVC]

Phá sản sẽ rẻ hơn, một con nghiện chết sẽ rẻ hơn nuôi con nghiện

thôi . con lạy bố ... bố ghét VNA một cách thái quá rồi đấy ... tôi đang muốn có 1 con nghiện hàng ngày đều mang tiền về nhà mà không được đây

Đi chôn 1 con nghiện 1 lần sẽ đỡ tốn kém hơn việc nuôi 1 con nghiện trong nhà để rồi trước sau vẫn cứ phải đem nó đi chôn.
Vậy mà vẫn có kẻ thích nuôi nghiện được kể cũng tài

 

[SVC]

Cái này cụ cũng không biết mà vẫn bàn luận được à?
Lợi nhuận sau thuế của 1 công ty cổ phẩn cứ thế cất ngân hàng hả cụ?
Lợi nhuận sau thuế của 1 cty CP làm những việc sau:
- Tái đầu tư
- Giữ lại 1 ít dự phòng
- Chia cổ tức cho cổ đông



Cụ không biết gì nên có giải thích cho cụ cũng phí công thôi.

Chả nhẽ hãng hàng không quốc gia to vật vưỡng lại làm những việc này kém hơn các hãng tư nhân ???
Bạn em ở VNA ngồi đếm ruồi, nuôi kiến ở nhà gần 3 tháng nay rồi

 

[Thạc sỹ]

Không giải cứu nó mà chuyển sang tư nhân thì NN còn chết nữa. Mồi ngon cả đấy

 

[mebyn]

Nhân viên airline lương em ko dám mơ tới, Cty làm ăn thua lỗ mà vẫn cao vc

 

[Patriots]

thôi . con lạy bố ... bố ghét VNA một cách thái quá rồi đấy ... tôi đang muốn có 1 con nghiện hàng ngày đều mang tiền về nhà mà không được đây

Cụ vang cháu nhưng có lẽ cụ chưa hiểu ý cháu, cháu cũng không ghét gì VNA cả. Ý cháu là trong giai đoạn này nó nghiện, và phá sản sau đó mua lại sẽ rẻ hơn. Nó là TNHH nó phá sản theo luật của TNHH, các loại thuê khô, thuê ướt sẽ được cancel, các hợp đồng leasing sẽ cancel. Vốn của VNA hiện nay chắc đang âm nếu đem tổng tài sản trừ đi nợ, thế là cụ giải phóng được cục bê tông dưới chân.

 

[Cuong_rublei]

Nhà nước là cổ đông lớn nhất thì phải tìm giải pháp cứu nó thôi.

 

[Dogmatix]

Hồi Covid em cúng cho VNA mười mấy củ rồi. Coi như đã góp phần giải cứu. Giờ họ vẫn muốn giải cứu tiếp...