cần xử lý camry 2.2 bị giật

[Pon_pot]

Thưa các bác. Hôm vừa rồi e về quê, chạy cao tốc vít tầm 70 - 100 xe lướt êm ái. Nhưng khi giảm tốc độ và về số 3 hoặc 4 thì có hiện tượng giật khi ngớt ga (nhấc chân khỏi ga) và lại hơi giật khi đệm ga lại. Hiện tượng giật này khó phát hiện nếu đi trong thành phố hoặc đường xấu vì hay phải rà côn. Hôm vừa rồi đi đường trường thì mới phát hiện rõ rệt như vậy, nên ngồi rất khó chịu. Đặc biệt khi ở số 3 với vận tốc đúng 30km/h, vòng tua 1k2 thì giật rất mạnh khi ngớt ga. Hôm vừa rồi vào toy thì các bác kỹ thuật cũng chưa đưa ra được các giải pháp xử lý cụ thể mà chỉ giải thích về vấn đề đồng tốc gì đó của hộp số và đó là đặc trưng của dòng cam 2.2, ý là phải sống chung với lũ. Em nghe vẫn chưa ổn lắm, nếu chấp nhận như vậy thì có lẽ phải bán xe vì đi như thế rất khó chịu. Vì vậy em lên đây xin cao kiến của các bác, nhất là các bác đang sử dụng dòng xe này và các chuyên gia kỹ thuật ở các ga ra. Thanks các bác!

 

[quan_service]

Kiểm tra côn- bàn ép cụ ạ, nguyên nhân rất có thể nằm ở đấy.

 

[fly]

E hóng , cụ mà bán cụ khác lại khổ

 

[xedapdiencaocap.com]

Xe đời 2000 và những năm xung quanh nó con nào cũng bị cụ ạ. Chỉ khác là nặng hay nhẹ thôi. Năm 2003 em đi hơn một năm thì bị. Súc kim phun . thay dây cao áp. Bugi. Bàn ép côn. Đều chỉ ít giật hơn trong khoảng 10 ngày sau lại bị giật. Chỉ bị 3 là chủ yếu. Thỉnh thoảng xe nó tự nấc lên chán lắm. Cụ kiểm tra chú ý không lại tốn tiền như em mà không được việc. Em toàn sửa chữa chính hãng đấy nhé.

 

[Pon_pot]

Xe đời 2000 và những năm xung quanh nó con nào cũng bị cụ ạ. Chỉ khác là nặng hay nhẹ thôi. Năm 2003 em đi hơn một năm thì bị. Súc kim phun . thay dây cao áp. Bugi. Bàn ép côn. Đều chỉ ít giật hơn trong khoảng 10 ngày sau lại bị giật. Chỉ bị 3 là chủ yếu. Thỉnh thoảng xe nó tự nấc lên chán lắm. Cụ kiểm tra chú ý không lại tốn tiền như em mà không được việc. Em toàn sửa chữa chính hãng đấy nhé.

Vậy ra dòng này nó thế à bác, dây cao áp thì trước đây bảo dưỡng em cũng đã thay mới. Em đang nghi liên quan đến côn , hộp số. Em thấy dòng xe này ở các cơ quan nhà nước còn đi nhiều, chẳng lẽ đây là lỗi nhà sản xuất.

 

[xedapdiencaocap.com]

Lỗi cụ ạ. Cụ hỏi những người đi xe đấy mà xem. Xe nào cũng bị số 3.xe bị ít hay nhiều mà thôi. Lưu ý cụ lái thử nhé vì nhiều người không biết xe lỗi . họ nghĩ giật là bình thường.

 

[DiskDriver]

Chưa có kinh nghiệm vụ này ....úp hóng

 

[luuvandung]

Thay bàn ép + bi T + lá côn là hết, chi phí khoảng 2,5-3tr cả công.

 

[xedapdiencaocap.com]

Thay bàn ép + bi T + lá côn là hết, chi phí khoảng 2,5-3tr cả công.

Thay xong cụ có cam đoan hết giật không ạ.?

 

[luuvandung]

Hết cụ ah, nếu đúng như cụ mô tả, đi số thấp nhả côn khực 1 nhát, đạp ga vòng tua tầm >2000 đạp côn thấy khực nhát.

 

[txgiang01]

Kiểm tra côn- bàn ép cụ ạ, nguyên nhân rất có thể nằm ở đấy.

Xin lối cụ chủ em ngại lập bài mới nên cho em ké tí. Chào các cụ và cụ quan_service em thấy nhiều bại cụ chả lời rất đúng nên cụ cho em hỏi tí, xe em atils 203 khi đánh hết lái sang phải hoạc trái mà mặt đường hơi dốc xe em có hiện tượng kêu cọc cọc nhưng khi đường bằng thì lại ko có tiếng kêu như vây thì xe em bị sao ak.

 

[quan_service]

Xin lối cụ chủ em ngại lập bài mới nên cho em ké tí. Chào các cụ và cụ quan_service em thấy nhiều bại cụ chả lời rất đúng nên cụ cho em hỏi tí, xe em atils 203 khi đánh hết lái sang phải hoạc trái mà mặt đường hơi dốc xe em có hiện tượng kêu cọc cọc nhưng khi đường bằng thì lại ko có tiếng kêu như vây thì xe em bị sao ak.

Trường hợp đấy nghe có vẻ hơi lạ và ko theo lozich nào cả, tuy nhiên có thể ktra theo phương pháp loại trừ, em thì nghi khả năng kêu bên trong thước lái nhiều hơn ( trong trường hợp tất cả các rô tuyn đều ngon ).

 

[txgiang01]

Trường hợp đấy nghe có vẻ hơi lạ và ko theo lozich nào cả, tuy nhiên có thể ktra theo phương pháp loại trừ, em thì nghi khả năng kêu bên trong thước lái nhiều hơn ( trong trường hợp tất cả các rô tuyn đều ngon ).

Vậy hả bác ? Hôm trước em vào gara có kiểm tra rotuyn thợ bảo còn đc. Thế cụ cho e hỏi thước lái thì khác phục ntn ak ? Em cũng nghĩ do thước lái cụ ak.

 

[quan_service]

Vậy hả bác ? Hôm trước em vào gara có kiểm tra rotuyn thợ bảo còn đc. Thế cụ cho e hỏi thước lái thì khác phục ntn ak ? Em cũng nghĩ do thước lái cụ ak.

Nhẹ thì khắc phục bằng cách bôi mỡ vào răng cưa của thước lái, rồi đi thử xem có hết ko, nếu ko đc thì phải tháo thước ra ngoài: thay bạc mới + đánh bóng trục thước + thay 1 cái phớt thước bên phải . Coi như bảo dưỡng thước luôn cụ ạ.

 

[txgiang01]

Nhẹ thì khắc phục bằng cách bôi mỡ vào răng cưa của thước lái, rồi đi thử xem có hết ko, nếu ko đc thì phải tháo thước ra ngoài: thay bạc mới + đánh bóng trục thước + thay 1 cái phớt thước bên phải . Coi như bảo dưỡng thước luôn cụ ạ.

Vâng để lúc nào có thời gian em mang vợ đi spa bảo rương theo như cụ nói. Thanks cụ nhé

 

[Pon_pot]

Xe em côn nặng, nên em quyết định thay côn luôn, thay xong cảm giác chân côn êm ái hẳn, nhưng vẫn không hết cảm giác bị giật khi ngớt ga, thi thoảng vẫn bị. Có lẽ cứ để vậy đi thôi, thỉ thoảng đành phải căn chân côn để đi. Mà thế quái nào thay côn xong, ở chế độ không tải máy lại bị rung hơn trước khi thay. Mấy bác thợ thay côn kiểm tra lại chân máy vẫn còn tốt. Có bác nào giải thích giúp em.

 

[quan_service]

Xe em côn nặng, nên em quyết định thay côn luôn, thay xong cảm giác chân côn êm ái hẳn, nhưng vẫn không hết cảm giác bị giật khi ngớt ga, thi thoảng vẫn bị. Có lẽ cứ để vậy đi thôi, thỉ thoảng đành phải căn chân côn để đi. Mà thế quái nào thay côn xong, ở chế độ không tải máy lại bị rung hơn trước khi thay. Mấy bác thợ thay côn kiểm tra lại chân máy vẫn còn tốt. Có bác nào giải thích giúp em.

Ktra lại thôi chứ ko phải do côn mới mà rung đâu ah, ktra lại các đường ống hơi, buzi, cao áp...

 

[son2304]

Thưa các bác. Hôm vừa rồi e về quê, chạy cao tốc vít tầm 70 - 100 xe lướt êm ái. Nhưng khi giảm tốc độ và về số 3 hoặc 4 thì có hiện tượng giật khi ngớt ga (nhấc chân khỏi ga) và lại hơi giật khi đệm ga lại. Hiện tượng giật này khó phát hiện nếu đi trong thành phố hoặc đường xấu vì hay phải rà côn. Hôm vừa rồi đi đường trường thì mới phát hiện rõ rệt như vậy, nên ngồi rất khó chịu. Đặc biệt khi ở số 3 với vận tốc đúng 30km/h, vòng tua 1k2 thì giật rất mạnh khi ngớt ga. Hôm vừa rồi vào toy thì các bác kỹ thuật cũng chưa đưa ra được các giải pháp xử lý cụ thể mà chỉ giải thích về vấn đề đồng tốc gì đó của hộp số và đó là đặc trưng của dòng cam 2.2, ý là phải sống chung với lũ. Em nghe vẫn chưa ổn lắm, nếu chấp nhận như vậy thì có lẽ phải bán xe vì đi như thế rất khó chịu. Vì vậy em lên đây xin cao kiến của các bác, nhất là các bác đang sử dụng dòng xe này và các chuyên gia kỹ thuật ở các ga ra. Thanks các bác!

Cụ đã sửa được chưa? em bị như cụ mà chưa sửa được