[Funland] Xe máy- Đã đến lúc nên hạn chế được rồi.

[vihali]

Thay cho việc các cụ phải hi sinh sao không làm theo cách sau thì các cụ và em đíu phải hi sinh gì, đảm bảo đường thông thoáng:
Thằng nào để xe lòng lề đường kể cả ngõ: phạt nặng, thậm chí tịch thu
Thằng nào dùng vỉa hè kinh doanh: thu giấy phép
Cửa hàng nào ko thiết kế chỗ để xe: không cho hoạt động
Văn phòng nào ở nơi tắc đánh thuế lên 200-300%, vp nào ở miền núi: miễn thuế
Thuê doanh nghiệp xử phạt kiểu như bot hoặc thành lập tổ liên ngành chỉ ăn và làm việc đó.
Giờ cả nước khác gì cái chợ đâu, vô chợ mà ko tắc mới lạ!

Làm thế là đụng đến quyền lợi sát sườn của mồm gang thép ngay, thế nên ko có chuyện dẹp.

Dẹp vỉa hè lòng đường nó có từ khi VN chưa có internet mà giờ vẫn vậy, hô hào công nghiệp hóa chỉ là mồm quan thôi.

 

[vihali]

Thớt của cụ rõ ràng tập trung vào việc đổ lỗi hết cho xm, và e nghĩ cụ cũng rất lý thuyết, cả HN có được mỗi con đường đối ngoại là đường Võ Nguyên Giáp thì cụ lấy đó ra làm ví dụ bảo đi như thế trông rất văn minh.

Rồi cụ nói ô tô giờ rẻ rồi nên các gia đình đều sắm được, cụ nói thế tức là ý cụ mọi người chuyển sang ô tô đi chứ còn gì nữa?, e nghĩ cụ (hiện đang đi ô tô) nên lấy làm may mắn là phần lớn mọi người vẫn xe đang xe máy ra đường nên cụ vẫn còn chỗ để đi đấy, chứ nếu tất cả/hay chỉ 1/3 họ mà chuyển sang ô tô đi cùng cụ thì chắc chắn đường ko còn chỗ mà lách nhé.

Tiếp đó cụ lại nói nên bớt XM đi để vỉa hè thông thoáng văn minh cho người đi bộ, cho e hỏi vì sao xm phải lên đường? có phải vì đường quá chật - trong đó có 1 nguyên nhân là vì ô tô dàn hàng ngang xếp kín ko có chỗ cho xm ko?.

Nhà e đi cả ô tô và xm, e đứng trên cả 2 khía cạnh đó và e khẳng định với cụ ô tô cá nhân là nguyên nhân chính khiến diện tích đường ko thể đáp ứng nổi, rất may là chỉ 1 phần XH hiện đang đi ô tô thôi.

Bây giờ để tránh mâu thuẫn giữa xm và ô tô tốt nhất HN nên làm như SG, đó là như đường 3 làn thì họ phân ra, ô tô đi làn trong cùng, làn giữa trộn xm và ô tô, ngoài cùng xm. Loại xe nào vượt quá khả năng đáp ứng của làn đường thì tự mà gánh chịu, tự mà điều chỉnh.

Muốn biết ô tô hay xm, ô nào chiếm dụng đường nhiều hơn thì chính quyền cứ thử 1 ngày cấm ô tô/xe máy xem thì sẽ biết thế nào thôi.

View attachment 5651811
View attachment 5651812
View attachment 5651813

Latvian bicyclists' brilliant demonstration of how bikes reduce traffic jams

Here's a vivid way of seeing how much more space people take up in cars

www.vox.com

Em nghĩ XM hay ô tô cũng đều là nạn nhân thôi. Quy hoạch thế này thì cụ giảm đằng trời. Nó sẽ đến 1 điểm cân bằng là ai ko chịu đc thì đi ra ngoài, ai thấy vẫn đc thì rúc vào trong. Nếu thoáng hơn, ngay lập tức xe cộ đông lên và lại về điểm ùn tắc cân bằng ấy.

 

[nguyentoanland]

Nên thu thuế theo phương tiện ở các thành phố lớn như Hà Nội, Tp Hồ Chí Minh, Hải Phòng. Còn ở tỉnh thì ưu đãi thuế với ô tô và hạn chế xe máy, do ở tỉnh mật độ dân cư thấp, đường vẫn rộng và quãng đường di chuyển xa.

 

[Sim Mobi]

Làm thế là đụng đến quyền lợi sát sườn của mồm gang thép ngay, thế nên ko có chuyện dẹp.

Dẹp vỉa hè lòng đường nó có từ khi VN chưa có internet mà giờ vẫn vậy, hô hào công nghiệp hóa chỉ là mồm quan thôi.

Vâng, ai cũng biết là tại sao cụ ạ, vì... hàng tháng rồi. Mong có ông lđ nào đó đốt cái lò bảo kê này quyết liệt cho dân nhờ quá!

 

[Lacet_ti]

Vâng, ai cũng biết là tại sao cụ ạ, vì... hàng tháng rồi. Mong có ông lđ nào đó đốt cái lò bảo kê này quyết liệt cho dân nhờ quá!

Đốt cài giề, anh Hải cẩu mới le ve tí đã về vườn.
Gương sáng đó, ai dám soi nào

 

[Jamebonds]

E đổ lỗi j và ntn? Cụ trích dẫn ra đây, còn ko trích đc thì cũng là cố chụp mũ thôi.

Hn ko chỉ có đường VNG mà còn đại lộ TL, các cso tốc, cầu cạn vđ3 và sắp tới là cầu cạn vđ2.... lấy VNG là làm ví dụ. Đường VNG xây để kết nối sb vois thủ đô, đối ngoại chỉ là 1 phần nhỏ. Dù vậy đó vẫn là ví dụ đúng. Với tốc độ 80-90km/h chỉ những thằng ngẫn mới cho và muốn chạy xm cùng ô tô.

E đợi cụ trích dẫn, đừng chém bừa.
Còn đánh giá vai trò của xm, e viết rồi

Cụ nói mà ko hiểu điều mình nói
1. Đề nghị phổ cập ô tô:
"Hiện giá xe ô tô ngày 1 rẻ so thu nhập đã làm loại hình pt gt tương đối an toàn này tiệm cận nhu cầu của đa số hộ gia đình Việt. Mua 1 xe cơ nhỏ như i10, fadill hay secondhand 5-7 năm sd với tiền tự có 50-100tr là có xe đi. Như vậy xem như phổ cạp ô tô đc rồi."

2. Khen GT phải như đường VNG, tách dòng xm riêng: Thử hỏi HN và cả VN này có mấy đường được như VNG để đáp ứng được yêu cầu của cụ?
"Hãy nhìn đường Võ Nguyên Giáp tách dòng xm riêng sẽ thấy bộ mặt gt văn minh ra sao. Đi lại trên cung này hàng trăm lần chưa từng thấy 1 vụ tngt nào. Nếu có tngt thì ô tô vẫn an toàn hơn. Ra sân bay Nb gần như ko ai goị xe ôm cả vì lạc lõng, bất tiện. Ô tô các loại, cả bus là phù hợp. Lái ô tô trên các trục với tốc độ 40-50km/h mà xm xung quanh mới thấy rủi ro nguy hiểm cho người đi xm ra sao."

3. Còn Việc tách dòng xm và ô tô là e với cụ đồng quan điểm. Hãy tách như SG, 3 làn thì ô tô làn trong, xm trộn oto làn giữa, làn ngoài cùng là XM. Cứ tách ra thì tự người tham gia GT sẽ tự rút kng sd phương tiện nào thì thuận tiện hơn
Cuối cùng nếu chỉ hạn chế xm còn lờ cái ô tô cá nhân cụ đang đi thì từ vấn đề này sẽ chuyển sang vấn đề khác thôi

 

[Niemvuinho]

Cụ nói mà ko hiểu điều mình nói
1. Đề nghị phổ cập ô tô:
"Hiện giá xe ô tô ngày 1 rẻ so thu nhập đã làm loại hình pt gt tương đối an toàn này tiệm cận nhu cầu của đa số hộ gia đình Việt. Mua 1 xe cơ nhỏ như i10, fadill hay secondhand 5-7 năm sd với tiền tự có 50-100tr là có xe đi. Như vậy xem như phổ cạp ô tô đc rồi."

2. Khen GT phải như đường VNG, tách dòng xm riêng: Thử hỏi HN và cả VN này có mấy đường được như VNG để đáp ứng được yêu cầu của cụ?
"Hãy nhìn đường Võ Nguyên Giáp tách dòng xm riêng sẽ thấy bộ mặt gt văn minh ra sao. Đi lại trên cung này hàng trăm lần chưa từng thấy 1 vụ tngt nào. Nếu có tngt thì ô tô vẫn an toàn hơn. Ra sân bay Nb gần như ko ai goị xe ôm cả vì lạc lõng, bất tiện. Ô tô các loại, cả bus là phù hợp. Lái ô tô trên các trục với tốc độ 40-50km/h mà xm xung quanh mới thấy rủi ro nguy hiểm cho người đi xm ra sao."

3. Còn Việc tách dòng xm và ô tô là e với cụ đồng quan điểm. Hãy tách như SG, 3 làn thì ô tô làn trong, xm trộn oto làn giữa, làn ngoài cùng là XM. Cứ tách ra thì tự người tham gia GT sẽ tự rút kng sd phương tiện nào thì thuận tiện hơn
Cuối cùng nếu chỉ hạn chế xm còn lờ cái ô tô cá nhân cụ đang đi thì từ vấn đề này sẽ chuyển sang vấn đề khác thôi

Tóm lại là ko trích đc việc đổ lỗi như cụ chém bừa hả? Hay mấy cái này là đổ lỗi cho xm?
Quan ngại về đọc hiểu của cụ quá!

 

[Sim Mobi]

Đốt cài giề, anh Hải cẩu mới le ve tí đã về vườn.
Gương sáng đó, ai dám soi nào

Chức vụ của anh ý còn hơi bé cụ ạ

 

[Jamebonds]

Tóm lại là ko trích đc việc đổ lỗi như cụ chém bừa hả? Hay mấy cái này là đổ lỗi cho xm?
Quan ngại về đọc hiểu của cụ quá!

Bài của cụ ko đổ lỗi cho xm thì đổ lỗi cho ô tô con hử?
Cụ nào nhất trí là chủ thớt đổ lỗi cho xm thì cho e xin 1 vodka, còn ngược lại thì vang phát luôn để xem e nói đúng hay sai với

 

[Niemvuinho]

Bài của cụ ko đổ lỗi cho xm thì đổ lỗi cho ô tô con hử?
Cụ nào nhất trí là chủ thớt đổ lỗi cho xm thì cho e xin 1 vodka, còn ngược lại thì vang phát luôn để xem e nói đúng hay sai với

Vớ vẩn!
Chém như đúng rồi mà đến lúc bảo trích ra thì lươn khươn!
Sao ko hỏi luôn: ai đồng ý xm thì giơ tay?

 

[Coọc sê lẻ tám]

Cụ đúng.
Đám đi ô tô to mồm lắm. Như chủ thớt í
Họ chỉ muốn cấm xe máy để họ chạy ô tô được nhanh hơn

Cấm xe máy thì nhanh đc 1 tị thôi, giả sử
10km/h thành 15.
Và nhanh đến chỗ nút tắc hơn

 

[Đông Khang]

Thưa các cụ, em thấy thế này, phương tiện giao thông cũng như rác rưởi trên một dòng sông. Lúc mà lưu lượng lớn mà cửa thoát kém là ùn ứ tắc thôi. Còn tắc ở đâu cũng tắc, nước tiên tiến hiện đại cũng tắc. Nước toàn o tô cũng tắc. Công nhân tan tầm cùng lúc đi bộ cũng tắc. Nên là quy hoạch và tất cả mọi thứ đều tuân theo quy tắc " Đồng rộng thì cống to", nếu không thì tắc là chuyện muôn thuở. Còn ý thức người dân tham gia giao thông tốt thì hạn chế được tai nạn giao thông chứ không hạn chế được tắc đường.

 

[hong7cong]

Bài của cụ ko đổ lỗi cho xm thì đổ lỗi cho ô tô con hử?
Cụ nào nhất trí là chủ thớt đổ lỗi cho xm thì cho e xin 1 vodka, còn ngược lại thì vang phát luôn để xem e nói đúng hay sai với

cụ kiên nhẫn quá

 

[Jamebonds]

cụ kiên nhẫn quá

cụ phải bảo e rảnh quá...

 

[QuangSunlight]

C.ú.t v.ề q.u.ê

 

[Niemvuinho]

cụ phải bảo e rảnh quá...

Ko trích đc mà còn cm trong này thì dày mặt cmnl ấy

 

[Jamebonds]

Ko trích đc mà còn cm trong này thì dày mặt cmnl ấy

Cụ bắt đầu nói năng có vấn đề đấy, ý cụ đố e trích được là cụ ủng hộ cấm XM hay cái gì để e trích thêm. Mà #579 e trích nó thể hiện rõ cụ đang kêu gọi chuyển xm sang ô tô, đổ lỗi cho xm còn j nữa. còn nếu cụ thấy thế chưa đủ thì đợi e lội còm nhé, dù sao cũng mang tiếng max rảnh rồi
Một ý nữa là đã dám lập thớt thì nên sẵn sàng nhận những comment ngược chiều đi

 

[SupremeLV88]

Đường xá ở VN chỉ có xe máy là phù hợp thôi ạ

 

[Cống Ngầm]

e xin thưa.....còn lâu mới hạn chế đc.mà e có cái xe cổ,hạn chế e để ngắm ạ

 

[Kem tươi]

Xe máy còn đỡ gây áp lực giao thông tĩnh, dùng xong phần lớn cho vào nhà, không phiền tới diện tích công cộng.

Ô tô thì hầu hết đỗ lòng đường, vỉa hè, ngõ rộng, ... chứ không cho vào nhà đc, nên gây áp lực lên giao thông tĩnh rất lớn.