Kết quả tìm kiếm

Thực ra em thấy launch gear chỉ ưu việt khi gí ga đốt lốp thôi. Máy 1.8 em thấy không cần. Con cross này qua thời gian em thấy nó hơi khỏe so với nhu cầu của em. Khỏe thì tốt nhưng phải ăn xăng. Nghĩa là hãng nó chỉnh ECU đè số thấp hơi quá kể cả khi để eco. Con này chạy đường xa ăn rất nhẹ...

Gọi công an cho chắc. Theo luật thì đa số xe sau là sai vì lỗi không giữ khoảng cách. Xe trước chỉ sai trong trường hợp phanh gấp mà không có vật cản (nghĩa là đang đi chả lý do gì mà phanh). Nhưng kể cả xe trước sai thì xe sau vẫn sai vì lỗi giữ khoảng cách.

Ừ cái này em cũng thắc mắc. Pin cũ bán lại cho Vin, vừa để tái chế, vừa giúp Vin đỡ tốn tiền mua nguyên liệu, vừa bảo vệ môi trường. Không lẽ nhà máy pin to tướng ở miền Trung không tái chế nổi quả pin hay sao. Thấy nói Lithium đắt lắm, giá 20k Usd/tấn. Quả pin nửa tấn, coi như bán rẻ lại 100 củ...

Thấy bảo riêng đôi ghế đã quá tiền xe rồi. Tuy nhiên, họ là doanh nghiệp cần quảng cáo. Em chỉ thấy thích và cũng nể tay nghề độ của thợ. Có những phần họ sẽ thương mại hóa, nhưng nhiều phần họ làm cho vui chứ ai theo nổi.

Chả chuẩn đâu cụ. Đô thị vô cùng, xe em cross có hôm tắc ăn 23l/100🍔

Lắp cho vui. Thêm tính năng cảm thấy khoái khoái thôi chứ. Chạy cái này hoặc phải đi chậm hơn bình thường hoặc là phải căng mắt lên nhỡ đâm đít xe khác. Nói chung phải là Adaptive CC mới chạy được chứ CC thì khó chạy lắm. Gọi là có trò nghịch cho vui thì đúng hơn. Ngày trước lúc chọn xe em bảo...

Em thấy đã có ảnh chụp (hay bản vẽ 3D) nội thất bản độ này. Đẹp.

Nếu xxx quá sao cụ không gọi công an cho xxx?

Civic thì thử đèo dốc làm gì cụ. Máy thì mạnh, xe lại gầm thấp. Cross gầm cao máy Altis lại nặng xác hơn mà leo đèo phăm phăm huống chi Civic.

Thực ra giờ không ai tính như cụ. Bởi vì tai nạn thường là rất ít do xe mà phần nhiều do xế. Đi bừa đi ẩu thì tai nạn. Thế nên bọn Mẽo nó không tính xe hãng nào hay tai nạn mà nó tính tài xế mua xe hãng nào hay gây tai nạn. Đúng là xế Honda điềm đạm hơn so với xế Toy nhưng khoảng cách rất nhỏ...

Em nghĩ khả năng còn một cái cản trước nữa chưa xong nên cụ nhìn xấu. Đây họ nói độ theo Defender nên em đoán còn phải làm cái cản trước nữa.

Cái này em đã nói rồi. Vin cần thông tin cho từng khách hàng. Tâm lý mong ngóng, sốt ruột của khách hàng em rất hiểu. Nếu như hãng khác, như Toy chẳng hạn, sau khi đặt cọc xong là khách hàng được thông báo trước, đến khoảng thời điểm nào có xe. Trường hợp anh chị đợi vài tháng, có thể nửa năm...

Xác suất thôi cụ. Mấy tỷ cái điện thoại, cháy cái nào rùm beng cái đó chứ xác suất cực thấp. Giống như đi máy bay, nghĩ nó rơi mà ghê nhưng xác suất nhỏ hơn tai nạn ô tô. Ở VN, cứ bước chân ra đường là ăn xác suất 0,012% dính tai nạn giao thông. Không dám đi đâu chỉ ngồi nhà thở cũng dính xác...

Sao review nói cách âm tốt hơn Morning mà cụ kêu nhức đầu?

Đi xe xăng cứ 100 km là em nghỉ. Nghỉ để vận động, làm chén trà cho thoải mái. Nghỉ 30 phút sạc cũng thừa 100 km nữa rồi. Em có xe rồi, không em cũng rước 1 em.

Ô nhầm chuồng, em đang đọc thớt nọ lại viết cho thớt kia

Em thấy youtube hướng dẫn đổ vào cả bình khô thì phải, cả vắt chanh nữa.

Vf3 giao được bao nhiêu xe rồi có cụ nào biết không? Giờ thấy mở bán cả ở Phi Indo nữa.

Em thấy có người nói bình zin cũ đừng vứt đi. Mua mấy k nước ắc quy xe máy, vắt thêm 1-2 quả chanh rồi tìm cách đổ vào bình lại chạy ngon. Em biết rồi nhưng vừa lười vừa sợ nên thay luôn. Bình zin cũ thợ trả 120k trừ luôn tiền mua bình mới. Chắc thợ mua về tái chế.

Y hệt em, mà em thấy lạ là xe Cross cũng nhiều nhưng không ai kêu vấn đề này. Thay cục ắc quy là hết. Lạ là đề xe vẫn nổ mà mất trả lái. Thường thì yếu điện phải mất trợ lực, đằng này vô lăng nhẹ bỗng cảm giác ngón tay cũng quay được. Em bổ sung thêm triệu chứng: - Vô lăng nhẹ hều - Kiểm soát...