Kết quả tìm kiếm

Quất đi cụ ơi. Bản mới sẽ đẹp hơn nhưng giá lại cao mà công nghệ máy và hộp số, tay lái, khung gầm Mazda nó đã quá ngon rồi. Trong mấy hãng phổ thông thì Mazda và Toyota nó đã định hình ngôn ngữ thiết kế tối ưu rồi. Bản mới ra chỉ khác bản cũ chút ít. Nhất là Mazda nó đã quá đẹp, cụ đi hơn 10...

Không lạc thì mua bản thường giá em thấy ổn. Hơn 700 ra biển con 7 chỗ trang bị cũng khá ok, form cũng được. Còn có lạc kể cả 5tr cũng không mua vì không thích kiểu làm ăn không tử tế.

Nói về bán chạy, quy mô hãng, số lượng đầu sản phẩm toàn cầu. Honda chỉ là hãng bí tí so với Toyota. Ấy thế mà ở VN vẫn có đội lùa gà đi dìm hàng Toyota mặc dù Toyota nó hơn hẳn về công nghệ, độ tin cậy cao hơn, bền bỉ hơn, thương hiệu hơn nhiều. Xưa Toy nó trang bị ít cho VN thôi, giờ khác rồi...

Nè tôi nói Civic bên đó rẻ ngang Kia, Hyundai đúng chưa? Chi phí bảo trì Honda thì bạn cứ hỏi bất kì ai sống bên đó đều biết. Định vị thương hiệu Honda là xe dành cho người nghèo, chi phí bảo trì luôn thấp nhất trong các hãng nhé. Chi phí thấp là lợi thế, chứ k phải xe chạy sướng, ngon hơn xe...

Tôi có nói giá xe ngang nhau cả nhé. Đều là xe rẻ. Nhưng qua đó thấy nó định giá cùng phân khúc ngang tiền Kia, Hyundai thôi. Tuy nhiên chi phí bảo trì Honda bên đó cực thấp, hãng tính giá bảo trì thấp nhất trong tất cả các hãng. Nên tầng lớp thu nhập thấp họ vẫn đi và chấp nhận nhược điểm ồn...

Base của Kia Forte cũng 19.090 tới 23.490 usd nhé. Không có chuyện hãng nào tự định giá cao so với phân khúc. Bán ế xong tung hô cảm giác lái ngon nhé.

Civic rẻ thế. Kia Forte (K3) bên đó bản GT line có lên tới tận 27k USD cơ. Đã bảo rồi, Honda bên đó định vị thương hiệu xe cho người thu nhập thấp đi, chấp nhận trải nghiệm đi kém, ồn. Nhưng cũng lành, lợi cái chi phí bảo trì vào hãng tính rất thấp. Còn bên VN bán lại cao nên ế mà cứ tung hô...

Honda được có CRV và Civic công nhận một số nước họ cũng vẫn đi khá nhiều. Nhưng cụ nhìn lại bảng giá bên đó nhé. Giá rẻ ngang Kia, Hyundai cùng phân khúc thôi. Ngoài ra bên nước ngoài chi phí bảo trì Honda hãng tính rất thấp, thấp hơn cả Toy. Nên tầng lớp người lao động có thu nhập thấp họ...

Em nghĩ 520-530 tùy độ đẹp xấu đi ít hay nhiều. Biển HN, SG thì thêm 15tr.

Không phải 1 mình cụ được trải nghiệm đâu. Vấn đề CVT vì sao nó ì sạch xưa tôi đã tranh luận với mội thanh niên đi Dream mới nổi, mới lên City nên nâng bi hêt cỡ trên nhóm này. Nick là gì gì Dream ấy. Tôi xin phép nói lại lần nữa như sau: Hộp số CVT có 2 cái puli nó ép giãn cái dây curoa để...

Số 1 cái gì cụ ơi? Cụ thấy nó che nắng che mưa được thì cứ đi ok chứ 1,2 gì. City và HRV là con xe hạng B máy và hộp số kém nhất, cắt giảm chi phí sản xuất rẻ tối đa. Khung sườn thân vỏ , sơn mỏng , ồn nhất phân khúc, xóc nhất, hệ thống lái và treo rất kém. Ngồi tiếng ồn nhung nó u u của hộp...

Chuẩn rồi cụ. City khung gầm nhỏ nhưng đẩy khoang và người lái lên đầu là cabin dài, làm sườn, tapi cửa mỏng hết cỡ là rộng, trọng tâm dồn lên cầu trước. Tuy nhiên như vậy sẽ bị quán tính đầu xe lớn, đánh lái gấp nó dễ văng trượt hoặc giằng lái, bám đường kém, mỏng manh và an toàn kém đi. Xe...

Honda thì nổi tiếng ồn, xóc, thân vỏ khung sường mỏng manh, hệ thống treo kém, nội ngoại thất thô kệch. Tuy nhiên vấn đề lớn nhất là giờ lắp toàn hộp số CVT loại rẻ. CVT mới của Toyota, Nissan là hoàn toàn khác biệt với Honda nhé, nó là Dual CVT vượt trội với honda về hiệu suất, ma sát ít...

Đi cao tốc phóng nhanh nổ lốp xe chả va chạm. Méo như con này mới là mỏng manh nè.

Hiện nay chưa là xe sang được bác. Nhưng tập khách hàng thu nhập cao hơn các hãng phổ thông như Honda, Toyota. Công nghệ Skyactiv lại vượt trội các hãng xe phổ thông, thiết kế ngoại thất đẹp, nội thất cũng chất nên mục tiêu hướng tới xe sang. Các mẫu mới ra dòng M3, CX-50, CX-60 thấy nâng cấp...

Honda của cụ mỏng và ồn quá, khổ chủ chắc sau vụ này sợ đến già. Nghĩ thương chủ xe mà nghĩ lại cũng tội cho cụ nữa, vì cuồng nó quá ! Cụ cào phím giỏi hãy liên hệ xin con này sửa lại mà đi cho thỏa ước mơ Honda :D. Link đây https://m.facebook.com/groups/otosaigon.news/permalink/1623201451391112/

Ứ tin. Đi rồi chả ai so sánh nâng bi khập khiễng thế. Hehe.

À thanh niên đi so HR-V với Corolla Cross xuất hiện rồi. HRV mà so cái gì, đi 2b không hiểu gì 4b mới so HRV với Cross. Box này xưa còn có thanh niên nick gì gì Dream nâng City như thánh thần. Mà lâu lắm k thấy xuất hiện. Chắc sau làm ăn gặp mánh đổi xe Toyota đi cho chất rồi.

Chuẩn đó cụ. Có thanh niên cuồng Dream, thấy Dream nó bền đoán là ô tô Honda nó tốt nên suốt ngày đi cào phím nâng bi. Nào là "City tiệm cận C" , so sánh với hạng C trong khi xe mỏng dính, ồn dã man so với hạng B khác, động cơ lạc hậu, hộp số rẻ , vật liệu kém cắt giảm giá thành hết cỡ nên chất...

Ngồi Soluto còn đỡ ồn sướng hơn City. City so với K3 làm gì cho khập khiễng.