[Funland] Đi xem xe CRV giữa trời nóng, ưng rồi nhưng còn điểm lấn cấn

[cnvui2106]

Đợt giữa tháng 5 sắp đến nghỉ hè, thằng bạn e đang muốn đổi xe rộng hơn để đưa gia đình đi du lịch nên nó cứ nằng nặc rủ e đi lái thử Honda CRV. Dù sao cũng ít được đi xe đắt tiền nên tội gì không đi thử.

Giữa trời nóng mà điều hoà mát nhanh, lạnh sâu, lái ngon mà nội thất cũng khá ưng ý.

Hôm đấy nó về vẫn suy nghĩ về thời buổi kinh tế khó khăn nhưng đại lý mới gọi lại trao đổi là km từ hãng và đại lý đc kéo dài đến cả tháng 6 tính ra cũng tiết kiệm trăm rưỡi củ chứ không ít, mà nghe phí nuôi CRV cũng rẻ nữa nên nó cũng khá máu.

Nhưng cũng còn điểm đắn đo cần hỏi cccm:

Thứ nhất là nó đang có khoảng 830tr dành cho mua xe, phải vay thêm một ít thì nên mua bản G luôn hay vay nhiều hơn chút để mua bản L?

Thứ hai là nó cũng quan tâm đến vấn đề độ ồn, nếu sau này vẫn muốn cải thiện độ ồn của xe thì cccm có địa chỉ nào làm chống ồn uy tín ở Hà Nội không, cho nó xin địa chỉ luôn.

Nhờ cccm cho bạn e lời khuyên ạ!

CRV ồn dã man, đi xe ồn khổ lắm

 

[TN1805]

Lúc nào cũng chê 1.5 turbo yếu, nếu yếu thì múc hẳn mấy con 3 chấm, 6 chấm đó Nhiều người chê yếu nhưng lại tiết kiệm tiền xăng, đi xe chấm to chắc gì đã dám Âu cũng là nó phục vụ từng đối tượng, mà đa số người dùng đi điềm đạm và có kinh tế vững thì ai cũng đều xúc con này cả. Còn các bác yêu nước thì cứ Lux SA gần ngang phân khúc mà múc đi bốc luôn, nhưng khổ nỗi có mấy người dám nghiến răng múc để tỏ lòng yêu nước đâu
Còn các bác đạp Prado, Everest, San 2.4, Bỉm, Pọc, Mẹc, hay G63 đi, người ta có để ý đến e 1.5 turbo nửa vời này đâu.
Nên cứ hợp nhiều người ăn chắc mặc bền ngon bổ thì ngta xúc thôi

Tôi thấy nhiều người chê, nhưng do chưa sử dụng....nên chê sai.
CRV 1.5 turbo không yếu hơn San máy xăng 2.5 và Fortuner máy xăng 2.7 nhé các cụ.
Tôi đã sử dụng cả San, Fortuner và CRV tôi xác nhận. Con San máy xăng 2.5 cho ra công suất 178 mã, con Fortuner máy xăng 2.7 trước đây của tôi cho ra công suất 158 mã thôi. Còn con CRV tôi đang dùng cho ra cs 188 mã.
Tuy nhiên, con phò tủn thì 2 cầu, sức kéo nó tốt, gầm cao, nên đi đường đèo dốc thì tốt hơn. Con San thì yếu xìu, mặc dầu ăn xăng kinh và AWD, gầm lại thấp hơn cả CRV......

 

[xukthal]

Tôi thấy nhiều người chê, nhưng do chưa sử dụng....nên chê sai.
CRV 1.5 turbo không yếu hơn San máy xăng 2.5 và Fortuner máy xăng 2.7 nhé các cụ.
Tôi đã sử dụng cả San, Fortuner và CRV tôi xác nhận. Con San máy xăng 2.5 cho ra công suất 178 mã, con Fortuner máy xăng 2.7 trước đây của tôi cho ra công suất 158 mã thôi. Còn con CRV tôi đang dùng cho ra cs 188 mã.
Tuy nhiên, con phò tủn thì 2 cầu, sức kéo nó tốt, gầm cao, nên đi đường đèo dốc thì tốt hơn. Con San thì yếu xìu, mặc dầu ăn xăng kinh và AWD, gầm lại thấp hơn cả CRV......

Hình như cao mã chưa chắc là khỏe hơn đâu

 

[cadilac30]

Mình cũng ao ước và đặc mục tiêu em CRV này vì vừa 5+2 chở gia đình tốt, gầm cao hơn sedan. Đặc biệt thiết kế khi chạy ngoài đường rất đẹp.

Ủa xe nào mà không chạy ngoài đường ,, hay ý cụ là chạy trong nhà thì xấu !? Hoang mang quá

 

[chi viet]

Xe đẹp, bền bỉ, mình cũng đã từng sử dụng Honda CRV nói chung xe chất lượng fom dáng phù hợp với người trung niên.

 

[cadilac30]

Honda em chỉ khoái mỗi con Pilot thôi kể cả Acura cũng ko thích.

Con pilot thiết kế thô quá,cụ nói cho vui thôi, chu đưa cho chọn 2 con suv ấy tặng cụ , lại chẳng lấy acura ngay!!!!

 

[xukthal]

Con pilot thiết kế thô quá,

Đẹp ở chỗ thô ý cụ, con ý đi phượt đàm và chắc kinh khủng

 

[taton7983]

Đã trải nghiệm các dòng xe Honda. Mạo muội kết luận vô lăng dòng Honda mọi phân khúc ( Sedan hạng B City, C Civic, Crossover CRV ) đều lái thích hơn đối thủ cùng phân khúc. vòng quay vô lăng ngắn, lái phố đường đông cực ngon hihi

Chả bù cho mấy em Toy, thiên hạ đệ nhất quay tay. Quay mãi mà bánh xe nó k thèm nhích

 

[chilamotcaiten]

Tớ thấy chạy đường nào crv cũng hay, êm và mượt mà

 

[Skoda_Favorit]

Lại câu chuyện thằng bạn, thằng em. Mà nó mua xe, mình thì đi hỏi tư vấn nghe giống vác tù và nhể.

Báo Thanh niên có câu chuyện chăm mẹ già hộ bạn kia kìa! Ai chả có bạn!

 

[xukthal]

Chả bù cho mấy em Toy, thiên hạ đệ nhất quay tay. Quay mãi mà bánh xe nó k thèm nhích

Thế lại an toàn, ít khi đâm vào cột điện

 

[hai.tranhr]

Khung gầm chắc chắn, vô lăng mịn.
Iem đang đi xuyên Việt với em nó đơi. Máy lạnh giữa trời oi bức của miền Trung iem để 25 là lạnh rồi.

Vụ ồn lốp xe sẽ xuất hiện sau khoảng 10.000km. Iem mới thay lốp Advenza giá rẻ và khá êm.

 

[hai.tranhr]

1.5 tụt lõ + CVT cõng cái xác 1.6 tấn thì bỏ đi, Mazda CX5 giá đang quá thơm kìa !

CX5 đóng cửa nghe phành phành ớn vcđ, tôn nó mỏng hơn cả thằng Vios.

 

[vneseman]

Báo Thanh niên có câu chuyện chăm mẹ già hộ bạn kia kìa! Ai chả có bạn!

Ai cũng có bạn nghĩa là mang việc của bạn lên diễn đàn nhờ tư véo hả cụ????

 

[Tulucdoan]

Khung gầm chắc chắn, vô lăng mịn.
Iem đang đi xuyên Việt với em nó đơi. Máy lạnh giữa trời oi bức của miền Trung iem để 25 là lạnh rồi.

Vụ ồn lốp xe sẽ xuất hiện sau khoảng 10.000km. Iem mới thay lốp Advenza giá rẻ và khá êm.

E cảm ơn chia sẻ của bác ạ

 

[VuongLinh19]

Khung gầm chắc chắn, vô lăng mịn.
Iem đang đi xuyên Việt với em nó đơi. Máy lạnh giữa trời oi bức của miền Trung iem để 25 là lạnh rồi.

Vụ ồn lốp xe sẽ xuất hiện sau khoảng 10.000km. Iem mới thay lốp Advenza giá rẻ và khá êm.

chi phí bảo trì, thay nhớt các thứ hết tầm bao nhiêu vậy bác?

 

[xepdap]

CX5 đóng cửa nghe phành phành ớn vcđ, tôn nó mỏng hơn cả thằng Vios.

Bác nói thế nhục cả Vios ra

 

[hai.tranhr]

chi phí bảo trì, thay nhớt các thứ hết tầm bao nhiêu vậy bác?

Rẻ thôi ạ, dăm ba củ tùy mốc bảo dưỡng ạ.

 

[hoangdang2002]

Tôi thấy nhiều người chê, nhưng do chưa sử dụng....nên chê sai.
CRV 1.5 turbo không yếu hơn San máy xăng 2.5 và Fortuner máy xăng 2.7 nhé các cụ.
Tôi đã sử dụng cả San, Fortuner và CRV tôi xác nhận. Con San máy xăng 2.5 cho ra công suất 178 mã, con Fortuner máy xăng 2.7 trước đây của tôi cho ra công suất 158 mã thôi. Còn con CRV tôi đang dùng cho ra cs 188 mã.
Tuy nhiên, con phò tủn thì 2 cầu, sức kéo nó tốt, gầm cao, nên đi đường đèo dốc thì tốt hơn. Con San thì yếu xìu, mặc dầu ăn xăng kinh và AWD, gầm lại thấp hơn cả CRV......

nhiều thánh Hông đa lúc nào cũng lấy cái cs ra so một cách thiếu hiểu biết! Xin thưa các thánh: các thánh xem xe nó đạt CS đấy khi vòng tua máy bn ạ? ??? Khổ lắm nói mãi
Khi đi đường trường, thực tế sử dụng tại VN vòng tua xe chỉ loanh quanh tầm 1.5-2.5k, khi đấy xe nào có cs lớn tại số vòng tua thấp thì mới ngon, khỏe nhá! Chứ ông Hông đa toàn đạt cs cực đại tại số vòng tua 5-6k thì chỉ đi loè thiên hạ thôi!

 

[hd-vt]

Nhân tiện về Honda, cụ đá đểu hộ em về con HR-V 1.8l hút khí tự nhiên bản L, nhập Thái.
Tks cụ!

nhiều thánh Hông đa lúc nào cũng lấy cái cs ra so một cách thiếu hiểu biết! Xin thưa các thánh: các thánh xem xe nó đạt CS đấy khi vòng tua máy bn ạ? ??? Khổ lắm nói mãi
Khi đi đường trường, thực tế sử dụng tại VN vòng tua xe chỉ loanh quanh tầm 1.5-2.5k, khi đấy xe nào có cs lớn tại số vòng tua thấp thì mới ngon, khỏe nhá! Chứ ông Hông đa toàn đạt cs cực đại tại số vòng tua 5-6k thì chỉ đi loè thiên hạ thôi!