[Thảo luận] Hãy cẩn thận với cần số để ở số N

[RubynamitnA]

Khi dừng đèn đỏ E toàn về P để đỡ phải phanh tay và cửa xe xe tự mở để có vấn đề gì phi ra ngoài cho nhanh, he he he

CỤ tạo điều kiện cho kẻ trộm ngang nhiên mở cửa lấy đồ để trong xe.

 

[Tungld]

Kinh nghiệm xương máu từ xe số tự động
Tôi đã lái xe hơn 10 năm. Trước đây đi xe Toyota Altis số sàn, khoảng 2 năm nay chuyển sang đi xe Kia Forte và Sorento số tự động. Mới đây tôi gặp một trường hợp đặc biệt nguy hiểm nhưng may mắn đã không xảy ra tổn thất (Vũ Mạnh Tiến).
Tôi muốn giới thiệu cùng các bạn để rút kinh nghiệm và tránh phạm phải sơ ý như tôi khi dùng xe số tự động.

Hôm đó trời nắng nóng, tôi đi cùng một người bạn. Đỗ xe ở vỉa hè một đường phố, tôi bận việc chừng 15 phút nên xuống xe bảo người bạn chờ. Vì trời nóng nên tôi vẫn cho nổ máy xe và bật điều hoà, mở nhạc cho người bạn ngồi chờ trong xe, cần số để ở số N (số mo) và kéo phanh tay (tôi quen xe số sàn hay để như vậy).

Chừng 5 phút thì bạn tôi gọi điện thoại hốt hoảng thông báo là xe đang đứng yên thì tự động lùi thẳng ra đường khiến nhiều xe trên đường phải tránh dạt. Xe chỉ dừng lại khi trèo lên phía vỉa hè đối diện và 2 bánh trước vướng gờ vỉa hè ko lùi tiếp được. Tôi chạy vội quay lại nhảy vào xe thì thấy số N đã bị trượt sang số lùi (R) và camera lùi vẫn kêu tít tít báo hiệu nguy hiểm.

Nghĩ lại tôi thấy mình đã phạm 2 sai sót: thứ nhất dừng xe đỗ lại mà không đưa số về P (đỗ xe); thứ 2 là kéo phanh tay không hết cỡ. Mong các bạn chú ý nhé.

Bác xem lại đi. Hộp số forte hoặc sorento đã là hộp số rích rắc rồi. ko thể đẩy ngược lên để vào R đc. Điều quan trọng nhất là phải ấn chân phanh thì mới về đc R.

 

[anhtho]

Ai cũng biết từ P sang R khác với từ N sang R, nhưng em muốn nói là khả năng "tự trượt" mà không có tác động gì cả. Ý em trường hợp này đã tác động bên ngoài thì mới từ N sang R được.

Cũng có thể nếu xe bị lỗi hoặc người lái xe chưa về hết số. Kiểu như vội quá hoặc chưa quen lái xe.

 

[xecobonbanh]

Chắc do ông trong xe táy máy chứ số xe sao tự nhiên nhảy được?
Đã phải rời khỏi xe là phải đưa số về P, cụ chủ sai cơ bản.

Có ông táy máy trong xe thì N hay P nguy hiểm vẫn như nhau thôi.
Còn tự nhiên trượt số thì chắc không thể xảy ra.

 

[gandat]

em cũng dự là hỏi ông bạn cụ chủ là chính xác nhất. Vào được số ít nhất cũng phải dẫm cái phanh mới được

 

[Hoaimong]

Dạ, em đang đi cerato số AT đây. Nếu để N mà không bấm nút thì đu cả người nó cũng không về R được chứ đừng nói tự trượt. Mà mấy ổng bên vnexpress toàn hay tin vịt lắm. Có xe éo đâu nhưng toàn phán như thánh.

 

[CuChuoi12g]

khó hiểu quá, cụ đỗ xe về N kéo phanh tay mà xe về được R và lùi được thì xe cụ chắc xe siêu nhân,hôm nào cụ tự tay làm thử mà xem,khi mình đang đỗ mà về R nếu cụ kéo phanh tay hết cỡ mà ko ga đố cụ đi được,trừ khí xe cụ chẳng còn tý phanh tay nào.

 

[cusao]

- Chúc mừng bác chủ thoát nạn
- Các nhà thiết kế hộp số đã dự liệu hầu hết các tình huống thông thường, trừ những tình huống quá đặc biệt. Ai dùng xe AT đều hiểu là muốn chuyển sang R cần phải có thao tác bổ xung(như nút bấm....tùy từng lạoi xe). Em tin không có chuyện tự nhiên cần số trượt từ N-R.
- Rất nên rời xe là phải về P. Sao nhãng, sơ ý lại là chuyện khác

 

[pnew]

Cũng có thể nếu xe bị lỗi hoặc người lái xe chưa về hết số. Kiểu như vội quá hoặc chưa quen lái xe.

Những tình huống cụ nói đều có thể xảy ra nhưng không liên quan đến để số ở N hay P. Nói cách khác những tình huống trên đều có thể xay ra khi đặt số ở vị trí P hay N

 

[bradpitthn]

Cụ đi lâu thế thì cụ về P mới đúng chứ cụ sai rồi còn cảnh báo j nữa, có lẽ cụ kéo phanh tay non qoá, N máy vẫn tải mà

 

[NNS]

Kinh nghiệm xương máu từ xe số tự động
Tôi đã lái xe hơn 10 năm. Trước đây đi xe Toyota Altis số sàn, khoảng 2 năm nay chuyển sang đi xe Kia Forte và Sorento số tự động. Mới đây tôi gặp một trường hợp đặc biệt nguy hiểm nhưng may mắn đã không xảy ra tổn thất (Vũ Mạnh Tiến).
Tôi muốn giới thiệu cùng các bạn để rút kinh nghiệm và tránh phạm phải sơ ý như tôi khi dùng xe số tự động.

Hôm đó trời nắng nóng, tôi đi cùng một người bạn. Đỗ xe ở vỉa hè một đường phố, tôi bận việc chừng 15 phút nên xuống xe bảo người bạn chờ. Vì trời nóng nên tôi vẫn cho nổ máy xe và bật điều hoà, mở nhạc cho người bạn ngồi chờ trong xe, cần số để ở số N (số mo) và kéo phanh tay (tôi quen xe số sàn hay để như vậy).

Chừng 5 phút thì bạn tôi gọi điện thoại hốt hoảng thông báo là xe đang đứng yên thì tự động lùi thẳng ra đường khiến nhiều xe trên đường phải tránh dạt. Xe chỉ dừng lại khi trèo lên phía vỉa hè đối diện và 2 bánh trước vướng gờ vỉa hè ko lùi tiếp được. Tôi chạy vội quay lại nhảy vào xe thì thấy số N đã bị trượt sang số lùi (R) và camera lùi vẫn kêu tít tít báo hiệu nguy hiểm.

Nghĩ lại tôi thấy mình đã phạm 2 sai sót: thứ nhất dừng xe đỗ lại mà không đưa số về P (đỗ xe); thứ 2 là kéo phanh tay không hết cỡ. Mong các bạn chú ý nhé.

1: lái xe 10 niên, đi AT parking bằng cách N và kéo phanh tay, mà kéo cũng éo nên hồn
2: éo đạp panh và bấm nút press trên cần thì chuyển sang R bằng niềm tin cách mệnh à?
nên nếu câu chuyện có thật thì 1 là thằng chủ xe sai 1
còn đoạn 2 là do thằng còn ngồi trên xe tí toáy nghịch ngu

 

[anh thy]

Kinh nghiệm xương máu từ xe số tự động
Tôi đã lái xe hơn 10 năm. Trước đây đi xe Toyota Altis số sàn, khoảng 2 năm nay chuyển sang đi xe Kia Forte và Sorento số tự động. Mới đây tôi gặp một trường hợp đặc biệt nguy hiểm nhưng may mắn đã không xảy ra tổn thất (Vũ Mạnh Tiến).
Tôi muốn giới thiệu cùng các bạn để rút kinh nghiệm và tránh phạm phải sơ ý như tôi khi dùng xe số tự động.

Hôm đó trời nắng nóng, tôi đi cùng một người bạn. Đỗ xe ở vỉa hè một đường phố, tôi bận việc chừng 15 phút nên xuống xe bảo người bạn chờ. Vì trời nóng nên tôi vẫn cho nổ máy xe và bật điều hoà, mở nhạc cho người bạn ngồi chờ trong xe, cần số để ở số N (số mo) và kéo phanh tay (tôi quen xe số sàn hay để như vậy).

Chừng 5 phút thì bạn tôi gọi điện thoại hốt hoảng thông báo là xe đang đứng yên thì tự động lùi thẳng ra đường khiến nhiều xe trên đường phải tránh dạt. Xe chỉ dừng lại khi trèo lên phía vỉa hè đối diện và 2 bánh trước vướng gờ vỉa hè ko lùi tiếp được. Tôi chạy vội quay lại nhảy vào xe thì thấy số N đã bị trượt sang số lùi (R) và camera lùi vẫn kêu tít tít báo hiệu nguy hiểm.

Nghĩ lại tôi thấy mình đã phạm 2 sai sót: thứ nhất dừng xe đỗ lại mà không đưa số về P (đỗ xe); thứ 2 là kéo phanh tay không hết cỡ. Mong các bạn chú ý nhé.

cụ ni đi xe loạ hỉ

 

[gnol87]

Chắc chủ thớt muốn thử xem ở OF này có bao nhiêu người biết lái xe AT đây mà!

 

[Hoaimong]

Càng đọc càng thấy chủ thớt nguy hiểm. Copy and paste cũng không nên hồn. Éo có cái xe dẫn động cầu trước nào mà hai bánh sau lên được vỉa hè rồi bị mắc hai bánh trước. Chẳng có cái cam lùi nào kêu tít tít cả, chỉ có cái cảm biến lùi nó kêu thôi. Nhắc chủ thớt đừng nêu mấy cái kinh nghiệm nhảm nhí làm mất thời gian của mọi người.

 

[Five Fall]

Cụ chủ nhắc em mới tỉnh đòn, ra vào các cơ quan phải xuống xuất trình giấy tờ với bảo vệ, em toàn về N chứ không về P, may vẫn kéo phanh tay.

 

[tungkbn]

Số tự động loại thẳng ko bấm nút sao nhảy số đc nhỉ. Lỗi cụ cũng to dừng hẳn lại về N

 

[mn2t]

Kiểu này kinh nghiệm còn rút dài, chẳng hiểu từ N về R tự động kiểu gì nữa, lại còn cài phanh tay rồi. Như vậy kinh nghiệm ở đây là khi lái xe ra khỏi xe, thì phải lùa sạch mọi người xuống xe để đảm bảo an toàn

 

[Sơmi]

theo em thì không phải trượt từ N về R và cũng không phải người ngồi trong xe táy máy... Có thể cụ chủ khi dừng xe đẩy từ D sang N nhưng lỡ tay đẩy quá đến mép R, khi cụ chủ xuống xe thì máy rung nên cần số nhảy hẳn về R + thêm việc phanh tay kéo non quá ----> xe lùi

 

[Lexusgs250]

Kính các Cụ! E Cũng đã có kinh nghiệm tương tự như Cụ chủ rồi. Vào một hôm trời rất nóng, E chở bọn trẻ đến đón đứa E đi chơi, trong lúc chờ E về N rồi ra ngoài hút thuốc, vừa châm điếu thuốc xong thì thấy xe cứ thế chạy tiến, E vội vàng đuổi theo xe và mở cửa để chui vào đạp phanh. KL: khi E để số N và ra ngoài thì bọn trẻ trèo từ ghế sau lên ghế trước và dùng cần số để đu, nên vào số tiến.

 

[cusao]

Đúng là dễ hiểu quá