[Funland] Cuộc chiến kinh tế- Trung Quốc lo sản xuất- Việt Nam lo tiêu dùng!

camry2025

Xe tải
Biển số
OF-843041
Ngày cấp bằng
6/11/23
Số km
304
Động cơ
19,755 Mã lực
Tuổi
38
E Thêm thông tin cho cụ nào chưa xem. Trước anh Phú Sunhouse a ấy nói trên TV, giải thích tại sao hàng tq giá rẻ: trung quốc nhiều doanh nghiệp họ không hoặc tính khấu hao dây chuyền SX, hạ tầng vào sản phẩm rất ít chỉ 1-5%, họ quan niệm đằng nào nếu không bán được thì hạ tầng, dây chuyền cũng vứt, phải bán được sản phẩm đã, muốn thế phải rẻ đã. Còn ta, theo lí thuyết mô phạm, tính khấu hao vào sản phẩm, đâu đó 2-30%, . Cụ Phú này nói chắc chuẩn rồi, bản thân cu này vừa đi buôn đồ tàu, vừa sản xuất rất mạnh, e đã tham quan dây chuyền SX chảo Sunhouse bên thạch thất.
 

trantien

Xe tăng
Biển số
OF-37433
Ngày cấp bằng
7/6/09
Số km
1,286
Động cơ
473,262 Mã lực
VN còn lo phân lô bán nền đẩy giá đất, nói chung là mải "cướp" của nhau. Lo gì kinh tế với sản xuất, xuất khẩu.
Bên trong mà như thế thì bên ngoài mạnh hơn họ sẽ chiếm thị trường như 1 quy luật tất yếu.
Đến khi ko còn gì bán lấy ngoại tệ trả nợ thì lại bán đất.
 

Drluoi

Xe hơi
Biển số
OF-548275
Ngày cấp bằng
31/12/17
Số km
121
Động cơ
159,455 Mã lực
Tuổi
38
E Thêm thông tin cho cụ nào chưa xem. Trước anh Phú Sunhouse a ấy nói trên TV, giải thích tại sao hàng tq giá rẻ: trung quốc nhiều doanh nghiệp họ không hoặc tính khấu hao dây chuyền SX, hạ tầng vào sản phẩm rất ít chỉ 1-5%, họ quan niệm đằng nào nếu không bán được thì hạ tầng, dây chuyền cũng vứt, phải bán được sản phẩm đã, muốn thế phải rẻ đã. Còn ta, theo lí thuyết mô phạm, tính khấu hao vào sản phẩm, đâu đó 2-30%, . Cụ Phú này nói chắc chuẩn rồi, bản thân cu này vừa đi buôn đồ tàu, vừa sản xuất rất mạnh, e đã tham quan dây chuyền SX chảo Sunhouse bên thạch thất.
Cái cụ phú nói e nghĩ nó chỉ là 1 yếu tố thôi. Để hàng trung quốc rẻ vô địch mà hiện tại chưa nước nào sao chép được thì nó tổng hoà rất nhiều yếu tố. Em nghĩ VN mình muốn sản xuất cũng không phải không thể.
 

duyhung10

Xe buýt
Biển số
OF-802854
Ngày cấp bằng
18/1/22
Số km
591
Động cơ
18,269 Mã lực
Tuổi
42
Nơi ở
Đền lừ, hoàng mai
Tầm cụ đã làm chủ rồi mà còn bỏ để đầu tư vào đất thì sản xuất VN sẽ đi về đâu chứ. Tất nhiên vẫn còn các DN FDI nhưng ý em là DN Việt cơ.
Khó lắm lão à, lớn lơn tí thì bị bẻ ngọn, dưới bị thúc bởi giá thuê nhân công, bọ fdi sống khỏe vì gần như nó là vùng ko bị bẻ ngọn hoặc động vào, thuế phí mặt bằng miễn hoặc rẻ ngay cả điện dùng cũng rẻ hơn ( công ty chuyên nhập khẩu bánh kẹo hàn cạnh cty em nó cho làm mấy năm to to nó ập phát vào thu hết rồi mới lên mặc cả, giờ cty đó mất tích luôn rồi)
 

poiuy

Xe ba gác
Biển số
OF-198769
Ngày cấp bằng
17/6/13
Số km
22,732
Động cơ
626,499 Mã lực
Bán qua sàn công khai thì trốn thuế VAT thế nào được.
Món hàng dưới 1 triệu miễn thuế NK cụ ạ, còn VAT thì đóng cho TQ rồi. CP VN chắc thu được VAT phí vận chuyển nội địa.
 

Dan du an

Xe ba gác
Biển số
OF-94944
Ngày cấp bằng
11/5/11
Số km
23,035
Động cơ
398,551 Mã lực
Em mua hai cái xí bệt gần đây, một cái của tầu nó có 4 triệu mà vẫn xả xoáy, chống dính.... Còn mua của ông cố nội Việt Nam 6.5 triệu mà cũng chỉ xả xoáy mà không chống dính. Dùng đến giờ cả hai vẫn như nhau, vẫn ok trong khi ông của Viêt Nam hay phải cọ toa lét vì dính....
 

poiuy

Xe ba gác
Biển số
OF-198769
Ngày cấp bằng
17/6/13
Số km
22,732
Động cơ
626,499 Mã lực
Theo em Vn ta bỏ hẳn sản xuất, toàn dân đi làm Youtuber, tiktoker..., làm dropshipping.... tập trung nông nghiệp xuất khẩu. làm ở ta lấy tiền Tây, há chẳng phải đang mang ngoại tệ về cho đất nước hay sao
Còn em nghĩ có sản xuất cũng không ăn thua đâu. em là thằng mua trên các sàn alibaba, taobao, aliexpress, hay temu... các kiểu rồi, em đảm bảo vn thua chắc
Làm SX ở VN rất khổ, suốt ngày bị hành đủ kiểu, chả muốn làm.
VN mình muốn tăng cường SX thì bỏ hết các luật về PCCC, ATLĐ, môi trường… đi, mấy cái đó chỉ tạo điều kiện cho nhũng nhiễu mà thôi. Chỉ cần siết chặt trách nhiệm khi xảy ra hậu quả phải bồi thường lớn. Như vậy tự khắc họ phải lo các vấn đề trên.
 

Go on

Xe điện
Biển số
OF-579322
Ngày cấp bằng
16/7/18
Số km
2,525
Động cơ
258,452 Mã lực
Báo chí trong nước có loạt bài về hàng giá rẻ TQ đang tràn ngập nước ta. Nó sẽ còn nhanh hơn, mạnh hơn khi hạ tầng giao thông tiếp tục được cải thiện như kết nối hệ thống đường sắt, cải tiến thủ tục hải quan...Tại sao TQ lại được bán hàng trực tiếp cho người tiêu dùng VN mà chúng ta lại không được làm điều tương tự với thị trường TQ ? Hàng của chúng ta xuất qua đó chịu rất nhiều rào cản, mà hàng của họ đi cứ tự do xuất sang.


Có vị đại biểu QH đã từng phát biểu khi QH thảo luận về việc đánh thuế VAT kiện hàng có giá trị dưới 1 triệu VND là mỗi ngày có khoảng 4-5tr kiện hàng nhỏ lẻ giao qua biên giới. Thử tính giá trị của số hàng nhỏ lẻ này xem sao:

5,000,000 kiện hàng * 100,000 VND/kiện (giả định giá trị bình quân/kiện)* 30 ngày/tháng = 15,000,000,000,000 VND (mười năm nghìn tỉ đồng) ~ 600 triệu USD/tháng (tính tỉ giá ~ 25,000 VND/USD)
=> 12 tháng ~ 7.2 tỉ USD. Số tiền này chắc chưa được tính vào thâm hụt thương mại của VN với TQ. Nếu giá trị trung bình của các kiện hàng là 1 triệu VND thì số tiền 1 năm sẽ là 72 tỉ USD. Chúng ta chưa đánh thuế VAT tức là các doanh nghiệp TQ đang được VN trợ cấp ~ 720 triệu USD/ năm. Nhân với 10 lần với giá các kiện hàng là 1 triệu VND. Trong khi các doanh nghiệp của chúng ta cũng chỉ giảm được thuế VAT từ 10 % xuống 8 % áp dụng trong vài tháng.

Còn một hệ thống đưa hàng lậu TQ về VN nữa là đặt hàng qua các công ty chuyên đặt hàng TQ. Người tiêu dùng chỉ cần vào web thương mại điện tử của TQ, gửi đường link cho các công ty này. Thanh toán trước tiền hàng, sau đó khoảng 5~10 ngày là hàng về tới VN thì đến kho của họ lấy hàng, trả nốt tiền phí v/c từ TQ về là xong. Hàng đặt từ cái kim sợi chỉ tới hàng siêu trường siêu trọng. Hệ thống các kho này em thấy ở Hà Nội rất nhiều (họ đặt ở các khu công nghiệp, kho bãi ven ngoại thành). Ai vào mà thấy sẽ bị choáng ngợp bởi quy mô của nó. Hàng được họ đóng lên xe tải 3-4 chân, container chạy qua cửa khẩu. Em đang thắc mắc là bên TQ họ khai báo với bên hải quan VN thế nào mà hàng qua cửa khẩu được, hàng có được kiểm tra, kiểm định, đóng thuế không?

Đây chỉ là ý kiến của cá nhân em qua một số trải nghiệm ít ỏi, em cũng không hiểu sâu về lĩnh vực này nhưng vì cảm thấy rất lo lắng về vấn đề này và vẫn còn nhiều thắc mắc về nó nên em đưa lên để thảo luận.
Nhà bán hàng online trong nước thì phải nộp thuế không sót đồng nào do tiền trả hết qua ngân hàng. Còn người bán trung quốc ko mất đồng thuế nào. Giá sẽ ít nhất rẻ hơn mấy phần trăm.
 

Go on

Xe điện
Biển số
OF-579322
Ngày cấp bằng
16/7/18
Số km
2,525
Động cơ
258,452 Mã lực
Làm SX ở VN rất khổ, suốt ngày bị hành đủ kiểu, chả muốn làm.
VN mình muốn tăng cường SX thì bỏ hết các luật về PCCC, ATLĐ, môi trường… đi, mấy cái đó chỉ tạo điều kiện cho nhũng nhiễu mà thôi. Chỉ cần siết chặt trách nhiệm khi xảy ra hậu quả phải bồi thường lớn. Như vậy tự khắc họ phải lo các vấn đề trên.
Cụ nghĩ bên Trung Quốc không có các luật đó ah. Do người thực hiện luật thôi. Nếu như cụ muốn có thể xảy ra việc các doanh nghiệp nước ngoài xả thải vô tội vạ. Thấy biến là nó té để lại cái xác khô cho ta. Quản lý thì nó thuê người việt
 

Conduongxedi

Xe tải
Biển số
OF-869992
Ngày cấp bằng
19/10/24
Số km
236
Động cơ
-608 Mã lực
Nhà bán hàng online trong nước thì phải nộp thuế không sót đồng nào do tiền trả hết qua ngân hàng. Còn người bán trung quốc ko mất đồng thuế nào. Giá sẽ ít nhất rẻ hơn mấy phần trăm.
Suốt ngày Thuế hành cho cụ nhỉ, đóng cũng chết mà không đóng lại chết lần nữa😫
 

duyhung10

Xe buýt
Biển số
OF-802854
Ngày cấp bằng
18/1/22
Số km
591
Động cơ
18,269 Mã lực
Tuổi
42
Nơi ở
Đền lừ, hoàng mai
Cụ nghĩ bên Trung Quốc không có các luật đó ah. Do người thực hiện luật thôi. Nếu như cụ muốn có thể xảy ra việc các doanh nghiệp nước ngoài xả thải vô tội vạ. Thấy biến là nó té để lại cái xác khô cho ta. Quản lý thì nó thuê người việt
Lão thử làm đi, chả gì mà hàng quán karaoke lụi bại hết, cụ dảnh qua hồ đền lừ xem, luật nó đúng nhưng ap luật của vn là cả vấn đề, tóm lại làm sẽ thấy
 

Conduongxedi

Xe tải
Biển số
OF-869992
Ngày cấp bằng
19/10/24
Số km
236
Động cơ
-608 Mã lực
Cụ nghĩ bên Trung Quốc không có các luật đó ah. Do người thực hiện luật thôi. Nếu như cụ muốn có thể xảy ra việc các doanh nghiệp nước ngoài xả thải vô tội vạ. Thấy biến là nó té để lại cái xác khô cho ta. Quản lý thì nó thuê người việt
Trung Quốc cũng có đủ các quy định vậy mà....nhưng họ thực hiện đc khác VN🤣💢
 

Conduongxedi

Xe tải
Biển số
OF-869992
Ngày cấp bằng
19/10/24
Số km
236
Động cơ
-608 Mã lực
Theo em Vn ta bỏ hẳn sản xuất, toàn dân đi làm Youtuber, tiktoker..., làm dropshipping.... tập trung nông nghiệp xuất khẩu. làm ở ta lấy tiền Tây, há chẳng phải đang mang ngoại tệ về cho đất nước hay sao
Còn em nghĩ có sản xuất cũng không ăn thua đâu. em là thằng mua trên các sàn alibaba, taobao, aliexpress, hay temu... các kiểu rồi, em đảm bảo vn thua chắc
Cụ tưởng làm Nông nghiệp ở VN là khấm khá á, dễ thế các Tập đoàn đã trả đi phân lô bán nền
 

Nam việt nam

Xe buýt
Biển số
OF-698457
Ngày cấp bằng
9/9/19
Số km
944
Động cơ
103,394 Mã lực
Tuổi
48

XSim

Xe container
Biển số
OF-698009
Ngày cấp bằng
8/9/19
Số km
9,586
Động cơ
352,007 Mã lực
Món hàng dưới 1 triệu miễn thuế NK cụ ạ, còn VAT thì đóng cho TQ rồi. CP VN chắc thu được VAT phí vận chuyển nội địa.
Hàng tiêu thụ ở VN lại nộp thuế VAT cho TQ, nghe nó cứ sai sai?
 

Nam việt nam

Xe buýt
Biển số
OF-698457
Ngày cấp bằng
9/9/19
Số km
944
Động cơ
103,394 Mã lực
Tuổi
48
Em mua hai cái xí bệt gần đây, một cái của tầu nó có 4 triệu mà vẫn xả xoáy, chống dính.... Còn mua của ông cố nội Việt Nam 6.5 triệu mà cũng chỉ xả xoáy mà không chống dính. Dùng đến giờ cả hai vẫn như nhau, vẫn ok trong khi ông của Viêt Nam hay phải cọ toa lét vì dính....
Cụ nói bé thôi chớ, em cũg ông nội bằg 1/2 nội nhà cụ mà chả phải cọ bao giờ. Dính là do lỗi cụ nha
 

Conduongxedi

Xe tải
Biển số
OF-869992
Ngày cấp bằng
19/10/24
Số km
236
Động cơ
-608 Mã lực
Bán công khai từ giá cả đến chất lượng mà các cụ vẫn bảo trốn thuế thì đến chịu, như thế phải nói là các ông Việt nam không quản lý được Thị trường nên nói linh tinh thôi
Bọn họ lobby chính sách kinh lắm, công chức nhà nước mình thì cụ biết rồi, đạn bọc $ nó tỉa thì khó đỡ lắm....dù lý do thường là hành lang pháp luật chưa đầy đủ🤣 chưa có thông tư hướng dẫn🤣
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top