[Funland] Cầu Thanh Trì: Tại sao tai nạn, ùn tắc xảy ra thường xuyên?

[99 người khác]

Đâu phải có mỗi câu này đâu cụ. Cầu Vĩnh Tuy cũng thế, cầu Chương Dương cũng vậy. Tắc là do lưu lương quá đông, toàn xe cơ lớn

 

[thichkhognthich]

Cắm biển 40-50, phân làn và làm chặt, bắn tốc độ nhiệt tình. Giải pháp tạm thời duy nhất.

 

[Yelnut]

Tắc đường là do lượng phương tiện cao mà thôi. Lúc ít xe chạy có tắc đường đâu.

 

[AnhViVu]

Giờ từ HN đi Hải Phòng, Quảng Ninh chỉ 3 tiếng, trong đó 1 tiếng để đi qua vành đai 3, cầu Thanh Trì.

 

[muadem]

Hàng tháng hàng quý hàng năm các tập đoàn sản xuất và kinh doanh ô tô vẫn báo cáo tăng hơn cùng kì năm ngoái, cầu đường thì vẫn vậy hoặc phát triển rùa bò, dân cư cũng tập trung nhiều vào các đô thị, em hỏi các cụ không tắc mới là lạ, và khi đó chỉ có Tết thôi - khi mà cư dân kèm xe cộ phân bố khá đều trên toàn lãnh thổ. Hết!

 

[phamkynam]

Tôi thấy những người vừa đi vừa điện thoại và rùa bò giữa đường cản trở giao thông rất nhiều. Chưa thấy có biện pháp xử lý nào cả.

 

[AnhViVu]

Tắc đường là do lượng phương tiện cao mà thôi. Lúc ít xe chạy có tắc đường đâu.

đợt đầu năm, giãn cách xã hội, chả bao giờ thấy tắc đường cụ nhỉ

 

[nhasachhailong]

Đường vành đai 3 bây giờ chỉ cần bắn tốc độ cả ngày lẫn đêm và phạt sai làn là hết tai nạn ngay

 

[vôlăng méo]

Chuẩn cụ! Đi cao tốc mới thấy nhục, nhiều khi cả đoàn phía dưới nhích nhích trong khi thằng đầu tầu thì cứ thong dong. Thứ 2 là xe tải đi thong dong 2 làn, đi còn đồng tốc, ko có cửa mà lách lên

Cái này sáng nào em cũng gặp ở vành đai 3 trên cao. Bách nhục. Cứ một đoạn lại thấy một bố như tập lái bò trên đường

 

[Babetta6868]

Đường vành đai 3, cầu Thanh Trì xấu thật đấy, có lẽ do lưu lượng tham gia giao thông quá lớn nên thi công và sửa chữa cũng chắp vá tạm bợ. Đường xá gì mà lồi lõm vá víu xiên xẹo ....nói chung là chán!

 

[canhsim]

Cầu này nên phân làn, xe nào đi làn đấy chứ để như này thì còn tắc dài.

 

[luyenok]

Trước giờ em cũng thắc mắc sao cầu này nhiều sự cố thế, không chỉ tai nạn mà còn rất nhiều sự cố liên quan đến hỏng xe. Mỗi lần có việc cần đi là lại ngại.

 

[Death Knight]

Hình như chưa phạt được trường hợp nào từ lúc có luật phạt dùng điện thoại khi tham gia giao thông.nhiều cụ mợ vừa vần vô lăng vừa toe toét cười khi đang nghe dt và đương nhiên đi như dừng đèn

 

[Coọc sê lẻ tám]

Em muốn chuyển giải phân cách cứng lui vào trong chỉ để cho xe máy lưu thông, còn lại sẽ có 3 làn ô tô, phân làn từng loại xe cụ thể.

E cũng vote p.an này

Có tai nạn chiếm gần hết bên làn oto thì sẽ thoát ra sao với chỉ 1 làn xm bị phân cách cứng?

 

[cairong_2011]

Cứ nói lắp CAM ở đâu đâu. Em nghĩ lắp trên cầu như Vĩnh Tuy, TT, Nhật Tân .... và trên cao tốc thì hằng ngày có lẽ số xe bị phạt nguội cũng tương đối. Cần gì mấy ông đúng cuối cầu bắt sai làn ?

 

[Hoanft]

Tai nạn và ùn tắc xảy ra như “cơm bữa” trên cây cầu huyết mạch Thanh Trì | Báo Dân trí (dantri.com.vn)

Một trong các nguyên nhân chính gây ra tai nạn và ùn tắc ở Cầu Thanh Trì là nhiều xe phạm luật: Đi chậm hơn mà không chịu đi về bên phải theo chiều đi của mình. Cụ thể, rất nhiều xe tải chay chậm cứ bám làn trái mà đi (phạm luật, nhưng không bị phạt), trong khi đó cũng có nhiều xe tải chạy chậm bám làn phải (đi đúng luật), dẫn đến những xe muốn chạy nhanh hơn phải đi theo hình chữ chi, lúc sang phải, lúc sang trái, thậm chí xếp hàng dài phía sau 2 xe tải cùng đi chậm ở cả 2 làn, dễ dẫn đến tại nạn, ùn tắc.
Việc tách xe máy ra khỏi ô tô cũng tốt, nhưng ngành CA cần xử lý triệt để lỗi đi chậm mà không chịu đi về phía bên phải theo chiều đi của mình, không chỉ giải quyết vấn đề cầu Thanh Trì, mà còn giải quyết vấn đề tai nạn, ùn tắc ở tất cả các con đường có nhiều làn ở VN

Chả riêng gì cầu Thanh Trì mà cao tốc 5B cũng vậy cụ ạ! Nản vãi.

 

[blackpaint]

Em muốn chuyển giải phân cách cứng lui vào trong chỉ để cho xe máy lưu thông, còn lại sẽ có 3 làn ô tô, phân làn từng loại xe cụ thể.

đồng ý với cụ luôn ạ. 3 làn thì phân rõ xe cá nhân đến 9 chỗ làn 1&2, xe tải và xe khách chỉ đi làn 2&3. Nhiều thằng tải, công cứ ùn ùn ở làn 1 ức chế lắm. Cầu này nên hạn chế tốc độ 60km/h là ok.

Tắc đường là do lượng phương tiện cao mà thôi. Lúc ít xe chạy có tắc đường đâu.

tai nạn cụ ạ, toàn hôn mít nhau do không giữ khoảng cách thôi.

 

[ubisapro]

Phần nhiều do ý thức tài xế. Lần nào e qua kiểu gì cũng bị 1-2 xe lách tạt đầu bon chen

 

[Ông Lão Đánh_Cá]

Xxx buông lỏng tuần tra kiểm soát xử lý vi phạm nên lái xe đi bậy bạ miết, mà nói cho cùng có tai nạn là ai đó lại có việc để làm, giờ ko có tai nạn thì ai đó lại đói.
Chung quy lại vẫn là lợi ích thôi.

 

[hbu082]

lưu lượng quá lớn dẫn đến quá tải, giờ chỉ còn cách thêm đường vành đai 4, lại giới hạn xe tải to nặng vào vành đai 3. hơn nữa phải xiết chặt xe quá khổ quá tải, hỏng hết đường.