[ATGT] Cái cột biển báo phân làn đâm vào người đi đường. Lỗi tại đâu?

Nấm mỡ · 20:05 12/10/2011

Wallingforce nói:
Cái lũ cụ đang muốn tận diệt kia mới là 2B của dân đen, thế lũ 4B biển 80B thông thái đi vào bên phải cái cọc làn 2B ... cho nhanh thì có đốt không cụ ?

Gọi dân đen là thằng nọ con kia, gọi xxx là công an viết hoa thì 80B là cha là chú dồi, cụ hỏi giề mờ đễu thía X_X

Nấm mỡ · 20:10 12/10/2011

anhtho nói:
Thực ra cách làm cho dân tuân thủ làn đường cũng không khó lắm, mà cũng không phải tốn nhiều tiền và làm cho mọi người bàn luận thị phi cùng với một số đã bị đổ máu. Các đồng chí xxx ngoài HN cứ học xxx trong SG: chặn bắt đi sai làn ở một số tuyến chính, đường rộng: ví dụ Trần Khát Chân, Giải Phóng. Không cần bắt nhiều, nhưng đã bắt là nộp phạt, không xin xỏ. Đảm bảo dân sẽ tự bảo nhau, một đồn mười, mười đồn trăm, mọi người sẽ rất tự giác kể cả 2b và 4b. Khi luật đã ăn vào đầu rồi thì ngay cả những tuyến đường không bắt, em đảm bảo mọi người vẫn có ý thức hơn. Hiện tại ở HN, ý thức đi theo làn đường thậm chí xxx còn không nắm tốt và coi đó là lỗi không nặng nên ít khi họ bắt. Nếu là vượt đèn đỏ xem, chắc chắn là xxx sẽ bắt nếu bắt gặp.

Em cũng nghĩ muốn người dân tôn trọng luật pháp thì dững người đại diện cho luật pháp phải nỗ lực thể hiện & giữ vững tính nghiêm minh của pháp luật. Dưng đây là cái khó nhất nên chả ai nhắc tới

anhtho · 20:22 12/10/2011

cửu vạn nói:
E hèm, em xin có 1 vài ý kiến chỉ đạo nho nhỏ:
Đầu tiên những cột phân làn nên đc hàn những con phóng lợn tháo chuôi sao cho thật sắc bén, hễ thằng nào đâm vào đó thì nên chết ngay và luôn, cái loại người đâm phải dải phân làn thì không nên sống thêm cho chật đất, nếu dải phân làn mà còn đâm thì chẳng chóng thì chầy nó sẽ chết vì đâm phải bất cứ cái gì, gốc cây cột đèn v v ...
Những thằng những con đi sai làn thì cần ký vào biên bản đã đi sai, sau đó Công an có thể đốt xe luôn, ngay tại chỗ, chỉ đốt độ 200 xe là chúng nó tởn, đã đến lúc dùng cách mạnh mẹ với lũ đầu đất này.
Công an có thể đốt ngai xe vi phạm nếu đủ bằng chứng, trang bị cho anh em can 20 lít , phải đốt giữa phố, khói mù mịt mới răn đe đc, dân Hà nội tuy máu nhưng thấy lửa khói là vãi mứt ra quần.
Tôi thật tình thấy giao thông Hà nội đã hết thuốc chữa, mọi người nên đi bộ để tránh bị đốt xe,
Hãy mạnh tay, hỡi các XXX

Em bổ xung tí cho sáng kiến của cụ:
- Tất cả những chỗ vạch liền, cứ cắm đinh cực nhọn, cỡ 5 phân, xe nào chẹt qua thủng lốp luôn, kể cả 4b và buýt hay tải. Nếu 2b thì có thể ngã, mà đinh 5 phân đâm vào đầu thì không thương vong mới lạ. Ai bảo cơ, người ta đã khuyến cáo còn không nghe. GT Hà nội là phải mạnh tay (hình như có 1 vị to to phát biểu thế) !
- Không cần bắt với đốt xe làm gì, bởi vì máu me be bét thế rồi, ai còn dám đi không đúng làn nữa nào !
-

alps · 20:28 12/10/2011

Em chọn phương án 2 luôn. Nếu lái xe đàng hoàng, cẩn thận, khó mà đâm vào cái cột đó lắm. Chỉ có chen lấn, vượt ẩu, lấn làn lung tung theo thói quen trước đây mới tự đâm vào cột. Đâm như thế không nên kêu ca!

Wallingforce · 12/10/11

anhtho nói:
Em bổ xung tí cho sáng kiến của cụ:
- Tất cả những chỗ vạch liền, cứ cắm đinh cực nhọn, cỡ 5 phân, xe nào chẹt qua thủng lốp luôn, kể cả 4b và buýt hay tải. Nếu 2b thì có thể ngã, mà đinh 5 phân đâm vào đầu thì không thương vong mới lạ. Ai bảo cơ, người ta đã khuyến cáo còn không nghe. GT Hà nội là phải mạnh tay (hình như có 1 vị to to phát biểu thế) !
- Không cần bắt với đốt xe làm gì, bởi vì máu me be bét thế rồi, ai còn dám đi không đúng làn nữa nào !
-

Cụ Brother Thỏ dã man quá, máu me đến khiếp, em góp ý với cụ là thằng nào con nào đi láo đâm vào đấy thì các anh Công an dựng dậy buộc luôn vào cột í... đòm phát cho gọn - loại này để sống chật đất, đảm bảo dân tình nhìn thấy sợ vãi lái. (mà đâm vào đó chắc léo gì còn sống mà dựng ...)

Nấm mỡ nói:
Em cũng nghĩ muốn người dân tôn trọng luật pháp thì dững người đại diện cho luật pháp phải nỗ lực thể hiện & giữ vững tính nghiêm minh của pháp luật. Dưng đây là cái khó nhất nên chả ai nhắc tới

Cụ Mỡ hiểu ý em thế !

Thích Là Bụp · 12/10/11

Em lại thống con kê phát. Con số nói lên rất nhiều điều.:6:

Người bầu chọn: 362.

Lỗi tại cái cột. Nó không đứng đấy thì người đi đường đâm vào ai?

100 27.62%
Lỗi tại người đi đường. Thiếu chú ý, quan sát kém, đi ẩu thì đâm là phải.

203 56.08%
Lỗi tại số. Không ra đường thì chả đâm vào đâu.

26 7.18%
Ý kiến khác. (Vui lòng nêu rõ)

33 9.12%

nguvango · 12/10/11

Lỗi tại cái cột. Mở rộng ra là lỗi do bọn cắm biển.
Chủ trương phân làn là đúng tuy nhiên cách làm thì đúng là củ chuối và rất ngu học. Phân làn như hiện nay khác gì bẫy và không đúng luật.

Ngu ý của em là: Phân làn thì chỉ cần có biển chỉ dẫn phân làn trên cao + vạch liền phân làn dưới đường, riêng 2 đoạn đầu và cuối giao cắt với các đường khác thì dùng vạch đứt để các xe chuyển hướng thế là OK (Hiện nay mấy cu GTCC đang dùng vạch đứt toàn tuyến thì có ý nghĩa gì đâu vì ô tô, xe máy có quyền cán qua cán lại vạch đứt mờ).

Vấn đề là muốn cưỡng bức người dân phải tuân thủ biển báo và đi đúng làn thì -> Ai đi sai làn: Phạt thật nghiêm. Hôm nay phạt, ngày mai nếu vi phạm lại phạt tiếp cứ như vậy có cho tiền cũng chẳng ai dám đi sai làn. Chỉ có PHẠT và PHẠT thật nghiêm mới mong có sự đột phá về ý thức.

Wallingforce · 22:00 12/10/2011

nguvango nói:
Lỗi tại cái cột. Mở rộng ra là lỗi do bọn cắm biển.
Chủ trương phân làn là đúng tuy nhiên cách làm thì đúng là củ chuối và rất ngu học. Phân làn như hiện nay khác gì bẫy và không đúng luật.

Ngu ý của em là: Phân làn thì chỉ cần có biển chỉ dẫn phân làn trên cao + vạch liền phân làn dưới đường thế là OK (Hiện nay mấy cu đang dùng vạch đứt thì có ý nghĩa gì đâu vì ô tô, xe máy có quyền cán qua cán lại vạch đứt mờ).

Vấn đề là muốn bắt người dân phải tuân thủ biển báo và đi đúng làn thì -> Ai đi sai làn: Phạt thật nghiêm. Hôm nay phạt, ngày mai nếu vi phạm lại phạt tiếp cứ như vậy có cho tiền cũng chẳng ai dám đi sai làn. Chỉ có PHẠT và PHẠT thật nghiêm mới mong có sự đột phá về ý thức.

Em Vote cụ 100%, làm thật nghiêm và bình đẳng - thu ối xèng cho ngân sách nhà nước và quĩ lương của các chú xxx đấy, các chú í sẽ làm việc tốt hơn nhiều !

Máy nổ · 12/10/11

Kính các cụ, em chọn phương án 1. Thực ra em thấy bức xúc với cái cột biển báo này vì nó phi khoa học lắm ạ. Em thì cho rằng nếu cột điện đứng giữa đường thì 100% các cụ sẽ chưởi thằng nào ngu thế để cột giữa đường, nhưng cái biển báo này chả khác quái gì cái cột điện cả. Biển hiệu giao thông đươc nghiên cứu kích thước, màu sắc vị trí đặt với mục đích là hướng dẫn, cảnh báo nhằm đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông, vậy mà cái biển này không hề làm được việc đó ngược lại nó hại không biết bao nhiêu người. Người bị tai nạn do biển báo này trước hết là con người, họ có lỗi không quan sát hoặc thiếu tập trung thì cũng không đáng để phải mất mạng hay nằm viện. Một số nước trên thế giới họ có các thùng nước đặt trước các điểm phân làn xe để giảm thiểu thiệt hại cho người tham gia giao thông khi va chạm. Theo thiển ý của em là nên tháo cái phân làn này đi càng sớm càng tốt và nghiên cứu hệ thống biển báo có tính khoa học và an toàn hơn cho người mọi người. Chúc các cụ lái xe an toàn và cụ tránh được hết mấy cái cọc biển báo này ạ.

tailieu · 22:33 12/10/2011

anhtho nói:
Thực ra cách làm cho dân tuân thủ làn đường cũng không khó lắm, mà cũng không phải tốn nhiều tiền và làm cho mọi người bàn luận thị phi cùng với một số đã bị đổ máu. Các đồng chí xxx ngoài HN cứ học xxx trong SG: chặn bắt đi sai làn ở một số tuyến chính, đường rộng: ví dụ Trần Khát Chân, Giải Phóng. Không cần bắt nhiều, nhưng đã bắt là nộp phạt, không xin xỏ. Đảm bảo dân sẽ tự bảo nhau, một đồn mười, mười đồn trăm, mọi người sẽ rất tự giác kể cả 2b và 4b. Khi luật đã ăn vào đầu rồi thì ngay cả những tuyến đường không bắt, em đảm bảo mọi người vẫn có ý thức hơn. Hiện tại ở HN, ý thức đi theo làn đường thậm chí xxx còn không nắm tốt và coi đó là lỗi không nặng nên ít khi họ bắt. Nếu là vượt đèn đỏ xem, chắc chắn là xxx sẽ bắt nếu bắt gặp.
Đây là mấy hình ảnh em vừa chụp trưa nay trong tp HCM.

Thực ra so SG với HN thì hơi khó vì HN mật độ nó vón cục. Hai nữa 'một bộ phận'... lớn TTGT à CSGTở ngoài này thoái hóa biến chất quá rồi.
Để LP và luật GT được tôn trọng thì phải song song việc xử trảm tất cả những thằng này với cưỡng bức mọi người phải tuân thủ.
Vì sao người dân không tuân thủ? Cũng do một phần do quan bẩn làm người ta không tin tưởng và không tâm phục khẩu phục.

Nấm mỡ · 22:35 12/10/2011

cửu vạn nói:
Tên nấm mốc lên hiểu rằng anh viết hoa XXX là cổ vũ cho những biện pháp mạnh, bây giờ gần như kẹt cứng ở mọi ngã 4 vào giờ tan tầm nên cần những XXX máu lửa dám đập dùi cui gẫy tan bộ nhá của những tên lắm mồm như Mốc.

Em xin cụ, cụ đừng dọa em, em có dám chửi cụ câu nào cho ra chửi đâu :77:

Cụ lấy nick này, chắc cũng thuộc loại con ông cháu cha X_X

Lại còn thuộc nhóm đa số trong poll này, thôi em té kẻo bị hội đồng thì le'o phải chỉ vỡ tan bộ nhá :'(

mrtran1989 · 23:14 12/10/2011

Hà Nội với Sài Gòn nhìn ý thức của hai nơi cũng thấy khác nhau rồi, với lại một phần do đường xá Sài Gòn nhìn có vẻ tốt hơn Hà Nội nữa :-"

. Ôi 36 phố phèn

humxam75 · 23:32 12/10/2011

Nói chung đây cũng là liều thuốc đắng và cần thiết

sleepdriver · 00:01 13/10/2011

Phương án 2.
Mở ngoặc:
- Thay chất liệu cột bằng composit, có đèn nháy. Nói cho cùng thì đến giờ này nó vẫn chỉ mang tính cảnh báo kiểu mưa dầm thấm lâu thôi nhưng mấy ngày qua dù đi xe máy hay ô tô e thấy có phần dễ chịu hơn. Đương nhiên nếu phạt thì phạt đều cả ô tô, xe máy. Nói thật là em cực kỳ nóng mặt với cảnh xe máy đi nghênh ngang giữa đường hay bị mấy cái xe bus cắt mặt ở Giải Phóng sang Kim Liên. Phát rồ.
Các bác tham mưu kiểu treo cao, phạt nghiêm có vẻ cũng không sát dân lắm. Dân mình giao thông kiểu chiến thuật biển người, công an quân số đâu cho xuể, lơ mơ nhao ra phạt thằng khác nó đâm phát thì lại toi. Đủ quân số phạt được chắc phải có tỷ lệ 1/5. Biển treo cao cũng đã làm rồi, Đại Cồ Việt, Thanh Xuân đủ cả nhưng bi kịch vẫn là bi kịch. Luật nghiêm là quan trọng nhưng ý thức người tham gia giao thông mới mang tính quyết định.

bes · 01:06 13/10/2011

lanhuong1965 nói:
họ hành xử không giống những người khác , tức là họ thuộc thành phần thiểu số có trị số thông minhthấp,từ trong các trại ra hả cụ???

Cụ bị sao thế, phần đông người ta đi an toàn, chỉ 1 số rất rất ít bị đâm/va vào cột - vậy họ làm không giống những người khác còn gì.
Nghe giọng điệu cụ như muốn suy diễn sang cái gì đó, nói thật, kiểu như thế em ứ thích tiếp chuyện, cụ đừng comment lời em nữa nhé, là hạnh phúc lớn lao cho em đấy ạ.
Thật đấy.

ying_jun · 01:27 13/10/2011

'Cưỡng bức giao thông thì người dân mới quen'

;;)

tatt · 06:52 13/10/2011

cửu vạn nói:
Tên nấm mốc lên hiểu rằng anh viết hoa XXX là cổ vũ cho những biện pháp mạnh, bây giờ gần như kẹt cứng ở mọi ngã 4 vào giờ tan tầm nên cần những XXX máu lửa dám đập dùi cui gẫy tan bộ nhá của những tên lắm mồm như Mốc,
XXX hãy mạnh tay lên, hãy đốt xe của những kẻ đi láo,,,,
Có thể đốt thí điểm xe của bọn vượt đỏ đèn trước, sau đó đốt đến bọn dùng còi thúc *** nhau khi đèn đỏ còn 4 giây, 3 giây,2 giây,,,,,thậm chí còn 1 giây đèn đỏ mà đã thúc còi cũng nên đốt mẹ xe luôn,,,
Hãy máu lửa lên các anh XXX, hãy đập vỡ mồm bọn chen lấn tranh làn trước khi chúng há mồm.

Hãy cho chúng biết độ cứng của cạp nong,,,

Chú này hung hăng nhể, chắc chú nằm trong thành phần cán gộc đây, chú bước thử bước ra phố nói to lên cái cách chú đề nghị đi, tôi tin chắc chỉ vài giây cái alo của chúng không còn cái răng nào. Chú ngon thử đi. Chỉ nói phét.

lanhuong1965 · 07:01 13/10/2011

Hê hê hê,thớt này đến đây nhiệt coi bộ tăng cao roài.
Treo tiếp hay đóng nó đây hả mod???Cũng toàn những người hàng ngày bị "CƯỠNG BỨC" nhiều lần-Những người cùng khổ-Thì nóng với nhau làm gì!!!

(Riêng em ngày đi không dưới 60km đường thành phố thì không biết bị CƯỠNG...những bao lần các cụ nhể)

toiyeuhonda · 07:10 13/10/2011

Em dự là các bác tài OF ép em nó đâm vào cột biển báo phân làn..Ai là tác giả hãy đứng ra nhận trách nhiệm nhé.

Thích Là Bụp · 08:08 13/10/2011

lanhuong1965 nói:
họ hành xử không giống những người khác , tức là họ thuộc thành phần thiểu số có trị số thông minhthấp,từ trong các trại ra hả cụ???

Nói chung là khi tranh luận nên đưa ra chính kiến của mình, đừng có cố tình suy diễn từ con tằm thành mảnh lụa. Bác làm thế khác nào tự lôi mình vào cái thiểu số đấy.

E suy diễn tẹo.

[ATGT] Cái cột biển báo phân làn đâm vào người đi đường. Lỗi tại đâu?

Cái cột biển báo phân làn đâm vào người đi đường. Lỗi do đâu?

Lỗi tại cái cột. Nó không đứng đấy thì người đi đường đâm vào ai?

Lỗi tại người đi đường. Thiếu chú ý, quan sát kém, đi ẩu thì đâm là phải.

Lỗi tại số. Không ra đường thì chả đâm vào đâu.

Ý kiến khác. (Vui lòng nêu rõ)

Xe điện

Xe điện

Xe ngựa

Xe đạp

Xe buýt

OF vì cộng đồng

Xe buýt

Xe buýt

Xe đạp

Xe điện

Xe điện

Xe máy

Xe container

Xe buýt

Xe lăn

Xe tăng

[Tịch thu bằng lái]

Xe điện

Xe máy

OF vì cộng đồng

Thông tin thớt