Kết quả tìm kiếm

Như xe em đây, 5 năm rồi, 8,6 vạn km, có 1 lỗi báo hết nước rửa kính (mặc dù nước đầy bình) mỗi lần khởi động là nó hiện lên, xóa thì hết, sau 1 nhịp thay dầu (8v), hãng báo do đứt dây phao do anh chuột cắn, nối vào ok, còn đi thì bình thường chỉ phải thay bình ăc quy, lốp. Còn đã đi xe MEC hay...

Xe em E250- W213 đi tiết kiệm nhất trong phố là khoảng 50-53 km ở số 5 vòng tua chỉ khoảng 1200v/ph, còn đi cao tốc phải lên được số 9 khoảng từ 95-100km/h vòng tua khoảng 1400v/ph thì tiết kiệm. Hồi mới đủ tải 5 người đi ăn cưới cao tốc Pháp Vân về Bình Lục mất khoảng 10km đường bê tông nông...

Xe của em cũng bị sau 4 năm, em mua bình Vatra và thay vào thì hết báo lỗi, mấy hôm phải đi xa em thử lắp bình cũ vào vẫn đề được nhưng báo lỗi như trên, đi cao tốc, xong việc về vẫn báo thế, thay bình mới vào lại hết, kết luận chắc tại bình, thay 3 tháng nay đi vẫn không có vẫn đề gì. Cụ chủ...

Cụ cho con mầu đen sứt vậy, về số 6, ngõ 781, đường Hồng Hà nhé, sau 19h tối, cám ơn.

Thế này thì mua béng XL7 cho rồi, rẻ hơn đỡ bị xì xào là xe nhái SU XL7, em thì thực dụng.

Dmquoctrieu ai chả biết là vô địch của đỉnh về hâm mộ TOYnói riêng và xe Nhật nói chung mà suốt ngày chê các hãng xe của các nước khác, chả hiểu gì cả cứ phát ầm ầm không hề ngượng.

Cái này do thảm hụt lắp ráp chắc ẩu đây mà.

Xin chúc mừng cụ chủ.

Xe Hàn đến đời 2009 đến nay thì khỏi lăn tăn về 20 năm, quan trọng bảo dưỡng tốt(mà xe nào cũng vậy, mới có câu của bền tại người).

Sao cụ pinces lại bảo có được 20 năm không?, KIA pride, NUBIRA Việt Nam ráp kém thế mà em vẫn còn gặp chạy nhé.

Xe em hôm 19/9 vừa vào AnDu xong thay dầu và xử lý hiện tượng như cụ chủ nhưng chỉ vệ sinh cửa nóc do để bẩn từ khi mua 2017 đến giờ chưa làm nên nước mưa thoát o kịp thấy hãng bảo vậy.

Cụ chủ thớt lăn tăn làm gì khi mà mình vẫn đang bị cho là công dân loại 3 thế giới thì chuyện so sánh cái xe nào mà sx tại ĐNA này đều không bao giờ có cửa so với sx tại Nhật hay Âu, Mỹ cụ ợ.

Cụ chủ bán đi không muốn thêm tiền thì khó quá, chắc chỉ tìm EVEREST là ổn thôi cụ.

-Thằng nào bóp thằng nào thì chưa biết nhưng con Sienta này về độ xịn sò thì nó ăn đứt Xpander. vì nó khởi điểm là hàng nội địa trc đây chỉ bán ở Nhật, giờ mới bán sang các tt khác, ko như con Xpander chỉ sx và bán ở các tt đang phát triển. Ngoài ra nó còn có cả phiên bản hybrid, rồi phiên bản...

Con này dáng thua xa con X, đằng sau vuông chằn chặn, đã bé lại còn cửa trượt như ông FIAT Đốt lò, em dự là không ăn nổi em X đâu ợ, nếu giá cao hơn thì lại như em Avan già thôi..

Ô hay cả cái oto là cái khẩu trang to thế rồi mà cụ, khi phải xuống kính hoặc ra ngoài thì cụ phải đeo khẩu trang để bảo vệ cụ và mọi người thôi.

Chuyện thường ngày ở VN rồi, xe nào mới ra PR tốt, thêm mác sx tại nước CN phát triển chứ không phải sản xuất tại vùng trũng thì sốt sình sịch, kèm theo cung ít hơn cầu thì nó thế.

Chỉ có thắc mắc hỏi các cụ là: Sao lắm xe Nhật ở bảng xếp hạng này thế.

Hóa ra câu ăn dầy là có thật.

VIOS đơn giản là loại xe rẻ nhất của TOY VN lắp ráp, xuất hiện sớm hơn các đối thủ khác cùng ráp tai VN, phù hợp với túi tiền của nhiều người bắt đầu dùng oto và chạy dịch vụ nên bán chạy, chỉ đến khi khi có thêm nhiều đối thủ thì nó đã bị giảm thậm chí xếp sau hãng khác.