Thảo luận Bị gãy tay biên.

[stone_lamp]

Ngày xưa các cụ dìm hàng Toy sau vụ tạch, bây h các cụ chuyển sang dìm hàng Vin.
Để xem cuối cùng Vin và Toy nó có chết ko

 

[Phuluclo]

Cụ tào lao vừa thôi !
nếu xe để qua đêm mới bắt đầu nổ máy , có nước trong ông bô là chuyện thường , còn khi nổ máy và đi chỉ cần 1 thời gian ngắn , nhiệt độ trong buồng đốt xả ra thì lấy đâu ra nước
Ở Điều kiện 1 nước sẽ nằm lại trong đáy của bầu xả và không bao giờ tự chảy vào máy được , nhờ các đường cong rất cao của buồng đốt
ngoài ra các rãnh xả đều có các đường rãnh chéo gần như thiết kế xe nào cũng thế để tránh chính điều cụ vừa nói
cụ khéo tưởng tượng vớ vẩn ,
thủy kích chỉ xảy ra trong trường hợp xe lội nước , ngập ống xả gây chết máy và tạo ra ÁP XUẤT HÚT do động cơ chết đột ngột mới hút nước vào máy
không biết thì về xin anh Vượn học lấy tý rồi hãy ra đây xàm

Cụ nên học lại vật lý cấp 2

 

[Thutrang6767]

Em đang vểnh tai lên để nghe cái lý thuyết vật nhau , à vật lý cấp 2 của cụ đây !

 

[Phuluclo]

Em đang vểnh tai lên để nghe cái lý thuyết vật nhau , à vật lý cấp 2 của cụ đây !

Tôi không có trách nhiệm giáo dục cụ về kiến thức phổ thông đâu nhá.

 

[Thutrang6767]

Tôi không có trách nhiệm giáo dục cụ về kiến thức phổ thông đâu nhá.

thế làm kèo nhỉ , cụ dám khua môi múa mỏ thì chơi với em không ?

 

[Phuluclo]

thế làm kèo nhỉ , cụ dám khua môi múa mỏ thì chơi với em không ?

Cụ muốn gì

 

[Thutrang6767]

giờ chơi thế này , em mua 1 xe fadil , em lật nghiêng lên 90 độ xong em lật lại , nổ máy , nếu vỡ máy em chấp nhận ôm mồm , thêm các cụ 100 triệu ăn tết
còn nếu nó hoạt động bình thường - cụ nào chơi với em thì ôm xe ấy về mà xài , trả tiền xe cho em , cộng thêm 100 chai em tết đi làm từ thiện cho máu

 

[Phuluclo]

giờ chơi thế này , em mua 1 xe fadil , em lật nghiêng lên 90 độ xong em lật lại , nổ máy , nếu vỡ máy em chấp nhận ôm mồm , thêm các cụ 100 triệu ăn tết
còn nếu nó hoạt động bình thường - cụ nào chơi với em thì ôm xe ấy về mà xài , trả tiền xe cho em , cộng thêm 100 chai em tết đi làm từ thiện cho máu

Tại sao cụ lại gạ tôi kèo này

 

[Thutrang6767]

tóm lại cụ đọc hết thớt rồi hãy hỏi , kẻo làm loãng thớt người ta
em không thích sự lèo lá của mấy tay thợ , thế thôi , đây là thớt mở ra đòi quyền lợi chính đáng , kể cả có sai , hay đúng cũng không thể trả lời mập mờ thê được
còn bây giờ chờ cụ thớt tham vẫn bên thư 3 , sẽ ra vấn đề thôi , chủ quan em cho rằng không phải lỗi do cụ thớt làm nghiêng xe
lời giải thích quá ư mơ hồ ,

 

[nguyenx]

Đúng là vin phét mất điểm quá. Có cái động cơ cũng chầy cối 50/50 do nghiêng máy làm 3 tháng sau gẫy tay biên( theo lời kể chủ xe) để đỡ được những mấy mươi triệu bạc lận.

 

[cocsku]

Đúng là vin phét mất điểm quá. Có cái động cơ cũng chầy cối 50/50 do nghiêng máy làm 3 tháng sau gẫy tay biên( theo lời kể chủ xe) để đỡ được những mấy mươi triệu bạc lận.

Vụ này có vẻ như vin không cuống cuồng dập như mấy vụ cháy xe lần trước. Tuy nhiên, trong thời gian bảo hành, cứ hỏng là phải sửa.

 

[Tungluong90]

tóm lại cụ đọc hết thớt rồi hãy hỏi , kẻo làm loãng thớt người ta
em không thích sự lèo lá của mấy tay thợ , thế thôi , đây là thớt mở ra đòi quyền lợi chính đáng , kể cả có sai , hay đúng cũng không thể trả lời mập mờ thê được
còn bây giờ chờ cụ thớt tham vẫn bên thư 3 , sẽ ra vấn đề thôi , chủ quan em cho rằng không phải lỗi do cụ thớt làm nghiêng xe
lời giải thích quá ư mơ hồ ,

Cụ tư vấn giúp em bên thứ 3 nào uy tín độc lập không ạ để em liên hệ cám ơn bác nhiều

 

[gggggggg]

E ko rành về xe nhưng theo e vấn đề này ko hẳn hãng sai hoàn toàn vì xe cụ chủ bị lật thì ít nhiều cũng ảnh hưởng đến động cơ, mà theo nguyên tắc bảo hành thì có ảnh hưởng là có thể bị từ chối bh chưa nói đến tại sao vỡ máy. Hy vọng cụ chủ tìm đc thoả thuận tốt với hãng

 

[Tungluong90]

View attachment 5898402
Đoạn này thể hiện sự bố láo, hoặc ngu dốt, hoặc thiếu trách nhiệm của đại lý. Chúng nó nói dầu động cơ lọt vào bên trong buồng đốt khi dầu bị dồn về máy số 4 là ko có căn cứ.
Thứ 1, việc 1 con xe mới thì ko thể có chuyện có khe hở giữa séc măng và lòng xi lanh, hơn nữa dung sai lắp ghép chỗ này luôn là lắp chặt.
Thứ 2, giữa xupap và ống dẫn hướng luôn luôn có phớt chặn dầu để ngăn việc dầu bôi trơn lọt vào buồng đốt. ống dẫn hướng giống như bạc đồng của quạt điện, nó là loại ngậm dầu và chỉ có 1 lớp dầu rất mỏng đc bôi trơn trên bề mặt thân xupap.
Dầu chỉ lọt vào buồng đốt trong 2 trường hợp. 1 là động cơ quá đểu, mới chạy 1 tgian ngắn đã mòn hết sec măng và dơ xupap. 2 là động cơ chạy đc vài chục năm, bắt đầu mòn và hư hỏng 2 thành phần trên. Khi dầu đã lọt vào buồng đốt thì thường bị đốt cháy hết và gây ra khói xanh hơi xám và xe có hiện tượng ăn dầu chứ khó có khả năng gây thủy kích như nước.

Nếu kết luận kia của đại lý là đúng thì chỉ có thể là do động cơ quá đểu.

Em bổ sung thêm là khi kiểm tra buồng đốt phát hiện muội than VF liền hỏi em là có thay dầu ngoài không em khẳng định là không.

 

[Trương tam phong]

Em bổ sung thêm là khi kiểm tra buồng đốt phát hiện muội than VF liền hỏi em là có thay dầu ngoài không em khẳng định là không.

Bị lật sang phải và máy số 4 là máy bên phải hả cụ?

 

[Tungluong90]

Bị lật sang phải và máy số 4 là máy bên phải hả cụ?

Từ trên xuống dưới là dưới cùng đó bác

 

[Thutrang6767]

Em chuyên làm máy công trình ,nhà em mở xưởng đã mấy chục năm nay em làm các loại máy lớn công suất cao , Nên chả có gì để anti anh Vượn cả
Ở sài gòn em có thể chỉ cho cụ được, Hà nội thì em thua - cụ nên kiếm bên thứ 3 uy tín ,
Máy bị muội than như kia cũng là bình thường , do nhiều nguyên nhân , nhiên liệu bị pha chế kém , do dầu máy thay loại kém , hoặc do thiếu ô xy dẫn đến đốt không hết tạo muội , nhưng xe mới như thế kia là hơi nhiều
Cụ nên dùng thêm chai chất phụ gia cho thẳng vào bình xăng - nó hỗ trợ đốt cháy muội trong buồng đốt !

 

[Trương tam phong]

Từ trên xuống dưới là dưới cùng đó bác

Máy bị gãy tay biên là máy ở phía xe bị lật bên phải hay là ntn hả cụ?

Từ trên xuống dưới là dưới cùng đó bác

Bị lật sang phải thì máy 4 là máy bên phải hả cụ? E nói là vị trí của nó lúc lắp trên xe ấy. Xe bị nghiêng phải thì máy bên phải bị dầu dồn sang, bên trái thì không có dầu? Bên nào là bên bị vỡ, gãy tay biên?

 

[Tungluong90]

Máy bị gãy tay biên là máy ở phía xe bị lật bên phải hay là ntn hả cụ?
Bị lật sang phải thì máy 4 là máy bên phải hả cụ? E nói là vị trí của nó lúc lắp trên xe ấy. Xe bị nghiêng phải thì máy bên phải bị dầu dồn sang, bên trái thì không có dầu? Bên nào là bên bị vỡ, gãy tay biên?

Bị nghiêng trái bác. Chỗ vỡ gãy em chỉ mũi tên

 

[Tungluong90]

Em chuyên làm máy công trình ,nhà em mở xưởng đã mấy chục năm nay em làm các loại máy lớn công suất cao , Nên chả có gì để anti anh Vượn cả
Ở sài gòn em có thể chỉ cho cụ được, Hà nội thì em thua - cụ nên kiếm bên thứ 3 uy tín ,
Máy bị muội than như kia cũng là bình thường , do nhiều nguyên nhân , nhiên liệu bị pha chế kém , do dầu máy thay loại kém , hoặc do thiếu ô xy dẫn đến đốt không hết tạo muội , nhưng xe mới như thế kia là hơi nhiều
Cụ nên dùng thêm chai chất phụ gia cho thẳng vào bình xăng - nó hỗ trợ đốt cháy muội trong buồng đốt !

Cám ơn bác rất nhiều về chia sẻ kiến thức chuyên sâu.