Kết quả tìm kiếm

Con này ĐỘ thôi đến CAM còn chả được nữa là...

Phớt Git cũng là 1 trong những nguyên nhân hao dầu và nếu là phớt đó thì quá ổn thay là xong và cứ bon bon thôi, mong là như vậy.

Mới chạy 7v thì mới hết rốt đa thôi, sao có thể ăn dầu được, kể cả các hãng TQ kém cũng chưa thể trừ trường hợp máy bị lỗi.

Chết cái nhà có việc gấp sờ đến xe thì hết pin mới đau chứ, chờ xạc thì lâu, ấy là còn có trụ trống, nếu xe xăng thì phút mốt là bon bon.

Nói tóm lại dùng từ BẢO VỆ MÔI TRƯỜNG chưa chuẩn vì cứ có sản xuất CN là phát thải ra môi trường rồi, phải dùng từ dùng xe điện làm giảm phát thải ra môi trường. ngay cả người cổ đại dùng đá bùi nhùi ra lửa để đốt rẫy... là đã phát thải rồi: lửa,khói, bụi, cây cháy rụi...theo cháu xe điện khi...

Con VIOS đẹp dư siêu siêu xe độ thêm cỡ 1,5 tỷ là ra thôi mà.

CAM 2025 đã có giá 1,22 - 1,53 tỷ đồng và chỉ có lựa chọn hybrid thôi nhé.

Xe TOY dần lai sang giống xe Hàn rồi, xem ra các nhà TK của TOY ra con CAM này hao hao xe Hyundai. Không biết giá rổ dư nào.

Xe Nhật nhất là TOY vài năm gần đây mới thêm option nên cũng không thể lấy lại được thế giới một mình một ngựa như trước đây, đã thế xe nào cũng LẠC và LẠC bảo sao bây giờ? nhờ đợt nhập Mỹ một loạt CAM về mới thấy TOY VN, cũng như TOY ĐNA lắp xe thua xa chất lượng xe từ MỸ chả hiểu toàn cầu cái gì?

Xe đời 2011-2012 mà đi 5 6 vạn thì có còn mới à, nó đi bét cũng 20 v rồi (đấy là đi ít nhé),

Xuất xứ Tàu thì sao ngay cả Volvo cũng là Made in China cả đấy, oto bên sx bên Tàu, dân tàu chạy ầm ầm, chẳng qua dân mình dị ứng và chưa quên vụ xe máy Tàu thôi, muốn rẻ lại tốt thì chịu, thời gian đó giá Wave VN bằng 3 xe Tàu (đòi bền bằng nhau chuyện lạ)

Cái này là chung rồi cụ chủ lái lâu sẽ mỏi, còn riêng bị mỏi còn phụ thuộc vào tình trạng sức khỏe, tuổi tác của từng lái cụ à nếu đương xoan 20-30 tuổi thì 600 km chả xi nhê gì, hồi 2014 sang Đức rồi đi Áo, đi Ý được ông người Đức 72 tuổi lái con xe của vợ Peugeot 1001 đi 600 km bình thường, có...

Cái này là đặc trưng của MEC rồi, hồi mua ở HAXACO em cũng thắc mắc xe mới mà nó gào như công nông thế thì selesman ở đấy bảo đặc trưng của MEC yên tâm đi máy tubor của mec nó thế...

https://vnexpress.net/toyota-lexus-thay-the-hon-100-000-dong-co-bi-loi-4775010.html Mới có cái này ở bên Mỹ về động cơ tăng áp của TOY.

Quên có thay má phanh rồi, bu gi vẫn nguyên, gầm làm sao mà kêu @cụ tungpr123 à. nói thì nhiều cụ không tin nhưng thực tế là vậy nhé...

Dự theo yêu cầu của cụ thì em thấy thế này: Cả MEC hay BMW đều là xe đắt tiền thì đương nhiên thay thế bảo dưỡng phải mắc hơn các loại xe phổ thông, chỉ còn lại là dịch vụ, và đồ thay có sẵn ở VN mình không? theo em thì cụ cứ MEC là thuận hơn, E300 mà quất cụ khỏi lăn tăn, xe em chạy 12v rồi mà...

Acquy của cụ cũng hết bảo hành của hãng (thường là 2 năm), cụ cứ ra ngoài thay ổn đỡ xèng hơn nhiều đấy.

Xe TOY vào Vn đã lâu, nên lượng xe cũ nhiều, trước đây xe VIOS làm taxi nhiều, đồng thời ngày trước sx theo tiêu chí bền vì ít trang bị nên nó đạt doanh số xe cũ hơn là đúng, còn Xpander bán ít hơn vì nó mới có mấy năm nay hơn nữa thực tế nó bền không hề kém TOY (chủ yếu cũng chạy dịch vụ) thì...

Máy móc gần như Land thế mà ông xe hay nói tiêu thụ trung bình: 23,52 lít/100km gần gấp đôi Land chả hiểu sao? Chắc nhầm lẫn gì chứ tiêu thụ thế này có mà ngang xe tải hạng nặng.

Máy turbo sẽ ồn hơn và nóng hơn nhiều so với máy hút khí tự nhiên (không thể bền bằng máy hút khí tự nhiên), khi sản xuất đòi hỏi vật liệu, công nghệ hơn hẳn hút khí tự nhiên, nhưng được cái tăng sức cạnh tranh hơn: môi trường, thuế...nên cuối cùng thì Toyota phải theo thôi cũng như phải tăng...