[Funland] Vinfast vs Hòa Phát Dung Quất

[Hai Toan]

Hàng anh Vin thì cũng là hàng bình dân thôi!
Với công suất lắp ráp 500.000 -1 triệu xe/năm thì chắc chắn phải lắp xe bình dân là chủ đạo, xe sang nào tiêu thụ được nhiều thế!
Cái khác biệt là thị trường xe hơi của VN rất nhỏ, tầm 300.000 xe/năm. Anh V lại phải cạnh tranh với gần như tất cả các hãng xe tên tuối hàng đầu thế giới ngay tại sân nhà, thì doanh số của anh được bao nhiêu %
Khi mà anh V chưa tìm được con đường xuất khẩu, thì cái chết vẫn đang lơ lửng!...

Nhưng mà anh ấy làm được thì lợi thế về thuế rất nhiều.

 

[cocsku]

Funiki là điều hòa cấp thấp sài lốc của TQ nên cũng khó cạnh tranh với các thương hiệu khác , dùng cũng ổn nhưng không đc êm và bền bằng các loại top

Giờ hoà phát đầu tư tiền sản xuất cái lốc cho ra hồn đi. Còn hơn là đầu tư vào mấy cái vỏ công.

 

[victory_1980]

Vừa rồi a ấy xin mở rộng dự án Dung Quất lên mấy trăm ha, riêng khu sx sp hợp kim đã là 300ha, chưa biết chừng sau Vỏ Contenno, sẽ là ray đường tàu nữa, nếu có đặt hàng.
Giờ có tiền là mua được bản quyền mà.

Hoà Phát 'xin thêm' hơn 1.600 ha làm các dự án tại Khu kinh tế Dung Quất

Đề xuất bổ sung 1.600 ha đất, Hoà Phát muốn đầu tư thêm nhà máy sản xuất hợp kim sắt, mở rộng dự án Nhà máy Hòa Phát Dung Quất 2, 3.

www.google.com

 

[dannongthon]

Ngài chủ tịch HP nói:

- Suất đầu tư của HP Dung Quất tầm 500USD/tấn còn Formosa là 1700USD/tấn.
- HP Dung Quất dùng toàn thiết bị đến từ các hãng hàng đầu TG như Danieli. Đầu tư cho môi trường đầy đủ.

Tin được ko nhỉ ?

Anh ấy bố láo đấy! Người như ngài chủ tịch coi mạng người như rác thì làm sao quan tâm đến môi trường được! Ai đã làm ở dự án Dung Quất HP đều biết quản lý an toàn ở đó ra sao! Bao nhiêu công nhân, thầu phụ chết vì tai nạn tại đó. Nói đâu xa, cứ sang khu công nghiệp Hoà Phát Hưng Yên nhìn qua tường nhà máy thấy quản lý công nhân và an toàn ở đó là thảm hoạ nếu đem so sánh với các nhà máy công nghiệp nặng của nước ngoài!

 

[Minhnd]

Em dự: Vin sẽ là nguyên liệu đầu vào cho Hoà Phát

Ác quy thì bán cho ai hả cụ?

 

[blackhole1]

Anh ấy bố láo đấy! Người như ngài chủ tịch coi mạng người như rác thì làm sao quan tâm đến môi trường được! Ai đã làm ở dự án Dung Quất HP đều biết quản lý an toàn ở đó ra sao! Bao nhiêu công nhân, thầu phụ chết vì tai nạn tại đó. Nói đâu xa, cứ sang khu công nghiệp Hoà Phát Hưng Yên nhìn qua tường nhà máy thấy quản lý công nhân và an toàn ở đó là thảm hoạ nếu đem so sánh với các nhà máy công nghiệp nặng của nước ngoài!

Cụ nói to nhưng đúng , quản lý an toàn và môi trường của HP thuộc loại cấp thấp ,lương CN ,kỹ sư cũng thuộc dạng trung bình thấp trong ngành tại VN .

 

[blackhole1]

Giờ hoà phát đầu tư tiền sản xuất cái lốc cho ra hồn đi. Còn hơn là đầu tư vào mấy cái vỏ công.

Sản xuất ra lốc sao cạnh tranh được với lốc TQ mua về ,họ đã sx lốc mấy chục năm kèm sản lượng cực lớn nên giá rất rẻ , riêng mảng này em nghĩ chỉ thằng ngu mới đi cạnh tranh .

 

[cocsku]

Sản xuất ra lốc sao cạnh tranh được với lốc TQ mua về ,họ đã sx lốc mấy chục năm kèm sản lượng cực lớn nên giá rất rẻ , riêng mảng này em nghĩ chỉ thằng ngu mới đi cạnh tranh .

Khôn như vậy thì đừng làm gì, cứ nhập của TQ về mà dùng. Ngành gì, mặt hàng gì TQ chẳng làm hàng chục năm và số lượng lớn. Kể cả Thép, vỏ công.... Không dám cạnh tranh thì ko làm được gì hết.

 

[cocsku]

Vừa rồi a ấy xin mở rộng dự án Dung Quất lên mấy trăm ha, riêng khu sx sp hợp kim đã là 300ha, chưa biết chừng sau Vỏ Contenno, sẽ là ray đường tàu nữa, nếu có đặt hàng.
Giờ có tiền là mua được bản quyền mà.

Hoà Phát 'xin thêm' hơn 1.600 ha làm các dự án tại Khu kinh tế Dung Quất

Đề xuất bổ sung 1.600 ha đất, Hoà Phát muốn đầu tư thêm nhà máy sản xuất hợp kim sắt, mở rộng dự án Nhà máy Hòa Phát Dung Quất 2, 3.

www.google.com

Vụ này ko thấy các cụ ta nghi ngờ việc chiếm đất làm bđs gì nhỉ?

 

[victory_1980]

Vụ này ko thấy các cụ ta nghi ngờ việc chiếm đất làm bđs gì nhỉ?

Nếu mà lên vị trí giàu nhất VN, thì mới là tâm điểm soi của offer

 

[Ni No Kuni 2]

HP thì chắc rồi, hứng đúng phát tàu nó toang vì mẽo oánh. Em thì thấy HP khả năng thành công cao.
Còn VF nói thật quá khoai, chưa nói gì chứ chất xám việt ko đủ đáp ứng mấy vị trí dưới middle manager trong ngành ôtô.

 

[hoang.nguyen]

HP thì chắc rồi, hứng đúng phát tàu nó toang vì mẽo oánh. Em thì thấy HP khả năng thành công cao.
Còn VF nói thật quá khoai, chưa nói gì chứ chất xám việt ko đủ đáp ứng mấy vị trí dưới middle manager trong ngành ôtô.

Hòa phát giờ gặp thời mạnh phết. Nhớ khi xưa ngành thép nội địa lao đao vì thép tầu tràn sang. Rồi phải chính sách bảo hộ ngành thép các kiểu. Ở vn được cái tiêu chuẩn về môi trường lại thấp. Ngành xây dựng tiêu thụ trong nước dư địa hãy còn nhiều. Xuất khẩu cũng khá ổn. Luyện thép xây dựng thì công nghệ cũng không có gì là cao siêu. Anh Vin chả biết trụ được bao lâu. Bán xe rẻ rồi gọi vốn các thể loại. Lỗ trong kế hoạch còn là ngon. Chỉ ngại nhiều vđề ông vượng k kiểm soát được thì nghẻo. Hãng xe tự nó sống đc thì tiền cũng phải nhiều. Sản xuất theo đam mê với chỉ đạo của nhà nước thì cũng sợ phết

 

[victory_1980]

Hôm nay HN khai trương tuyến xe bus điện đầu tiên, giá vé tương đương xe bus thường. Dân tình ai đi cũng phấn khởi, vừa xanh, sạch, lại đẹp.
Vingroup phát triển và đầu tư mang tính lan tỏa các lĩnh vực, quá tuyệt.
Nếu dần dần mà cạnh tranh luôn cả xe khách liên tỉnh nữa thì xe điện có khi sx ko kịp đáp ứng nhu cầu, dư địa còn quá lớn.

 

[flashx]

Hôm nay HN khai trương tuyến xe bus điện đầu tiên, giá vé tương đương xe bus thường. Dân tình ai đi cũng phấn khởi, vừa xanh, sạch, lại đẹp.
Vingroup phát triển và đầu tư mang tính lan tỏa các lĩnh vực, quá tuyệt.
Nếu dần dần mà cạnh tranh luôn cả xe khách liên tỉnh nữa thì xe điện có khi sx ko kịp đáp ứng nhu cầu, dư địa còn quá lớn.

Bác nói đúng. Dân đi quen sẽ ko thích đi bus xăng. Bán cho các thành phố lớn là làm cũng ko kịp rồi.

 

[flowers1508]

Hôm nay HN khai trương tuyến xe bus điện đầu tiên, giá vé tương đương xe bus thường. Dân tình ai đi cũng phấn khởi, vừa xanh, sạch, lại đẹp.
Vingroup phát triển và đầu tư mang tính lan tỏa các lĩnh vực, quá tuyệt.
Nếu dần dần mà cạnh tranh luôn cả xe khách liên tỉnh nữa thì xe điện có khi sx ko kịp đáp ứng nhu cầu, dư địa còn quá lớn.

E thấy Bus điện khá là khó để trụ mặc dù mong anh ấy thành công.

 

[Ni No Kuni 2]

Hòa phát giờ gặp thời mạnh phết. Nhớ khi xưa ngành thép nội địa lao đao vì thép tầu tràn sang. Rồi phải chính sách bảo hộ ngành thép các kiểu. Ở vn được cái tiêu chuẩn về môi trường lại thấp. Ngành xây dựng tiêu thụ trong nước dư địa hãy còn nhiều. Xuất khẩu cũng khá ổn. Luyện thép xây dựng thì công nghệ cũng không có gì là cao siêu. Anh Vin chả biết trụ được bao lâu. Bán xe rẻ rồi gọi vốn các thể loại. Lỗ trong kế hoạch còn là ngon. Chỉ ngại nhiều vđề ông vượng k kiểm soát được thì nghẻo. Hãng xe tự nó sống đc thì tiền cũng phải nhiều. Sản xuất theo đam mê với chỉ đạo của nhà nước thì cũng sợ phết

Vâng, VF khó đủ đường, thị trg nội địa quá bé để gánh đc Vin. Nhân lực VN quá yếu, nhất là mảng nghiên cứu phát triển là 0. Chưa nói đến nghiên cứu mới, năng lực tiếp nhận cái dùng tiền mua về vẫn còn khó khăn. Phải thuê tây lông, mà thuê tây giá nó khủng khiếp.
Nếu ko xk đc xe thì gần như xe 100% thất bại.

 

[supporter]

E thấy Bus điện khá là khó để trụ mặc dù mong anh ấy thành công.

Cụ thử phân tích sao nó ko trụ dc vậy?

 

[flowers1508]

Cụ thử phân tích sao nó ko trụ dc vậy?

Phức tạp hơn cụ nghĩ nhiều, chạy trên ray và tiếp điện trực tiếp mà vận hành còn khó có lãi. Cục Pin khủng, đường thì tắc nhúc nhích tí một, mùa hè điều hòa rút pin vvv em nghĩ quá khó
Xe máy điện ko cần tải điều hòa mà người ta phân tích ra còn không kinh tế bằng xe xăng.
Xe điện ở sân golf, khu du lịch đều không có dùng điều hòa.
Xe nâng điện ở nhà máy cũng không có điều hòa, xe chạy dầu thì có

 

[supporter]

Phức tạp hơn cụ nghĩ nhiều, chạy trên ray và tiếp điện trực tiếp mà vận hành còn khó có lãi. Cục Pin khủng, đường thì tắc nhúc nhích tí một, mùa hè điều hòa rút pin vvv em nghĩ quá khó
Xe máy điện ko cần tải điều hòa mà người ta phân tích ra còn không kinh tế bằng xe xăng.
Xe điện ở sân golf, khu du lịch đều không có dùng điều hòa.
Xe nâng điện ở nhà máy cũng không có điều hòa, xe chạy dầu thì có

À đấy là cụ cảm tính, thế thì phải đợi thời gian trả lời

 

[victory_1980]

Phức tạp hơn cụ nghĩ nhiều, chạy trên ray và tiếp điện trực tiếp mà vận hành còn khó có lãi. Cục Pin khủng, đường thì tắc nhúc nhích tí một, mùa hè điều hòa rút pin vvv em nghĩ quá khó
Xe máy điện ko cần tải điều hòa mà người ta phân tích ra còn không kinh tế bằng xe xăng.
Xe điện ở sân golf, khu du lịch đều không có dùng điều hòa.
Xe nâng điện ở nhà máy cũng không có điều hòa, xe chạy dầu thì có

Người ta đi đón đầu xu hướng của TG, sẽ phát triển tốt.
Công nghệ pin sẽ càng ngày càng phát triển, chứ có đứng im đâu.
Đầu tư cho Vinbus, chắc chắn sẽ ko có lợi nhuận, thậm chí DN còn phải bù lỗ. Nhưng để thấy trách nhiệm xã hội của Vin quá tốt, ít nhất cũng góp phần cho môi trường thêm xanh, sạch. Người dân thì đc thụ hưởng sản phẩm dịch vụ chất lượng cao, giá cả phải chăng.