Kết quả tìm kiếm

Đồng ý với cụ Kara_men . Tui cũng thấy văn bản quy chuẩn ko nên dùng từ "nên" hay "cần" mà phải dùng từ "phải". Nếu ko bắt buộc được cái gì đó (ko dùng được từ "phải") thì dùng từ "có thể" để thay cho cái từ "nên" hay "cần" kia. Phần giả thích từ ngữ: Để tránh tráo trộn lỗi ko tuân thủ biển...

Ko hiểu cụ Xehoi_Options có nhận được order góp ý vụ này ko nhỉ? Cụ sgb345 đang bận vụ 171. Hay là cụ Kara_men làm luôn chân tổng hợp vụ này đi!

Tui dạo này cũng bận nên chỉ thỉnh thoảng vào chat chit một lúc. Tuy nhiên , tui cũng sẽ cố gắng đảm đương nhiệm vụ mà cụ Bia giao. Các cụ OFers nhà mình có comment thì cố gắng up lên trong cuối tuần này nhé. Thứ 2, 14/09 tui tổng hợp và gửi cụ Bia

Cái biển này có rất lâu rồi cụ ạ. Tuy nhiên, nó cắm rất khó nhìn và ko đúng quy chuẩn , nên cụ nào chưa biết mà bị vịn thì có thể chiến . Biết rồi thì đi theo nó cho lành.

Nếu kết như thế này thì chẳng có cái bản sửa đổi QC41 cập nhật như cụ Kara_men mới thông báo

Tưởng cụ đùa hóa ra thật. Tui thấy cái bản QC41 cập nhật này tiến bộ hơn rất nhiều. Chắc là do đóng góp của các cụ OF nhà ta. Hehe. =D>

Công nhận HOT thật. Thanks cụ

Cụ xem kỹ sẽ thấy Luật quy định: Trong quãng thời gian đèn vàng, LX phải xử lý như sau: 1. Nếu dừng lại thì phải dừng lại hẳn trước vạch dừng (ko được dừng sau vạch dừng) 2. Nếu đã đi qua vạch dừng thì cần phải đi tiếp (ko được dừng lại nữa, cho dù lúc đó đèn vẫn vàng) Câu chữ dùng trong Luật...

Cụ nói chuẩn.

Mời cụ xem thớt này sẽ thấy Luật VN hoàn toàn cho phép đi qua vạch dừng lúc đèn vàng: http://www.otofun.net/threads/den-vang-xe-di-qua-vach-dung-co-duoc-ko.790713/ Còn CUV thì nói rất rõ về vấn đề này. Cụ xem CUV tại đường link cụ sgb345 gửi nhé: có cả bản gốc tiếng Anh lẫn bản tiếng Việt mà cụ...

Họ đã bỏ cái điểm k, k4, đ5 này đi rồi cụ ạ. Cụ xem bản dự thảo cập nhật tại website của bộ GTVT nhé: http://www.mt.gov.vn/vn/Pages/chitietduthao.aspx?iDuThao=744 (Bản cụ sgb345 up lên không phải là bản cập nhật đâu) Trường hợp này, nêu thấy nguy hiểm thì cụ cứ dừng lại. Nhưng nếu hết nguy...

Đi 4b thì tui chưa gặp tình huống này. Nhưng có lần đi 2b, trông thấy miệng hố mất nắp nhưng ko kịp tránh nên nhắm mắt rú ga vọt qua. Và thấy rằng xe chỉ hơi có tiếng đập nhẹ. Không hiểu 4b có áp dụng được như vậy ko?

Tui thấy trong dự thảo nghị định mới Ban soạn thảo ko nói đến cái khoản vượt đèn đỏ nữa, cũng ko chi tiết hóa các lỗi liên quan đến đèn mà chỉ để là "ko chấp hành hiệu lệnh của đèn giao thông" là có lý do của nó: 1- Cái quy định tại Điểm k Khoản 4 Điều 5, NĐ cũ "Khi tín hiệu đèn giao thông đã...

Vụ xe của cô ca sĩ HNH hình như cũng như này. Về N, rời xe rồi sau đó vì một tác động nào đó mà cần số bị chuyển sang D. Thế là :(

Tui dự chú ấy định xem tui có thắt dây an toàn ko. Dưng mà thiếu gì cách để chú ấy làm đàng hoàng và đỡ nguy hiểm hơn!

Xem qua thì thấy dự thảo có nhiều chỗ cũng hay , nhưng nhiều chỗ cũng còn mơ hồ ntn ấy. Riêng khoản xử lý lỗi phi ngược chiều cao tốc thì quá nhẹ (8-10 tr + thu bằng 1-2 tháng). Lỗi này theo tui phải phạt ít nhất 20 tr + tước bằng 2 năm thì "hung thần" mới chừa.

Có khi cụ bảo ừ cho tôi xin cái BB thì Xxx lại chuyển sang nhắc nhở và mời cụ đi nhanh hơn ấy chứ :))

Ok cụ !

Sao vụ này ko thấy gửi Otofun góp ý nhỉ , cụ Xehoi_Options ơi?

Cụ dạy phải. Tui đồng ý với ý kiến của cụ.