[Funland] Vụ Cai Lậy: Bộ GTVT có oan không?

[LầmTài khoản đã xác minh]

Đúng là Lầm,
Tỉnh lập đề án xin TW rót tiền ngân sách để tỉnh làm, tính vào tiền ngân sách chi cho Tỉnh.
Qua Bộ GT lấy ý kiến thẩm định, do thiếu cán bộ thẩm định nên nhờ Bắc Ái nhận xét giúp.

Cụ sai rồi. Riêng quốc lộ thì tỉnh ko có cửa đụng vào nhé.

 

[ACDELCO434]

Nói trắng ra những dự án kiểu này là anh Bộ và anh DN bắt tay làm từ A-Z. Tỉnh có tí thôi.
Ý Cụ Lầm là vậy.

 

[ngonhubu01]

Cụ sai rồi. Riêng quốc lộ thì tỉnh ko có cửa đụng vào nhé.

bản chất vấn đề là tăng cường Quốc Lộ 1 - em có post cái ảnh về tăng cường chỗ trạm Biên Hòa ... cụ suy ngẫm thử

 

[LầmTài khoản đã xác minh]

cụ trích dẫn chỗ nào UBND tỉnh Tiền Giang đồng ý cho tăng cường mặt đường Quốc Lộ để đưa trạm thu phí ra đó

Đây ạ

Tại Văn bản 5090 ngày 4/11/2013 do Phó Chủ tịch Lê Văn Hưởng (hiện nay là Chủ tịch UBND tỉnh Tiền Giang) ký, UBND tỉnh Tiền Giang nói rõ:

“Việc đầu tư xây dựng dự án QL1 đoạn tránh thị trấn Cai Lậy là rất cần thiết và cấp bách.

Để phát huy hiệu quả dự án, UBND tỉnh Tiền Giang thống nhất về vị trí đặt trạm thu phí cho dự án tại lý trình Km 1999+900 thuộc địa phận xã Phú An, huyện Cai Lậy;

đồng thời góp phần chỉnh trang đô thị thị trấn Cai Lậy”.

 

[ngonhubu01]

Đây ạ

Tại Văn bản 5090 ngày 4/11/2013 do Phó Chủ tịch Lê Văn Hưởng (hiện nay là Chủ tịch UBND tỉnh Tiền Giang) ký, UBND tỉnh Tiền Giang nói rõ:

“Việc đầu tư xây dựng dự án QL1 đoạn tránh thị trấn Cai Lậy là rất cần thiết và cấp bách.

Để phát huy hiệu quả dự án, UBND tỉnh Tiền Giang thống nhất về vị trí đặt trạm thu phí cho dự án tại lý trình Km 1999+900 thuộc địa phận xã Phú An, huyện Cai Lậy;

đồng thời góp phần chỉnh trang đô thị thị trấn Cai Lậy”.

Ok - hóa ra cụ là phóng viên báo Giao Thông à http://www.baogiaothong.vn/su-that-loi-ich-nhom-bot-tranh-cai-lay-ket-hop-cai-tao-ql1-d221685.html

 

[LầmTài khoản đã xác minh]

Ok - hóa ra cụ là phóng viên báo Giao Thông à http://www.baogiaothong.vn/su-that-loi-ich-nhom-bot-tranh-cai-lay-ket-hop-cai-tao-ql1-d221685.html

Cụ lại ko đọc bài kỹ rồi. Ý em là Bộ đạo diễn vụ này từ đầu đến cuối ạ.

 

[LầmTài khoản đã xác minh]

Nói trắng ra những dự án kiểu này là anh Bộ và anh DN bắt tay làm từ A-Z. Tỉnh có tí thôi.

Ý Cụ Lầm là vậy.

Éo ai huỵch toẹt ra thế

 

[LầmTài khoản đã xác minh]

Một số cụ nên bỏ thói quen chỉ đọc tít hoặc đọc lướt rồi chém lung tung đi. Đừng ẩu thế.

Ofer nó phải khác trẻ trâu chứ

 

[mui0101]

cụ dưới văn hay chữ tốt vào thông e phát. e chịu, ko hiểu ý cụ Lầm.

Là bào chữa cho Bộ, đổ tội cho Tỉnh. Thực tế cả 2 đều thối.

 

[mui0101]

Đoạn QL 1 dài 12 km đó đừng sửa vội, giả đò nâng cấp xong đào sâu 3m, khoét rộng 10m hai bên, làm câu giờ đến 5 năm sau mới xong thì ai nói được!

Làm thế dân họ đào mả tổ lên nhé.

 

[G810]

anh Bộ ơi, em Tỉnh đây, lâu quá rồi anh, hôm nay em ra phố, cafe đi anh mình bàn chuyện làm ăn. Vụ này anh em mình mà cùng cân thì ngọt đấy.
......

Duma, này bồi Dân anh bảo mày xếp cho anh cái phòng để anh bàn chuyện mà mày cưỡng anh à, dẹp cmn quán giờ.

 

[Pvsc]

Đây ạ: UBND tỉnh gửi Bộ Văn bản số 3901 ngày 30/8/2013, đề nghị nhanh chóng xử lý việc quá tải phương tiện giao thông trên quốc lộ 1 qua Thị trấn Cai Lậy.

Bộ trả lời: Đã nghiên cứu từ 2009, nhưng chưa có tiền.

Cụ nào hỏi gì em trả lời hết.

Em căn cứ vào quy trình làm việc quen thuộc của các cụ ấy thôi, vận động thì tất nhiên không có văn bản được

 

[nhanhdecham]

Cẩn thận mấy ông Bot lại rỉ tai mấy ông Bộ cắm cho cái biển cấm xe tải xe ca đoạn QL qua tỉnh thế là vẫn thu được kha khá dù phải chuyển trạm vào đường tránh .

Cụ không phải xui. Bản chất làm đường tránh là để giảm tải cho nội đô nên nó sẽ luôn phân làn cho xe tải, xe khách đường dài đi qua đó. Vấn đề là nếu chỉ 2 loại phương tiện này qua trạm với thời hạn ngắn sẽ không đủ thu vì sắp có cao tốc mới đi vào vận hành. Nói như vậy để thấy đó là 1 dự án không cấp thiết nhưng tại sao nó lại được cấp phép đầu tư và được chỉ định thầu? Một khi đã có vận động gậm bàn thì việc cho phép nó chặn QL1 và thu phí cao không làm ai bất ngờ cả.

 

[nhanhdecham]

Đây ạ

Tại Văn bản 5090 ngày 4/11/2013 do Phó Chủ tịch Lê Văn Hưởng (hiện nay là Chủ tịch UBND tỉnh Tiền Giang) ký, UBND tỉnh Tiền Giang nói rõ:

“Việc đầu tư xây dựng dự án QL1 đoạn tránh thị trấn Cai Lậy là rất cần thiết và cấp bách.

Để phát huy hiệu quả dự án, UBND tỉnh Tiền Giang thống nhất về vị trí đặt trạm thu phí cho dự án tại lý trình Km 1999+900 thuộc địa phận xã Phú An, huyện Cai Lậy;

đồng thời góp phần chỉnh trang đô thị thị trấn Cai Lậy”.

Cái này không phải là xin thảm lại đường nhé!

 

[ngonhubu01]

Cụ lại ko đọc bài kỹ rồi. Ý em là Bộ đạo diễn vụ này từ đầu đến cuối ạ.

Như vậy là em hiểu:
- Bộ GT đã lừa được đám quan chức miền Tây ... đang muốn có hạ tầng để lấy điểm lấy phiếu bầu mà mất cảnh giác cái lệ phí cắt cổ
- Đám quan chức Tiền Giang giờ ngọng nên quay qua đổ thừa không nghe, không biết, không thấy
phỏng cụ

 

[Bông Xương Rồng.]

Nếu là Tỉnh là Bộ, cccm sẽ làm gì tình hình quá tải QL1 qua Cai Lậy?

Địa điểm trạm thu, mức thu đều có sự đồng ý của HĐND, UBND, Đoàn ĐBQH Tiền Giang, giờ chối bỏ trách nhiệm sao được?

 

[LầmTài khoản đã xác minh]

bản chất vấn đề là tăng cường Quốc Lộ 1 - em có post cái ảnh về tăng cường chỗ trạm Biên Hòa ... cụ suy ngẫm thử

Nó là thế này này:

-Làm quốc lộ là việc của Bộ. Tiền thu cũng đc 1 khoản rồi. Giờ mà làm BOT thì mang tiếng lắm

-Phải có cớ để làm tuyến tránh, mới thu đc tiền BOT.

-Nên phải có kêu cứu từ tỉnh.

-Làm tuyến tránh mà muốn thu thêm xe trên QL thì đẻ ra màn "nâng cấp QL 1"

-Ép tỉnh ký các văn bản....cho hợp thức...

Nó là thế.

 

[LầmTài khoản đã xác minh]

Như vậy là em hiểu:
- Bộ GT đã lừa được đám quan chức miền Tây ... đang muốn có hạ tầng để lấy điểm lấy phiếu bầu mà mất cảnh giác cái lệ phí cắt cổ
- Đám quan chức Tiền Giang giờ ngọng nên quay qua đổ thừa không nghe, không biết, không thấy
phỏng cụ

Gần 100% là như thế.

 

[Vulcan V70]

Tỉnh bẩu chúng eim đ íu bít nhé. Do thèng Bộ nó làm hết.

 

[LầmTài khoản đã xác minh]

Cái này không phải là xin thảm lại đường nhé!

Làn sao xin đc. Tỉnh chỉ yêu cầu Bộ giải quyết tình trạng quá tải thôi.

Làm thế nào thì Bộ chủ động bàn với tỉnh.