Bác in trang CLUTCH 7C-5 trong Manual rồi làm theo là được thôi, khi rỗi rãi tự làm thử lấy 1 lần -> khi cần thiết làm sẽ ngon lành thôi! Nếu chưa có Manual thì em gửi qua e-mail cho bác!Vậy kinh nghiệm sẽ là luôn mang thêm một dây côn sơ cua như bác EZ, mà ko biết tự thay có khó ko các bác
Ghê đấy! Đang tập lái mà đi từ ĐS về Chương Dương mà biết tốc độ phù hợp để chuyển số thì đáng nể cụ.
Nên lắp tấm bảo vệ bình xăng cụ ạ! Trong hội VIT có bác đã thủng bình xăng rồi đấy. Nếu cụ muốn lắp thì cụ liên hệ Gara Thành Phát, 35 Lê Văn Thiêm (Tel. 0462754081) nhé, năm ngoái em lắp hơn 400k!
Nó chỉ khóa lúc từ mo vào số 1 thôi chứ đang chạy thì đúng tốc độ là chuyển số được, từ số cao xuống thấp thì xe hơi giật chứ từ thấp lên cao thì không khác gì có đạp côn cả. Cụ cứ thử sẽ biết, nhưng lúc thử thì mượn xe ai chứ đừng dùng xe nhà mình.
tks cụ, nhưng em vẫn chưa thông lắm vì để ra/vào tất cả các số đều phải quan số mo mà.
Oài,VỤ đứt dây côn này cháu làm được. Cháu thề!
Hóa ra các kụ nhà mềnh toàn tinh cả!
@Viking: kụ lại định 200k làm lại cái dây xịn chứ giề????
Mua đúng rồi
Thôi xong. Tính sơ sơ, em cần làm:
(Bugi cũ mà còn ngon, không đóng muội thì khó mà thuyết phục được em thay lắm)
.
Lắp 235 luôn cho nó máu bác ơi, lâu dài có hoán đổi gì trong hội cũng dễ.
Em thấy mục (2) và (4) cụ nên ưu tiên thực hiện cho nó yên tâm. Hôm nào em cũng cho VIT đi kiểm tra côn xem thế nào rồi thay nếu cần thiết (lâu lắm rồi chả thay gì!!!!!). Dây côn thì cụ xài dây mới, cất cái dây cũ làm xơ cua.Thôi xong. Tính sơ sơ, em cần làm:
1) Bốn quả lốp BT 2.5T/ quả (215/75/R15), Hàng Nhật. Giá của Đích lốp Cầu giấy (Có cụ nói với em là chỉ khoảng hơn 2 củ/ quả. Chả biết đường nào mà lần nữa)
2) Hạ côn, kiểm tra. Có khả năng toi vài củ cho lá côn, bàn ép
3) Bugi Denso IK16,
4) Làm cái dây côn dự phòng, hơn 700K. Cái này thì phải làm rồi. Kinh nghiệm cay đắng từ thời đi xe Win,
Hay là hội Vịt có lịch off cố định, làm bảo dưỡng xe hoặc spam linh tinh. Hai tuần/ lần, vào chiều thứ 7 chẳng hạn. Thỉnh thoảng, ngồi một tý, không có chủ đề gì cụ thể, nên nhiều bác ngại ko đến!?
Em cũng đang cân nhắc. Đích lốp cũng xúi em thay luôn 235. Em chỉ sợ bị cọ khi đánh hết lái thôi. Nếu phải hạn chế bớt góc đánh lái thì em thấy không thoái mái lắm vì có cơ không lùi được vào sân nhà,
. Cơ mà, hôm nào, chạy qua xem lại xe của cụ Nam Vũ cái nhể. Cụ vẫn chỗ Háng Lạ chứ ạ?Sẽ bổ ích hơn nếu chúng ta, off rồi cùng chăm sóc xe, rồi thì ăn nhậu. Vui hơn. Thỉnh thoảng, ra úng beer rồi về, nhiều bác sẽ ngại ra. Với lại, các cụ cũng xem lại cái giờ off tý. Tránh cái giờ nhạy cảm của Gấu ra được thì tốt. Em toàn ăn cắp giờ Nhà nước, chứ giờ của Gấu, không thoát được.
Chả cần bơm xịn đâu kụ ạ, con vịt nhà cháu mua đồ Hàn xẻng mới tinh, chế lại chân giắc...bơm ầm ầm. 800k cả công xúc rửa bình xăng. Cháu thề!
