Để đạp xe nhanh hơn và xa hơn ...

[Sắp có nick]

các cụ hình dung đơn giản thế này , đổ nước từ chai nước ra ngoài , đổ nhanh thì nhanh hết nước , độ chậm thì được lâu , nếu xài cái bình có cổ chai to thì nhanh hết nc , cổ chai mà nhỏ quá thì lâu nhưng chậm . Cứ thế mà vận dụng vào khi đạp xe :
- đĩa to , líp nhỏ thì nặng , năng lượng cần cung cấp cao đòi hỏi công lực dồi dào , khả năng phục hồi và sinh công tốt
- điều chỉnh đĩa và líp vừa phải với mức năng lượng đc sinh ra ( thg là thấp hơn 1 chút ) thì giữ đc lâu , lúc này có tăng vòng tua lên chút thì mức năng lượng tiêu thụ vẫn nhỏ hơn là giảm líp vì líp thì có mức cố định còn vòng tua thì tăng giảm điều chỉnh nuột hơn

e hay soi 3 thông số : cadence , Heart rate , power trên đồng hồ để gia giảm điều chỉnh , e 0 quan tâm đến tốc độ lắm trừ lúc ăn thua

 

[Fiat_ELX]

e hay soi 3 thông số : cadence , Heart rate , power trên đồng hồ để gia giảm điều chỉnh , e 0 quan tâm đến tốc độ lắm trừ lúc ăn thua

Haizza, mình lại phải mua đồng hồ mới rồi mà đồng hồ của Khọm có cả power thì kinh nhể, đắt lắm đấy

 

[Sắp có nick]

Haizza, mình lại phải mua đồng hồ mới rồi mà đồng hồ của Khọm có cả power thì kinh nhể, đắt lắm đấy

cái power của e là simulate thôi , nó tính trên tốc độ , gia tốc và nhịp tim , còn muốn xịn hẳn thì mua thêm 1 cái sensor đeo vào hub sau , kết nối wireless qua ANT+ , e bán riêng cái sensor đó có 90 $ thôi mà

 

[NAKIOTài khoản đã xác minh]

Túm lại bài tập đầu tiên là cố gắng tua nhanh chân mà ko bị mỏi phải ko bác phi ác ?

Sau đó giữ nguyên tua tăng lực (chuyển líp nhỏ) để đẩy tốc độ ?

 

[Fiat_ELX]

Túm lại bài tập đầu tiên là cố gắng tua nhanh chân mà ko bị mỏi phải ko bác phi ác ?
Sau đó giữ nguyên tua tăng lực (chuyển líp nhỏ) để đẩy tốc độ ?

Vâng, cỡ 90-100 là ổn, sau khi làm quen thì đẩy nhẹ xuống 1 líp, rồi lại tập đẩy tua lên ... cứ thế ...

Đích cuối là đạp Nhanh và Lâu. Sau đó nghịch trên đường, lên dốc lại đạp nhanh hơn trên đường bằng

Ví dụ xecanghai đạp tua chậm, nên cứ gặp dốc là mất điện

Topcare mà có thêm gian hàng xe đạp thì tốt quá

 

[tan_tit]

Cám ơn các bác! em học được nhiều điều bổ ích quá!

 

[NAKIOTài khoản đã xác minh]

Vâng, cỡ 90-100 là ổn, sau khi làm quen thì đẩy nhẹ xuống 1 líp, rồi lại tập đẩy tua lên ... cứ thế ...

Đích cuối là đạp Nhanh và Lâu. Sau đó nghịch trên đường, lên dốc lại đạp nhanh hơn trên đường bằng

Ví dụ xecanghai đạp tua chậm, nên cứ gặp dốc là mất điện



Topcare mà có thêm gian hàng xe đạp thì tốt quá

Trước đạp HT rất sợ quả dốc Sherton, giờ thì lại khoái chân dốc 22km lên đỉnh dốc là 25km 2 hôm vừa rồi em thử để nguyên ko lên líp thì vẫn OK

 

[nab2195]

lên dốc là dắt đi các bác sao phải cố cho hại sức khỏe

 

[Fiat_ELX]

lên dốc là dắt đi các bác sao phải cố cho hại sức khỏe

Vừa mới mua được đôi giày có khác, nên máu đi bộ thế

 

[xe_cang_hai]

lên dốc là dắt đi các bác sao phải cố cho hại sức khỏe

bán xe xong thành lẩn thẩn mất rồi

 

[xe_cang_hai]

Vâng, cỡ 90-100 là ổn, sau khi làm quen thì đẩy nhẹ xuống 1 líp, rồi lại tập đẩy tua lên ... cứ thế ...

Đích cuối là đạp Nhanh và Lâu. Sau đó nghịch trên đường, lên dốc lại đạp nhanh hơn trên đường bằng

Ví dụ xecanghai đạp tua chậm, nên cứ gặp dốc là mất điện

Topcare mà có thêm gian hàng xe đạp thì tốt quá

tranh thủ dìm hàng mình

 

[dinhthang]

úi chà, cũng phức tạp thế nhỉ? em cứ tưởng nó đơn giản hơn nhiều cơ! THank bác

 

[X53.0si]

tranh thủ dìm hàng mình

chả phải mình anh, em cũng rứa! hôm century tháng 2, cứ gặp dốc phát lại tụt
@Fiat: em đang luyện công với dốc cầu Phù Đổng, khi nào đi đền Gióng thì cho em đi với

 

[NAKIOTài khoản đã xác minh]

lên dốc là dắt đi các bác sao phải cố cho hại sức khỏe

 

[nozaTài khoản đã xác minh]

các cụ hình dung đơn giản thế này , đổ nước từ chai nước ra ngoài , đổ nhanh thì nhanh hết nước , độ chậm thì được lâu , nếu xài cái bình có cổ chai to thì nhanh hết nc , cổ chai mà nhỏ quá thì lâu nhưng chậm . Cứ thế mà vận dụng vào khi đạp xe :
- đĩa to , líp nhỏ thì nặng , năng lượng cần cung cấp cao đòi hỏi công lực dồi dào , khả năng phục hồi và sinh công tốt
- điều chỉnh đĩa và líp vừa phải với mức năng lượng đc sinh ra ( thg là thấp hơn 1 chút ) thì giữ đc lâu , lúc này có tăng vòng tua lên chút thì mức năng lượng tiêu thụ vẫn nhỏ hơn là giảm líp vì líp thì có mức cố định còn vòng tua thì tăng giảm điều chỉnh nuột hơn

e hay soi 3 thông số : cadence , Heart rate , power trên đồng hồ để gia giảm điều chỉnh , e 0 quan tâm đến tốc độ lắm trừ lúc ăn thua

Hôm đi cung Rồng Lộn ông đổ nước kiểu gì mà hết sớm thế ... he he chiến thuật gì đấy ?

 

[NAKIOTài khoản đã xác minh]

Hôm đi cung Rồng Lộn ông đổ nước kiểu gì mà hết sớm thế ... he he chiến thuật gì đấy ?

Con khọm vào đỡ hộ cái

 

[Sắp có nick]

Cái luc đó đồng hồ báo power tụt , hr tụt nên 0 dám dấn , 0 lại bị quy chụp điếc 0 sợ đồng hồ , hehe

 

[Fiat_ELX]

Luyện trên đường em thấy nhiều bác lock fork, cá nhân em khuyên các bác không nên lock, vì là luyện tạp nên mở fork chạy nhanh lên chân, lại sướng, tuy nhiên với các fork có rebound thì các bác nên chỉnh về chế độ on-road (rùa thì phải), đơn giản là fork phản ứng chậm với mặt đường (lỗ van tiết lưu nhỏ lại), đỡ mất lực.

Fork chỉ nên khóa khi chạy đường xa, on-road theo đoàn nếu cảm thấy mình yếu, hoặc đặc biệt tốt khi leo dốc cao (cỡ 2km trở lên)

Với phanh dầu, có thể nhiều bác đã biết, tuy nhiên em vẫn muốn nhắc lại, vì phanh dầu rất ăn nên để tránh bị ngã do phanh, các bác nên tập phanh phanh trước bằng 1 ngón tay, phanh sau bằng 2 ngón, như thế sẽ phanh trước sẽ không bao giờ bị bó, gây ngã.

 

[xe_cang_hai]

Luyện trên đường em thấy nhiều bác lock fork, cá nhân em khuyên các bác không nên lock, vì là luyện tạp nên mở fork chạy nhanh lên chân, lại sướng, tuy nhiên với các fork có rebound thì các bác nên chỉnh về chế độ on-road (rùa thì phải), đơn giản là fork phản ứng chậm với mặt đường (lỗ van tiết lưu nhỏ lại), đỡ mất lực.

Fork chỉ nên khóa khi chạy đường xa, on-road theo đoàn nếu cảm thấy mình yếu, hoặc đặc biệt tốt khi leo dốc cao (cỡ 2km trở lên)

Với phanh dầu, có thể nhiều bác đã biết, tuy nhiên em vẫn muốn nhắc lại, vì phanh dầu rất ăn nên để tránh bị ngã do phanh, các bác nên tập phanh phanh trước bằng 1 ngón tay, phanh sau bằng 2 ngón, như thế sẽ phanh trước sẽ không bao giờ bị bó, gây ngã.

nhìn chung tập luyện thì cứ xe cùi nhất mà đi cho nhanh lên chân anh nhỉ? mua xe xịn chỉ để hù anh em lúc cần đua tốc độ thôi

 

[Hung Ngo]

nhìn chung tập luyện thì cứ xe cùi nhất mà đi cho nhanh lên chân anh nhỉ? mua xe xịn chỉ để hù anh em lúc cần đua tốc độ thôi

XCH sau khi mua trượt xe của Chậm Học, a Khọm... lại đang ca bài Nho xanh