Thảo luận Xin chia sẻ kinh nghiệm sử dụng Fortuner.

[formen]

Hi.. Tk's Cụ!
Ướm ờ cái vụ mặc định S4 là em nghi lắm (để hôm nào mượn xe em test lại)

em đã test ở rất nhiều tốc độ rồi ạ. nên khá chắc việc này. cụ cứ nên test lại cho chắc chắn.

 

[formen]

Cái khoản để S4 hay S3 mà xe nó tự nhảy trong khoảng mấy cấp số đấy thì đến tận bây giờ em mới biết, chứ trước em cũng chỉ nghĩ đơn giản là mình để S nào thì nó sẽ chỉ chạy ở S đấy. Nếu mà nó tự nhảy được thì lại thông minh quá, vì mình đỡ phải gảy lên gảy xuống nhiều. Đi đèo chỉ cần cắm số thấp đến vừa mà xe nó tự bò thì mình cũng nhàn hơn là cứ phải liên tục gảy gảy.

hi hi, số tự động cũng hay ho phết ạ, em biết cái này cũng lâu rồi cụ ợ, đi rất nhàn- mà vẫn tận dụng đc vòng tua cao của xe để chạy như số sàn.

 

[Atlantic 669]

Các xe khác em ko biết. Nhưng mới test Fortuner gạt sang S thì mặc định S4. Kể cả đang 30km/h cho đến 90km/h. Dải >100km chưa chạy nên chưa thử được. Và đúng là số cao nhất có thể lên chứ không phải chỉ mỗi S4. Vì để s4 chạy kể cả dừng đèn đỏ cũng khá hơn chế độ D. Kể cả đi nội thành thì gạt S đi cũng sướng hơn D . Đỡ ì xe nhiều. Bật thêm PWR nữa thì cũng thấy xe tương tác chân ga nhanh hơn trước. Cá nhân em thấy cải thiện nhiều.
Còn Fortuner phải gạt S thì mới gảy lẫy trên vô lăng được. Đổ đèo thì chỉ số S1 hoặc S2 . Cùng lắm là S 3 .
Đó là em đã test thử . Và khi chuyển S và bật PWR về nguyên tắc là tốn nhiên liệu hơn vì giữ máy ở vòng tua cao. Nhưng đồng hồ hiển thị vẫn 12.7l/100km không tăng hơn so với lúc đi D bật chế độ eco.

 

[flanker.27]

hi hi, số tự động cũng hay ho phết ạ, em biết cái này cũng lâu rồi cụ ợ, đi rất nhàn- mà vẫn tận dụng đc vòng tua cao của xe để chạy như số sàn.

Thanks cụ, nhờ cụ chia sẻ mà em mới hiểu rõ hơn thế nào là bán tự động. Công nhận bỏ thêm mấy chục triệu cho cái hộp số AT này đáng tiền thật. Trước em chạy For V 2010 thì chạy đường trường gần như không bao giờ dùng số khác ngoài D vì sợ gạt sang 3 thì nó gào, muốn vượt thì cứ nhấp nhả tạo trớn rồi vượt thôi, còn 3-2-L chỉ khi đi dốc cao đầy tải mới phải xài. Phò mới 6AT thế này chứng tỏ vượt xe nhanh cũng nhàn hơn nhiều rồi cụ nhỉ

 

[flanker.27]

2 cầu thì cứ có mấy cái nẹp kính crom thôi cụ. Còn xăng hay dầu thì chịu

Phân biệt dễ nhất là nhìn mâm, 1 cầu thì mâm 17 6 chấu kép bằng nhau, 2 cầu thì mâm 18 3 chấu to 3 chấu nhỏ, ngoài ra e nhớ không nhầm thì 2 cầu còn có thêm cả dải đèn LED ban ngày nữa ạ

 

[formen]

Còn Fortuner phải gạt S thì mới gảy lẫy trên vô lăng được

cụ xem lại đi ạ. đang chạy ở D gẩy lẫy +- nó vẫn nhẩy D 1....5 ạ. gẩy đến D6 nó sẽ tắt chế độ này và chuyển về D thường. khi dừng xe (đèn đỏ chẳng hạn) nó cũng tự tắt và chuyển về D thường.

Hay các đời với option khác nhau thì hoạt động lại khác.

 

[Atlantic 669]

Phân biệt dễ nhất là nhìn mâm, 1 cầu thì mâm 17 6 chấu kép bằng nhau, 2 cầu thì mâm 18 3 chấu to 3 chấu nhỏ, ngoài ra e nhớ không nhầm thì 2 cầu còn có thêm cả dải đèn LED ban ngày nữa ạ

Xăng 1 cầu thì phần mạ crôm phía nắp capo nó trắng sáng.
Dầu. 1 cầu thì phần viền mạ crôm ở nắp capo mờ .
Còn 2 cầu thì cả xăng lẫn dầu mạ crôm như nhau

 

[lapin]

Giảm giá thành mà, cắt cả chữ VVT-i

 

[formen]

Giảm giá thành mà, cắt cả chữ VVT-i

vầng, trụi thùi lụi, chữ đó phải là Dual VVT-i mà dài thế tốn tiền lém.

 

[lapin]

vầng, trụi thùi lụi, chữ đó phải là Dual VVT-i mà dài thế tốn tiền lém.

E thấy đời xịn mới có chứ gần đây có nhõn chữ cái thôi

 

[otothanglong]

chờ bản mới ra xem thế nào, chứ Fortuner trang bị gần bét bảng, tụt doanh số rồi, ngày xưa coi cái xe nó là tài sản họ mới chọn toy, giờ các hãng sêm sêm nhau, dùng 5 năm đổi 1 lần thì cứ chạy thử xe nào hay thì mua.

 

[flanker.27]

chờ bản mới ra xem thế nào, chứ Fortuner trang bị gần bét bảng, tụt doanh số rồi, ngày xưa coi cái xe nó là tài sản họ mới chọn toy, giờ các hãng sêm sêm nhau, dùng 5 năm đổi 1 lần thì cứ chạy thử xe nào hay thì mua.

chứ lắm thằng trang bị đầu bảng mà còn chẳng có doanh số để tụt cơ, nghĩ cũng tội mà thôi cũng kệ với lại người mua Fortuner toàn là mua một cái thùng tôn với 4 cái bánh xe chứ có ai mua trang bị đâu mà lắp lắm trang bị làm giề cái gu tiêu dùng của dân xứ thiên đường nó lại dị hợm thế mới sợ

 

[Atlantic 669]

Tất cả cũng chỉ nhằm khaecs

cụ xem lại đi ạ. đang chạy ở D gẩy lẫy +- nó vẫn nhẩy D 1....5 ạ. gẩy đến D6 nó sẽ tắt chế độ này và chuyển về D thường. khi dừng xe (đèn đỏ chẳng hạn) nó cũng tự tắt và chuyển về D thường.

Hay các đời với option khác nhau thì hoạt động lại khác.

Cụ cứ khéo đùa.

 

[terwa]

Phân biệt dễ nhất là nhìn mâm, 1 cầu thì mâm 17 6 chấu kép bằng nhau, 2 cầu thì mâm 18 3 chấu to 3 chấu nhỏ, ngoài ra e nhớ không nhầm thì 2 cầu còn có thêm cả dải đèn LED ban ngày nữa ạ

tại e chạy sau nên e chỉ nhìn dc nẹp kính. chú nhìn quả mâm thì dễ r

 

[formen]

Các xe khác em ko biết. Nhưng mới test Fortuner gạt sang S thì mặc định S4. Kể cả đang 30km/h cho đến 90km/h. Dải >100km chưa chạy nên chưa thử được

nay đọc lại tài liệu hdsd thì toy nói khi chuyển san S thay vì S4 nó có thể sang S5, cái này em đoán trong khoảng tốc độ trên trăm nó sẽ sang S5.

chưa có cụ nào thử, cụ nào tiện lên trên 100km/h gạt thử xem sao nhé. .

 

[Atlantic 669]

cụ xem lại đi ạ. đang chạy ở D gẩy lẫy +- nó vẫn nhẩy D 1....5 ạ. gẩy đến D6 nó sẽ tắt chế độ này và chuyển về D thường. khi dừng xe (đèn đỏ chẳng hạn) nó cũng tự tắt và chuyển về D thường.

Hay các đời với option khác nhau thì hoạt động lại khác.

Chuẩn đó cụ. đi xe đã lâu nay mới để ý cái này. Thật là thiếu sót. Phải chia sẻ để các cụ nào giống em tham khảo.
1. Khi vào số D. Với điều kiện phải lăn bánh có tốc độ . Gẩy cần sốntreeChứ đứng im thì gâỷ số nó sẽ vào số tương đương với tốc độ đang chạy .

cụ xem lại đi ạ. đang chạy ở D gẩy lẫy +- nó vẫn nhẩy D 1....5 ạ. gẩy đến D6 nó sẽ tắt chế độ này và chuyển về D thường. khi dừng xe (đèn đỏ chẳng hạn) nó cũng tự tắt và chuyển về D thường.

Hay các đời với option khác nhau thì hoạt động lại khác.

Đã kiểm tra và rất chuẩn cụ ạ. Thanks cụ
Đi xe lâu mà không để ý bên trong cái hộp số tự động.
Trước đây Altis 2.0 2011 nó cũng có gẩy số vô lăng. nhưng em nhớ nó chỉ gẩy được khi chuyển sang vị trí S. và lúc đó hầu như không sử dụng đến lẫy gẩy số vô lăng. chỉ khi xuống dốc cao cần hãm phanh bằng động cơ mới sử dụng đến .
Có một số thứ vừa thử xong cảm nhận được chia sẻ cùng các cụ để có cụ nào chưa biết như em có thể tham khảo .
1- Khi đang ở số D ( khi xe chưa lăn bánh, chưa có vận tốc ) thì gảy cần số vô lăng không có tác dụng.
2- Khi xe có vận tốc, đang ở số D, gảy cần số vô lăng thì xe đang ở tốc độ nào nó sẽ tự động vào số đó cho hợp lý , ví dụ em đang đi 30km/h thì gẩy nó sẽ tự động báo D3, khi chạy trên 80km/h mà gảy thì nó báo D5. chay cao ytrên 90km thì tự động nó hủy chỉ còn có D, Hoặc khi mình gảy lên D6 thì tự động nó cũng hủy chỉ còn D.
Tức là gảy số này xe sẽ tự động chuyển số cho mình biết , có cảm giác như số sàn .
Khi xe đang chạy 40km/h mà gảy - về D2 xe bị gầm và chững lại rất nguy hiểm, giống như xe số sàn đang ở số 3 đạp côn để lên 4 mà vào nhầm cửa số 2 . Xe bị chồm lên gầm rú .
Còn kiểu gạt cần số sang chế độ S. Thì luôn luôn mặc định là S4. như có cụ đã nói là xe nó sẽ tự tính toán số hợp lý, cao nhất là 4.
còn lại đẩy lên đẩy xuống S1 hoặc S5 thì em chưa thử

 

[formen]

còn lại đẩy lên đẩy xuống S1 hoặc S5 thì em chưa thử

Dùng cần số gạt S thì cho phép từ S1 đến S6 cụ nhé.

 

[Atlantic 669]

Qua đó để thấy là khi chạy xe Fortuner này chuyển sang số bán tự động xe nó cũng cải thiện được việc tăng ga và độ ì đỡ đi hơn nhiều với cái kiểu chỉ để số D để đi các cụ ạ, Ngay cả đi nội thành, nhiều khi dừng đèn đỏ xong , nhấp ga mấy nhát xe vẫn ì,
Nôi thành mà đông đúc cứ để S3 là hợp lý, còn không lại S4 hoặc D3 mà đi.
Có điều vòng tua lớn thì chắc chắn sẽ nốc thêm mấy cốc nữa. Thôi nghị định 100 cấm mình uống thì em nó uống hộ cũng không sao, lại sướng cái chân . Mà giá xăng sắp về 15k/lit thì không phải nghĩ Các cụ nhỉ

 

[Atlantic 669]

Dùng cần số gạt S thì cho phép từ S1 đến S6 cụ nhé.

Đúng rồi cụ , nhưng mà ví dụ đang chạy 30-50km đẩy lên S6 thì không sao. Nhưng đang chạy 80-90 mà đẩy về S1 S2 thì nó có như gẩy số về D1 D2 không thôi

 

[Atlantic 669]

Dùng cần số gạt S thì cho phép từ S1 đến S6 cụ nhé.

Chứ chạy tà tà 30km/h trong nội thành em đẩy về S và mặc định là S4 thì xe nó sẽ tính toán số phù hợp , và tốc độ cao nhất là số 4 chỉ tầm 50-60km/h.
Ví dụ lúc S4 mà em chạy lên 90km có được không ? số nó tự động chuyển hay là máy nó lại gầm lên như số sàn ta để số 3 mà chạy tốc độ cao không sang số ???