-Em chạy thử con So qua cùng 1 cái ổ gà thì thấy đến Innova cũng còn khá hơn, điều đó chứng tỏ hệ thống khung gầm và treo của mấy anh Hàn xẻng còn kém lắm, còn nói chi tiết hơn thì thép chế tạo của Hàn chắc chưa so được với Nhật hay Đức.
Đúng là mỗi người mỗi cảm nhận. e đi innova khi gặp ổ gà cứ phải rón rén nhưng đi sorento lại cứ phóng ầm ầm (e sử dụng cc để 60km/h khi lên cầu, ổ gà, gờ giảm tốc chả cần đạp thắng hoặc cancel gì cả).
-Bác thấy như vậy thì kể cũng lạ nhỉ, khung gầm con In là loại dựa trên nền con bán tải, cầu sau loại cứng, hệ thống treo cũng cứng hơn thì nó chạy đường xấu ngon hơn con crossover So mới đúng chứ?
bánh nó nhỏ, phuộc nó yếu nên đi cứ sợ sợ nó nhào lên rồi cắm xuống luôn thì chết !
-Mọi người phân tích ưu nhược điểm chán chê ở trên rồi còn gì, còn tạm kết luận là 2 xe này tuy same same tiền nhưng thuộc 2 phân khúc khác nhau, ai thấy xe nào phù hợp với nhu cầu sd của mình thì sẽ mua xe đó. Mấy con xe này đều thuộc loại bình dân nên doanh số sẽ nói lên tất cả, đơn giản thế còn gì?
Hí hi...cụ đi Rav4 ngon nó quen rồi, giờ không chịu được xe cỏ phỏng? E mà có tiền E cũng mua......RAV4-Mọi người phân tích ưu nhược điểm chán chê ở trên rồi còn gì, còn tạm kết luận là 2 xe này tuy same same tiền nhưng thuộc 2 phân khúc khác nhau, ai thấy xe nào phù hợp với nhu cầu sd của mình thì sẽ mua xe đó. Mấy con xe này đều thuộc loại bình dân nên doanh số sẽ nói lên tất cả, đơn giản thế còn gì?
Tại vì các bác đó (đa số) chưa từng sở hữu phò / sò hoặc có sở hữu phò / sò thì lại chưa bao giờ sở hữu Kia / Toy tương đương => Ông sở hữu Kia thì nói Kia hay ông sở hữu Toy thì nói Toy giỏi theo kiểu con mình hát hay. E đã sở hữu cả 2 loại nên không thiên vị chỉ nói theo cảm nhận thực tế : Ừ thì Toy bền, Toy bán ít mất giá nhưng bị cắt trụi khi về VN => Nói chung giá k cùng tỷ lệ so với Kia, Huyndai => Cái nào về VN cũng đắt thì tội gì k chọn cái đắt hợp lý hơn ?
Nếu bác thống kê theo số lượng thì chắc chắn Phò sẽ áp đảo Sò (doanh số bán ra quá rõ ràng).
Vì người tiêu dùng thấy F bền tốt, còn S thì không.
Như đã nói ở trên, trước đến nay E đều dùng Toy, điểm mạnh cũng có, điểm yếu cũng nhiều. Chưa sở hữu xe Hàn nhưng cũng có sử dụng qua (không nhiều). Nhưng đánh giá (cá nhân) thì E cũng thấy So cũng hay đáng để thử đấy. Nếu bỏ ra số tiền tương đương thì So theo E chỉ kém nhõn khoản ....bán lại sau khi sử dụng.
Mua xe hàn vài trăm triệu có thể là người mua xe lần đầu nhưng với tiền tỉ thì đa số đã chạy qua nhiều loại xe và thậm chí đã chạy mòn Toy do đó quá hiểu và chán cái sự đơn điệu của nó (Toy VN). Như trường hợp của e sau khi mua Sò e hoàn toàn hài lòng với xe hàn và quyết định mua thêm 1 chiếc Huyndai i10 cho bà xã (có thể e đã mua Kia Picanto nhưng tại khoái cái xanh đỏ : khởi động nút bấm, chìa khóa thông mình, cụp kiếng tự động của Huyndai i10).
thế mua F thì ko phục vụ mình hả cụ. cứ phải mua S thì mới là hưởng thụ à. đường ở mình kể cả cao tốc vẫn xấu, vẫn ổ gà, mấp mô, đường tây bắc thì khỏi bàn. cái xe bền ko hỏng vặt mà ko quan trọng à. nó bền thì mới phục vụ mình lâu dài đc. tiền bán xe cũ không bị lỗ mấy là do yếu tố tâm lý cả xã hội tạo nên: nó bền, tốt, dễ sửa chữa nên kết quả là giá trị bán lại cao.
Đi Pháp Vân - Cầu Giẽ - Ninh Bình để cc 100 qua chỗ xóc, chỗ trũng cụ có phải rà phanh không?
Phục vụ thì xe nào chả phục vụ mình hả Cụ? Vấn đề là nó phục vụ mình thế nào, tiện nghi của xe chính là nhằm phục vụ người đi xe đấy ạ.
Vậy theo bác Sò hay hỏng vặt à ? Nó hỏng vặt cái gì để e chuẩn bị tinh thần đối phó ?
