Kết quả tìm kiếm

Cụ chủ mua CRV chưa? Trước thì cháu thấy nên mua Tucson. Nhưng nay cháu thấy nên mua CRV vì còn dư ra kha khá tiền so với mua Tucson nhập đấy.

So CR-V 2017 và CX-5 2017 cũng chưa biết được đâu cụ. Cụ so xa thế nó chưa về chưa ra mà. Còn phải đợi xem trang bị, công nghệ, trải nghiệm... trên 2 xe về VN thế nào mới biết được.

Cụ bị trúng kế mượn gió bẻ măng rồi. Hòn đá lấy CRV 2.4 số lượng có hạn để kích cầu CRV rồi xả 2.0. Cụ an tâm kho máy 2.0 & phụ tùng các nước đang phát triển khác còn tồn nhiều không xả cho VN thì cũng tiêu hủy thôi. Thoải mái cho các cụ mua, còn nhiều và còn rẻ nữa. Giá này vẫn lãi lắm. Giá...

Nhưng mà M3 phân khúc trên, bề ngang cơ sở lớn hơn đi tốc độ cao nó chắc hơn chút. Hơn nữa phân khúc C bề ngang rộng hơn nên ghế sau ngồi nhiều người tựa lưng nó thoải mái hơn cụ à. Cụ mua 2 con khác nhau thế là hợp lý rồi.

Con City là động cơ cam đơn SOHC mã hiệu L15A7 thế hệ cổ, các nước phát triển ngày xưa Honda nó lắp cho Fit, Jazz... sau không đủ tiêu chuẩn lưu hành nó đẩy cho mấy nước nghèo (Ấn Độ, Paskisan và Asean) lắp lên City. Vì động cơ này xả thải CO2 đến 148g/km, nóng, ồn, rung, momen tua vừa và thấp...

Đúng rồi cụ, máy như nhau mà xe nhẹ nên bốc hơn mà. Con M2 so phân khúc B về bốc chỉ sau Fiesta còn chấp mấy con CVT mặc dù mã lực có thể same hoặc kém hơn chút.

Cháu đo bằng pm tên Sound Metter nhưng cho Android. Cháu đo bằng cả 2 con Samsung cùng lúc đều cho kết quả như nhau. Hôm trước thử cài App trên Iphone, đo thử môi trường (chưa đo xe) thì công nhận cho kết quả cao hơn Android. Bao nhiêu dB thì cần calibraration lại mới chuẩn, tham khảo thôi...

E chưa đo. Nhưng ngồi + lái cơ số lần cảm nhận thấy: So với phân khúc cách âm gầm bệ trung bình, tốt hơn CRV khá rõ nhưng kém Tucson nhập chút. Nhưng về máy SkyActiv của Mazda e ngồi từ M2, M3,CX5 thấy khá ấn tượng. Tiếng đạp ga vượt xe thấy rất ngọt, rất ít rung, tiết kiệm, tiếng máy + hộp số...

Máy CRV 2.4 là DOHC công nghệ không mới mà là vẫn còn phổ biến, thua xa SkyActiv của Mazda nhưng vẫn hơn SHOC của CRV 2.0 nhiều cụ à. Skyactiv là phun xăng trực tiếp (gasoline direct injection) hay Turbocharger của hãng khác thì vẫn là DOHC thôi nhưng nó bổ sung thêm nhiều công nghệ khác vào đó.

Đâu có e có khuyên cụ mua CRV đâu.

Sao lại so CX 5 2.5 với CRV 2.0 cụ?. Phải so CX5 2.0 với CRV 2.4 chứ. CRV 2.4 dù khỏe hơn CX5 2.0 chút ở dải tua cao. Nhưng các tiêu chí khác như công nghệ động cơ, hộp số, công nghệ, nội thất & trang bị CRV 2.4 còn chưa ăn được CX5 2.0.

Cái này tùy nhu cầu và cân đối tài chính của cụ thôi.

Về động cơ cụ đúng rồi. Nhưng cháu xin phép mô tả thêm chút để so sánh động cơ CRV 2.0 cam đơn với đc CRV 2.4 và các động cơ cam kép khác nói chung. - Động cơ thế hệ cũ SOHC Bugi đặt lệch không nằm giữa xilanh nên hiệu suất đốt nhiên liệu kém hơn, nhiên liệu chưa được đốt còn nhiều hơn. - Có...

Thông báo với các cụ một tin là CRV 2.0 giá còn có 780tr tặng mấy chục triệu tiền phụ kiện nữa nhé. Động cơ Honda cam đơn SOHC công nghệ cũ quá rồi không đủ tiêu chuẩn lưu hành tại đa số các nước. Nên các kho hàng tồn còn rất rất nhiều tha hồ Honda VN gom về xả cho dân mình. Sắp tới hạ giá CRV...

Cụ xào ảnh trên mạng mà chả tìm hiểu gì cả. Nhớ k nhầm ảnh này cụ nào trên này đã đo City từ hồi 2015 là đo trên đường cao tốc mới Hà Nội - Lào Cai. Mà cụ lại chém là đo cùng máy cùng là đo ờ đại lộ Thăng Long. Hehe.

Mazda 3 chạy một số đoạn đường nhám và chạy chậm chậm độ 30km/h bị ồn hơn mấy con khác như Altis, Focus, Elantra cùng đi đường ấy thật, tiếng mặt đường nghe rõ. Tuy nhiên một số đoạn thôi và chạy nhanh hẳn thì lại ngang ngang nhau, chắc do gai lốp M3 cộng hưởng đúng dải vận tốc ấy. Nhưng hôm...

Xin lỗi cụ là ảnh chụp xe Mer đấy là cụ lấy từ bài PR con E400 AMG do Otofun news chụp từ cuối 2013, còn ảnh City là ảnh minh họa trong bài viết về lốp xe từ chụp cuối 2015 nhé. Khẳng định với cụ 2 cái máy đo nhìn giống nhau nhưng không phải cùng một máy vì: máy đo xe Mer từ 2013 nhìn đã cũ và...

À, ảnh này là thử Mer E400 AMG . Đi so độ ồn City với Mer E400 AMG là chuyện vô cùng hài hước :D Mỗi đường một kiểu, bản thân cái máy đo đã sai số mỗi cái một kiểu. Cụ phải tính cùng một đoạn đường và cùng một máy đo mới gọi là so sánh. Cụ cài phần mềm trên Sound Metter lên smartphone ấy. Rồi...

68.8dB là cao mà cụ. Cụ nói thế nào ấy chứ, sao lại có xe sang ở đây được? Tất nhiên bao nhiêu dB tham khảo thôi, còn phụ thuộc đường xá và máy đo. Nên để chuẩn xác thì phải so cùng đường, cùng máy. Theo cụ con xe Hàn như Rio nó chạy cùng đường này, tốc độ này, máy đo này thì đo được bao nhiêu...

Cụ đúng ở vòng tua chưa cao Một con xe mã lực nhỏ hơn nhưng đạt công suất tối đa ở tua thấp hơn và mô men xoắn dải tua này lớn hơn sẽ khỏe hơn và cũng nhanh đạt Rpm để sinh công suất max hơn. Thế nên trong thực tế vận hành thường tua chưa lên được 6.600 rpm con mã lực cao lại yếu hơn, con mã...