Em nghĩ cụ nhận định đúng. Ô tô sai CA hành tới nơi tới chốn rồi, lấy đâu ra chuyện khuyên nhủ. Gãy 2 chân chứ có phải trầy xước đâu.Thôi, mời các cụ cứ bàn, em bận việc rồi!
P/s: Vụ này ô tô mà sai, thì cứ nát xác với CA ở đó rồi, không có chuyện CA khuyên “thôi, hoà giải đi” đâu ạ!
Auto chửi thế này là rất không nên.
Lí do gì cụ khẳng định ô tô nhìn thấy xe đạp, góc chữ A to tổ bố, lại đang quan sát bên phải, chưa kể xe đạp xuất hiện ở vị trí " không tưởng", nó còn không ngờ hơn cả xe lùi trên cao tốc.
Ở Đức nó k đi kiểu ông lx này. E sang đó ct 1 tháng, ô tô từ đường nhánh ra, hoặc rẽ, hoặc trước vạch đi bộ ở ngã 4 k có đèn, hoặc vạch đi bộ giữa đường, họ luôn dừng hẳn xe lại quan sát, vẫy tay cho người đi bộ sang đg rồi họ mới đi tiếp. Ở mình thì người đi bộ sang đường ở vạch sang đường chỗ k có đèn hiệu chắc phải giật thót, lùi đi tiến lại vài lần mới sang đc vì ô tô xe máy k chịu nhường.
nên khách quan bác ạ.
Ô tô sai quá đi, người ta sang đường như thế mà còn đâm. Đền thôi, chả có cách giải quyết khác
Cụ có thấy gia đình nhà xe đạp quá cơ hội không ạ, không khéo bà già ấy còn là lao động chính nuôi sống cả nhà thì cụ lái xe ô tô còn mệt mỏi, liệu 100 củ thì cả nhà ấy có ăn hết đời không...
Em vote cho ra tòa làm cái án điểm, để tiến tới bỏ dần cái tư tưởng đi sai luật mà cứ đòi xe to đền xe bé đi.
Lái cứ nhìn thẳng là được thôi cụ nhỉ, chỗ nào bị che kệ cha nó
Khách gì, 1 lần rẽ cụ ngó nghiêng 2 bên mấy lần, em rẽ thì lầu lắc liên tục 2 bên chứ cái mù cột A ai mà ko biết, biết thì phải quan sát kỹ hơn chứ để bảo kệ chắc.
Khi lái oto cụ PHẢI nhìn thấy mọi chướng ngại vật phía trước, vướng góc chữ A thì nghiêng đầu mà nhìn, vị trí đâm xe đạp là ngay trên vạch dành cho người đi bộ, giả sử ko phải là xe đạp mà là người đi bộ đứng ở đó thì ông cũng đâm chắc? Điểm mù ko phải là tình tiết giảm nhẹ khi gây tai nạn nghiêm trọng.
Ồ, nhờ 2 bà chị họ, cũng toa toa, vậy mà bác chi hết Viện phí + 5 củ.
Theo cụ thì việc xe đạp rơi vào điểm mù của tài xế ô tô thì lỗi là của xe đạp hay ô tô? Hay lỗi của nhà sx ô tô?
Hành xử theo luật chứ đánh giá gì?
Cột chữ A tùy xe, có dạng đứng, có dạng hơi nghiêng. Nó làm lái xe có điểm mù rất lớn. Nếu ai đi vào khu vực điểm mù đó thì lái xe không thể nhìn thấy và tới khi có thể nhìn thấy thì có thể đã nằm dưới bánh xe hoặc nhẹ thì cũng xước vài chỗ.
Em đồng ý với cụ 2 ý. 1 là xe oto ko sai, chỉ ẩu tí. Và ủng hộ làm án điểm.Quan điểm của em ở clip này là oto ko sai, chỉ đi ẩu, thiếu quan sát khi sang đường ( có thể nghe đt, có thể chỉ nhìn sang phải hoặc gương chiếu hậu...) Một chi tiết quan trọng là xxx khuyên hòa giải nữa. Xin lỗi chứ nếu ngửi thấy mùi oto sai chẳng bao giờ xxx tha đâu.
Phía bà xe đạp kia đòi đền bù 100tr thì có 2 giải pháp.
1. Lấy tiền tiêu tai, thí mịa nó đi cho đỡ phiền nếu tiềm lực tài chính ổn.
2. Yêu cầu khởi kiện ra tòa. Ai sai người ấy chịu. Oto thua kiện, thì là cái giá phải trả cho cái sự ẩu của bản thân, cũng là tấm gương cho ae lái xe đi đứng cẩn thận hơn vì xe to mặc định phải đền xe bé. Oto thắng kiện. Một án lệ điển hình thể hiện sự thượng tôn pháp luật và cũng lấy lại được niềm tin vào nền tư pháp nước nhà. (Em thích phương án này để tạo tiền lệ ở xứ ta !)
