Kết quả tìm kiếm

Thì vẫn biết là sai,thế mới mong các cụ thông cảm, ko bức xúc :)

Em ko chắc nhưng có thể lắm bác ạ

Ở xe thế hệ cũ có đường ống dẫn khí của lỗ thông áp xuất đáy dầu, đi qua bầu lọc gió, lấy nhiên liệu thừa ko đốt hêt ở đáy dầu qua bướm ga và chế hoà khí đưa lại vào buồng đốt ( tiết kiệm nhiên liệu thừa) bác ạ :)

Cụ nói thế thì chuẩn rồi

Bác đi quốc lộ mà ko dùng đèn pha thì khi gặp chướng ngại vật bác phát hiện ra trước bao mét mà sử lý?

Đường sắt được ưu tiên bác ạ

Xin đc chía buồn với gia đình các nạn nhân

Tưởng bác giáo viên dạy lái? Thì rõ ràng là lọc là để ko cho bụi vào buồng đốt mà bác. Tiện đây xin thưa với bác : đối với một số xe xhcn ( liên xô cũ chẳng hạn) thì lọc gó còn có tác dụng nhiên liệu thừa ở đáy dầu nữa ạ. Thưa bác kamelo

Ko tranh luận với cụ. Nhưng nếu trong phố mà cụ thâý họ dùng pha trước đó cả km và trên đường ko có mà nào thì cũng lạ. Chúc cụ luôn vui!

Cụ chỉ dùng đèn cos thì thật ngụy hiểm khi đi ngoài khu dân cư. Nó sẽ ngụy hiểm cho người và phương tiện khác khi tham gia giao thông bởi đèn cos phát hiện ra chướng ngại vật lúc quá gần cụ ạ

Nếu cụ thấy mình hoàn toàn đúng và cụ muốn cách ứng ko giống họ ( hơn họ). Cụ để họ vượt sau đó dùng đèn chiếu gần. Như thế cụ vẹn cả đôi đường

Họ đang đi quốc lộ 21 mà bạn cụ, đâu phải trong phố. Sao các cụ ko lập luận là "đã dừng 2 lần và họ hiểu vấn đề nhưng sau đó họ lại tiếp" phải chăng họ đang là người bị ức chế!?

Thật ra các cụ cũng nên tập chịu áp lực khi tham gia giao thông như đó là một phần tất yếu thì mới ko bị stress. Kinh nghiệm của em gặp những trường hợp dở hơi chỉ cười ,lấy đó là tình huống hài hước mà vui :)

Cụ đừng nghĩ đi sát mít người trước là đã có trách nhiệm với người đi sau. Nhiều khi người đi trước cụ đi chậm quá, cụ lái yếu ko dám vượt mà cũng ko để người đi sau vượt thì họ cũng bực thật đấy

Cụ phải xem lại mình đã đi đủ tốc độ chưa, có gây cản trở cho người đi sau khi họ muốn vụ ko? Nhiều cụ đi trước cũng làm bực mình người đi sau lắm

Em xin bổ xung chút. Các bác nên biết cách mượn đèn xe ngược chiều kết hợp đèn mình ( đường ngoài khu đông dân cư) để phát hiện ra chướng ngại vật phía trước ( như người đi bộ, xe thô sơ) để kịp thời sử lý. Nếu ko có thì khi gặp chỉ cần tránh được xe ngược chiều và đi đúng làn đường của mình...

Em nghĩ phụ thuộc khá nhiều thứ. Nhưng bắt buộc phải giảm tốc độ ít nhất 10km/h so với tốc độ tối đa cho phép.

Cảm ơn bác đã cho mọi người biêt những kỹ năng.... Chỉ có điều em thấy chưa ổn là bác bảo :" thắy dây an toàn lỏng...," . Theo em thấy dây an toàn ko thể thắt chặt vì người lái xe sẽ ko linh hoạt khi điều khiển.Mà dây an toàn chỉ có tác dụng khi xe dừng đột ngột, nó giúp cho người dùng ko bị lão...

Cụ cũng từng là lái mới cụ hiểu mà. Nếu là lái mới thì sao nhìn đc biển với đường lạ?

Ko có cách nào ngoài sự tập trung cả cụ ạ