[Funland] Vụ Cai Lậy: Bộ GTVT có oan không?

[be bư]

Oan thị mầu

 

[Vulcan V70]

.

Ơ. Cái em trích là văn bản của UBND tỉnh, do Phó CT ký hẳn hoi đấy còn gì????

Túm lại, UB và HDND tỉnh đều có văn bản gửi bộ, đồng thuận đặt trạm thu phí ở chỗ thu đc cả 2 đường, với yêu cầu phải nâng cấp mặt đường QL1.

Cái có dấu là của Đoàn ĐBQH Tỉnh đó chớ. UBND đâu?
Mà cái dự ớn này ông nào chủ trò phê duyệt thì chịu tội thôi... Chấp thuận địa điẻm của Tỉnh chỉ mang tính thủ tục. Tỉnh có duyệt dự ớn đâu

 

[Bông Xương Rồng.]

Trong trường hợp này là tỉnh cần nên thúc.

Bộ nhân cớ đưa đẩy ra đoạn BOT

Cả 2 mới đủ cho ra đời đường tránh và trạm thu phí kép.

Là trò tung hứng 2 bên phối kết hợp. Bảo Tỉnh TG vô tội xem ra cụ chưa nắm rõ tổ chức nhà nước rồi.

 

[LầmTài khoản đã xác minh]

Là trò tung hứng 2 bên phối kết hợp. Bảo Tỉnh TG vô tội xem ra cụ chưa nắm rõ tổ chức nhà nước rồi.

Em có nói tỉnh vô tội đâu?????

 

[Hoathanhtao]

Trước giờ em vẫn nghĩ BOT giống như đám dân phòng,tức là việc gì Phường,Xã,xxx không muốn ra tay thì xui đám đám này ra cho dễ ăn dễ nói nếu về sau có chuyện.
À,nếu sau vụ Cai Lậy này mà bỏ BOT hút máu đi thì khả năng em sẽ thay đổi suy nghĩ.

 

[LầmTài khoản đã xác minh]

.

Cái có dấu là của Đoàn ĐBQH Tỉnh đó chớ. UBND đâu?
Mà cái dự ớn này ông nào chủ trò phê duyệt thì chịu tội thôi... Chấp thuận địa điẻm của Tỉnh chỉ mang tính thủ tục. Tỉnh có duyệt dự ớn đâu

Mắt kém quá. 3 cái văn bản chồng lên nhau. Cái của UB thò đầu ra trên cùng í

 

[PBinhvl]

Là bào chữa cho Bộ, đổ tội cho Tỉnh. Thực tế cả 2 đều thối.

Đúng vậy, cố mà đậy vào chứ jo mà mở ra thối kinh. Chúng ta còn nghèo lâu...

 

[LầmTài khoản đã xác minh]

Trước giờ em vẫn nghĩ BOT giống như đám dân phòng,tức là việc gì Phường,Xã,xxx không muốn ra tay thì xui đám đám này ra cho dễ ăn dễ nói nếu về sau có chuyện.
À,nếu sau vụ Cai Lậy này mà bỏ BOT hút máu đi thì khả năng em sẽ thay đổi suy nghĩ.

Công bằng mà nói BOT giao thông là phương án tốt để thu hút thêm nguồn lực làm đường. Trong 5 năm, số km cao tốc ở VN tăng gấp 6 lần (giờ là 720km). Cái đó cũng nhờ có BOT.

Còn BOT xấu như kiểu Cai Lậy, Nam Định.... thì em ủng hộ tận diệt. Mang tiếng bọn BOT tốt

 

[Hoathanhtao]

Công bằng mà nói BOT giao thông là phương án tốt để thu hút thêm nguồn lực làm đường. Trong 5 năm, số km cao tốc ở VN tăng gấp 6 lần (giờ là 720km). Cái đó cũng nhờ có BOT.

Còn BOT xấu như kiểu Cai Lậy, Nam Định.... thì em ủng hộ tận diệt. Mang tiếng bọn BOT tốt

BOT như HN-LC hay HN-HP tuy còn vài vấn đề nhưng em vẫn ủng hộ cả tay lẫn chân
Em căm ghét cái loại BOT mà chặt khúc QL ra thu tiền kìa,chuyện này không mới,đã qua vài Đại Hội vậy mà vẫn cứ nhơn nhơn.

p/s:BOT Nam Định OK nhé,Cụ vẫn còn đường khác để bon.

 

[newmanhn]

Tỉnh vẫn nghĩ là đặt trạm thu phí bán vé cho phương tiện đi vào đường tránh, còn xe nào đi quốc lô 1 cũ mua vé giá 0 đồng. Ai ngờ!!!

 

[Súng_hết_đạn]

Các cụ trong Nam bức xúc quá. Em ở miền Trung 3 năm nay phải bỏ xiền cho hầm đường bộ Đèo cả nhưng chưa đi được lần đếch nào.

 

[ngocthanhnha]

Ông bí thư tỉnh này lại là thứ trưởng giao thông về. Nên bộ với tỉnh là 1

Là ông nào đấy cụ ? Bí thư tỉnh Tiền Lẻ hiện tại á

 

[goldmonkey]

Tỉnh hay đoàn đại biểu có công văn hay không thì cũng do thằng Bộ nó đạo diễn hết. Cứ nọc cổ thằng Bộ ra mà đánh.

 

[Vulcan V70]

Mắt kém quá. 3 cái văn bản chồng lên nhau. Cái của UB thò đầu ra trên cùng í

Nhưng 2 cái trên có nhõn cáivtieeu đề...

 

[LầmTài khoản đã xác minh]

Nhưng 2 cái trên có nhõn cáivtieeu đề...

Ai bịa đc nội dung đâu. Nói phải đúng chứ. Nếu nói về giấy tờ thì tỉnh ko cãi đc đâu.

Nhưng Bộ chủ động là chính...

 

[Vulcan V70]

Tỉnh hay đoàn đại biểu có công văn hay không thì cũng do thằng Bộ nó đạo diễn hết. Cứ nọc cổ thằng Bộ ra mà đánh.

Mí lại anh trạm đặt là chuyện đặt trạm, cifn việc anh thu là việc của anh sao cho nó đúng luật. Chúng tôi có nói rõ là đồng ý để anh thu phí cả xe không đi vào đường tránh đâu.

 

[ngocthanhnha]

Ơ nếu vụ này xử dc thì phải dời trạm vào đầu đường tránh, thì cái BOT này vỡ cmn alo .
Ngân hàng họ siết nợ bằng gì nhỉ , thu hồi mặt đường bán lại cho cty khác à

 

[goldmonkey]

Mí lại anh trạm đặt là chuyện đặt trạm, cifn việc anh thu là việc của anh sao cho nó đúng luật. Chúng tôi có nói rõ là đồng ý để anh thu phí cả xe không đi vào đường tránh đâu.

Ai bịa đc nội dung đâu. Nói phải đúng chứ. Nếu nói về giấy tờ thì tỉnh ko cãi đc đâu.

Nhưng Bộ chủ động là chính...

Cứ cho là phần tăng cường bề mặt cũng là Bọt đi nhưng phải làm 2 trạm thu phí, một trạm đặt trên đường tránh thu phí hoàn vốn cho đường tránh. Một trạm đặt trên quốc lộ 1 thu phí hoàn vốn cho phần vốn tăng cường bề mặt quốc lộ 1.

 

[Vịtxanh]

Công bằng mà nói BOT giao thông là phương án tốt để thu hút thêm nguồn lực làm đường. Trong 5 năm, số km cao tốc ở VN tăng gấp 6 lần (giờ là 720km). Cái đó cũng nhờ có
BOT.

Còn BOT xấu như kiểu Cai Lậy, Nam Định.... thì em ủng hộ tận diệt. Mang tiếng bọn BOT tốt

Xét về bản chất, BOT không tệ song ...
Sau cái 3 chấm này là chuyện khác phải không lão

 

[nongdancayruong]

Ơ nếu vụ này xử dc thì phải dời trạm vào đầu đường tránh, thì cái BOT này vỡ cmn alo .
Ngân hàng họ siết nợ bằng gì nhỉ , thu hồi mặt đường bán lại cho cty khác à

Vỡ ví tiền của cụ. Hợp đồng bộ gt ký với nhà đt bị phá thì lấy tiền các cụ mà đền. Truy cứu trách nhiệm xét sau.