Kết quả tìm kiếm

  1. F

    Phanh không đạp côn nếu lái thạo?

    Cám ơn cụ chia sẻ, chắc em cũng đang giai đoạn vắt trán giống cụ, chỉ khác là lên đây hỏi ngu ngơ làm mấy bác tài già giận quá.
  2. F

    Phanh không đạp côn nếu lái thạo?

    Sao cụ lại bó tay. đạp côn là thả tự do, tốc độ chỉ có giảm dần, có lực gì đâu mà gia tốc, vậy lý lớp 7, hệ chưa cải cách. À em thấy ý của vài cụ ở đây nói 'tăng tốc' có nghĩa là 'không giảm tốc nhanh bằng ghìm số'. Nhưng thuật ngữ đúng là phải như sách vật lý ý ạ.
  3. F

    Phanh không đạp côn nếu lái thạo?

    Cụ nói đúng. Em xin khoe dốt là em chưa dám làm thế vì sợ phanh mà không đạp nó chết máy. Thế chắc mình sẽ có cảm giác giật giật khi xe gần chết máy phải không ạ. Đến khi đó thì sẽ đạp côn. Đúng không ạ. Cái này em nhận em kém ạ.
  4. F

    Phanh không đạp côn nếu lái thạo?

    Thì em đang trao đổi đây ạ. Cái xuống dốc phải ghìm số thì thầy em cũng dạy vậy, đạp côn là nguy hiểm. Cái này em hàng ngày đi qua hầm Kim Liên, luyện quen rồi. Vì em đã nói là mới lái, thầy dạy vậy theo em là chuẩn. Cái em cần nâng cấp trình chính là phanh mà ko đạp côn, em chỉ nghe chứ chưa hiểu?
  5. F

    Phanh không đạp côn nếu lái thạo?

    Bác nói năng như vậy với thầy em là ko được đâu nhé. Em vẫn làm thế mà. Cái vụ nhầm chân ga chân phanh nói lên điều đó, gần như ai cũng có phản xạ vậy? Mà bác nói đạp côn làm tăng tốc độ thì em bó tay roài. Bác nói rõ hơn khi cần phanh bác làm thế nào để em học cái? Úi, em vừa đọc bài cò men...
  6. F

    Phanh không đạp côn nếu lái thạo?

    Chào các bác, Em là lái mới, đi xe số sàn. Cách đi của em giống như được thầy dạy: khi nào phanh thì đạp côn rồi đạp phanh. Đâm ra em thấy em đạp côn thường xuyên, cứ tăng ga xong mà cần giảm tốc nhanh thì lại đạp hết côn rồi nhả hết ga và phanh nếu cần thiết, khi nào cần tăng tốc lại tăng ga...
  7. F

    Đánh giá Mức tiêu thụ nhiên liệu thực tế của Ford - Collect data from OF

    OK, em chỉ có ý để bác nào mới đi cùng chia sẻ thôi, khi nào đi ổn định em sẽ báo cáo ạ.
  8. F

    Đánh giá Mức tiêu thụ nhiên liệu thực tế của Ford - Collect data from OF

    Em xin góp vui mặc dù cũng chưa dùng để tham khảo đựoc. Đổ xăng lần đầu (đầu tiên cho xe luôn) 900k đi được 200km => 21 lít/100km, ko choáng lắm vì em tập đi, toàn lao vào đường đông, giờ cao điểm để luyện. Lại còn khoản đỗ xe 10-15 phút/lần. 900k tiếp theo, bình quân 16,7 l/km (có đi một chuyến...
  9. F

    [Thảo luận] Lại cọc phân làn đâm người đi đường

    Hú hú, cụ này là nhà khoa học nhưng giỏi hơn là dùng người chứ không phải chuột bạch. Có lẽ để đảm bảo chính xác, mẫu là 1000 trường hợp phải ko ạ?
  10. F

    [Thảo luận] Ngã tư Láng Hạ - Thái Hà biển cấm rẽ trái đặt bên phải?

    À, trước tiên tranh luận tiếp thì em cũng nói là em nhận là em mới lái, quan sát kém rồi nhé. Còn về lý thì em xin nói thêm. Cụ bảo đường đông như vậy mà 'cố lần ra..' để xem biển thì khó quá. Thấy xe trươc nó đi rồi, mình đứng lại quan sát thì cũng căng. Làm thêm cái biển bên trái thì có sao...
  11. F

    [Thảo luận] Ngã tư Láng Hạ - Thái Hà biển cấm rẽ trái đặt bên phải?

    Cái này về luật thì ok nhưng trong tình huống của em thì hơi bất cập. Ví dụ xe buýt nó đi làn giữa, em đi làn trái mà xếp hàng rồng rắn, sau vài xe đằng trước thì có nhìn thấy không? Do khi rẽ trái thì xe ở làn trái nên hợp lý hơn là biển cấm rẽ trái nên ở bên trái. Thực tế là giao thông nội đô...
  12. F

    [Thảo luận] Lại cọc phân làn đâm người đi đường

    Chia sẻ với cụ. Bản thân tôi cũng ghét người phóng nhanh vượt ẩu lắm nhưng quan chức mà phát biểu vậy thì hỏng hẳn. Như kiểu tội ý thức giao thông kém - tử hình! Các bác cứ hình dung có xe cẩu đỗ trên đường hay công trường thi công, người ta phải căm biển báo trước đó một đoạn để người tham gia...
  13. F

    [Thảo luận] Ngã tư Láng Hạ - Thái Hà biển cấm rẽ trái đặt bên phải?

    À, thế là nhiều cụ bị dính chỗ này rồi ạ, hị hị, an ủi phần nào, :-))
  14. F

    [Thảo luận] Ngã tư Láng Hạ - Thái Hà biển cấm rẽ trái đặt bên phải?

    Hix, lái mới, lái mới. Em thấy không khí ở đầy đầm ấm chân tình quá, cám ơn các cụ lần nữa ạ.
  15. F

    [Thảo luận] Ngã tư Láng Hạ - Thái Hà biển cấm rẽ trái đặt bên phải?

    Thanh cụ, em phải nâng cao cảnh giác, ko mắc lỗi ném biên, hề hề
  16. F

    [Thảo luận] Ngã tư Láng Hạ - Thái Hà biển cấm rẽ trái đặt bên phải?

    Hụ hụ, thế chắc biển ở bên phải hả cụ, thoai thì ngu phí, mồi mới...
  17. F

    [Thảo luận] Ngã tư Láng Hạ - Thái Hà biển cấm rẽ trái đặt bên phải?

    Kính các cụ là em vừa bị tóm khi rẽ trái từ Láng Hạ vào Thái Hà. Đường đông quá nên không biết có biển cấm hay ko nhưng em đoán là bên phải chứ ko phải bên trái (chắc nó phải đập vào mắt vì em là lái mới, :-)) Nếu biển cắm bên phải thì đúng là đánh đố phải ko ạ. Đường đông, xe nối đuôi nhau có...
  18. F

    Em xin hỏi về quay đầu Ngã 4 Kim Liên - Giải Phóng

    Thế ạ, em từ trước giờ không giám quay đầu khi đi tư phía kim liên sang, cứ phải xuống giải phóng hay đại cồ việt mới giám quay.
  19. F

    Kỹ thuật lùi xe

    Rất cám ơn các bài viết hữu ích trong topic này. Em đã ứng dụng và giờ có thể lùi vào chỗ đỗ khá chính xác, tuy còn dìn dìn hơi lâu. Vốt Ka nào!
  20. F

    Kỹ thuật lùi xe

    Em vừa lùi đỗ xe xong, có người xi nhan mà mất 10 phút mới xong (mà cái cậu xi nhan suýt làm em cọ má trái vào thành tường, may mà em cảnh giác). Hãi thật. Đọc bài của bác spec thấy hợp lý. Nhưng chỗ em đỗ nó hẹp quá. Nếu để song song 2 xe thì chỉ gương hậu của em cách xe người ta chỉ 10-15...
Top