[Thảo luận] Liệu các bác 113 Vĩnh Phúc có bắt vi phạm sai luật?

[sbc123]

Thực tế nhưng người đi kiểu này thường không chỉ phạm một lỗi đi vào đường đường ngược chiều mà thường phạm thêm lỗi không đi bên phải đường. Vì đi bên phải đường thì rất nguy hiểm, nguy cơ chết rất cao vì phải đổi đầu với các xe đi đúng. Nên thường là sẽ đi sang bên trái chiều đi của mình.
.

Bác góp ý rất chuẩn.
Mọi ng` hay đi qua điểm này vì ở đây có xe Honda đi ra nhiều, dễ qua đường. Điểm tiếp theo để quay đầu cách đó 1km

Thui, dù sao cũng cảm ơn các bác đã chia sẻ cho e hiểu biết hơn một chút về luật giao thông

 

[Đam mê]

Xin góp ý thẳng thắng là cụ nên bỏ kiểu lách luật ngu ngốc này đi, trước mắt hãy vì an toàn của mình và người khác.

Trường hợp này rõ ràng là cụ sai (vì đó là đường 1 chiều) nhưng xxx không xử lý hành vi đi vào đường ngược chiều (vì không có biển báo).
Thực tế nhưng người đi kiểu này thường không chỉ phạm một lỗi đi vào đường đường ngược chiều mà thường phạm thêm lỗi không đi bên phải đường. Vì đi bên phải đường thì rất nguy hiểm, nguy cơ chết rất cao vì phải đổi đầu với các xe đi đúng. Nên thường là sẽ đi sang bên trái chiều đi của mình.

Còn về quyền hạn của 113 thì tất cả các loại công an đều có thế xử lý vi phạm giao thông nhưng khác nhau về phạm vi các lỗi được xử lý thôi. Trong ND 171 có chỉ rõ nhưng lỗi nào 113 được xử lý.

E hoàn toàn nhất trí với ý kiến của cụ........, đi kiểu này thì khả năng lên nóc tủ là rất rất cao....

 

[Dolla2011]

Bác góp ý rất chuẩn.
Mọi ng` hay đi qua điểm này vì ở đây có xe Honda đi ra nhiều, dễ qua đường. Điểm tiếp theo để quay đầu cách đó 1km

Thui, dù sao cũng cảm ơn các bác đã chia sẻ cho e hiểu biết hơn một chút về luật giao thông

Em mà là 113,em ko phạt cụ chủ! Em chỉ yêu cầu cụ chủ đi lại 10 lần từ đường Liên huyện rẽ trái + đi đúng về phần đường bên tay phải cụ chủ ( sát giải phân cách) = mà cụ chủ ko lên nóc tủ thì trả lại giấy tờ!

 

[r0ngth3p]

Xin góp ý thẳng thắng là cụ nên bỏ kiểu lách luật ngu ngốc này đi, trước mắt hãy vì an toàn của mình và người khác.

Trường hợp này rõ ràng là cụ sai (vì đó là đường 1 chiều) nhưng xxx không xử lý hành vi đi vào đường ngược chiều (vì không có biển báo).
Thực tế nhưng người đi kiểu này thường không chỉ phạm một lỗi đi vào đường đường ngược chiều mà thường phạm thêm lỗi không đi bên phải đường. Vì đi bên phải đường thì rất nguy hiểm, nguy cơ chết rất cao vì phải đổi đầu với các xe đi đúng. Nên thường là sẽ đi sang bên trái chiều đi của mình.

Còn về quyền hạn của 113 thì tất cả các loại công an đều có thế xử lý vi phạm giao thông nhưng khác nhau về phạm vi các lỗi được xử lý thôi. Trong ND 171 có chỉ rõ nhưng lỗi nào 113 được xử lý.

Cụ này nói chuẩn này.Còn về quyền hạn xử phạt thì với lỗi này của cụ thì 113 được phép xử phạt cụ ạ.Nếu cụ ở trong trường hợp là người đi đúng chiều và gặp một cụ cũng giống cụ rẽ trái ra và đi ngược lại thì e nghĩ suy nghĩ của cụ sẽ khác.

 

[xecho]

Sory cụ chủ, sáng nay vừa comment bài của cụ thì chiều đi làm về trên QL32 em gặp ngay trường hợp tương tự, trong đầu chợt nghĩ mấy ông 113 Vĩnh Phúc dỗi hơi quá, bắt cụ và những người đi như cụ làm gì cho mất công vì nếu cứ đi như vậy chắc cũng chẳng tồn tại trên cõi đời này được bao lâu nữa đâu ạ. Các cụ thông cảm em hơi bức xúc chút.

 

[Hainn1]

Bọn này làm lung tung lá sai, nó làm phải có lệnh, có chuyên đề, bọn này chỉ được tác nghiệp cùng csgt thôi chứ làm gì có quyền nhỉ

 

[buicongchuc]

Xét về lý: Thiết biển báo (biển cấm rẽ trái). Em nghĩ nếu xxx đứng đây thì chỉ nên điều khiển, nhắc nhở nguơì dâi. Nễu xxx cố tình xử phạt nếu muốn có thể khiếu nại hoặc khởi kiện. Tuy nhiên khi nhận được lá đơn khiếu nại hoặc khởi kiện thì một thời gian sau đó biển sẽ được cắm.

Về ý thức: Không có biển chắc chắn ai cũng sẽ hiểu là nếu rẽ trái sẽ là đi ngược chiều, nhưng vì muốn tắt (40m) cho nhanh nên đi ngược chiều, và điều này có thể gây nguy hiểm cho mình và người khác.

 

[liva]

Cụ chủ đi như thế ,theo em là sai rồi.

 

[Kara_men]

Xét về lý: Thiết biển báo (biển cấm rẽ trái). Em nghĩ nếu xxx đứng đây thì chỉ nên điều khiển, nhắc nhở nguơì dâi. Nễu xxx cố tình xử phạt nếu muốn có thể khiếu nại hoặc khởi kiện. Tuy nhiên khi nhận được lá đơn khiếu nại hoặc khởi kiện thì một thời gian sau đó biển sẽ được cắm.

Về ý thức: Không có biển chắc chắn ai cũng sẽ hiểu là nếu rẽ trái sẽ là đi ngược chiều, nhưng vì muốn tắt (40m) cho nhanh nên đi ngược chiều, và điều này có thể gây nguy hiểm cho mình và người khác.

Không bàn đến phần ý thức vì em thấy các cụ trên này ném đủ gạch rồi . Em nghĩ cụ chủ cũng đang nghĩ đến phần "lý" bởi nếu muốn phạt thì xxx phải căn cứ trên "lý" để phạt cụ ấy, nếu không đủ căn cứ mà vẫn phạt thì là xxx sai (theo ý cụ chủ).
Còn về việc khiếu nại cái này thì em nghĩ cụ chủ phải nhòm xem chỗ đấy là "ngã ba" hay là "ngã tam" nữa nhé .

 

[RubynamitnA]

Cơ quan chức năng đã thiếu sót trong việc cắm biển báo - XXX phạt thiếu căn cứ.

 

[ronandkim]

cái này là đi ngược chiều rồi chứ ah

 

[lechidung79]

Chỗ này hay ban tốc độ đây mà

 

[get over]

Bác góp ý rất chuẩn.
Mọi ng` hay đi qua điểm này vì ở đây có xe Honda đi ra nhiều, dễ qua đường. Điểm tiếp theo để quay đầu cách đó 1km

Thui, dù sao cũng cảm ơn các bác đã chia sẻ cho e hiểu biết hơn một chút về luật giao thông

Em hốt nhất đoạn đó, mấy lần em đi qua buổi chiều tối, thanh niên làng chay Exiter và Airblade đầu không mũ bh, phi chéo đường mà thấy hãi quá. Mà từ đoạn đó xuống chỗ đoạn mở quay đầu chỉ 0,5km cụ ạ.

 

[thuysinh.tl]

Điểm quay đầu cách đó khoảng 500m thôi ợ. Nhưng dân 2B hay đi ngược chiều hoặc trái đường nên rất nguy hiểm. Đã thế khi hết làn đường bên này rồi sang làn bên kia cũng rất thiếu quan sát mà cứ tạt đầu như đúng rồi ấy. Tình trạng này cực kỳ nguy hiểm vào buổi chiều tối. Nhiều hôm đi qua mà em cứ giật hết cả mình.

Bác góp ý rất chuẩn.
Mọi ng` hay đi qua điểm này vì ở đây có xe Honda đi ra nhiều, dễ qua đường. Điểm tiếp theo để quay đầu cách đó 1km

Thui, dù sao cũng cảm ơn các bác đã chia sẻ cho e hiểu biết hơn một chút về luật giao thông

 

[luckyme]

Xin góp ý thẳng thắng là cụ nên bỏ kiểu lách luật ngu ngốc này đi, trước mắt hãy vì an toàn của mình và người khác.

Trường hợp này rõ ràng là cụ sai (vì đó là đường 1 chiều) nhưng xxx không xử lý hành vi đi vào đường ngược chiều (vì không có biển báo).
Thực tế nhưng người đi kiểu này thường không chỉ phạm một lỗi đi vào đường đường ngược chiều mà thường phạm thêm lỗi không đi bên phải đường. Vì đi bên phải đường thì rất nguy hiểm, nguy cơ chết rất cao vì phải đổi đầu với các xe đi đúng. Nên thường là sẽ đi sang bên trái chiều đi của mình.

Còn về quyền hạn của 113 thì tất cả các loại công an đều có thế xử lý vi phạm giao thông nhưng khác nhau về phạm vi các lỗi được xử lý thôi. Trong ND 171 có chỉ rõ nhưng lỗi nào 113 được xử lý.

Ở trước mặt cụ chủ nó là cái giải phân cách cứng nên đã thể hiện rõ việc phân chia làn đường rồi và cụ chủ bắt buộc phải rẽ phải. Còn lỗi này là lỗi "không đi đúng phần đường, làn đường quy định" chứ không phải là lỗi "đi vào đường 1 chiều" (vì rõ ràng đây là đường 2 chiều có giải phân cách cứng nhé). Mà đã đi vào phần đường dành cho phương tiện của chiều đối diện thì còn xét tới nguyên tắc lưu thông phía bên phải hay bên trái làm gì nữa cụ ơi.

 

[pnew]

Ở trước mặt cụ chủ nó là cái giải phân cách cứng nên đã thể hiện rõ việc phân chia làn đường rồi và cụ chủ bắt buộc phải rẽ phải. Còn lỗi này là lỗi "không đi đúng phần đường, làn đường quy định" chứ không phải là lỗi "đi vào đường 1 chiều" (vì rõ ràng đây là đường 2 chiều có giải phân cách cứng nhé). Mà đã đi vào phần đường dành cho phương tiện của chiều đối diện thì còn xét tới nguyên tắc lưu thông phía bên phải hay bên trái làm gì nữa cụ ơi.

Dải phân cách không chỉ để phân chia mặt đường thành hai chiều xe chạy riêng biệt mà còn có thể phân chia phần đường của xe cơ giới và xe thô sơ. Dó đó nhìn thấy dải phân cách chưa chắc đã bắt buộc phải rẽ phải.
Quy tắc phải đi bên phải theo chiều đi của mình không chỉ áp dụng trên đường xuôi chiều.
Cái lý của chủ thớt là không biết đây là đường 1 chiều nên không thể nói "Mà đã đi vào phần đường dành cho phương tiện của chiều đối diện "

 

[chinhatm]

Ở trước mặt cụ chủ nó là cái giải phân cách cứng nên đã thể hiện rõ việc phân chia làn đường rồi và cụ chủ bắt buộc phải rẽ phải. Còn lỗi này là lỗi "không đi đúng phần đường, làn đường quy định" chứ không phải là lỗi "đi vào đường 1 chiều" (vì rõ ràng đây là đường 2 chiều có giải phân cách cứng nhé). Mà đã đi vào phần đường dành cho phương tiện của chiều đối diện thì còn xét tới nguyên tắc lưu thông phía bên phải hay bên trái làm gì nữa cụ ơi.

Ở đây chắc chắn CS113 bắt lỗi đi vào đường ngược chiều, bởi họ không được phép bắt lỗi đi sai phần đường, làn đường.

 

[vphuc161]

em đảm bảo với cụ chủ là em sẽ làm mọi cách để honda đuổi cụ cho cụ nhịn đói nhe răng

 

[TrungAnhNguyen]

theo e biết thì là cụ vẫn vi phạm ạ. nếu đc rẽ ngược lại thì phải có biển báo cho cụ rẽ cơ

 

[phu bus]

Tiện đây cho em hỏi, đối diện nhà máy honda có cái cầu vượt, dưới gầm cầu vượt có trạm thu phí QL2 chắn ngang đường dân sinh. Xe qua đây đều phải mua vé đi ql2 mặc dù chỉ đi từ phúc yên sang phúc thắng đối diện. Chả đi trên ql2 tẹo nào, chỉ đi qua gầm cầu vượt.
Làm sao để không bị thu phí nếu không đi trên ql2, trạm này được mở đúng không ạ.
Nhiều lần em giải thích hướng đi nhưng nhân viên cứ nhắm mắt đòi tiền mới cho qua.