Kết quả tìm kiếm

Cụ định tính thay thước lái à. Em có kênh nhập thước lái ( thước tháo xe + thước mới ), giá rất of, cụ nhắn inbox em số Vin em báo cho chính xác ạ.

Phớt đã bị chảy rồi thì càng ngày càng nặng, càng ngày càng chảy nhiều, nên có time cụ nên mang đi thay bộ phớt thước cho nó ngon, chứ để chảy rỏ rọt mới thay nếu ko để ý hết dầu chết bơm oan gia!

Kiểm tra côn- bàn ép cụ ạ, nguyên nhân rất có thể nằm ở đấy.

Em thấy các cụ đi xe cũ, tuổi đời sâu rồi thì hãy nên trang bị cho mình những thứ cần thiết, phòng trừ những chuyến đi xa, vào rừng, những nơi hẻo lánh, trang bị dầu phanh, dầu trợ lực, nước mát( em thấy nhiều bác tài già hay chuẩn bị)

Giá đấy múc đc cụ ah, nhưng cũng cần phải xem kĩ chất xe đã.

Cụ làm j đủ lúa hả cụ ( tự cụ nói ) mà cụ thích E46 mà,em đấy 7 đồng đấy ,nhưng đúng là em nó chất thật. E200 giá đó quá hợp lý rồi , hix..

Xe này thì nó lành, nhưng đời tương đối sâu nên xuống giá rồi. Chắc chỉ tầm 450 tr quay đầu thôi. Múc cũng đc cụ ạ. Em vote cho cụ.

Hic, các cụ toàn nói về E 250 thôi, em có con E 200 của ông anh , xe còn rất chất, màu đen, cụ nào quan tâm em cho số liên hệ trực tiếp luôn. Ông bán 7 đồng thôi, ai quan tâm inbox em em giới thiệu.

Nhìn ngoài thì đẹp thật, chúc mừng cụ chủ=D>, nhưng cụ nhớ chăm em nó thật chu đáo nhé, có như vậy thì em nó mới " phục vụ " mình đc như ý ah. :))

Nên dùng loại atlats hoặc loại bosh, 2 loại này thông dụng nhiều xe thay. Còn cụ nhìn bình cũ bao nhiêu ampe thì thay đúng như thế, e ko nhớ rõ.

Các cụ còn chạy xe này đúng thật là " yêu xe như con " , đúng nghĩa đấy ạ.

6 vạn thì chưa nhất thiết phải thay, nhưng đời 2011 rồi thì nên thay cụ ạ, túm lại cụ thay cũng đc mà để sang năm thay cũng đc ạ. Thời điểm nhạy cảm.

Đẹp nhẩy, cụ nói giá rổ đi để anh em chém tí cho vui:))

Bên cụ ngoài dầu đó còn loại nào nữa ko ạ, cụ có cả dầu máy chứ, cụ có thể inbox cho e các loại của cụ đc ko?, thanks!

Ktra trục chữ thập lái, hoặc các rô tuyn, nói chung phải thợ ktra chứ nói cũng khó cụ ạ.

Thật ko cụ, xe cụ là xe j vậy, em tưởng đời sau này mới có chứ ạ

Cảm biến tiếng gõ động cơ nếu hỏng sẽ báo lỗi hiện trên đồng hồ, nhưng cảm biến ít khi tèo, báo lỗi này thường bị chuột cắn đứt dây là nhiều, còn rung máy nhiều nguyên nhân lắm.

Em nghĩ cách tốt nhất là bác nên thay mới. Nhưng thay ở ngoài sẻ rẻ hơn nhiều so với hãng. Hoặc cụ quen thân thợ nào bảo họ kiếm thay cho càng tiết kiệm hơn nữa. Chứ sửa ba cái đồ này 50/50 nếu đc ( cũng phải mất vài củ ), nếu chẳng may đc vài hôm lại hỏng sửa đi sửa lại quá tội. Em khuyên thật!

Số tiền đấy em nghĩ hơi khó đấy bác ạ. Nếu có mua đc thì cũng phải mất từng đấy nữa thì mới chạy ngon đc.

Tiền nào của đấy mà cụ, cụ muốn thay loại tốt thì bảo họ lấy cho. Cái này ko đáng j mà cụ phải lặn lội đi mua. Em ví dụ cụ thể trường hợp của cụ: đôi rô tuyn của cụ mua 600 một đôi , mang ra gara thay mất 200 tiền công, tổng cộng hết 800. Nhưng gara thay họ chỉ tính thêm khoảng 150 ngàn tiền rô...