[Thảo luận] Xe máy vinfast có thành công không ?

[springsea]

Tổ sư mở mồm ra là cấm, thằng Vin mất dạy thế thì em đi xe điện Honda, Yamaha... nói thối như kít.
Cấm khi giao thông công cộng phát triển, mà có tàu điện thì choá nó đi Vinfast. Dân phố cổ, dân xe ôm có mỗi cái xe làm kế sinh nhai, a Vova định cướp cần câu cơm ư, động vào xem. DM đi xe điện để suốt ngày phải đẩy rồi ngồi xổm cả buổi đợi sạc ah?
Cứ động vào Hon, Ya xem CP Nhật nó có nhẩy cẫng lên ko, vác mặt đi vay mà tính lật kèo với DN của nó, đối tác chiến lược mứt gì.

Chào các cụ
e thấy xe máy vinfast cũng ổn, có điều nói thật e thấy giá vẫn hơi cao xíu :v
nhưng mà e đang nghĩ liêu có 1 ngày HN sài gòn sẽ cấm xe máy xăng và ép mọi người dùng xe máy điện ( giảm ôi nhiễm + kích thích sự phát triển của doanh nghiệp việt )

e nghi nghi thế nên chột dạ nghĩ thằng vinfast sau khéo nó lại to nhất vn
vì honda ở vn h loanh quanh doanh số cũng đc tầm 12 tỉ đô 1 năm
cái này mà chuyển sang vinfast thì nó lại giầu ứ ự
mời các cụ cho ý kiến

 

[Say24h]

"Cũ người mới ta", nhất là ta lại thêm cái lòng yêu nước vào thì lại càng mới tợn.

Chuẩn bị sẽ được nhận một loạt huân huy chương. Nhà, xe, trường, bệnh viện Vin em là em không có tiền xài. 57 củ em chơi PCX, 1.8 củ to em cưa đôi 1 mua CX5, 1 để tiêu ăn chơi, du lịch, làm miếng đất con con ở quê. Vin mà làm du lịch thì có khi em hưởng ứng.

 

[SVC]

Cái pin xe điện gây ô nhiễm có khi còn hơn cả xăng. Bây h còn ít nên chưa ai quan tâm chứ vài năm nữa cả núi pin qua sử dụng thì xe anh vo va tha hồ phất

Lúc đó sẽ đẻ ra cái Vindonat tham gia vào hệ sinh thái Vin. Nó sẽ cạnh tranh khốc liệt với các làng nghề kiểu Quan độ, Tề lỗ, Triều khúc...
Lúc đó thế thượng phong của Đông mai (Hưng yên) trong nghề tái chế pile, accu sẽ bị Vindonat nghiến nát đầu tiên !!!
Kiểu gì anh Vô va vẫn cứ có cửa kiếm được rất chi là nhiều tiền

 

[Say24h]

Tổ sư mở mồm ra là cấm, thằng Vin mất dạy thế thì em đi xe điện Honda, Yamaha... nói thối như kít.
Cấm khi giao thông công cộng phát triển, mà có tàu điện thì choá nó đi Vinfast. Dân phố cổ, dân xe ôm có mỗi cái xe làm kế sinh nhai, a Vova định cướp cần câu cơm ư, động vào xem. DM đi xe điện để suốt ngày phải đẩy rồi ngồi xổm cả buổi đợi sạc ah?
Cứ động vào Hon, Ya xem CP Nhật nó có nhẩy cẫng lên ko, vác mặt đi vay mà tính lật kèo với DN của nó, đối tác chiến lược mứt gì.

Vin vay của cơ chế. Có gì thì ép dân ra bã.

 

[Altis 2011]

Em yêu nước thì yêu thật nhưng cấm xe máy mà tặng ko xe điện em cũng ko đi. Thà đi xe bus còn hơn, đỡ căng thẳng.

Chào các cụ
e thấy xe máy vinfast cũng ổn, có điều nói thật e thấy giá vẫn hơi cao xíu :v
nhưng mà e đang nghĩ liêu có 1 ngày HN sài gòn sẽ cấm xe máy xăng và ép mọi người dùng xe máy điện ( giảm ôi nhiễm + kích thích sự phát triển của doanh nghiệp việt )

e nghi nghi thế nên chột dạ nghĩ thằng vinfast sau khéo nó lại to nhất vn
vì honda ở vn h loanh quanh doanh số cũng đc tầm 12 tỉ đô 1 năm
cái này mà chuyển sang vinfast thì nó lại giầu ứ ự
mời các cụ cho ý kiến

 

[7579]

Lúc đó sẽ đẻ ra cái Vindonat tham gia vào hệ sinh thái Vin. Nó sẽ cạnh tranh khốc liệt với các làng nghề kiểu Quan độ, Tề lỗ, Triều khúc...
Lúc đó thế thượng phong của Đông mai (Hưng yên) trong nghề tái chế pile, accu sẽ bị Vindonat nghiến nát đầu tiên !!!
Kiểu gì anh Vô va vẫn cứ có cửa kiếm được rất chi là nhiều tiền

Theo em đặt là Vinfelieu nhìn nó Phớp và mang tính toàn Cầu hơn Cụ hầy

 

[springsea]

Vin vay của cơ chế. Có gì thì ép dân ra bã.

Ko đơn giản đâu, có thằng nó vào nhà cụ dắt đi mấy cái xe máy. Cỏ thì hơn 10 củ, sang choảnh thì đến vài trăm củ. Cụ có để yên ko? Chưa kể cái xe còn là cần câu cơm, bao miệng nhìn vào. Chạy Grab bằng e bike thì mua xích lô đạp cho lành.
E thách a Vova luôn

 

[SVC]

Theo em đặt là Vinfelieu nhìn nó Phớp và mang tính toàn Cầu hơn Cụ hầy

Phải giữ gìn bản sắc dân tộc cụ ah

 

[walking bird]

Tổ sư mở mồm ra là cấm, thằng Vin mất dạy thế thì em đi xe điện Honda, Yamaha... nói thối như kít.
Cấm khi giao thông công cộng phát triển, mà có tàu điện thì choá nó đi Vinfast. Dân phố cổ, dân xe ôm có mỗi cái xe làm kế sinh nhai, a Vova định cướp cần câu cơm ư, động vào xem. DM đi xe điện để suốt ngày phải đẩy rồi ngồi xổm cả buổi đợi sạc ah?
Cứ động vào Hon, Ya xem CP Nhật nó có nhẩy cẫng lên ko, vác mặt đi vay mà tính lật kèo với DN của nó, đối tác chiến lược mứt gì.

Nó dám cấm em vác dao chém chết cả lò nhà nó.

Chửi phát cho sang mồm, khà khà.

 

[Say24h]

Ko đơn giản đâu, có thằng nó vào nhà cụ dắt đi mấy cái xe máy. Cỏ thì hơn 10 củ, sang choảnh thì đến vài trăm củ. Cụ có để yên ko? Chưa kể cái xe còn là cần câu cơm, bao miệng nhìn vào. Chạy Grab bằng e bike thì mua xích lô đạp cho lành.
E thách a Vova luôn

Thì em nói ở trên là nó đang ảo tượng sức mạnh và đang sa vào bẫy nợ do chính nó giăng ra. Nhà chơi, xe chơi, thiết bị điện tử chơi. Chết sặc tiết thôi. Lấy tiền chứ không lấy năng lực sở trường để kinh doanh sẽ đi sớm. Chờ nốt Vinbank thì oánh dấu ngày tàn. Hay làm nốt mảng vũ khí quốc phòng.

 

[khánh nv]

vin giờ thấy có chút ảo tưởng các cụ nhi ?

 

[daidiachu]

Hôm nay tôi ngó xem mấy em xe điện ở Royal. Tôi nghĩ Vin sẽ thành công mảng xe điện này. Tôi khoái cách Vin Masan định vị lại thị trường tạo cuộc chơi mới. Vin cần ra các phiên bản phổ thông hướng tới đối tượng học sinh sinh viên. Nếu 1000 lần xạc mới bắt đầu chai pin thì sau 6-7 năm người dùng đã tiết kiệm được mớ tiền. Thử nghĩ xem thị trường xe máy điện ( ko phải đạp điện nhé) ai là người tiên phong. Vin đã có mấy chục cái Mall khắp các tỉnh thành độ phủ, làm thị trường sẽ tốt. Chất lượng sẽ nói lên tất cả

 

[Babanh.1/2]

Chào các cụ
e thấy xe máy vinfast cũng ổn, có điều nói thật e thấy giá vẫn hơi cao xíu :v
nhưng mà e đang nghĩ liêu có 1 ngày HN sài gòn sẽ cấm xe máy xăng và ép mọi người dùng xe máy điện ( giảm ôi nhiễm + kích thích sự phát triển của doanh nghiệp việt )

e nghi nghi thế nên chột dạ nghĩ thằng vinfast sau khéo nó lại to nhất vn
vì honda ở vn h loanh quanh doanh số cũng đc tầm 12 tỉ đô 1 năm
cái này mà chuyển sang vinfast thì nó lại giầu ứ ự
mời các cụ cho ý kiến

Nếu cấm xe máy thật thì anh vova cần gì làm xe máy nữa, lúc đấy dân ở trong hẻm, ngõ sâu (mà ở sg với hn nhiều vô kể) chả mong có thằng nào đến lấy đất làm dự án chung cư. Khi đó anh ý phải dùng trạm cân để đếm tiền ấy chứ lỵ

 

[0978323352]

Nếu cấm xe máy thật thì anh vova cần gì làm xe máy nữa, lúc đấy dân ở trong hẻm, ngõ sâu (mà ở sg với hn nhiều vô kể) chả mong có thằng nào đến lấy đất làm dự án chung cư. Khi đó anh ý phải dùng trạm cân để đếm tiền ấy chứ lỵ

cấm xe máy xăng để khỏi ôi nhiễm chứ có cấm xe máy điện đâu
cụ cứ để mà xem, sau này tầm 5 năm nữa cứ đi 1 cây số có 5 trạm để xạc điện như các nhà cửa hàng tiện lợi vinmart bây giờ nhé

 

[springsea]

Thực ra e lạc quan với ô tô của Vinfast hơn, hy vọng nó là 1 Luxgen của VN. Ghét cái là Vin làm lố quá, kiểu con buôn ồn áo khoe của mà thiếu đi chiều sâu tinh tế của kẻ am tường.

Xe điện là sự viên vông vì đó chưa là giải pháp hoàn hảo. Nó được chào đón cách đây cũng khá lâu 5-6 năm, và giờ người ta lại đang quay lại với xe máy 50cc vì những sự bất tiện và thiếu tin cậy của xe điện. Một cái mà chưa ai nhắc đến đó là giá trị bán lại của chiếc xe. Một cái xe điện sau 2 -3 năm bán ai mua? Giá 35 triệu liệu còn nổi 1/10?

Thì em nói ở trên là nó đang ảo tượng sức mạnh và đang sa vào bẫy nợ do chính nó giăng ra. Nhà chơi, xe chơi, thiết bị điện tử chơi. Chết sặc tiết thôi. Lấy tiền chứ không lấy năng lực sở trường để kinh doanh sẽ đi sớm. Chờ nốt Vinbank thì oánh dấu ngày tàn. Hay làm nốt mảng vũ khí quốc phòng.

 

[CIVIC ALL NEW]

Tổ sư mở mồm ra là cấm, thằng Vin mất dạy thế thì em đi xe điện Honda, Yamaha... nói thối như kít.
Cấm khi giao thông công cộng phát triển, mà có tàu điện thì choá nó đi Vinfast. Dân phố cổ, dân xe ôm có mỗi cái xe làm kế sinh nhai, a Vova định cướp cần câu cơm ư, động vào xem. DM đi xe điện để suốt ngày phải đẩy rồi ngồi xổm cả buổi đợi sạc ah?
Cứ động vào Hon, Ya xem CP Nhật nó có nhẩy cẫng lên ko, vác mặt đi vay mà tính lật kèo với DN của nó, đối tác chiến lược mứt gì.

Vin vay của cơ chế. Có gì thì ép dân ra bã.

Ko đơn giản đâu, có thằng nó vào nhà cụ dắt đi mấy cái xe máy. Cỏ thì hơn 10 củ, sang choảnh thì đến vài trăm củ. Cụ có để yên ko? Chưa kể cái xe còn là cần câu cơm, bao miệng nhìn vào. Chạy Grab bằng e bike thì mua xích lô đạp cho lành.
E thách a Vova luôn

Thì em nói ở trên là nó đang ảo tượng sức mạnh và đang sa vào bẫy nợ do chính nó giăng ra. Nhà chơi, xe chơi, thiết bị điện tử chơi. Chết sặc tiết thôi. Lấy tiền chứ không lấy năng lực sở trường để kinh doanh sẽ đi sớm. Chờ nốt Vinbank thì oánh dấu ngày tàn. Hay làm nốt mảng vũ khí quốc phòng.

Chỉ từ một vài thông tin mập mờ do thớt vung ra sân mà các cụ xúm vào chửi vung tí mẹt, chẳng nhẽ toàn các cụ tinh hoa lại dễ bị lùa như lùa gà thế này hay sao?

 

[springsea]

Cụ tính thử a Vova sẽ phải đầu tư bao nhiêu trạm để phục vụ 100K xe. Hiện có 30K cây xăng trên toàn quốc, ngày phục vụ hàng nghìn lượt khách/trạm. Với 5 trụ điện sạc liên tục thì ngày nổi 20 người?

cấm xe máy xăng để khỏi ôi nhiễm chứ có cấm xe máy điện đâu
cụ cứ để mà xem, sau này tầm 5 năm nữa cứ đi 1 cây số có 5 trạm để xạc điện như các nhà cửa hàng tiện lợi vinmart bây giờ nhé

 

[0978323352]

Cụ tính thử a Vova sẽ phải đầu tư bao nhiêu trạm để phục vụ 100K xe. Hiện có 30K cây xăng trên toàn quốc, ngày phục vụ hàng nghìn lượt khách/trạm. Với 5 trụ điện sạc liên tục thì ngày nổi 20 người?

cụ tính xem có bao nhiêu thằng vinmart với vinmart+ thì có chừng đó trạm điện xạc
chưa kể ở mỗi trạm xăng thì sẽ làm 1 trạm điện xạc nữa, và thêm nữa là mỗi xe có 2 bình ắc quy, có thể tháo ra thay như thay pin điện thoại, hết pin lại cắm xạc, luân phiên nhau

 

[springsea]

Hôm nay tôi ngó xem mấy em xe điện ở Royal. Tôi nghĩ Vin sẽ thành công mảng xe điện này. Tôi khoái cách Vin Masan định vị lại thị trường tạo cuộc chơi mới. Vin cần ra các phiên bản phổ thông hướng tới đối tượng học sinh sinh viên. Nếu 1000 lần xạc mới bắt đầu chai pin thì sau 6-7 năm người dùng đã tiết kiệm được mớ tiền. Thử nghĩ xem thị trường xe máy điện ( ko phải đạp điện nhé) ai là người tiên phong. Vin đã có mấy chục cái Mall khắp các tỉnh thành độ phủ, làm thị trường sẽ tốt. Chất lượng sẽ nói lên tất cả

Phía sau hào quang

 

[0978323352]

Phía sau hào quang

cái gì cũng phải có thời gian chứ
5 năm nữa nhìn lại nhé
thằng vin 1 năm mà nó làm đc cả oto lẫn xe máy này cũng gớm rồi mà