Kết quả tìm kiếm

Tôi cho rằng bác luật sư này mua bằng, mua cả vị trí đang ngồi làm việc bây giờ. Pháp luật trong giao thông đường bộ không quá phức tạp, số văn bản luật cũng không nhiều mà LS này trả lời sai linh tinh cả. Có lẽ LS này không thèm đọc câu hỏi hoặc có vấn đề về đọc hiểu. Lấy vài ví dụ: - Đang hỏi...

Nhắc lại chuyện xưa nhé: Bộ Binh, Bộ Hộ, Bộ Hình Ba Bộ đồng tình (cắm biển đểu - xử phạt đểu) bóp vú (trấn lột con gấu bông) con tôi và Con ơi nhớ lấy câu này Cướp đêm là giặc, cướp ngày là quan

Bác nói đúng. Cứ theo luật thì sẽ không được đi trên 80, nhưng ở VN bản thân các cơ quan quản lý đường cũng không làm đúng luật nên ta cũng phải lựa mà thực hiện, sao cho vừa an toàn, vừa văn minh, không gây ách tắc mà lại đúng luật nhất có thể, ví dụ: - Tại các ngã tư có cắm biển: "Đèn đỏ được...

Đi đúng là xe chạy chậm hơn phải đi ở phía bên phải, xe chạy nhanh hơn đi ở phía bên trái. - Nếu bác đi 100km/h và vẫn giữ làn trái, xe chạy quá tốc độ (theo chủ quan của bác) vượt ở làn bên phải: Xe chạy quá tốc độ phạm luật; xe bác cũng phạm luật do đi chậm hơn không chịu đi về phía bên phải -...

Biển hạn chế tốc độ là biển cấm, quy định về hiệu lực đây: Điều 16. Hiệu lực của biển báo theo chiều ngang đường 16.1. Hiệu lực của các loại biển báo nguy hiểm và chỉ dẫn có giá trị trên tất cả các làn đường của một chiều xe chạy; 16.2. Hiệu lực của các loại biển báo cấm và biển hiệu lệnh có...

Đúng ra không được thu phí Đường 5, vì con đường này sử dụng ngân sách nhà nước để xây dựng, nâng cấp. Đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng (đang xây dựng) thì khác, xây dựng bằng vốn doanh nghiệp nên phải thu phí để hoàn vốn. Hiện nay trạm này đang thu phí để hoàn vốn cho đường cao tốc Hà Nội - Hải...

Không cần biết bác đi tốc độ bao nhiêu, đi chậm hơn mà vẫn đi ở bên trái là phạm luật. Về tốc độ tối đa 100 và 80, bác cũng không hiểu rõ bản chất. Dưới các biển 100 với 80 đó không có biển phụ 504, vạch kẻ trên đường lại là vạch rời nên quy định tốc độ đó không phải là quy định cứng, bác có thể...

Có lẽ bác hiểu luật chưa đúng chăng? Đồng ý là họ vượt tốc độ là sai, là phạm luật, thế nhưng bác cũng đừng để họ đẩy vào tình trạng phạm luật. "Đi chậm hơn" ở đây là đi chậm hơn xe khác, chứ không phải chậm hơn quy định nhé. Mà quy định nào? Quy định tốc độ tối thiểu sao?

Bác vẫn hồn nhiên quá! Họ vượt quá tốc độ là việc của họ, và nếu họ vượt quá tốc độ thì đã có CSGT xử lý. CSGT được trang bị phương tiện (súng bắn tốc độ chuyên dùng) và kỹ năng (được đào tạo) để làm việc đó, còn bác thì không. Tại sao bác lại tự cho mình quyền phán quyết đúng-sai đối với những...

Có thể coi hai bác phạm luật một cách hồn nhiên. Luật đã quy định xe chạy chậm hơn phải đi về bên phải. Vậy mà hai bác chạy chậm hơn vẫn đi ở bên trái là phạm luật còn gì?

Nếu bác hiểu cái biển 412 theo nghĩa khuyến cáo thì OK, nhưng nếu như cái biển 412 đúng luật và có hiệu lực thực sự thì bác không được chuyển làn, xe con không thể đi sang làn xe tải hoặc xe máy, bởi vì biển 412 quy định "các loại xe khác không được đi vào làn đường có đặt biển này", bác đọc kỹ...

Tôi biết rồi, cái láo của anh # đã bị ngăn chặn, nhưng vấn đề còn lại là có quá nhiều người vẫn nghĩ rằng Luật chính là Công an, điển hình là hay thách đố nhau ra đường đi thử, nếu bị xxx phạt tức là phạm luật, nếu không bị phạt tức là đúng luật. Đây là một thực trạng đáng buồn cho nền pháp...

Luật quy định: "Phương tiện tham gia giao thông đường bộ di chuyển với tốc độ thấp hơn phải đi về bên phải" là quy định các phương tiện với nhau, rất rõ ràng. Ví dụ xe tải chỉ được phép đi tối đa 40km/h, nhưng vẫn có thể đi ở bên trái nếu như xe con vì lý do nào đó chỉ đi được 20km/h chẳng hạn...

Ở đây chắc chắn CS113 bắt lỗi đi vào đường ngược chiều, bởi họ không được phép bắt lỗi đi sai phần đường, làn đường.

Phí là tiền trả cho dịch vụ - Đây là định nghĩa của Pháp lệnh Phí và Lệ phí. Không chịu nộp phí sẽ bị từ chối cung cấp dịch vụ, thế thôi. Phí không phải là nghĩa vụ công dân nên pháp luật không có chế tài xử phạt tội trốn phí. Kể từ khi anh # làm BT, phí đã bị biến thành thuế, không phải là tiền...

Biển OCB - Ngân hàng Phương Đông chứ gì?

Bác hiểu sai luật rồi. Xe chạy chậm phải đi về phía bên phải là quy định của luật, còn làn bên phải của xe tải là lệ, là quy định bừa bãi của cơ quan quản lý đường, không có luật nào quy định làn phải của xe tải đâu bác ạ

Mọi biển báo trên đường đều phải được quy định rõ ràng trong quy chuẩn, bao gồm hình dáng, mầu sắc, kích thước, nội dung, hiệu lực... Luật chỉ cho phép Bộ GTVT được quy định về biển báo (ban hành quy chuản) , những biển báo không được quy định trong quy chuẩn đều không có hiệu lực bác ạ

Vấn đề là phải tham gia giao thông đúng luật, không nên vì sợ xxx mà sắn sàng phạm luật. Điều 13 Luật GTĐB quy định "Xe di chuyển với tốc dộ thấp hơn phải đi về phía bên phải". Đi chậm hơn mà bám giữ làn trái là phạm luật

Bác nói về xã hội pháp quyền mà bác không hiểu được bản chất của nó. "Pháp" ở đây là pháp luật, chứ không phải là những quy định tùy tiện của một nhóm người. Pháp luật trong giao thông đường bộ là gì? Là Hiến pháp, là Luật GTĐB 2008, là nghị định 171, là quy chuẩn 41, các thông tư...Chứ không...