Nhà cháo nghe Bác này trả lời trên Tv và đọc báo Vnexpress mà thấy khó nghe quá, liền viết ý kiến này:
Tôi không đồng ý với ý kiến của ông Tân và Sở GTVT Hà Nội. Có phân làn như đang làm chỉ tăng thêm tai nạn, thương tích, chết người, cộng thêm tốn 24 tỷ cho các vị chi tiêu không hiệu qủa và bao nhân viên GTVT phải đứng làm cọc tiêu sống... Người dân vẫn đi sai làn trước sự bất lực của người hướng dẫn GT, hoặc qua đoạn có dải phân cách cứng, lại lẫn lộn làn xe (do ý thức, do phải rẽ, ...).
Biển báo phân làn lù lù giữa đường, không có phản quang, vạch kẻ đường báo hiệu hay đèn nhấp nháy là rất nguy hiểm cho lái xe ngoại tỉnh, đi đêm, trời mưa. Sao các vị không học tập người Nhật làm đèn báo nhấp nháy + kẻ phân làn trước hầm chui Kim Liên nhỉ???
Các vị căn cứ vào cơ sở khoa học nào mà bỏ qua giai đoạn thử nghiệm mà LÀM THẬT??? Cách làm đó chỉ thể hiện duy ý chí, coi thường sức khỏe và tính mạng người tham gia GT, vi phạm luật GT về biển báo.
Các phố phân làn: Phố Huế, Bà Triệu, Giải Phóng... tôi thấy rất ít tắc so với các nút giao thông có phân làn: Trường Chinh-Tôn Thất Tùng; Chùa Bộc.
Quan trọng là biển báo, vạch kẻ phân làn, đèn tín hiệu v.v và người tham gia + điều khiển giao thông phải đúng luật và tăng cường xử phạt nghiêm thì GT mới tốt lên.
Tôi xin các vị đừng lấy tính mạng và tiền thuế của dân để duy ý chí, làm liều.
. Em nghĩ số xxx hư hỏng là vừa đủ với nhu cầu cắm cột báo phân làn đấy ạ
)
, phải đánh phải đánh trái thì chỉ có hoặc là tổ lái, hoặc say, hoặc ko biết lái thôi. như vậy người đó bị tai nạn là đúng rồi.
