Em thấy lái xe như không nhìn thấy người vậy. Không giảm tốc độ, không phản ứng gì. Người đi xe đạp chỉ lỗi ngược chiều nhưng tốc độ rất thấp nếu 4b dừng lại đc cũng không có hậu quả lớn như vậy.
Nếu đứng về luật oto ko sai thì bảo hiểm họ cũng đâu có tham gia vào được.
" phải " nhìn thấy " mọi" chướng ngại vật, cụ dùng từ cảm tính quá. Người lái xe chỉ phải quan sát chướng ngại vật xuất hiện ở các hướng tới. Trường hợp này chướng ngại vật tương tự rơi từ trên trời rơi xuống, hoặc lao từ bụi cây ra, lại trúng điểm mù thì thấy vào mắt
. Giả sử người đi bộ cũng sai bét, ô tô trước khi vào giao lộ nó đã quan sát ở hai đầu vạch kẻ đường rồi, không hề có ng đi bộ. Về luật, ô tô nó đúng 100%( nếu không sử dụng điện thoại, quá tốc độ), nếu không đúng, công an đợi đấy mà nó tha . Nhưng về thực tế giao thông việt nam, đi như này có ngày ăn đòn.
Tất nhiên là ko nhìn thấy người cụ à. Xuất hiện bất ngờ, vướng góc chữa A, đang phải quan sát làn sắp nhập, quan sát gương chiếu hậu...
Cũng là cái tình thôi cụ ạ, hết tất cả 10 củ cho thanh thản, vì nhà đấy cậy có 3 thằng con bố láo quá nên em mới gọi bà chị, còn nếu không thì cũng chả gọi làm gì, à mà quan hệ chị em gia đình trong trường hợp như thế này mà không gọi thì để làm gì ạ, còn bình thường thì cũng chả bộc lộ làm gì đâu, bình tĩnh từ tốn là hơn hết !!!
Cụ lái oto hay nhỉ? Khi đi thẳng đúng phần đường làn đường thì cụ chỉ PHẢI nhìn thấy mọi thứ trong làn đường mình di chuyển còn khi đã cua, rẽ... xe của cụ quét qua nhiều làn đường thì PHẢI nhìn thấy mọi thứ trong tầm di chuyển của phương tiện, nếu đâm vào người khác khi đang rẽ thì không bao giờ cụ đúng 100%." phải " nhìn thấy " mọi" chướng ngại vật, cụ dùng từ cảm tính quá. Người lái xe chỉ phải quan sát chướng ngại vật xuất hiện ở các hướng tới. Trường hợp này chướng ngại vật tương tự rơi từ trên trời rơi xuống, hoặc lao từ bụi cây ra, lại trúng điểm mù thì thấy vào mắt
E không bênh lái xe. Đúng là quá non và xanh nhưng góc nhìn của camera rộng hơn góc nhìn của lái xe nhiều ( camera đặt trước kính lái, cách mắt lái xe khoảng 50 cm). Có thể cột chữ A bên trái che tầm nhìn lái xe. Nếu có kinh nghiệm, lái xe sẽ nghiêng đầu sang phải thì đã nhìn thấy và kịp xử lý.
Đi bộ là đi ngang từ phải qua thì đã quan sát thấy từ xa. Đằng này bà xe đạp từ dưới sát gpc đi lao thẳng lên nên mới va. Nếu bà ấy rẽ phải ngay đầu giải phân cách như 2 xe máy khi rẽ vào đường nhánh mấy s trước thì đã không sao.
Nếu đi bộ từ trái qua thì sao cụ? Nếu tốc độ phù hợp, khi xe con vừa tiến vừa cua trái, người đi bộ cũng tiến từ trái qua phải thì sẽ luôn nằm trong điểm mù cột A, vì vậy khi xe chuyển hướng về bên nào, lái xe luôn phải ngoáy đầu quan sát tránh điểm mù bên đó đồng thời mở cua cho rộng chứ ko được chém cướp đường như ông trong clip.
Bảo hiểm TNDS phải đền bất luận đúng sai cụ ạ.
Đi bộ tốc độ chậm dù từ phía nào qua thì đi ngang lái xe họ nhìn thấy hết.
Lái xe trên đường thì chẳng ai dám vỗ ngực ta đây tài giỏi, nhất là khi ý thức tham gia giao thông kém thì việc chưa dính vào TNGT chẳng qua như trò may rủi. Tất nhiên, nếu lái xe cẩn thận thì hạn chế được rủi ro hoặc giảm mức độ hậu quả gây ra.
Đầu tiên là bị phạt theo NĐ 100 điều 5, khoản 7, điểm a: phạt tiền 10-12tr, tước GPLX 2-4 tháng.
