Kết quả tìm kiếm

Xe em đang sài istop đi mùa hè dừng đèn đỏ 1 lúc nó tự động chạy lại động cơ nhiều lúc cũng giật cả mình vì khi chạy lại nó rùng 1 cái và đồng hồ vòng tua quay lên.

Không cụ ợ, nó tự động chạy lại động cơ nếu dừng lâu quá (chạy điều hòa) cụ không phải lo gì cả.

Có mấy cụ mê TOY mới đem so với TUC thôi cụ chủ, nó có ở phân khúc với nhau đâu mà so, hơn nữa CC làm ra cho ĐNA dân loại 3 thế giới nên nó cũng chả có gì để cho là tốt lắm cả, vẫn là TOY VN vặt của dân mình thôi chả rẻ.

Ông hàng xóm liền kề nhà em dùng con LEXUS 450h sau 6 năm hỏng pin hỏi hãng báo 350 tr, bỏ xe gần năm không đi vì pin, hôm trước bảo có tiền thì mua hẳn xe điện không thì cứ xe xăng mà chơi chứ tiết kiệm tí xăng bù vào pin là vừa, chưa kể chỗ pin rác này cũng ô nhiễm môi trường nữa. Chắc TOY ra...

Không biết con CC này có lắp được thêm phụ kiện hộp đựng kính không nhỉ? vì em thấy hãng cắt bỏ.

@ cụ RAVA: Chả có cái xe nào đi 5 năm mà vẫn như lúc mới cả, kể cả LEXUS bố của TOY về chất lượng cụ ợ. Còn so với bọn Đức quốc xã thì chính CEO của LEXUS phải thừa nhận thua.

Cụ có phóng đại TOY quá không thế????

Tóm lại các hãng đua nhau thiết kế cho dòng sedan B,C,E đều giống nhau chỉ khác nhau về kích thước và 1 vài tiểu tiết bên ngoài khác chút để phân biệt nên TOY cũng không nằm trong ngoại lệ.

Con này khoảng sáng gầm xe thấp quá, nó như con Altis cộc đuôi, còn thấp hơn bọn xe Hàn nhiều nhưng giá thì vẫn cao cao bên cửa sổ lắm, phân khúc thì lả lơi giữa B và C, lại khó cho TOY VN rồi. Bản cao gần tỷ bạc?

Altis lại giảm giá nữa rồi các cụ ợ, có còn thánh giữ giá nữa đâu, cụ nào mua vừa xong đã lỗ từ 152-182 tr rồi, nó là con thánh giảm giá rồi. Nhưng cũng mừng TOY VN đã đỡ ngủ quên chiến thắng, tỉnh dần rồi các cụ, như thế chúng ta NTD càng có lợi.

Thế thì cụ cũng công bằng đấy chứ, thế thì không vinh danh được rồi, còn về Altis Cross đưa ra giá này e rằng hơi cao khéo lại như sedan thì gay.

Xe em đi mới đã 3 năm hhôm nay mới để ý ghế lái da nó xuống màu so với các ghế còn lại em muốn spa lại các cụ cho em ý kiến: làm như thế nào, gara nào làm tốt ợ, các cụ cho xin địa chỉ, xin cám ơn các cụ trước.

Có ai bảo lái TOY là thích đâu, công nhận nó bền (nhưng không có nghĩa là nó không hỏng) , còn xăng thì dân tiêu dùng Việt đã hiểu chỉ xe cỏ nhẹ, bản lốp mỏng, phân khối nhỏ thì mới tiết kiệm xăng cộ thôi, còn ông TOY nào phân khối to đều uống xăng hơn uống nước lã cả mà.

Bên bênh TOY có cụ Triệu VIOS, bênh anti TOY có cụ hoanganhdhyhp em vinh danh cả hai cụ VĨ CUỒNG, đẹ đơn xin các cụ OTOFUN chuẩn y cấp huân chương đệ nhất ...TOY và anti TOY được không ợ.

Cụ nào muốn mua XP theo em cứ lắp ráp mà múc vì: - Lắp ráp ở ĐNA này thì như nhau tuốt. - Linh kiện cũng là nhập cả đã kịp nội đia hóa cái gì đâu. - Được giảm 50% thuế trước bạ.

Cụ ra Đồng Nhân hoặc Nguyễn Ngọc Du cũng được nếu nhà cụ gần.

Xin các cụ, CAM MẼO chất lượng khác CAM Đông Nam Á ợ, các FAN nào chê CAM thì chỉ chê CAM ĐNA thôi ợ, vì là dân loại 3 của thế giới ợ.

Cách đây nửa năm của em cũng bị bên phụ, không thể kéo kính lên hết, nó cứ lên lại tụt ngay, hôm sau đi kiểm định, chả hiểu các vị tét cái gì khi về em thấy ngon lành luôn đến giờ khỏi vào vào hãng reset lại.

Cụ xem cửa kính đã lên hết chưa? Có khi chưa lên hết kính thì mới ra tiếng gió rít chứ.

Cụ chủ thay mâm đẹp quá, nhưng em thấy xe này độ MAYBACH chưa đủ, cứ để nguyên bản em thích hơn.