Kết quả tìm kiếm

Xe Toy Cross bán ở Mỹ đương nhiên chất lượng cũng như op đều hơn nhiều ở Vn mình, không thể so xe lắp ráp Thái với lắp ráp và bán tại thị trường các nước phát triển, cái mà đang bán ở VN liệu có nhập vào Mỹ bán được không? Chắc chắc chắn là không. Cũng như xe Hàn KIA forte bán ở Mỹ chất lượng...

Khuyên cụ chủ nói không với trộm, xe cụ có bảo hiểm thì cứ để bảo hiểm làm, trước em còn bị mất cả đôi gương xe vừa mua, em nói không với trộm mà đi thay bảo hiểm mất hơn 100t, nhưng mình phải nộp 20% giá trị, cũng bằng bọn buôn giao giá, vì phải chờ hàng đánh về hãng em liền lắp đôi gương xe...

Em thấy vào hãng thay dầu của Hàn X9 thôi, ở ngoài cũng có mà, đắt là phí dịch vụ và yên tâm hơn nhé.

Con này xuất xứ bên anh Tập phải không cụ?

Em khuyên cụ chủ không nên, như em chẳng hạn ngày xưa đi xe phổ thông thì chẳng sao, bây giờ đi M sướng quen rồi hôm trước mượn xe cậu em mà đi như đồ chơi cho cảm giác không an toàn cụ ợ:))

Thật mà cụ HAXACO Láng Hạ cụ nhé.

Tiếng bơm trợ lực kêu cụ chủ càng yên tâm, như hồi em mua xe M nó nổ cành cành chán chết, em hỏi cậu sale sao xe mới nó nổ như công nông vậy, cậu ấy cười bảo ấy chết đấy là tiếng đặc trưng của M có tăng áp mà bác cứ vào xe không nghe thấy gì đâu, đúng vậy vào xe em chẳng nghe thấy gì, cụ chủ vào...

Khi ra con CROSS nhà TOY đã chấp nhận hi sinh bớt chữ LÀNH rồi, bây giờ nếu họ xử lý chuẩn cụm "giá trị cốt lõi" ở VN thì sẽ khả quan hơn, đồng thời bỏ ngay tư tưởng bảo vệ người tiêu dùng bằng việc tăng giá xe bởi đó là quan điểm phi thị trường.

Cụ chủ thấy đấy giữa 4.5l với .7.1l khác nhau quá cho dù cụ có đi thế nào cũng không thể chênh như vậy, có vênh chỉ từ 0.5l- 1.5l là cùng, hơn nữa xe HV càng đi phố càng tiết kiệm chứ nhỉ, em cũng tin cụ chủ ăn thịt lừa.

Dính đinh thì vẫn chạy bình thường cụ ợ, nhưng đi tiếp thì đinh sẽ xuyên qua vỏ và gây mất áp suất lốp dẫn đến bị mòn lốp, tốt nhất đã phát hiện bị dính đinh thì cụ nên tìm chỗ vá lốp cho lốp bền và an toàm hơn, theo khuyến cáo của nhà sx lốp RF hết hơi cụ vẫn có thể chạy được 80 km, nhưng sau...

Như em khi thay lốp cũng đắn đo như cụ chủ nhưng rồi an toàn là trên hết em vẫn thay RF, hình như lốp zin theo xe là Mit đi êm hơn Pirelli thì phải, em khuyên cụ chủ nên thay RF mà đi thôi cho an toàn, mua MEC đổi lấy an toàn mà.

@ Z600 Cụ bị nhầm, doanh số sụt giảm 28% là so với cùng kỳ năm ngoái của TOY VN cụ ợ.

Fortuner sụt giảm là bình thường, tính chung cả 9 tháng doanh số TOY VN sụt giảm 28%, doanh số xếp sau Huyndai rồi, nếu không thay đổi vẫn ngủ trên giá trị cốt lõi thì còn giảm nữa, tiếc cho 1 thương hiệu lâu đời mà để thương hiệu mới vượt mặt.

Xe em khi rửa các cậu ấy cứ để nổ máy và bật đèn cho đến khi lau chùi xong nên không thấy bị, nếu hôm nào quên thì nó bị, nhưng sau lâu thì thấy hết em mặc kệ vì nó có lỗ thông hơi mà.

Nó lỗi cũng bình thường mà, xe thêm nhiều OP, giá rẻ hơn trước vậy chất lượng các cụ đòi như XƯA e rằng không có đâu. TOY gì thì cũng vì VN đồng hết, đừng nghĩ rằng TOY QUÁ BỀN, sau 3 năm hết bảo hành thì các cụ lại vất vả với thước lái VIOS thôi.

Kiểu tư vấn của cụ chắc phải thay xe mất:D:D:D

Beamnhi@ Pin lắp cho xe sang của TOY có khác xe phổ thông không? và thực tế lý thuyết là 10 năm với pin xe sang, vậy thực tế ở VN có đi được 10 năm không? Tại sao TOY chỉ dám bảo hành pin 3 năm? Đây chỉ là thảo luận không dìm gì ở đây cả. Cháu biết đến 3 xe LX 450h đều tầm 6 năm là pin tèo cụ ợ

Riêng con CC này các cụ đừng mơ pin này có tuổi thọ cao được, ngay con LEXUS 450h kia thì theo lý thuyết là 10 năm, nhưng chỉ tầm 6 năm là tèo.

PHÚ THỊNH: Cụ cho hỏi bình Vatra AGM LN4 bây giờ giá thế nào ạ, để phòng xe em cũng đã được hơn 3 năm rồi.

Xe em khác hãng cụ Z600 nên không rõ, nhưng khi đừng đèn đỏ là nó tự tắt máy(nhìn vòng tua máy về mo), quạt gió thì đương nhiên vẫn hoạt động, tùy theo thời tiết nó sẽ chạy lại động cơ nhanh hay lâu thôi. Với TOY CC pin nó khỏe thì điều hòa vẫn chạy bình thường khi nào yếu thì nó tự động chạy...