Kết quả tìm kiếm

Cao su của nó bằng dầu cụ ạ, ko như cao su đặc như dòng toy nên ko thể so sánh đc, chân máy mec có tuổi thọ vài năm thôi , kém thì phải thay, ở ngoài thay nhiều mà, ko phải thay trong hãng đâu ạ.

Cụ ơi trong kho họ có hàng trăm loại cao su chụp láp, nếu mua thường phải mang mẫu đi hoặc ít nhất phải đo đường kích, kích thước cho họ mới chuẩn 100% đc ạ.

Riêng khoản cao su chụp láp thì tiền công thay còn cao hơn tiền đồ, với lại mỗi xe khác nhau chứ ko dùng chung đc, nhiều khi đi mua còn phải mang đồ cũ đi so mới chuẩn đc cụ ạ.

Cụ inbox cho em số khung xe của cụ, em cũng hay làm đồ lexus, kể cả em thay cho cụ cũng đc.

Musso em làm tương đối nhiều, xe cụ bị sao cứ nói qua đi ạ, sđt của em 0985 705 năm chín sáu.

Tất cả do cái cảm biến này thôi ạ. Cám ơn cụ đã chia sẻ

Khả năng bị hở hơi là rất cao, ktra các đường ống hơi cụ ạ, cắm máy chẩn đoán vào đọc lỗi thì chính xác nhất.

Cụ nói đúng về mặt kinh nghiệm và theo lozic, nhưng em đã từng gặp ít nhất 2 trường hợp ăn dầu khá nặng mà ko thấy khói lắm ( rất lạ ). Đó là con magnus 2.5, và con escape 2.3 cụ ạ.

Cụ có mua đc thì mang ra thợ họ thay cho, cụ thay lấy làm j cho nó bẩn tay ra. Thợ họ thay lấy vài đồng uống nước thôi mà, khiếp!

Nói sợ cụ tụt hứng nhưng mà dòng này đc mệnh danh là xe của phụ nữ cụ ạ, xe này thì bền, ngoài tiền xăng đổ hàng ngày thì chi phí bảo dưỡng chẳng đáng kể, có điều chạy ko sướng lắm và cảm giác tay lái rất kém.

Cụ đã hỏi trên này rồi thì chịu sao đc giá hãng, đồ hãng họ tốt hơn + nuôi 1 đống người + phí bảo hành. Tốt nhất là cụ mua về ra gara họ thay cho đỡ tốn kém, thay mất khoảng 3-4 trăm tiền công.

Của cụ chỉ cần xịt dung dịch RP7 vào mép kính là nhẹ luôn, hoặc cụ có tg thì cho thợ bảo dưỡng lại 4 cơ cấu lên xuống kính là ok

Chẳng cứ vòng tua đấy đâu cụ ạ, khả năng xe cụ bị chảy dầu ở gioăng nắp giàn cò hoặc gioăng bơm chân không ( nếu có ) , dầu chảy ra rớt xuống ống xả tạo lên mùi khét , đặc biệt khi điều hoà cụ lấy gió ngoài!

Nhẹ thì khắc phục bằng cách bôi mỡ vào răng cưa của thước lái, rồi đi thử xem có hết ko, nếu ko đc thì phải tháo thước ra ngoài: thay bạc mới + đánh bóng trục thước + thay 1 cái phớt thước bên phải . Coi như bảo dưỡng thước luôn cụ ạ.

Đâm đụng thì dễ ktra còn ngập nước hơi khó biết đấy , mua thì may rủi thôi, nhưng nhìn chung Mec C lành và ngon rồi , so với thu nhập như vậy của cụ thì ok.

1- bảo dưỡng toàn bộ cho nó ngon thì cụ coi như thay hết các loại dầu , nước..tạm tính khoảng 10tr quay đầu nếu cụ làm ở ngoài, trong hãng chắc đắt gấp rưỡi ( chất lượng tương đương ) 2- lốp thì cụ thay michelin hoặc continetal đều tốt 3- nó có báo nhưng cụ phải mò thôi chứ hướng dẫn cho cụ hơi...

Bác chỉ nói là bác có 1 tỏi nhưng ko biết thu nhập của bác thế nào:(, còn với số tiền đấy bác múc em BMW hay Mec cũng đc, Mec C250 thì lành hơn ạ, còn theo em bác với số tiền đó " tự dưng có" thì tốt nhất là nên tìm mua dòng toyota mà chạy cho nó lành ợ[-X

Trường hợp đấy nghe có vẻ hơi lạ và ko theo lozich nào cả, tuy nhiên có thể ktra theo phương pháp loại trừ, em thì nghi khả năng kêu bên trong thước lái nhiều hơn ( trong trường hợp tất cả các rô tuyn đều ngon ).

Thường những cụ chạy Audi nói chung và A4 nói riêng đều thực sự nhiều tiền, em thật. Có khả năng mua xe và nuôi nó thoải mái, chứ nếu phải cố chắc ko giám mua:D

Cái này thì phải đợi cụ chủ thớt đi 1 thời gian đã rồi cụ ấy sẽ phản hồi lại, hi vọng là mọi thứ vẫn ổn!=D>