Kết quả tìm kiếm

Đúng là nên lắp camera hành trình, nhưng trường hợp của bác xxx cũng phải có bằng chứng, vì họ không ở ngay tại chỗ ấy. Bằng chứng của xxx cũng chính là bằng chứng để mình quật lại xxx

Bởi vì bác không nắm được luật. Quật lại xxx sợ ngay: - Chim mồi: Là xe chạy chậm hơn mà không chịu đi về phía bên phải: Phạm luật, phạt 350k theo nghị định 171 - Chim mồi: Là xe không chịu đi về bên phải theo chiều đi của mình: Phạm luật, phạt 1tr theo nghị định 171 - Xe bác: Giao thông theo...

Những lái xe đẹp không muốn cho xe cỏ vượt và không chịu chạy sau xe cỏ chắc cũng nhiều, nhưng chấp bọn nó làm gì. Ý tôi ở đây là, giao thông có văn hóa thì nên đi về phía bên phải ngay khi có thể (làn trống, đường không bị hỏng...) để dành làn bên trái cho bất kỳ xe nào muốn chạy nhanh hơn...

Đấy không phải biển 412 bác nhé

Bởi vì mục đích của xxx là kiếm tiền, chứ không phải đảm bảo an toàn giao thông: - Không có quy định nào cấm nhập làn khi chưa đến mũi tên hoặc không có mũi tên. xxx rất bố láo trong trường hợp này. - Cái biển treo trên cao ấy hoàn toàn không đúng luật, cũng không phù hợp với thực tế, gây rất...

Nếu làn bên phải còn trống, đường tốt thì bác đã phạm luật do không chịu đi về bên phải phần đường xe chạy hoặc chạy chậm hơn mà không chịu đi về phía bên phải

Đúng rồi, nhưng ngay cả đơn thuần tâm lý cũng phải làm. Ví dụ, đừng có công bố rằng chỉ xử phạt ô tô, vì công bố như thế thì xe máy vẫn đi lại bừa bãi như xưa, chẳng có gì thay đổi, mà phải công bố rằng sẽ xử phạt tất cả các loại xe phạm luật. Trong thực tế, thỉnh thoảng phạt được một hai xe máy...

Tất nhiên rồi, kiểu gì cũng đạt được một cái gì đó. Vấn đề ở đây là không xử lý được đúng vấn đề cần xử lý, giống như con bệnh thập tử nhất sinh lại cho uống vitamin, không chữa được bệnh. Tại sao không xử lý xe máy? Đơn giản là vì khó nên không làm, thế thôi!

Ở đây là giao thông theo làn, xe nào đi làn xe ấy, không phải là vượt. Dù họ có hay không xi nhan trái thì xe đi bên làn phải cũng không cần quan tâm, không phạm luật nếu đi nhanh hơn xe bên trái. Ngược lại, xe bên trái sẽ phạm luật nếu để xe bên phải đi nhanh hơn

Làm cái gì cũng phải có mục đích, có hiệu quả, chứ không phải cứ thích làm gì thì làm, không cần quan tâm đến hiệu quả. Ngay cả việc ủng hộ cũng thể, một việc làm dự kiến sẽ mang lại kết quả rất kiêm tốn, trong khi lại tốn rất nhiều tiền của dân mà cũng ủng hộ vô tội vạ thì đó cũng là vô trách...

Nếu phạt được 2b thì đã chẳng có cảnh giao thông hỗn loạn như ngày nay http://vietnamnet.vn/vn/xa-hoi/192996/ha-noi-se-lap-camera-phat-nguoi-o-to-sai-lan.html

Điều 16. Hiệu lực của biển báo theo chiều ngang đường 16.1 Hiệu lực của các loại biển báo nguy hiểm và chỉ dẫn có giá trị trên tất cả các làn đường của một chiều xe chạy; 16.2 Hiệu lực của các loại biển báo cấm và biển hiệu lệnh có thể có giá trị trên tất cả các làn đường hoặc chỉ có giá trị...

Bác không bị cấm lấn sang phần đường bên kia, thậm chí không bị cấm đi hẳn sang phần đường bên kia, bởi không có biển cấm đi ngươc chiều nào cả, nhưng nếu bác đi hẳn sang phần đường bên kia trong trường hợp không cần thiết (nghĩa là phần đường phía bên phải bỏ trống mà bác không đi) thì bác phạm...

- Chẳng có gì cao siêu cả, luật của các nước tiên tiến cũng không thiếu mâu thuẫn. Không phải vô cớ mà Luật ban hành văn bản quy phạm pháp luật có quy định về việc văn bản cấp cao hơn sẽ phủ định văn bản cấp thấp hơn trong trường hợp xung đột. Mà cái biển 412 không chỉ xung đột với điều 13 Luật...

- Tôi chẳng cần ai gọi bằng sư phụ, chỉ cần làm đúng pháp luật và cùng với mọi người tìm ra lý lẽ để đối phó với xxx sao cho tham gia giao thông được an toàn, đúng luật, không bị xxx phạt bởi những quy định bừa bãi, trái luật. - Còn bác, để không bị xxx phạt cũng chẳng khó. Đầy trường hợp sai lè...

Cần thiết là thế nào à? Cái này chắc không phải bác không biết, nhưng tôi cứ nói vậy: Về cơ bản, xe cộ phải đi trong phần đường bên phải vạch tim đường theo chiều đi của mình, chỉ được lấn sang phần đường bên kia khi cần thiết (mặc dù không bị cấm) ví dụ như vượt xe cùng chiều, tránh chướng ngại...

Không phủ nhận tác dụng tốt của camera phạt nguội, nhưng những vấn đề nổi cộm nhất và là nguyên nhân chính của mọi hỗn loạn trong giao thông thì vẫn chưa có cách nào xử lý: - Xe máy vượt đèn đỏ cực kỳ phổ biến, ở mọi ngã tư, thậm chí ngay trước mặt CSGT - Xe máy lạng lách, vượt ẩu gây tai nạn...

Lại đây nữa. Chẳng có vấn đề gì với chim mồi (nếu có) cả. Xe đi chậm (hơn) mà cố tình bám là trái là phạm luật. Nếu xxx có bằng chứng xe mình (ở làn phải) đi nhanh hơn một xe chạy chậm (hơn) ở làn trái, thì đó cũng chính là bằng chứng tố cáo xxx bảo kê cho xe phạm lỗi (đi chậm hơn mà không đi về...

Đúng đấy bác ạ, tôi cũng toàn làm như thế. Nếu có bức xúc thì hãy bức xúc với việc hệ thống giao thông ở VN đang ngày đêm bị phá hoại, ngày càng nhiều lái xe nhận thức sai về luật GTĐB, ngày càng có nhiều lái xe có những hành vi trái luật mà lại tưởng là mình đang tuân thủ luật... do cách quản...

Tư vấn cho bác nhé: Đọc luật cho kỹ để biết quy định nào là của LUẬT, còn quy định nào do công an HN và Sở GTVT HN tự bịa ra, cái biển nào đúng luật, cái biển nào không có trong luật... Nhưng quy định của LUẬT thì phải thi hành, nếu vi phạm thì phải nộp phạt Những quy định bừa bãi của Sở GTVT HN...