Thảo luận Bị gãy tay biên.

[Gừng]

Em chỉ thắc mắc là rất nhiều xe lật ngang lật ngược sao lại không xảy ra lỗi này.

e dự là xe cụ bị lật và rách đường nc làm mát gây nóng máy, nhiệt độ cao nên tay biên nở ra chọc thủng lốc máy


có thể đồng hồ báo nhiệt nó báo nhưng cụ ko để ý nên dính
Trc e chạy con Cruze bị bục ống nước, thổi bay mặt máy nhưng vẫn sửa lại dc, ko bị vỡ tay biên
hoặc cũng có thể là do dây cu roa đứt đột ngột

 

[dungbacauto]

Nếu đổ xe nghiêng về một bên thì gãy tay biên là đúng cụ ạ

 

[Tungluong90]

Nếu đổ xe nghiêng về một bên thì gãy tay biên là đúng cụ ạ

Cụ dính rồi à? Cụ bị gãy luôn không hay cũng như em 3 tháng sau mới gãy?

 

[Tutuchien]

e dự là xe cụ bị lật và rách đường nc làm mát gây nóng máy, nhiệt độ cao nên tay biên nở ra chọc thủng lốc máy


có thể đồng hồ báo nhiệt nó báo nhưng cụ ko để ý nên dính
Trc e chạy con Cruze bị bục ống nước, thổi bay mặt máy nhưng vẫn sửa lại dc, ko bị vỡ tay biên
hoặc cũng có thể là do dây cu roa đứt đột ngột

1/ Không phải vì hãng kiểm tra và kết luận không phải lỗi quá nhiệt thổi giăng mặt máy.
2/ Bác chủ không miêu tả chính xác hiện tượng sau khi nghiêng xe đi sửa lại động cơ nổ có hiện tượng gì không ? Nhưng theo tôi thì :
_ Bác chủ quá nhọ khi trước đó 3 tháng xe bị đổ nghiêng phải vào hãng sửa => Hãng vin vào đó và kết luận nguyên nhân. Nhưng nếu đây là nguyên nhân thì nó đã xấy ra ngay khi nổ lại máy chứ không phải sau 3 tháng nhé. Hoặc giả đúng nguyên nhân này thì động cơ sẽ cảnh báo đèn cá vàng ngay khi nổ lại máy thì chắc chắn bác chủ cũng như thợ sửa của hãng đã phát hiện rồi.
=> Do đó khẳng định : Đây do lỗi của nhà sản xuất. (Vì tôi đã trực tiếp biết một chiếc BMW nằm đường phải kéo về hãng để sửa thay mới pittong với nguyên nhân bị mẻ Pittong một mảnh bằng hạt thóc xe báo lỗi và tắt máy.
Với hàng chục ngàn xe đã bán thì không thể tránh khỏi một vài chiếc bị lỗi + Xe còn trong thời gian bảo hành. Để giữ uy tín thì hãng nên thay mới động cơ cho khách hàng.
Bác chủ cứ vững tin và yêu cầu thay mới free. Nếu không thỏa thuận được nên mời một bên thứ 3 (Vd : hội bảo vệ người tiêu dùng) để phán quyết.

 

[Gừng]

1/ Không phải vì hãng kiểm tra và kết luận không phải lỗi quá nhiệt thổi giăng mặt máy.
2/ Bác chủ không miêu tả chính xác hiện tượng sau khi nghiêng xe đi sửa lại động cơ nổ có hiện tượng gì không ? Nhưng theo tôi thì :
_ Bác chủ quá nhọ khi trước đó 3 tháng xe bị đổ nghiêng phải vào hãng sửa => Hãng vin vào đó và kết luận nguyên nhân. Nhưng nếu đây là nguyên nhân thì nó đã xấy ra ngay khi nổ lại máy chứ không phải sau 3 tháng nhé. Hoặc giả đúng nguyên nhân này thì động cơ sẽ cảnh báo đèn cá vàng ngay khi nổ lại máy thì chắc chắn bác chủ cũng như thợ sửa của hãng đã phát hiện rồi.
=> Do đó khẳng định : Đây do lỗi của nhà sản xuất. (Vì tôi đã trực tiếp biết một chiếc BMW nằm đường phải kéo về hãng để sửa thay mới pittong với nguyên nhân bị mẻ Pittong một mảnh bằng hạt thóc xe báo lỗi và tắt máy.
Với hàng chục ngàn xe đã bán thì không thể tránh khỏi một vài chiếc bị lỗi + Xe còn trong thời gian bảo hành. Để giữ uy tín thì hãng nên thay mới động cơ cho khách hàng.
Bác chủ cứ vững tin và yêu cầu thay mới free. Nếu không thỏa thuận được nên mời một bên thứ 3 (Vd : hội bảo vệ người tiêu dùng) để phán quyết.

xe bác chủ là xe gif bác nhỉ?

 

[Tungluong90]

1/ Không phải vì hãng kiểm tra và kết luận không phải lỗi quá nhiệt thổi giăng mặt máy.
2/ Bác chủ không miêu tả chính xác hiện tượng sau khi nghiêng xe đi sửa lại động cơ nổ có hiện tượng gì không ? Nhưng theo tôi thì :
_ Bác chủ quá nhọ khi trước đó 3 tháng xe bị đổ nghiêng phải vào hãng sửa => Hãng vin vào đó và kết luận nguyên nhân. Nhưng nếu đây là nguyên nhân thì nó đã xấy ra ngay khi nổ lại máy chứ không phải sau 3 tháng nhé. Hoặc giả đúng nguyên nhân này thì động cơ sẽ cảnh báo đèn cá vàng ngay khi nổ lại máy thì chắc chắn bác chủ cũng như thợ sửa của hãng đã phát hiện rồi.
=> Do đó khẳng định : Đây do lỗi của nhà sản xuất. (Vì tôi đã trực tiếp biết một chiếc BMW nằm đường phải kéo về hãng để sửa thay mới pittong với nguyên nhân bị mẻ Pittong một mảnh bằng hạt thóc xe báo lỗi và tắt máy.
Với hàng chục ngàn xe đã bán thì không thể tránh khỏi một vài chiếc bị lỗi + Xe còn trong thời gian bảo hành. Để giữ uy tín thì hãng nên thay mới động cơ cho khách hàng.
Bác chủ cứ vững tin và yêu cầu thay mới free. Nếu không thỏa thuận được nên mời một bên thứ 3 (Vd : hội bảo vệ người tiêu dùng) để phán quyết.

Cám ơn bác rất nhiều.

 

[Tungluong90]

xe bác chủ là xe gif bác nhỉ?

Vinfast Fadil bác ạ

 

[Tungluong90]

1/ Không phải vì hãng kiểm tra và kết luận không phải lỗi quá nhiệt thổi giăng mặt máy.
2/ Bác chủ không miêu tả chính xác hiện tượng sau khi nghiêng xe đi sửa lại động cơ nổ có hiện tượng gì không ? Nhưng theo tôi thì :
_ Bác chủ quá nhọ khi trước đó 3 tháng xe bị đổ nghiêng phải vào hãng sửa => Hãng vin vào đó và kết luận nguyên nhân. Nhưng nếu đây là nguyên nhân thì nó đã xấy ra ngay khi nổ lại máy chứ không phải sau 3 tháng nhé. Hoặc giả đúng nguyên nhân này thì động cơ sẽ cảnh báo đèn cá vàng ngay khi nổ lại máy thì chắc chắn bác chủ cũng như thợ sửa của hãng đã phát hiện rồi.
=> Do đó khẳng định : Đây do lỗi của nhà sản xuất. (Vì tôi đã trực tiếp biết một chiếc BMW nằm đường phải kéo về hãng để sửa thay mới pittong với nguyên nhân bị mẻ Pittong một mảnh bằng hạt thóc xe báo lỗi và tắt máy.
Với hàng chục ngàn xe đã bán thì không thể tránh khỏi một vài chiếc bị lỗi + Xe còn trong thời gian bảo hành. Để giữ uy tín thì hãng nên thay mới động cơ cho khách hàng.
Bác chủ cứ vững tin và yêu cầu thay mới free. Nếu không thỏa thuận được nên mời một bên thứ 3 (Vd : hội bảo vệ người tiêu dùng) để phán quyết.

Em bổ sung thêm 1 thông tin nữa là khi lốc máy bị vỡ như thế máy nổ như công nông mà đồng hồ hiện thị của xe không hề báo lỗi động cơ mà báo lỗi đường trơn trượt. Thật không hiểu nổi sinh ra cái đồng hồ báo lỗi để làm gì

 

[Gừng]

Em bổ sung thêm 1 thông tin nữa là khi lốc máy bị vỡ như thế máy nổ như công nông mà đồng hồ hiện thị của xe không hề báo lỗi động cơ mà báo lỗi đường trơn trượt. Thật không hiểu nổi sinh ra cái đồng hồ báo lỗi để làm gì

cuj mời giám định độc lập vào thôi

hoac kiện a Vượng ra toà ạ

 

[Trương tam phong]

Xe cụ chủ chắc là lao xuống ruộng bị ngâm nước. Cái quan trọng là vụ lật nghiêng cụ lập lờ k nói đến.

 

[Tungluong90]

Xe cụ chủ chắc là lao xuống ruộng bị ngâm nước. Cái quan trọng là vụ lật nghiêng cụ lập lờ k nói đến.

Không có chuyện ngập đâu bác em bị trượt lao xuống rãnh khô thôi. Thế nào là lập lờ không nói đến. Em là người có trách nhiệm với lời nói của mình nên mới nói rõ về lịch sử sử dụng xe. Cám ơn bác và mong bác có ý kiến xây dựng hơn giúp em ạ.

 

[Trương tam phong]

Không có chuyện ngập đâu bác em bị trượt lao xuống rãnh khô thôi. Thế nào là lập lờ không nói đến. Em là người có trách nhiệm với lời nói của mình nên mới nói rõ về lịch sử sử dụng xe. Cám ơn bác và mong bác có ý kiến xây dựng hơn giúp em ạ.

Cụ muốn bắt đền dc họ theo em cụ phải chứng minh được :
- Sau khi dc cứu hộ vì bị lật xe hoàn toàn bình thường. Trạng thái hoàn thái hoàn toàn bình thường này phải do họ xác nhận. Chứ không phải gara nào đó hay kể cả Viện gì đó Bộ CA như vụ kiện xe mer bị cháy.
- Sau khi bị lật và trước khi bị lật cái cảm biến nhiệt của khoang máy ấy hoặc bộ phận nào đó mà gây ra cảnh báo sai ấy, (cảnh báo đường trơn trượt) nó không thay đổi, tức là nó lỗi từ trước khi xe bị lật. Sau khi xe bị lật, có lỗi trong động cơ, nhưng hệ đk không phát hiện và cảnh báo để nđ đi sửa chữa .
Việc này e thấy nó cũng giống giống với việc mua cái điện thoại về, đánh rơi. Một thời gian sau máy lỗi chết cái gì đó. Nhà sx biết rõ khách hàng làm rơi, đt bị tác động. Như thế thì họ k bảo hành.
Riêng vụ xe bị lật nghiêng 90 độ mà cụ tắt máy dc ngay thì cụ giỏi quá. Siêu bình tĩnh luôn.

 

[Tungluong90]

Cụ muốn bắt đền dc họ theo em cụ phải chứng minh được :
- Sau khi dc cứu hộ vì bị lật xe hoàn toàn bình thường. Trạng thái hoàn thái hoàn toàn bình thường này phải do họ xác nhận. Chứ không phải gara nào đó hay kể cả Viện gì đó Bộ CA như vụ kiện xe mer bị cháy.
- Sau khi bị lật và trước khi bị lật cái cảm biến nhiệt của khoang máy ấy hoặc bộ phận nào đó mà gây ra cảnh báo sai ấy, (cảnh báo đường trơn trượt) nó không thay đổi, tức là nó lỗi từ trước khi xe bị lật. Sau khi xe bị lật, có lỗi trong động cơ, nhưng hệ đk không phát hiện và cảnh báo để nđ đi sửa chữa .
Việc này e thấy nó cũng giống giống với việc mua cái điện thoại về, đánh rơi. Một thời gian sau máy lỗi chết cái gì đó. Nhà sx biết rõ khách hàng làm rơi, đt bị tác động. Như thế thì họ k bảo hành.
Riêng vụ xe bị lật nghiêng 90 độ mà cụ tắt máy dc ngay thì cụ giỏi quá. Siêu bình tĩnh luôn.

Cám ơn cụ về ý kiến xây dựng.

 

[Thutrang6767]

Xe cụ chủ chắc là lao xuống ruộng bị ngâm nước. Cái quan trọng là vụ lật nghiêng cụ lập lờ k nói đến.

Lại chắc là ..... chắc là làm sao để ít ảnh hưởng đến danh tiếng Vinfast nhất !!!! Cái chắc là của cụ nó mang đến lo lắng bực tức cho cụ thớt mà thôi !
tốt nhất nên chờ kết quả giám định đã
cụ chủ bình tĩnh đừng để tổ lái , đọc còm cụ kia em phì cả cười ! loanh quanh cũng chỉ là đỏ lỗi cho cụ thớt
cái cảm biến nhiệt nào trong khoang máy gây ra cảnh báo đường trơn trươt ??? đã ngọng lại còn líu lo , chém gió phần phật
mà nó đã lỗi từ trước như ông thần ấy phán thì lại là lỗi của mấy ông ộp phơ anti vin phá hoại ngầm xe cụ thớt để tạo tiếng xấu cho vinfet chăng ? và bởi vì thế nên hãng không đền !!!

 

[gggggggg]

Cụ muốn bắt đền dc họ theo em cụ phải chứng minh được :
- Sau khi dc cứu hộ vì bị lật xe hoàn toàn bình thường. Trạng thái hoàn thái hoàn toàn bình thường này phải do họ xác nhận. Chứ không phải gara nào đó hay kể cả Viện gì đó Bộ CA như vụ kiện xe mer bị cháy.
- Sau khi bị lật và trước khi bị lật cái cảm biến nhiệt của khoang máy ấy hoặc bộ phận nào đó mà gây ra cảnh báo sai ấy, (cảnh báo đường trơn trượt) nó không thay đổi, tức là nó lỗi từ trước khi xe bị lật. Sau khi xe bị lật, có lỗi trong động cơ, nhưng hệ đk không phát hiện và cảnh báo để nđ đi sửa chữa .
Việc này e thấy nó cũng giống giống với việc mua cái điện thoại về, đánh rơi. Một thời gian sau máy lỗi chết cái gì đó. Nhà sx biết rõ khách hàng làm rơi, đt bị tác động. Như thế thì họ k bảo hành.
Riêng vụ xe bị lật nghiêng 90 độ mà cụ tắt máy dc ngay thì cụ giỏi quá. Siêu bình tĩnh luôn.

Em đồng quan điểm với cụ về vụ bảo hành, chỉ cần có tác động là hãng có lý do từ chối vì không nguyên bản rồi. E nghĩ ko hãng nào họ đồng ý thay nguyên cả động cơ bảo hành cho xe lật đâu

 

[Thutrang6767]

Em đồng quan điểm với cụ về vụ bảo hành, chỉ cần có tác động là hãng có lý do từ chối vì không nguyên bản rồi. E nghĩ ko hãng nào họ đồng ý thay nguyên cả động cơ bảo hành cho xe lật đâu

cụ có biết nguyên bản là như thế nào không ?
khi va chạm chưa ảnh hưởng gì đến máy , máy hoạt động bình thường , chưa có dấu hiệu mở máy là nguyên bản , còn lỗi gây ra do tất tần tật vấn đề gì bên trong máy thì điều kiện bảo hành bắt buộc giữ nguyên như hợp đồng
mời giám định , mời báo chí , ...cụ sẽ thấy hãng xe sẽ khác nhiều đấy ! chả hãng nào chịu nhận lỗi về phần mình , nhưng hãng nào cũng đền bù cho khách hàng cho êm chuyện , và vẫn đổ lỗi cho khách hàng , cái đó cũng chả quan trọng lắm
vậy lý do để hãng đồng ý đền 25 % là gì ?

 

[gggggggg]

cụ có biết nguyên bản là như thế nào không ?
khi va chạm chưa ảnh hưởng gì đến máy , máy hoạt động bình thường , chưa có dấu hiệu mở máy là nguyên bản , còn lỗi gây ra do tất tần tật vấn đề gì bên trong máy thì điều kiện bảo hành bắt buộc giữ nguyên như hợp đồng
mời giám định , mời báo chí , ...cụ sẽ thấy hãng xe sẽ khác nhiều đấy ! chả hãng nào chịu nhận lỗi về phần mình , nhưng hãng nào cũng đền bù cho khách hàng cho êm chuyện , và vẫn đổ lỗi cho khách hàng , cái đó cũng chả quan trọng lắm
vậy lý do để hãng đồng ý đền 25 % là gì ?

Theo e ko hẳn ko tháo thì gọi là nguyên bản, e giả định lúc xe bị lật thì chắc cụ chủ cũng ko thể kịp tắt máy ngay thì động cơ hoạt động với điều kiện khác thông thg thì cũng là bị tác động rồi. E đọc thấy có mô tả lúc xe lật lại có khói bốc ra mà

 

[Thutrang6767]

Theo e ko hẳn ko tháo thì gọi là nguyên bản, e giả định lúc xe bị lật thì chắc cụ chủ cũng ko thể kịp tắt máy ngay thì động cơ hoạt động với điều kiện khác thông thg thì cũng là bị tác động rồi. E đọc thấy có mô tả lúc xe lật lại có khói bốc ra mà

thế xe nào nổ máy không có khói thoát ra từ ống xả nhỉ ?
Hay là vin phet chế tạo động cơ siêu việt , đốt nhiên liệu xăng ( Benzin ) nhưng không có khói !!!

 

[Trương tam phong]

Lại chắc là ..... chắc là làm sao để ít ảnh hưởng đến danh tiếng Vinfast nhất !!!! Cái chắc là của cụ nó mang đến lo lắng bực tức cho cụ thớt mà thôi !
tốt nhất nên chờ kết quả giám định đã
cụ chủ bình tĩnh đừng để tổ lái , đọc còm cụ kia em phì cả cười ! loanh quanh cũng chỉ là đỏ lỗi cho cụ thớt
cái cảm biến nhiệt nào trong khoang máy gây ra cảnh báo đường trơn trươt ??? đã ngọng lại còn líu lo , chém gió phần phật
mà nó đã lỗi từ trước như ông thần ấy phán thì lại là lỗi của mấy ông ộp phơ anti vin phá hoại ngầm xe cụ thớt để tạo tiếng xấu cho vinfet chăng ? và bởi vì thế nên hãng không đền !!!

Thế cụ biết rõ xe cụ ấy bị "lật nghiêng" như thế nào ư? Hay là kiểu " tôi không biết lý do gì tự dưng đang đi nó lật nghiêng". Mồm nói thì ông nào chả ngây thơ vô tội. Hỏi thì trả lời k rõ ràng, lúc nói nghiêng trái lúc nói nghiêng phải. Còn cái gọi là " chạy bình thường" nó cũng tùy mức độ tinh ý và cẩn thận của từng người. Có người xe hơi khác tý họ đã nhận ra. Có người xe hết hơi còn không biết. Đang đi bình thường mà bị lỗi thì bắt đền được, chứ còn lật nghiêng rồi mà lại "tắt máy ngay" thì khó bắt đền lắm. Hồi em sv có người cùng khu trọ mua máy pc để bàn, nó hay đơ chậm thế là cụ ấy lấy dao lam vạch 1 vết rất nhỏ ở main tại vị trí rất khó nhìn thấy . Sau đó cũng bắt đền được cái mới!
Riêng cụ chủ này thấy thông tin đưa ra: đang đi bt gãy tay biên vỡ lốc máy. Không biết đi với tốc độ bao nhiêu mà nó kinh khủng vậy! Bình thường hiện tượng bỏ máy là đã giật cục khó đi rồi.

 

[Tungluong90]

Thế cụ biết rõ xe cụ ấy bị "lật nghiêng" như thế nào ư? Hay là kiểu " tôi không biết lý do gì tự dưng đang đi nó lật nghiêng". Mồm nói thì ông nào chả ngây thơ vô tội. Hỏi thì trả lời k rõ ràng, lúc nói nghiêng trái lúc nói nghiêng phải. Còn cái gọi là " chạy bình thường" nó cũng tùy mức độ tinh ý và cẩn thận của từng người. Có người xe hơi khác tý họ đã nhận ra. Có người xe hết hơi còn không biết. Đang đi bình thường mà bị lỗi thì bắt đền được, chứ còn lật nghiêng rồi mà lại "tắt máy ngay" thì khó bắt đền lắm. Hồi em sv có người cùng khu trọ mua máy pc để bàn, nó hay đơ chậm thế là cụ ấy lấy dao lam vạch 1 vết rất nhỏ ở main tại vị trí rất khó nhìn thấy . Sau đó cũng bắt đền được cái mới!
Riêng cụ chủ này thấy thông tin đưa ra: đang đi bt gãy tay biên vỡ lốc máy. Không biết đi với tốc độ bao nhiêu mà nó kinh khủng vậy! Bình thường hiện tượng bỏ máy là đã giật cục khó đi rồi.

Bác ơi em tối hôm trước em đi về cất xe vào bãi cẩn thận không có gì xảy ra. Sáng ngày ra nổ máy lên máy nổ như công nông nên mới gọi cứu hộ vào hãng bác ạ. Không phải đang đi bị đâu