Kết quả tìm kiếm

Em không hiểu sao cái thước lái toàn bánh răng to khụ, gia công dễ mà sao bán đắt thế. Các cụ xem anh em làm chế xe, chế ra cái thước lái trong phút mốt. Mà nhu cầu rất nhiều. Xe cả nước đến cả triệu chiếc mà xe nào cũng đến kỳ phải thay. Sao doanh nghiệp trong nước không mở hẳn xưởng/nhà máy...

Các cụ cứ nói ra nói vào. Em vẫn phục anh V. Không bao giờ anh ấy chịu thiệt đâu. Anh ấy không bán cho dân ta dân Tây được thì anh ấy mở taxi. Trước em đã tính bán cho các cụ 1 con xe a V chỉ thu về 5 trăm triệu. Nhưng bán cho Xanh SM thì thu về 1,8 tỷ. Vì thế làm taxi cực lãi. Chỉ có điều thị...

wuling làm mấy vạn trạm sạc, đảm bảo bán hàng đắt khách ngay. Chơi ngang tay với vf5 sao được.

Các cụ cứ nói ra nói vào. Em vẫn phục anh V. Không bao giờ anh ấy chịu thiệt đâu. Trước em đã tính bán cho các cụ 1 con xe a V chỉ thu về 5 trăm triệu. Nhưng bán cho Xanh SM thì thu về 1,8 tỷ. Vì thế bán cho Xanh SM cực lãi. Chỉ có điều thị trường trong nước chỉ đủ 80k-100k chiếc taxi, vậy thì...

Cũng không quan trọng lắm. Bởi vì Vin chả còn mong chờ gì ở thị trường Mỹ cả. Chính sách của Mỹ cũng thay đổi như chong chóng. Trump mà lên là cho nghỉ xe điện, may ra chỉ được Tesla thôi. Vin chỉ bán xe ở thị trường Mỹ để quảng cáo là chính thôi. Ngay như Tesla cũng phải mất mười mấy năm ì ạch...

Hồi sau sẽ rõ. Nói vậy nhưng xe điện cần nhất là bảo hành dài vì khách hàng chưa có đủ thời gian đánh giá xe điện. Tốt như Tesla vẫn lỗi, nổ, cháy ầm ầm. Vin hay Wu thì vẫn phải tạo niềm tin cho khách hàng đã.

Lưới chống chuột chỉ ngăn chuột từ khoang máy vào cabin. Không ngăn được chuột vào khoang máy. Nên làm cái này xong vẫn phải nghĩ cách chống chuột vào khoang máy.

Cụ có hóa đơn chứng minh việc thay kính là do cao su lão hóa thì chắc là được. Không chứng minh được thì sẽ bị thợ kết luận là xe đâm đụng nát hết kính, ép giảm giá. Luật bất thành văn là seri kính phải trùng năm sx xe. Nếu không thì lại bị coi là có vấn đề. Cũng giống như xe xước xát lung tung...

Mới ra con wuling mới đấu vf3 trông cũng ra gì mà nữ tính phết. Nội thất rất hào nhoáng thích hợp chị em.

Nếu Trump thắng cử thì xác định xe điện nước ngoài khó chơi.

Em không nghĩ vậy. Bởi vì nếu lệch tâm thì hành trình đóng cửa đoạn nặng đoạn nhẹ. Nhưng đây nặng đều. Xe khác không biết nhưng cửa vf8 thực sự kéo rất nặng.

Nói về sung sướng thì xếp thứ tự xe Đức, Mỹ, Hàn, rồi Nhật. Nói về ăn chắc mặc bền thì đảo lại Nhật, Hàn, Mỹ, Đức. Chọn dòng nào cũng có lý của nó. Nhìn chung là như vậy. Còn lại là yếu tố may mắn, có xe Nhật nhanh hỏng, có xe Đức mãi chẳng hỏng.

Có cách đốt xe nhà mình mà không bị xử lý, nhưng phải đảm bảo những điều sau: - Phải âm thầm đốt trong phòng kín để không thu hút người đến xem gây mất trật tự công cộng. - Phải tự mà hít hết khói đám cháy, không được để khói thoát ra gây ô nhiễm môi trường. - Theo luật bvmt thì rác thải phải...

Phản biện, có ý kiến đúng là không anti. Em cũng thế.

Vin đợt này thấy giảm giá 1 mớ. Không biết là giảm luôn hay giảm tạm thời. Chỉ là đi xe điện phải có điều kiện nhà đất sân bãi mới yên tâm. Chất lượng xe dù có thế nào thì đã có bảo hành, không thì lại la toáng lên lo gì. Bây giờ cũng không còn chuyện hễ la toáng lên là có người chửi. Còn tiền...

Em thì nghĩ là nhập thì nhập, đâu vấn đề gì đâu. Mình Vin làm sao làm nổi cả cái xe. Trong nước đến cái ốc vít còn không làm nổi sao không tránh khỏi nhập. Hãng mới thì phải đi nhập. Xe Tàu, Hàn hồi mới làm xe cũng nát như tương, giờ họ đã ngon rồi. Vin làm được gì thì làm, không được thì nhập...

Cái số 3 em không nghĩ là máy kém mà do chỉ số giữa công suất máy và trọng lượng xe của CX5 thấp hơn Cross. Ý là tuy máy mạnh hơn nhưng xác xe lại nặng hơn nhiều nữa nên sẽ ì hơn. Tuy có hộp số AT đỡ một phần nhưng cũng chỉ được phần nào thôi. Công nghệ skyactive của Mazda tăng tỷ số nén để đạt...

Mỹ thuật mà thực hiện theo chỉ đạo thì đảm bảo không thoát được chữ xấu. Cái gì cũng bắt phải cánh chim là hỏng rồi. Lux A Lux SA có cánh chim thành công, đẹp. Fadil cũng khá đẹp. Nhưng các dòng xe điện thì có xe được, có xe thấy thô. Như VF3 có cánh chim là hơi chướng. Nhưng cũng khổ cho Vin...

Nguoiquansat.vn - Ông lớn taxi Vinasun thua đau trước sự trỗi dậy của kỷ nguyên xe điện, cú bẻ lái có giúp hãng xe Việt lấy lại vị thế? Ánh Nguyệt • 26/10/2024 20:2 Vinasun (VNS) ghi nhận doanh thu sụt giảm liên tiếp trong nhiều quý trước sự đổ bộ của dòng xe điện. Liệu bước chuyển mình có giúp...

Cũng là một rào cản lớn. Nhưng một số dòng xe nhỏ như vf3 vf5 chủ động sạc được tại nhà thì cũng được đó các cụ. Nhất là các hãng taxi tự mở riêng trạm sạc cho xe hãng mình thì cũng ổn. Dù gì thì trạm sạc vẫn là thứ đáng lo.