[Funland] Xây dựng thêm nhà ga T3 Tân Sơn Nhất để làm gì khi đã có sân bay Long Thành?

[VuNgoanMuc]

Có mà cụ nhưng nó chỉ phát huy tác dụng khi GĐ 2 xong thôi, làm ở GĐ 1 là quá thừa.


Chuyên gia huyên tha huyên thiên ý mà cụ, thấy cảnh xe kéo máy bay hàng đêm xếp như xếp hình ý thì mới bớt chém đc.
Cũng như đường Về quê ngày tết ý, tất cả cứ đi bình thường thì ko sao, nhưng chỉ một cái xe bị hỏng, hay chạy chậm cái là tắc theo cả đoàn

Xây cầu đường ở mình lâu lắm cụ ơi, xây tàu điện trên cao còn lâu hơn nữa.... giờ mà không xây luôn thì đợi khi sân bay xong đất đai đắt lên, dự án nhà ở kéo về quây kín thì khéo 10 năm sau khi sân bay xong có khi vẫn chưa thấy đường đâu

 

[gis123]

Thì đang dạm chỗ Ứng Hòa đó cụ, dân phía Nam HN khỏi lên Nội Bài chi cho xa xôi ùn tắc

QH Ứng Hoà là nội địa, Nội Bài là quốc tế thì ối người mệt, trong đó có em

 

[banmotnucuoi]

Xây cầu đường ở mình lâu lắm cụ ơi, xây tàu điện trên cao còn lâu hơn nữa.... giờ mà không xây luôn thì đợi khi sân bay xong đất đai đắt lên, dự án nhà ở kéo về quây kín thì khéo 10 năm sau khi sân bay xong có khi vẫn chưa thấy đường đâu

Nó là đường sắt nhẹ trên cao thôi, giống như Cát linh Hà đông, mặt bằng đc quy hoạch rồi, nối với thủ thiêm. Thi công cái này giờ rút kinh nghiệm của cát linh hà đông rồi nên chậm mất 3 năm, nhanh và đủ vốn 2 năm... mặt bằng và cắm mốc chắc làm làm luôn, ko cho xây mới

 

[victory_1980]

Không hiểu sao đất của nhà nước, bàn giao để xây dựng nhà ga T3 mà BQP lại đòi đc bồi thường như GPMB, ko hiểu lấy tiền để làm gì?
Giờ lại bảo vướng mắc do phải điều chỉnh quy hoạch, cứ lằng nhằng mãi ko chịu bàn giao, đến chịu thua, dù T.Tg chỉ đạo nhưng chắc còn lâu mới xong việc bàn giao.

Bộ Quốc phòng đề xuất loạt giải pháp gỡ vướng dự án nhà ga T3 Tân Sơn Nhất

Bộ Quốc Phòng vừa trình Chính phủ giải pháp tháo gỡ vướng mắc để bàn giao đất xây dựng nhà ga T3 Tân Sơn Nhất.

www.baogiaothong.vn

 

[Niemvuinho]

2 là phải hơn 1 rồi.
Vụ này phải đủ dữ kiện mới chém đc. Mây ofer ngoại đạo khó chuẩn lắm.

 

[banmotnucuoi]

Bộ Quốc phòng đề xuất loạt giải pháp gỡ vướng dự án nhà ga T3 Tân Sơn Nhất

Bộ Quốc Phòng vừa trình Chính phủ giải pháp tháo gỡ vướng mắc để bàn giao đất xây dựng nhà ga T3 Tân Sơn Nhất.

www.baogiaothong.vn

Cũng là tiền nhân dân cả sao loàng ngoàng thế nhỉ

 

[QXPro]

Do vấn đề lợi ích nhóm thôi. TPHCM ko muốn nhả lợi ích sang các tỉnh xung quanh, cái gì cũng giữ khư khư cho mình. Rất nhiều tuyến đường các tỉnh xung quanh như BD đã làm nhưng TPHCM đủng đỉnh vứt đấy ko kết nối, sân bay LT chậm tiến độ, cầu Cát Lái vs cao tốc BH-VT chậm khởi công, rồi chuyện đòi xây T3 TSN vs cảng Cần Giờ (dù đã có Cái Mép) đã cho thấy điều đó.

 

[Bành Chân]

Do vấn đề lợi ích nhóm thôi. TPHCM ko muốn nhả lợi ích sang các tỉnh xung quanh, cái gì cũng giữ khư khư cho mình. Rất nhiều tuyến đường các tỉnh xung quanh như BD đã làm nhưng TPHCM đủng đỉnh vứt đấy ko kết nối, sân bay LT chậm tiến độ, cầu Cát Lái vs cao tốc BH-VT chậm khởi công, rồi chuyện đòi xây T3 TSN vs cảng Cần Giờ (dù đã có Cái Mép) đã cho thấy điều đó.

Đổ thừa cho TPHCM là căn bệnh chung nhất là cánh ngoải.

Vụ BD chắc bạn muốn nói Vành đai 3 và cao tốc TPHCM - Chơn Thành.
Hơn ai hết TPHCM sốt sắng nhất với các dự án Vành đai 3 và cao tốc TPHCM - Chơn Thành. QH mới duyệt xong, TPHCM đang bắt tay làm đấy thôi. cao tốc TPHCM - Chơn Thành thì đekk có tiền, đang kêu gọi PPP mà chưa được.

Sân bay LT chậm thì liên quan gì TPHCM mà đổ lỗi ?

Cầu Cát Lái thì TPHCM họp tới họp lui, đưa ra bao nhiêu phương án nhưng ông Đồng Nai cũng không chịu

Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu chậm thì liên quan gì TPHCM mà đổ lỗi ?

Xây T3 TSN thì TPHCM thiếu điều quỳ lại để làm cho sớm nhưng BQP không chịu giao đất. Không có đất thì lấy gì làm. Vừa rồi TPHCM mời cả cụ Thủ và cụ Thượng vào tận nơi khảo sát. Nhưng chưa biết có ăn thua hay không.

Cảng Cần Giờ là do tư nhân đề xuất làm, không tốn ngân sách, dại gì không làm.

 

[Embebandiem]

Mời các cụ, sân bay tỉ đô và cũng nhiều khẩu hiệu, mà công trường thi công chỉ lác đác vài con xe, hẳn tết công gô chúng ta sẽ sử dụng đc.

Cuộc sống giữa đại công trường sân bay Long Thành

Đồng Nai- Gần 100 hộ dân trong lúc chờ tái định cư phải sống trong cảnh "mưa lầy, nắng bụi" giữa công trường xây dựng sân bay Long Thành.

vnexpress.net

 

[lạc lối]

Không thay thế được đâu cụ, xa quá, dân VN đang gần sẽ không đi xa.
Long Thành chắc chỉ làm GĐ1 rồi bỏ đấy, còn lâu mới làm GĐ2. Lúc đó Long Thành chỉ đón chuyến bay quốc tế thôi và các hãng vẫn sẽ xin hạ cánh ở TSN. Em tin là Long Thành sẽ vắng teo, có lẽ sẽ nuôi bò.

Còm cụ chất , bay nội địa có ma Tây dở người nó mới phy ra Long Thành để leo lên tàu bay , thế nên xây thêm cái nhà máy nuôi bò lấy sữa bên cạnh là đẹp

 

[hocsinhc]

Sân bay TSN rộng 850 ha, phân lô bán nền, mỗi m2 được 30 triệu thì thu được 255 ngàn tỷ. Nên không các cụ ?

 

[Gionam72]

Mời các cụ, sân bay tỉ đô và cũng nhiều khẩu hiệu, mà công trường thi công chỉ lác đác vài con xe, hẳn tết công gô chúng ta sẽ sử dụng đc.

View attachment 7305276

Cuộc sống giữa đại công trường sân bay Long Thành

Đồng Nai- Gần 100 hộ dân trong lúc chờ tái định cư phải sống trong cảnh "mưa lầy, nắng bụi" giữa công trường xây dựng sân bay Long Thành.

vnexpress.net

Đang mùa mưa cụ ơi. Tuần này khu vực ĐNB ngày nào cũng mưa. Riêng khoản san lấp mặt bằng thì mưa chỉ có chơi càng động vào càng nhoét. Hiện này chỉ có gói thầu khoan cọc còn túc tắc làm được.

 

[Embebandiem]

Đang mùa mưa cụ ơi. Tuần này khu vực ĐNB ngày nào cũng mưa. Riêng khoản san lấp mặt bằng thì mưa chỉ có chơi càng động vào càng nhoét. Hiện này chỉ có gói thầu khoan cọc còn túc tắc làm được.

Đợi hết mưa, E tìm ảnh cho cụ coi, giờ người hi vọng nhiều nhất là các cụ ôm đất ở đó

 

[Gionam72]

Đợi hết mưa, E tìm ảnh cho cụ coi, giờ người hi vọng nhiều nhất là các cụ ôm đất ở đó

Sân bay có công nghệ gì cao siêu đâu cụ. Như làm đường nhưng tốt hơn thôi. Mặt bằng sạch cứ đủ tiền giao đúng tiến độ. Nhà thầu họ làm nhanh lắm.

 

[huyhung123]

Do vấn đề lợi ích nhóm thôi. TPHCM ko muốn nhả lợi ích sang các tỉnh xung quanh, cái gì cũng giữ khư khư cho mình. Rất nhiều tuyến đường các tỉnh xung quanh như BD đã làm nhưng TPHCM đủng đỉnh vứt đấy ko kết nối, sân bay LT chậm tiến độ, cầu Cát Lái vs cao tốc BH-VT chậm khởi công, rồi chuyện đòi xây T3 TSN vs cảng Cần Giờ (dù đã có Cái Mép) đã cho thấy điều đó.

Đa số những cái cụ nêu là do trung ương quyết chứ?

 

[banmotnucuoi]

Không thay thế được đâu cụ, xa quá, dân VN đang gần sẽ không đi xa.
Long Thành chắc chỉ làm GĐ1 rồi bỏ đấy, còn lâu mới làm GĐ2. Lúc đó Long Thành chỉ đón chuyến bay quốc tế thôi và các hãng vẫn sẽ xin hạ cánh ở TSN. Em tin là Long Thành sẽ vắng teo, có lẽ sẽ nuôi bò.

Nếu tăng trưởng Hàng không vẫn 20% thì GĐ 2 nữa mới đủ cho 2030 cụ nhé, Miền đông nam bộ đang chiếm 30% khách của TSN nên Long thành thay thế cái nhóm 30% chưa kể TSN giờ muốn tăng thêm chuyến cũng không còn giờ đẹp nữa, Long thành khánh thành xong đạt tầm 10-15tr khách nội địa/ năm là ngon rồi. Nếu ép 80% các chuyến quốc tế sang đấy thì thừa 20tr khách/năm.

Mời các cụ, sân bay tỉ đô và cũng nhiều khẩu hiệu, mà công trường thi công chỉ lác đác vài con xe, hẳn tết công gô chúng ta sẽ sử dụng đc.

View attachment 7305276

Cuộc sống giữa đại công trường sân bay Long Thành

Đồng Nai- Gần 100 hộ dân trong lúc chờ tái định cư phải sống trong cảnh "mưa lầy, nắng bụi" giữa công trường xây dựng sân bay Long Thành.

vnexpress.net

Đang vượt tiến độ 1 tháng so với kế hoạch rồi cụ ạ, toàn bộ nền nhà ga (Mặt bằng cần nhất) đã làm xong, Vấn đề còn lại giờ là tiền, nếu đủ chậm tiến độ vài tháng chứ ko thể kéo dài đến cả năm đc, kiểu gì cũng khánh thành trước đại hội 2026 nhé

 

[XSim]

Ở thớt đường sắt cao tốc nhiều cụ nói cần phải làm đường sắt cao tốc HN-TPHCM sớm để đáp ứng nhu cầu đi lại vì các phương tiện khác sẽ sớm quá tải. Em bảo có hàng không còn lâu mới quá tải được, hôm nay vào đây thì đúng như thế, các cụ ở đây còn đang lo sân bay mới không đủ khách

 

[Embebandiem]

Nếu tăng trưởng Hàng không vẫn 20% thì GĐ 2 nữa mới đủ cho 2030 cụ nhé, Miền đông nam bộ đang chiếm 30% khách của TSN nên Long thành thay thế cái nhóm 30% chưa kể TSN giờ muốn tăng thêm chuyến cũng không còn giờ đẹp nữa, Long thành khánh thành xong đạt tầm 10-15tr khách nội địa/ năm là ngon rồi. Nếu ép 80% các chuyến quốc tế sang đấy thì thừa 20tr khách/năm.


Đang vượt tiến độ 1 tháng so với kế hoạch rồi cụ ạ, toàn bộ nền nhà ga (Mặt bằng cần nhất) đã làm xong, Vấn đề còn lại giờ là tiền, nếu đủ chậm tiến độ vài tháng chứ ko thể kéo dài đến cả năm đc, kiểu gì cũng khánh thành trước đại hội 2026 nhé

Chính là vấn đề này cụ ơi "Vấn đề còn lại giờ là tiền", nếu thông cái này thì đừng nói SB LT, mà Metro cũng xong lâu rồi. Vđề là lấy ở đâu

 

[hongins174]

Quan trọng là ACV nó đầu tư, lời lỗ nó chịu nên cũng chả vấn đề gì

 

[A98]

Không thay thế được đâu cụ, xa quá, dân VN đang gần sẽ không đi xa.
Long Thành chắc chỉ làm GĐ1 rồi bỏ đấy, còn lâu mới làm GĐ2. Lúc đó Long Thành chỉ đón chuyến bay quốc tế thôi và các hãng vẫn sẽ xin hạ cánh ở TSN. Em tin là Long Thành sẽ vắng teo, có lẽ sẽ nuôi bò.

Kinh nghiệm từ Nhật: xây sân bay Narita thay cho Haneda, nhưng dân và các hãng HK vẫn thích Haneda hơn. Như cụ nói, TSN và Long Thành cũng sẽ như thế thôi!