Kết quả tìm kiếm

Câu hỏi của em như tiêu đề, cụ thể: Ngân hàng uy tín, số dư tối thiểu càng ít càng tốt (em chả có nhiều tiền). Nếu thủ tục mở được ở VN thì càng tuyệt Nhờ các cụ tư vấn nghiêm túc ạ, các cụ nào không ưng cái bụng (vì lý do gì gì đó) thì không nhất định phải mắng em ở đây :D Cảm ơn các cụ

Cho em xin :P Hôm thứ 7 em nhẩy xuống bể rồi ngoi lên, kết luận là lật phà ở Hàn 12 độ chắc chắn người thường khó sống quá 1h. Hôm CN nắng hơn nên em bơi tổng tầm 200m mà giờ người vẫn đau :P

Em mà thế em dí sát đầu, chỉ có nước lùi chứ rẽ cũng không rẽ nổi với em. Hôm trước trên cầu TL có thằng vượt láo, lấn làn sang làn em, do tốc độ cao nên em tránh từ xa nhưng đến gần em vỉa vào đầu nó, cháu nó phanh trối chết, sau đó qua gương hậu thì thấy chui lại vào làn ngoan ngoãn lắm

Heli là khí trơ, không cháy cụ ạ.

Đói thì chúng nó lao ra bắt liều tất cụ ạ, thêm cái dân mình vừa thông minh, vừa giàu nên xì tiền ra ngay :))

Nó cũng như kiểu đi bình thường thì giống nhau, nhưng khi đi đèo núi thì MT với AT và ngay người quen lái MT sẽ thể hiện được sự khác biệt thôi. Ý em nói là nhờ quen lái MT chứ không phải nhờ xe MT he he he

Nó nằm ở đúng góc cua thế kia, đêm về có tí tửu đường vắng phóng nhanh thì nó là "final destination phiên bản Việt" thôi chứ chả có gì lạ. Dễ nhất là phía ngược lại cũng cái cây ấy thì chả có dấu vết gì cả. Phần lớn mọi người không có kinh nghiệm đi đường đèo, vào cua tốc độ cao, nếu mà thêm...

Nhờ đi MT nên tự tin thế này đây :P qqFYJBrQ_Vk

Em có thể đi MT vừa hút thuốc, vừa nghe điện thoại, và không quên sờ soạng ... Cụ tin không? :))

Với những người lái xe thì tranh cãi về việc đi xe AT hay MT thích hơn có lẽ không bao giờ kết thúc. Mỗi bên đều có những ý kiến riêng của mình, tuy nhiên xét về tỷ lệ xe gia đình lăn bánh ở VN có lẽ xe AT càng ngày càng chiếm ưu thế vượt trội. Tạp chí dành cho đàn ông Askmen đã đưa ra 10 lý do...

Chắc là chưa có, vì nếu có thì đã là người cẩn thận (như nhà cháu :D) thì lại không gây hậu quả thế này

Khổ thân cho khổ chủ chân ngắn, cái con lươn này mà vợ 2 em thì hếch chân phát qua =))

Vâng, thôi thì lỗi tại mình, coi như đền bù thiệt hại kèm xin lỗi luôn, tất cả cùng vui vẻ he he he

Thế là ngon rồi cụ chủ, người, xe, hàng ngã xuống nước mà thiệt hại như thế là quá nhẹ. Em cũng mới mất 200K chỉ vì đi vào ngõ, cũng hơi vội nên quẹt vào con xe dựng cạnh đường, nó đổ xuống vỡ mịe nó cái gương mới đau =)) - may mà xe cỏ he he he

Em đã giảm tốc, đi ép sát vào làn rồi mà cụ. Tất nhiên là đủ để xe tải thoải mái vượt là ngon rồi không cần phải dúi dụi làm gì. Em lái xe thì số lần phanh gấp chỉ đếm trên đầu ngón tay, chủ yếu là xử lý từ xa, vừa tầm. Gấu nhà em còn không biết là quệt gương, qua chỗ đó em cũng không hề nói...

Con lợn này bám sau xe tải, vượt nối chỗ khuất tầm nhìn, may cho nó (và cả cho em) là tay lái nó cứng. Tai em đã chạm nhẹ tai nó >:) d0_mwz32ezQ

Không nói nhiều: Chén :D

Bác quả thật dễ bị kích động quá :D Đi MT mà quen rồi thì rất sướng, khổ đấy là những ai không quen thôi. Quen rồi thì không thấy mỏi, mà điều khiển xe cực kỳ êm ái nhẹ nhàng. Đường trường thì vượt an toàn, đường tắc thì đi rất chuẩn chỉ, muốn bám sát xe trước thì đừng hòng ông nào lách lên...

Nếu đúng thế (mà chắc phần lớn là thế - em cũng gặp nhiều rồi) thì chết chả oan, cho những thằng đầu đất khác thấy mà sợ lần sau sang đường cho tử tế

Em không về mo mà cắt côn, phòng trường họp có biến thì nhả côn phi luôn được. Máy dầu thì ngay cả khi dừng đèn đỏ, về mo rồi em vẫn đạp côn để giảm bớt tiếng ồn vào trong xe. Đi MT quen rồi thì chân trái không bao giờ thấy mỏi - khác gì chân phải lúc nào các cụ chả phải đạp ga hoặc phanh mà có...