[Funland] Đề xuất vay vốn Trung Quốc làm đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng

[qddt]

Mà e ko hiểu các cụ phản đối vay Tàu lấy CL-HĐ ra để dẫn chứng phản đối là sao? Minh chứng là nó tốt nhất, thi công nhanh nhất, đội vốn ít nhất à. Nguyên 1 thớt CL-HĐ to đùng các cụ ko đọc à?

Vì sao nó thi công kéo dài, vì sao đội vốn tìm hiểu chưa?

 

[Vanh234]

Thực tế là đường khổ 1m4 thì đã từng chạy đến ga Yên Viên; Tuyến Quảng Ninh thì vẫn trơ móng trụ (đã có khá nhiều toa xe 1m2 của Hàn được nhập về - không biết anh nào triển khai?), bánh đà, toa xe cũng chỉ để cân sắt vụn, …
Vấn đề vẫn là khâu quản lý chứ báo cáo báo cầy thì thấy công trình, dự án nào cũng thấy cấp thiết và hiệu quả cả …..

 

[.Bo My]

Thực tế là đường khổ 1m4 thì đã từng chạy đến ga Yên Viên; Tuyến Quảng Ninh thì vẫn trơ móng trụ (đã có khá nhiều toa xe 1m2 của Hàn được nhập về - không biết anh nào triển khai?), bánh đà, toa xe cũng chỉ để cân sắt vụn, …
Vấn đề vẫn là khâu quản lý chứ báo cáo báo cầy thì thấy công trình, dự án nào cũng thấy cấp thiết và hiệu quả cả …..

tuyến này giữa chừng trên quyết ngừng, như điện hạt nhân ấy.

 

[Kurumavn]

Trước kia thấy 8 B truml nó to chứ bây h thì muỗi rồi, nhưng chơi với tàu thì cẩn thận cũng ko ăn thua. Rồi nhiều cán bộ lại bóc lịch nữa chứ, nói chung là tuyến này chỉ dành cho phát triển với tàu nên có khi tàu nó muốn làm nhanh cũng nên

 

[.Bo My]

Trước kia thấy 8 B truml nó to chứ bây h thì muỗi rồi,

Dự tuyến này chi phí cuối cùng chỉ 6 tỉ thôi, vay được 3 tỉ đã nhiều.

 

[Kurumavn]

Dự tuyến này chi phí cuối cùng chỉ 6 tỉ thôi, vay được 3 tỉ đã nhiều.

Có khi cho doanh nghiệp nhảy vào làm rồi tự kinh doanh trong mấy chục năm như nhật khéo hay, nhưng lại khối người ko được chén lại gây khó khăn

 

[.Bo My]

Có khi cho doanh nghiệp nhảy vào làm rồi tự kinh doanh trong mấy chục năm như nhật khéo hay, nhưng lại khối người ko được chén lại gây khó khăn

Vâng, vành đai con đường bọn TQ đưa doanh nghiệp nhà nước ra làm, chắc không có quả biếu như tư nhân nên anh Thăng chửi um sùm!

 

[Kurumavn]

Vâng, vành đai con đường bọn TQ đưa doanh nghiệp nhà nước ra làm, chắc không có quả biếu như tư nhân nên anh Thăng chửi um sùm!

Có khi bây h cho a Thăng lấy công chuộc tội, giám sát tất cả công trình trọng điểm có khi hay. Chém ko tha ai cả, ko ngoại lệ có khi đất nước phát triển nhanh ấy chứ

 

[beSuSu]

Hà Nội - Sapa: 2 tiếng 15p
Hà Nội - Hải Phòng: 50 phút

Bằng niềm tin.
Hành khách lên tàu phát là 120km/h sau 0.1s, cách ga Hp 1m cũng 120km/h rồi dừng phát về 0 thì thời gian như cụ bảo

 

[.Bo My]

Bằng niềm tin.
Hành khách lên tàu phát là 120km/h sau 0.1s, cách ga Hp 1m cũng 120km/h rồi dừng phát về 0 thì thời gian như cụ bảo

ơ, tốc độ 160 ban đầu mà.

 

[fundraiser]

Tổng vốn đầu tư là 8,3 tỷ usd, sử dụng vốn đầu tư công, nguồn từ ngân sách nhà nc, ngân sách địa phương, vay TQ, vốn khác.
Với trích dẫn như trên thì nguồn vốn trong nc là chủ yếu, nguồn từ TQ chỉ là nguồn phụ thôi.
Khi ta chủ động vốn, thuê TQ làm nó khác. Cách giật tile của báo tuổi trẻ có vẻ ko ổn.

nghe đồn ông báo TT này cũng sắp đi theo VTC. Báo này chuyên giật tít đểu. Khen Nhật bài Tàu số 1.

 

[antidau]

nghe đồn ông báo TT này cũng sắp đi theo VTC. Báo này chuyên giật tít đểu. Khen Nhật bài Tàu số 1.

Báo Tuổi Trẻ vẫn bán được báo giấy ở Miền Nam nên cụ đừng mong nó đóng cửa

 

[beSuSu]

ơ, tốc độ 160 ban đầu mà.

Kể cả 160 cũng ko đc 50p hn hp đâu.
Kiểu gì cũng ra 1 sẻies vé, mỗi loại vé dừng cơ số ga.
Ít nhất cũng phải 1-2 ga dọc đường.
Nó tăng tốc cũng từ từ, cách ga 1 đoanh xa là giảm tốc độ rồi
Em nói dựa trên thực tế e đi cao tốc Quảng Châu- Thẩm Quyến và Thượng Hải - Hàng Châu.

 

[rachfan]

ơ, tốc độ 160 ban đầu mà.

Kể cả 160 cũng ko đc 50p hn hp đâu.
Kiểu gì cũng ra 1 sẻies vé, mỗi loại vé dừng cơ số ga.
Ít nhất cũng phải 1-2 ga dọc đường.
Nó tăng tốc cũng từ từ, cách ga 1 đoanh xa là giảm tốc độ rồi
Em nói dựa trên thực tế e đi cao tốc Quảng Châu- Thẩm Quyến và Thượng Hải - Hàng Châu.

Nó sẽ có nhiều loại tàu. Nếu có tàu express chỉ dừng ga Hải dương thì HN-HD-HP khoảng 55 phút OK, chứ 50 phút hơi khó.

 

[Tuongtien1977]

còn vay được là còn thở, mà còn thở là còn sống, ai cho vay cứ vay

 

[antidau]

Đầu năm nói áp lực giải ngân 800k tỷ giờ hô dự án 203k tỷ làm trong 5 năm phải đi vay

Áp lực tiêu tiền 2025: Đột phá cơ chế để giải ngân 800.000 tỷ đồng | VCCI

Theo nhận định của TS. Nguyễn Minh Phong, chuyên gia kinh tế, với con số giải ngân lên tới gần 800.000 tỷ đồng trong năm 2025 và phải đạt 95% kế hoạch đề ra, nếu như không có sự đột phá về cơ chế, trách nhiệm cũng như nhận diện và xử lý các sai phạm thì khả năng hoàn thành còn thấp hơn năm 2024.

vcci.com.vn

Năm 2024 đầu tư công 410k tỷ mới đạt 60% kế hoạch
Đem gần 400k tỷ lỡ kế hoạch năm vừa rồi dư sức làm được gần 2 tuyến đường sắt này

Đầu tư công “chạy nước rút”

Hiện nay, tiến độ giải ngân vốn đầu tư công vẫn chưa khả quan, trong khi quỹ thời gian để đạt mục tiêu giải ngân hơn 95% theo kế hoạch năm 2024 hết tháng 1/2025) ngày càng thu hẹp. Thực tế này đòi hỏi các bộ, ngành và địa phương phải đẩy mạnh tốc độ, nhằm bảo đảm kết quả tốt nhất.

nhandan.vn

Riết số liệu đầu tư công VN đăng trên truyền thông như trò đùa

 

[.Bo My]

Đầu năm nói áp lực giải ngân 800k tỷ giờ hô dự án 203k tỷ làm trong 5 năm phải đi vay

10 năm tới VN đầu tư 150 tỉ đô la vào đường sắt và metro! Bình quân mỗi năm 15 tỉ đô! Thêm món hạt nhân chắc khoảng 15 tỉ đô trong năm năm nữa.

Cụ nào có nguồn vay giá rẻ xin giới thiệu.

 

[AKAN_N]

Có dự án này xong thì Hải Phòng đúng là trung tâm logistics của cả nước, chung cư HP em thấy giá ko sốt như ở HN, có lẽ có tiền em cũng múc 1 -2 căn

 

[antidau]

Có dự án này xong thì Hải Phòng đúng là trung tâm logistics của cả nước, chung cư HP em thấy giá ko sốt như ở HN, có lẽ có tiền em cũng múc 1 -2 căn

Tại sao ở Hải Phòng phải sống ở chung cư trong khi nhà ống mặt đường Hải Phòng 4-5 tỷ 40m2 4 tầng mua được đầy
Còn logistics thì tuyến này qua Vân Nam là 1 tỉnh không hề nổi trội kết nối với các ngành công nghiệp, công nghệ Trung Quốc ở Quảng Đông, Thâm Quyến nên cũng chỉ là nơi train cho các doanh nghiệp như Thaco, Hòa Phát học hỏi công nghệ làm đường sắt 160kmh thôi

 

[fightstinger]

Kể cả 160 cũng ko đc 50p hn hp đâu.
Kiểu gì cũng ra 1 sẻies vé, mỗi loại vé dừng cơ số ga.
Ít nhất cũng phải 1-2 ga dọc đường.
Nó tăng tốc cũng từ từ, cách ga 1 đoanh xa là giảm tốc độ rồi
Em nói dựa trên thực tế e đi cao tốc Quảng Châu- Thẩm Quyến và Thượng Hải - Hàng Châu.

Tuyến này nó có phục vụ nhu cầu vận chuyển nội địa VN mấy đâu, chủ yếu là vận chuyển hàng quá cảnh từ HP sang khu vực tây nam TQ.