Kết quả tìm kiếm

Phố công bố là theo tiêu chuân test của Quốc tế, cục đăng kiểm làm theo. Còn phố thực tế nhà bạn khác, nhà tôi khác, nhà ở Hoàn Kiếm khác phố ở tỉnh hay quận xa, còn giờ đi cao hay thấp điểm. Phố chạy mà không bị tắc, chỉ là di chuyển thông thường dừng đèn đỏ rồi đi tiếp AVG cỡ 18-20km/h thì ăn...

CR-V nó cũng là hạng C, Civic lên gầm thôi mà cụ, thêm tí tiền lên gầm, đi đường xấu này kia tiện, chứ trải nghiệm lái không thể bằng Mazda3 được đâu. Máy nó tuy mã lực nó hơn cả M3 2.0 thật đấy nhưng hộp số nó lại CVT nó ồn, gồng, và tạo tiếng u u khi đi nhanh, thốc ga nó nhảy số chậm nên đoạn...

Vẫn có nhiều nguồn tin nói giá 700 thôi. Nói hơn 800 để thử phản ứng chứ ai mua giá đó, khả năng cao khi chốt giá hạ giá còn 700, quyết chiếm phân khúc giá rẻ. Vì con này là Ford hợp tác với JMC Tàu, mức độ Tàu hóa cao nên chi phí sx thấp. Hộp số lại CVT thì chán lắm, đi chán như CRV lại gốc...

Xem so với điều hòa Vios nè cụ. Vios mát hơn rất rất nhiều. Ngoài ra Vios đỡ ồn hơn, lên cao tốc tay lái đầm chắc hơn City, đã thế Vios lại còn phanh đĩa phanh nó nhanh dừng, an toàn mà chạy nó đỡ ghê. Em thấy mọi người share nhau clip này hay quá

Honda thì hướng tới khách muốn xe nhìn trẻ trung hơn Toyota về thiết kế, nhưng lại không thích xe Hàn, mong nó nồi đồng cối đá hơn Hàn xíu. Chứ chất lượng lượng Honda thì không bao giờ so với Toyota được đâu. Đồ Toy kể cả nội ngoại thất nó làm nhìn nhẹ nhàng, nhưng tinh tế và chăm chút chất...

Honda thì nổi tiếng ồn từ xưa, đo dB luôn cao. Tuy nhiên xưa ồn gầm, hay ồn lốp cũng không sao, nghe tiếng bass nó đỡ khó chịu. Nay lại cắt giảm giá thành toàn lắp hộp số CVT, nó phát ồn âm tần số cao, tiếng O, O gây cho người ngồi lâu cảm giác rất là mệt. Kể cả dB nếu bằng nhau nhưng âm cao nó...

L Lại đá sang Nhật- Hàn rồi. Đồng ý là mặt bằng chung xe Nhật vẫn nhỉnh hơn chút về nồi đồng cối đá so với Hàn. Nhưng còn tùy Nhật, tùy Hàn. Ví dụ như Camry có thể hơn K5 xíu về bền bỉ, tiết kiệm xăng hơn chút ít không nhiều, nhưng K5 lại hơn trang bị tiện nghi. Chứ Nhật kiểu City sao mà so...

Honda vốn nổi tiếng là ồn, mỏng, hộp số CVT kém bền ngồi cứ bị tiếng O, O... Khó chịu. Các hãng khác như Toyota, Mitshu, Suzuki...họ cũng dùng CVT trên các mẫu rẻ và trung bình của họ tiếng O, O mặc dù vẫn có thấy, nhưng tiếng bé hơn, nghe dễ chịu hơn hẳn tiếng hộp số CVT của Honda. Ấy thế mà...

CRV sao so với San được cụ. So với Tucson, Outlander thôi. Mà CRV ồn lắm, phanh đạp nhẹ chưa ăn, đạp thêm xíu ăn gấp hự cái, lực phanh không tuyến tính lực đạp. Giống hệt Civic, nhất là khi mới rửa xe xong hoặc để xe ngoài trời mưa ướt má phanh, phanh vài phát đầu hiện tượng này càng rõ. Tuy...

Momen thua Almera. Mà tua lên tận 4300 mới đạt max còn các con khác nó đạt momen lớn ở ngay từ tua thấp => bốc ngay từ tua thấp. Mã lực thì cũng được, nhưng lại đạt công suất max ở tua tận 6.600rpm. Các con khác động cơ nó thế hệ mới hơn, nó đạt công suất lớn ngay ở tua thấp => đạp ga nó bốc...

Mazda 3 mà trên 10L là đường cụ đi khá đông đúc. Cụ reset vận tốc AVg xem nó báo bao nhiêu Km/h. Chả có con xe nào ở VN ăn ít xăng được hơn M3 ngoại trừ M2 và Hybrid. Em chạy đo cả cả I10, Morning AT, Vios, City, Rio, Accent rồi, nhẹ nhỏ hơn bao nhiêu thế mà còn ngốn hơn cả M3 chạy cùng đường cơ.

https://bonbanh.com/xe-mazda-2--2019-4324964 Mazda2 máy móc tiết kiệm mà bền kinh thật !. Chạy 32 vạn km, bằng mọi người trung bình chạy 32 năm mà chủ xe cam kết máy móc vẫn ngon, xe vẫn chắc nịch, nhìn ghế và nội thất vẫn đẹp. Nếu chạy 32 vạn như cụ này, xăng 28k mà chạy Mazda2 thì tiết kiệm...

Clip này so sánh điều hòa, phanh của Toyota Vios và Honda City, có máy đo hẳn hoi nhé. Bản cao của City so với bản giữa của Vios còn thua kém nhiều quá. Cứ chê Vios mỏng mà City còn ồn hơn nè.

City ra biển hơn 600 xíu thôi cụ, nhưng mà phanh tang trống đi ghê lắm, xe lại mỏng, ồn. Ngân sách 700 cụ mua K3 1.6 Lux đi cho sướng mà khung gầm hạng C nó chắc, nặng , đầm, nó an toàn, đi cũng đỡ mệt, hộp số AT nó cũng đỡ tiếng tạp âm gây mệt. Còn không cụ bỏ thêm lấy cỡ 740, 750 mua Mazda3...

À. Thanh niên ấy nâng bi HR-V rồi so hẳn với Toyota Cross mà vẫn khen HRV ngon, dìm hàng cả Cross thì em đánh giá chả biết gì về xe cộ đâu. Cụ nói thanh niên ấy không hiểu gì đâu :D

Uh. Honda đã mỏng City/Biro lại còn giờ vẫn trang bị phanh tang trống, đi nguy hiểm lắm. Các hãng khác họ làm tử tế, xe rẻ cũng toàn phanh đĩa thôi, nên nó đáng đồng tiền. Tính mạng con người là trên hết. Đã thế mấy hãng kia ngồi nó lại đỡ ồn, êm ru, điều hòa mát lạnh sướng lắm chứ không như...

Cụ thêm tiền mua Vios đời 2017 đổ lên mà đi. Vios hơn City mọi mặt cả về đỡ ồn, trang bị, động cơ, hộp số CVT mà bền hơn Honda nhiều, phanh đĩa an toàn hơn, túi khí cũng nhiều, chất lượng xe thì Toyota luôn tốt hơn Honda nhiều. Điều hòa nó mạnh nữa, ngồi City nóng lắm đó. Ngoài ra Toy nó thương...

Úi sợ thế. Chỗ đấy còn cứng đấy, chứ anh tây lông đấm vào cửa chắc bục luôn cửa, kẹt khôg rút tay ra được mất :D

Đi City thì tốt nhất không nên đi đường đèo nhé các cụ. Phanh tang trống nó ko bền, dễ cháy phanh, mà hiệu quả phanh nó thấp nên nguy hiểm lắm.

À. Em chả fan của gì, chạy tùm lum cả Toy, Mazda, Kia, Hyundai cả Honda cũng đã từng chạy. Con nào mình biết nó hay điểm gì mình khen nó kém thì chê thôi. Thật sự là Honda mỏng và ồn, hộp số lại kém, thiết kế thì cục mịch, tính cắt giảm chi phí sản xuất rất là ưu tiên. Còn riêng City, HRV thì...