[Funland] Cầu Thanh Trì: Tại sao tai nạn, ùn tắc xảy ra thường xuyên?

[vnledigmann]

Muốn nhanh thì phải từ từ nha cụ, theo em giải pháp là:
- Giảm tốc độ lưu thông (nên <60)
- Thu hẹp làn hỗn hợp hiện nay, chỉ để làn nhỏ hơn cho xe máy và 3 làn oto;
- Thay dải phân cách mềm của làn xe máy bằng phân cách cứng ( hết tháo);
- Phân làn phương tiện rõ ở hai đầu cầu;

Mấy cái dưới em ko rõ chứ tốc độ lưu thông dưới 60 km em nghĩ chỉ đối với xích lô. 4 bánh mà để tốc độ này càng tắc mạnh. Em tăng cmn lên 120km/h, thoát nhanh ngay.

 

[chinhatm]

Do ý thức ẩu là chủ yếu cụ nhỉ

Cái tệ nhất của cầu Thanh Trì.
1. Quá nhiều xe tải và đặc biệt là xe công.
2. Xe nặng tải => lên cầu đi chậm vì độ dốc cao
3. Xe tải đi chậm, nhưng luôn đi song song, ngày nào em cũng 2 lượt, có tình trạng xe công rùa bò song với nhau trên cầu, nguyên đoàn sau bám đít theo nhìn...
4. Tình trạng hiện nay còn có kiểu xe công lách vào đường 379 - Eco để tránh trạm thu phí => kinh khủng khiếp vì các ông này đi cực ẩu...
5. Minh chứng - khi bị tắc ở cầu TT ngày 8/12 => 4 tiếng => Toàn bác xe công chết máy trên cầu hoặc gây tai nạn.
6. Cầu Thăng Long hiện đang cấm, vành đai 3 thì mở thêm 2 đoạn Linh Đàm => ác mộng => đến cầu TT tranh nhau vượt => Tai Nạn.
7. Ocean Park Vin hoạt động, đoạn nối Vĩnh Tuy vào Vin chưa thi công xong => dồn về cầu TT.

.... cuối cùng lớn nhất là Ý THỨC, cực ức chế vì các ông xe tải lấn làn, đi chậm, đi song song trên cầu ....

nhiều khi, ko biết sinh ra cây cầu này dành cho xe tải hạng nặng hay chung cho tất cả, vì tắc trên cầu 99% liên quan đến xe tải nặng (ko chủ quan...).

Các bác gọi đó là ý thức, tôi thì gọi đó là các hành vi phạm pháp luật mà không bị phạt.
Chỉ cần phạt triệt để mọi lỗi vi phạm là giao thông sẽ quy củ, ý thức sẽ tốt lên

 

[onghabeo]

Phân làn rồi lắp cam phạt nguội bọn xe tải là ý kiến của rất nhiều Cụ trên này , thế nhưng chả hiểu sao không làm nhỉ