[Thảo luận] Hãy cẩn thận với cần số để ở số N

[vivacious]

Bác ơi trạng thái N chỉ là tạm dừng .. Còn P mới là trạng thái đỗ bác ạ.

Cụ có tài liệu nào phân tích khi nào thì dùng N khi nào dùng P không?

 

[Cocacola_hp]

Cụ có tài liệu nào phân tích khi nào thì dùng N khi nào dùng P không?

Hộp số là gì? Đơn giản và dễ hiểu nhất nó là như này: Động cơ->Ly hợp->Hộp số->Vi sai->Truyền động cuối. Hộp số tự động không có nghĩa là không có mức độ số nào. Hiện nay, hộp số tự động (trừ loại CVT) thì thường có từ khoảng 5-7 cấp số tùy loại và tùy vào dòng xe, hãng xe trang bị.

Hộp số tự động gồm có các loại như là: AT (Automatic Transmissin), Hộp số ly hợp kép (dual-clutch transmission - DCT) hay còn gọi là hộp số bán tự động cũng giải phóng cho người lái khỏi pê-đan côn li hợp khi chuyển số. Về cơ bản, có thể mô tả DCT như sự kết hợp giữa hai hộp số tay và số AT.


Hộp số vô cấp: Không giống như hộp số truyền thống, hộp số vô cấp (continuously variable transmission - CVT) không có các cặp bánh răng tạo tỷ số truyền. CVT thường hoạt động trên một hệ thống puli (ròng rọc) và dây đai truyền cho phép thay đổi vô cấp và liên tục, không tách biệt riêng rẽ các số.

Trong đó, hộp số AT được dùng phổ biến trong các dòng xe con hiện nay (Couple, Sedan, SUV, CUV, Crossover, Trucker...) và một số loại xe tải hạng nặng. Ngoài ra, một số xe trang bị hộp số ly hợp kép hoặc là một số xe sử dụng hộp số CVT, như là một số xe Hybryd hiện đại và một số dòng xe sang.

Bảng điều khiển hộp số tự động hoặc (và) trên cần số ôtô sử dụng hộp số tự động có các ký hiệu riêng biệt cho từng dòng hộp số, từng hãng sản xuất nhưng tựu trung lại gồm các ký hiệu sau:

P : Park, số đỗ. Vị trí cần số khi xe đã dừng hẳn. Chỉ ở vị trí này xe mới khởi động hay rút được chìa khóa. Nếu cần số không ở vị trí này, mở cửa xe chuông sẽ cảnh báo khi bạn mở cửa.

R: Reverse, số lùi. Số này cũng chỉ hoạt động khi xe dừng hay chạy không tải để chuẩn bị lùi xe.

N: Neutral, số “mo”. Tại vị trí này động cơ vẫn chạy không tải, nên dùng trong trường hợp kéo, đẩy xe khi bảo dưỡng. Không dùng số N khi đỗ xe và khi chuyển N sang vị trí D và ngược lại thì không cần bấm nút khóa trên cần số.

D: Drive, số tiến, vị trí thường xuyên nhất khi vận hành xe, tùy theo tốc độ mà số tiến sẽ tự động lựa chọn số cao hay thấp sao cho phù hợp nhất.

M: Manual (+ -) vị trí phía bên phải số D, vận hành như số thường, cho phép xe chuyển sang số 1, 2, 3, 4, thường để tạo đà tăng tốc vượt xe khác hoặc khi xuống dốc, đổ đèo.

OD -Overdrive, số vượt tốc (tăng sức mạnh động cơ cần thiết) dùng như số D. O/D trên ôtô nghĩa là chế độ (hoặc chức năng) làm cho cái ôtô đó phải hoạt động ở mức độ khỏe hơn.

L: Low, số thấp, dùng cho các trường hợp tải nặng, lên dốc, xuống dốc Thường, n
ếu các bạn đặt cần số về vị trí số L thì nó sẽ là số 1 và là số khỏe nhất để leo đèo, khởi động ngang dốc cao, xe nặng và (hoặc) đổ đèo dài, dốc như nguyên tắc lên số nào xuống số đó vậy (phanh, ghìm bằng động cơ).

Bác tham khảo nhe

 

[Muon_biet]

Khi dừng đèn đỏ E toàn về P để đỡ phải phanh tay và cửa xe xe tự mở để có vấn đề gì phi ra ngoài cho nhanh, he he he

 

[Tiendung0000000]

"Cụ mà dừng xe cũng về P lúc đang đèn đỏ mà cụ bị xe sau tông thì xong"
Câu này em chưa tin lắm

Có lần em đi honda City, xe chưa dừng hẳn mà em về P, khựng lại rồi em lại đi (sau vụ ấy bao giờ em cũng dừng hẳn mới về số, mặc dù xe không hỏng gì cả)
Vụ thứ 2 là bạn em đi Kia K3, tốc độ khi ấy là 30km/h nó về P, xe dừng lại và đến giờ cũng vẫn không sao cả.
Nên giờ em cũng không chắc liệu mình về P và bị đâm từ phía sau thì có hỏng hộp số không?
Cụ nào có trường hợp cụ thể bị vỡ hộp số vì bị đâm khi về P chưa ạ?
Và có cụ nào có tài liệu phân tích thế nào là N thế nào là P có thể gửi giúp em không? Em cảm ơn

Bản thân e nghĩ nếu không hỏng thì cũng bị ảnh hưởng cụ ah. Khi về P nó giống như xe cụ đang bị chặn cứng ở phía trước không di chuyển được, sau đó có 1 lực đâm mạnh phía sau chắc chắn sẽ ảnh hưởng hơn việc cụ về N. Em còn chưa tính đến việc nếu dừng xe mà về P thì cửa xe tự động mở khóa, nhỡ may có trẻ em trên xe hoặc do vô ý mở cửa xe thì cũng nguy hiểm.

 

[Mr. Keen]

Nghĩ lại tôi thấy mình đã phạm 2 sai sót: thứ nhất dừng xe đỗ lại mà không đưa số về P (đỗ xe); thứ 2 là kéo phanh tay không hết cỡ. Mong các bạn chú ý nhé.

Vụ xe của cô ca sĩ HNH hình như cũng như này. Về N, rời xe rồi sau đó vì một tác động nào đó mà cần số bị chuyển sang D. Thế là

 

[vinh.utehy]

Vấn đề là ở đây đang số N bỗng chuyển về R, chắc là phải có sự tác động một lực nào đó của người ngồi trên xe chứ làm sao mà nó tự động chuyển được. Nếu do người ngồi trên xe làm vậy thì các cụ có chuyển về N hay P cũng như nhau thôi

 

[Thichtat]

Ông chủ thớt thì cứ lơ đi, các cụ vào thắc mắc làm quái gì. Làm gì có chuyện tự chuyển từ N sang R được, kinh nghiệm quái gì

 

[Duquocdong]

Khảo cổ .

Hỏi thật bác chủ chứ tình huống này là của bác hay của ai thế? Bác có cần em dẫn link cách đây 3 năm không ạ?

 

[Không Trí]

kinh nghiệm xương máu cho cụ là lần sau ra khỏi xe thì nhắc cụ ngồi trên xe k được táy máy đụng vào cần số. cụ ngồi trong xe như trường hợp của cụ cũng rút ra được ít kinh nghiệm xương máu đấy.

 

[Cocacola_hp]

Cảm ơn các bác đã đóng góp ý kiến . Mong đây là bài học tốt cho các cụ các mợ

 

[745Li]

Thế mà em dừng xe là về N kéo phanh tay còn lại đỗ xe thì mới về P. Cụ mà dừng xe cũng về P lúc đang đèn đỏ mà cụ bị xe sau tông thì xong

Tông vào em từ đằng sau thì nó sai hoàn toàn chứ có ếu gì mà em phải lo hay phải nhờ cụ lo thay?

 

[vivacious]

N: Neutral, số “mo”. Tại vị trí này động cơ vẫn chạy không tải, nên dùng trong trường hợp kéo, đẩy xe khi bảo dưỡng. Không dùng số N khi đỗ xe và khi chuyển N sang vị trí D và ngược lại thì không cần bấm nút khóa trên cần số.
Bác tham khảo nhe

Như thế này thì không dùng N khi dừng đèn đỏ nhỉ?
Và cũng không thấy nói nguy cơ vỡ hộp số nếu để cần ở vị trí P mà bị đâm từ phái sau cụ nhỉ

 

[sontung2402]

N->R không bấm nút thì nàm thao mà nhảy qua được . D<->N thì nhà cháu còn có thể tin vì không cần bấm nút

 

[ducls]

2 năm kinh nghiệm đi xe số tự động, mà khi rời vị trí lái xe lại để ở số N thì cũng chịu cụ rồi!

 

[Cocacola_hp]

Đâ

2 năm kinh nghiệm đi xe số tự động, mà khi rời vị trí lái xe lại để ở số N thì cũng chịu cụ rồi!

cụ em bài viết chỉ mang tính chất chia sẻ kinh nghiệm thôi mà

 

[BiK]

hì.sao nó lại tự động chuyển R đc nhỉ ? xe cụ là xe gì vậy?

Em cũng cùng câu hỏi. Thường nếu cần số dích dắc thì phải cố tình gạt và kéo xuống mới từ P về R được, nếu cần số thẳng thì phải bóp mở khoá mới chuyển từ P sang R được.

 

[Tuấn Auto]

Em cũng cùng câu hỏi. Thường nếu cần số dích dắc thì phải cố tình gạt và kéo xuống mới từ P về R được, nếu cần số thẳng thì phải bóp mở khoá mới chuyển từ P sang R được.

đúng vậy.hay là xe cụ ý cần số điện như BMW

 

[Bí thư thôn]

Kinh nghiệm xương máu từ xe số tự động
Tôi đã lái xe hơn 10 năm. Trước đây đi xe Toyota Altis số sàn, khoảng 2 năm nay chuyển sang đi xe Kia Forte và Sorento số tự động. Mới đây tôi gặp một trường hợp đặc biệt nguy hiểm nhưng may mắn đã không xảy ra tổn thất (Vũ Mạnh Tiến).
Tôi muốn giới thiệu cùng các bạn để rút kinh nghiệm và tránh phạm phải sơ ý như tôi khi dùng xe số tự động.

Hôm đó trời nắng nóng, tôi đi cùng một người bạn. Đỗ xe ở vỉa hè một đường phố, tôi bận việc chừng 15 phút nên xuống xe bảo người bạn chờ. Vì trời nóng nên tôi vẫn cho nổ máy xe và bật điều hoà, mở nhạc cho người bạn ngồi chờ trong xe, cần số để ở số N (số mo) và kéo phanh tay (tôi quen xe số sàn hay để như vậy).

Chừng 5 phút thì bạn tôi gọi điện thoại hốt hoảng thông báo là xe đang đứng yên thì tự động lùi thẳng ra đường khiến nhiều xe trên đường phải tránh dạt. Xe chỉ dừng lại khi trèo lên phía vỉa hè đối diện và 2 bánh trước vướng gờ vỉa hè ko lùi tiếp được. Tôi chạy vội quay lại nhảy vào xe thì thấy số N đã bị trượt sang số lùi (R) và camera lùi vẫn kêu tít tít báo hiệu nguy hiểm.

Nghĩ lại tôi thấy mình đã phạm 2 sai sót: thứ nhất dừng xe đỗ lại mà không đưa số về P (đỗ xe); thứ 2 là kéo phanh tay không hết cỡ. Mong các bạn chú ý nhé.

Cụ xem lại cái chỗ em bôi đỏ nhé, Không đạp phanh chân hoặc bấm nút trên cần số thì em đố cụ vào được số R. Xin lỗi cụ em chạy số AT 7 năm rồi ợ.

Ở đây chắc chắn là bạn cụ nghịch nhé. Bài viết vô lý quá

 

[Cocacola_hp]

Cảm ơn các cụ đã quan tâm bài viet

 

[Muon_biet]

E cứ thực hiện đúng theo khuyến cáo của nhà sản xuất thôi và không theo kiểu "đẽo cày giữa đường", hi hi hi