Thảo luận Xe M3 1.5L đời 2021, AVG trong SG 10-11L/100KM và hỏi cách reset hộp số

[TACOMPUTER]

Chào CCCM,
Chẳng là em mới mua xe và lấy bằng cách đây cũng 3 tháng. Em chạy hầu như đi làm trong trung tâm SG (thường bị đèn đỏ và ùn xe nhẹ), AVG xe thường báo 10-11 L/100KM là hao hay không ah? Chân ga em thử mọi cách như khi đèn xanh thì đạp mạnh tý lấy trớn rồi nhả liền, hoặc đạp từ từ nhẹ nhẹ cho xe tăng ga dần.
Thi thoảng đi Vũng Tàu em dùng cruise control thì xe có khi báo dưới 5 L/100KM, thậm chí về 4 L/100KM.
Và cho em hỏi có CCCM nào bik cách reset hộp số cho em Mazda3 này không chỉ giúp ah. Giờ chân em quen ga nên muốn cho hộp số nó học lại, dạo này đạp ga có vẻ nó hay vọt bất tử
Cuối nữa là xe này có gập gương tự động rồi thì muốn lên kính thì nên mua loại nào cho ổn ah, em thì thấy có hãng Kavitech bán 750k nhưng chỉ lên hết chứ ko xuống kính được.
Em cám ơn.

 

[j23]

Tắc đường mà 10 lit là ngon rồi cụ
Đường dài thế kia thì quá tuyệt vời!

 

[Mesh]

Mazda 3 mà trên 10L là đường cụ đi khá đông đúc. Cụ reset vận tốc AVg xem nó báo bao nhiêu Km/h.
Chả có con xe nào ở VN ăn ít xăng được hơn M3 ngoại trừ M2 và Hybrid.
Em chạy đo cả cả I10, Morning AT, Vios, City, Rio, Accent rồi, nhẹ nhỏ hơn bao nhiêu thế mà còn ngốn hơn cả M3 chạy cùng đường cơ.

 

[TACOMPUTER]

Tắc đường mà 10 lit là ngon rồi cụ
Đường dài thế kia thì quá tuyệt vời!

Mazda 3 mà trên 10L là đường cụ đi khá đông đúc. Cụ reset vận tốc AVg xem nó báo bao nhiêu Km/h.
Chả có con xe nào ở VN ăn ít xăng được hơn M3 ngoại trừ M2 và Hybrid.
Em chạy đo cả cả I10, Morning AT, Vios, City, Rio, Accent rồi, nhẹ nhỏ hơn bao nhiêu thế mà còn ngốn hơn cả M3 chạy cùng đường cơ.

Mình reset AVG rồi kiểm tra vài lần đều vậy. Minhf thấy tem công bố đô thị tầm 7,9 thôi nên khi chạy thấy 10-11 thấy hoảng ah. Vậy các bác cho là ok mình thấy ổn rồi ah.

 

[j23]

Mình reset AVG rồi kiểm tra vài lần đều vậy. Minhf thấy tem công bố đô thị tầm 7,9 thôi nên khi chạy thấy 10-11 thấy hoảng ah. Vậy các bác cho là ok mình thấy ổn rồi ah.

Đô thị công bố 8lit thì thực tế phải 10 lít, còn tắc đường thì cụ tiếp 2-3 lít nữa, tức là cụ đi tắc đường có 10 lit thì quá lý tưởng, chân cụ quá mềm và từ tốn

 

[TACOMPUTER]

Đô thị công bố 8lit thì thực tế phải 10 lít, còn tắc đường thì cụ tiếp 2-3 lít nữa, tức là cụ đi tắc đường có 10 lit thì quá lý tưởng, chân cụ quá mềm và từ tốn

Vậy tốt rồi ah, tình hình giờ cao điểm ở SG mình đi từ Tân Phú đến Quận 7, rồi đi tiếp qua trung tâm Q3. Chiều đi ngược về lại. Như hôm t3 rồi học sinh đi học nó kẹt xe kinh khủng, ráng lắm xe báo AVG 11,1 L/100KM. May các bác bảo ổn em cũng an tâm. Giờ chỉ tìm cách reset hộp số để học lại chân ga là ok.

 

[cafeda5]

Chào CCCM,
Chẳng là em mới mua xe và lấy bằng cách đây cũng 3 tháng. Em chạy hầu như đi làm trong trung tâm SG (thường bị đèn đỏ và ùn xe nhẹ), AVG xe thường báo 10-11 L/100KM là hao hay không ah? Chân ga em thử mọi cách như khi đèn xanh thì đạp mạnh tý lấy trớn rồi nhả liền, hoặc đạp từ từ nhẹ nhẹ cho xe tăng ga dần.
Thi thoảng đi Vũng Tàu em dùng cruise control thì xe có khi báo dưới 5 L/100KM, thậm chí về 4 L/100KM.
Và cho em hỏi có CCCM nào bik cách reset hộp số cho em Mazda3 này không chỉ giúp ah. Giờ chân em quen ga nên muốn cho hộp số nó học lại, dạo này đạp ga có vẻ nó hay vọt bất tử
Cuối nữa là xe này có gập gương tự động rồi thì muốn lên kính thì nên mua loại nào cho ổn ah, em thì thấy có hãng Kavitech bán 750k nhưng chỉ lên hết chứ ko xuống kính được.
Em cám ơn.

Em đi 3 năm nay (Hỗn hợp Hà Noi& tỉnh) nó đều báo AVG 5,2L/100KM
View attachment 20220306_110823.jpg

 

[Mesh]

Mình reset AVG rồi kiểm tra vài lần đều vậy. Minhf thấy tem công bố đô thị tầm 7,9 thôi nên khi chạy thấy 10-11 thấy hoảng ah. Vậy các bác cho là ok mình thấy ổn rồi ah.

Phố công bố là theo tiêu chuân test của Quốc tế, cục đăng kiểm làm theo. Còn phố thực tế nhà bạn khác, nhà tôi khác, nhà ở Hoàn Kiếm khác phố ở tỉnh hay quận xa, còn giờ đi cao hay thấp điểm. Phố chạy mà không bị tắc, chỉ là di chuyển thông thường dừng đèn đỏ rồi đi tiếp AVG cỡ 18-20km/h thì ăn ngang cỡ thông số công bố.

Nếu M3 mà ăn 11L thì cứ chắc chắn không có con hạng C nào dưới 13L cùng đường cụ chạy. Hạng A, B khác cũng 11L đổ lên.

Còn AVG ý em nói là cụ đo vận tốc AVG km/h ấy, nó thể hiện phố cụ đi đông đúc tới mức độ nào. Chứ nhiều phố tắc cả giờ mới nhích được vài trăm mét thì cụ phải tính số xăng tiêu thụ/ giờ nổ máy.

Còn M3 là ăn ít xăng nổ máy Granty nhất rồi, em làm về đo lường, đã đo M3 và nhiều xe khác bằng cảm biến đo lưu lượng xăng Flow sensor.
Điều hòa AUTO 27 độ C, nhiệt độ ngoài trời 32-33 độ C ăn có 0.75L xăng / giờ nổ máy. Tắt điều hòa ăn cỡ 0,5L. Ít hơn rõ rệt so với tất cả các loại xe sau: Morning, I10 1.0, 1.2, Vios, City, Accent 1.4, Cerato-Elantra 1.6.
Đặc biệt máy 1.8L cam đơn thế hệ cũ trên Honda như HR-V, Civic 1.8 nổ máy tại chỗ ăn gần gấp đôi Mazda3 1.5 nên đi phố cực tốn xăng so với Mazda.
Máy SOHC trên Honda City đời 2020 đổ lại, dung tích cũng 1.5L mà ăn xăng Granty gấp 1,4 lần Mazda3.

Khẳng định với cụ Mazda3 1.5 tiết kiệm xăng hơn tất cả các con xe e nêu trên kể cả hạng A, B nhẹ hơn vài tạ vẫn tốn hơn M3.

 

[Bobibong]

Trước em đi cũng bản M3 1.5Fl xe đo AVR trung bình như sau: từ đầu đến khoảng 8 vạn Km thì là ~5.2L, tiếp đó đến khi 11 vạn Km thì ~5.5L (chắc đường đông dần hoặc xe cũ nên ăn xăng hơn). Cung đường hỗn hợp từ BN đi cầu Thanh Trì tới Mỹ Đình (lúc đi tới Big C là giờ cao điểm, về cũng đúng cao điểm). Giờ sang Crv cũng cung đường đó xe ăn 7.4L, cao hơn nhiều. Chứng tỏ M3 rất tiết kiệm đấy.

 

[TACOMPUTER]

Phố công bố là theo tiêu chuân test của Quốc tế, cục đăng kiểm làm theo. Còn phố thực tế nhà bạn khác, nhà tôi khác, nhà ở Hoàn Kiếm khác phố ở tỉnh hay quận xa, còn giờ đi cao hay thấp điểm. Phố chạy mà không bị tắc, chỉ là di chuyển thông thường dừng đèn đỏ rồi đi tiếp AVG cỡ 18-20km/h thì ăn ngang cỡ thông số công bố.

Nếu M3 mà ăn 11L thì cứ chắc chắn không có con hạng C nào dưới 13L cùng đường cụ chạy. Hạng A, B khác cũng 11L đổ lên.

Còn AVG ý em nói là cụ đo vận tốc AVG km/h ấy, nó thể hiện phố cụ đi đông đúc tới mức độ nào. Chứ nhiều phố tắc cả giờ mới nhích được vài trăm mét thì cụ phải tính số xăng tiêu thụ/ giờ nổ máy.

Còn M3 là ăn ít xăng nổ máy Granty nhất rồi, em làm về đo lường, đã đo M3 và nhiều xe khác bằng cảm biến đo lưu lượng xăng Flow sensor.
Điều hòa AUTO 27 độ C, nhiệt độ ngoài trời 32-33 độ C ăn có 0.75L xăng / giờ nổ máy. Tắt điều hòa ăn cỡ 0,5L. Ít hơn rõ rệt so với tất cả các loại xe sau: Morning, I10 1.0, 1.2, Vios, City, Accent 1.4, Cerato-Elantra 1.6.
Đặc biệt máy 1.8L cam đơn thế hệ cũ trên Honda như HR-V, Civic 1.8 nổ máy tại chỗ ăn gần gấp đôi Mazda3 1.5 nên đi phố cực tốn xăng so với Mazda.
Máy SOHC trên Honda City đời 2020 đổ lại, dung tích cũng 1.5L mà ăn xăng Granty gấp 1,4 lần Mazda3.

Khẳng định với cụ Mazda3 1.5 tiết kiệm xăng hơn tất cả các con xe e nêu trên kể cả hạng A, B nhẹ hơn vài tạ vẫn tốn hơn M3.

Cám ơn bác, thấy bác nói vậy em vững chân ga thêm rồi Qua nay em ráng nhấp nhấp chạy thì xuống dưới 10L

Trước em đi cũng bản M3 1.5Fl xe đo AVR trung bình như sau: từ đầu đến khoảng 8 vạn Km thì là ~5.2L, tiếp đó đến khi 11 vạn Km thì ~5.5L (chắc đường đông dần hoặc xe cũ nên ăn xăng hơn). Cung đường hỗn hợp từ BN đi cầu Thanh Trì tới Mỹ Đình (lúc đi tới Big C là giờ cao điểm, về cũng đúng cao điểm). Giờ sang Crv cũng cung đường đó xe ăn 7.4L, cao hơn nhiều. Chứng tỏ M3 rất tiết kiệm đấy.

Tính ra mua M3 cũng tốt phết Mấy lần dừng lại, mấy anh đi ngang nhìn đầu xe nói ngầu, như mắt đại bàng, ngầu