Thảo luận Vinfast: Vài nhận định từ góc độ đầu tư

lamborghini00

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-700062
Ngày cấp bằng
16/9/19
Số km
3,357
Động cơ
130,933 Mã lực
Toyota thành công vượt trội các hãng ở Việt Nam 1 phần là do cướp được "miếng bánh" bán xe cho các cơ quan nhà nước + các hãng taxi.

Nếu Vinfast cướp được miếng bánh này từ Toyota thì vẫn sống tốt! Còn kg thì đúng như cụ chủ nói, cạnh tranh sẽ hơi bị khoai!
Em nghĩ miếng bánh taxi thì đúng chứ xe công thì không ăn thua.
Mà taxi là loại thực dụng, chiếc xe phadil của vin nguyên mẫu là của gm, mà xe gm từ trước đến giờ chưa bao giờ được đánh giá cao ở thị trường VN.
Nếu anh ấy mở hãng taxi vin thì câu chuyện lại khác, nhưng nó lại tiềm ẩn rủi ro cao hơn khi vin phình quá to.
 

Lacet_ti

Xe container
Biển số
OF-49813
Ngày cấp bằng
31/10/09
Số km
5,534
Động cơ
514,125 Mã lực
Ủng hộ ý kiến của cụ chủ thớt trên phương diện cá nhân, và vì là ý kiến cá nhân của cụ nên cần được đưa vào hệ quy chiếu SX&KD xe ở VN, nhưng chúng ta - VN chưa có một nền tảng SX xe, mà chỉ có một vài cái tên thành công trên phương diện lắp ráp và kinh doanh xe nên thật khó để gọi là hệ quy chiếu, Vì thế chỉ có thể đưa vào phương pháp luận của VinFast(cái này chỉ có đội ngũ lãnh đạo VF mới biết)... thì sẽ thấy được hết giá trị ý kiến của cụ chủ thớt>> biết đâu lúc nào đó cụ lại cà phê với Ld VF nhỉ. Mặt khác iem thấy đi theo ý kiến của cụ chủ thớt 10 ý kiến thì có đến 2 (hoặc thậm chí chưa đến 2) ý kiến tích cực, 8 ý kiến còn lại là có cái nhìn tiêu cực về kết quả đầu tư của VF....dễ hiểu và đang đúng! Iem thì xin phép vào nhóm 2 (không vào nhóm 8) cùng hy vọng số 2 đến một ngày không xa ...tăng trưởng lên 8^^
yên tâm là cả hệ thông chính trị sẽ hỗ trợ vin:
- nếu ko có CN ôtô thì dự đoán 2025 sẽ nhập khẩu riêng oto là 12 tỷ usd.
- vin là hướng đi duy nhất để biến việt nam thành nước công nghiệp hóa theo hướng hiện đại(mục tiêu của viêt nam ko biết bao giờ đạt dc(dự tính 2020))
1 trong những ý kiến em đọc được mang tính chính trị hóa : Vin bắt buộc phải làm xe để đánh bóng cho 1 người nào đó trong nhiệm kỳ, mang tính thành tích. Phải có 1 sp mang tính VN để báo cáo. Thực chất là bên trong ko có gì, toàn mua, mượn, vay hết.
Thực tế nhìn nhận cả tg, muốn có 1 hãng xe phải có nền CN nặng mạnh, CN hỗ trợ hùng hậu, nền tảng KHCB tốt( các viện, các trường Đh, cơ sở nghiên cứu.. ) thì mới mong có 1 sp cuối : oto, máy móc...
Vn, tất cả các cái trên đều là con số 0. Và đang làm oto 1 cách duy ý chí, chính trị hóa.
Con đường nào: Thái Lan, Indo là 1 bài học, ko phải là Malai( hụt hơi ngay). Đó là mở tt CN hỗ trợ, ưu đãi thật mạnh cho ai nội địa hóa sp. Từng bước học hỏi.
Thành quả của Indo, Thái: thái đã 100% làm được hãng xe máy nội địa GPX. Oto nếu cần làm hãng xe riêng thì tập hợp các NM lại cũng là 80% dòng xe bán tải. Indo cũng tỉ lệ 50% do dòng xe đa dụng cỡ nhỏ.
Nên Vin cũng chỉ là nạn nhân trong 1 cuộc chơi mà thôi, ai cũng biết nhưng ko làm thì anh đành theo em mà thôi :)
 

DIT

Xe điện
Biển số
OF-600754
Ngày cấp bằng
25/11/18
Số km
2,122
Động cơ
184,245 Mã lực
Tuổi
38
Tôi cũng rất mong Vin làm được và sống được với ô-tô, cho nền sản xuất của VN nó náo nhiệt thêm chút.

VN hiện nay quá quá nhiều tiền đổ vào BĐS, mà đầu tư BĐS khi kinh tế chưa thật sự có căn cơ là kiểu đầu tư ngắt ngọn bỏ gốc, nó làm cho các thành phố khang trang hơn nhưng tâm lý, nhận thức và trình độ dân chúng ngày càng lệch lạc.
Có 1 điều em đồng ý với nhiều cụ ở đây là dự án này mang màu sắc chính trị khá nhiều:
- lobby đức để nhanh chóng kí EVFTA với EU
- chính phủ muốn VN phải có ngành công nghiệp gì đó để đạt mục tiêu thành nước công nghiệp.(nên yêu cầu vin phải làm)
Theo quan điểm của em mục tiêu chính của vin ko phải là sản xuất xe hơi thương hiệu việt mà là có thể tham gia vào chuỗi công nghiệp phụ trợ xe hơi, bằng chứng là vin xây rất nhiều nhà máy phụ trợ (trước mắt có thể bán cho thaco và hyndai để tăng tỉ lệ nội địa hóa)
 

bogiahn1

Xe đạp
Biển số
OF-55405
Ngày cấp bằng
20/1/10
Số km
27
Động cơ
449,070 Mã lực
Xe cứ 200 chai là em xuống tiền, với em quan trọng là giá, ngân sách và thu nhập của em có hạn. Fadil chát quá
 

nguyenquangpt

Xe tăng
Biển số
OF-80018
Ngày cấp bằng
13/12/10
Số km
1,356
Động cơ
311,708 Mã lực
Tôi không nói là VN không làm được ô-tô cụ ợ. Với thị trường 100 triệu dân và thu nhập như VN, làm ô-tô là được.

Cái tôi thấy không hợp lý là cách thức xây dựng chiến lược của VF, đặc biệt là quy mô đầu tư và chính sách sản phẩm.

Cơ hội chỉ 1%, làm đúng vẫn có thể thắng. Cơ hội 90% làm sai vẫn có thể thua.

Bây giờ còn hơi sớm để kết luận VF sẽ thắng hay thua vì anh Vượng vẫn còn thời gian và nguồn lực, nhưng nếu cứ diễn tiến như hiện nay thì chưa biết thế nào.
Bác có nghĩ đến khả năng Vin được ưu tiên đưa vào toàn bộ hệ thống xe công => chính sách giá cao mới tiêu được nhiều tiền ngân sách ko ah??
 

gi.mi.ko

Xe tải
Biển số
OF-116482
Ngày cấp bằng
12/10/11
Số km
332
Động cơ
389,120 Mã lực
1 trong những ý kiến em đọc được mang tính chính trị hóa : Vin bắt buộc phải làm xe để đánh bóng cho 1 người nào đó trong nhiệm kỳ, mang tính thành tích.Phải có 1 sp mang tính VN để báo cáo. Thực chất là bên trong ko có gì, toàn mua, mượn, vay hết.
Thực tế nhìn nhận cả tg, muốn có 1 hãng xe phải có nền CN nặng mạnh, CN hỗ trợ hùng hậu, nền tảng KHCB tốt( các viện, các trường Đh, cơ sở nghiên cứu.. ) thì mới mong có 1 sp cuối : oto, máy móc...
Vn, tất cả các cái trên đều là con số 0. Và đang làm oto 1 cách duy ý chí, chính trị hóa.
Con đường nào: Thái Lan, Indo là 1 bài học, ko phải là Malai( hụt hơi ngay). Đó là mở tt CN hỗ trợ, ưu đãi thật mạnh cho ai nội địa hóa sp. Từng bước học hỏi.
Thành quả của Indo, Thái: thái đã 100% làm được hãng xe máy nội địa GPX. Oto nếu cần làm hãng xe riêng thì tập hợp các NM lại cũng là 80% dòng xe bán tải. Indo cũng tỉ lệ 50% do dòng xe đa dụng cỡ nhỏ.
Nên Vin cũng chỉ là nạn nhân trong 1 cuộc chơi mà thôi, ai cũng biết nhưng ko làm thì anh đành theo em mà thôi :)
Các cụ toàn chơi thuyết âm mưu thế này, đã là thuyết âm mưu thì cóc có gì chứng minh hết, quá chán :)
 

Lacet_ti

Xe container
Biển số
OF-49813
Ngày cấp bằng
31/10/09
Số km
5,534
Động cơ
514,125 Mã lực
Các cụ toàn chơi thuyết âm mưu thế này, đã là thuyết âm mưu thì cóc có gì chứng minh hết, quá chán :)
Cụ đọc thế mà ko hiểu thì em chịu cụ. Chơi 1 cuộc chơi mà biết thua vẫn phải chơi, đó là cái CM. Vậy cụ CM cho em cửa thắng của VF nào :)
 

tungst

Xe buýt
Biển số
OF-319553
Ngày cấp bằng
14/5/14
Số km
832
Động cơ
298,180 Mã lực
Thớt tồn tại đến giờ này cũng là 1 thành công :D
 

DIT

Xe điện
Biển số
OF-600754
Ngày cấp bằng
25/11/18
Số km
2,122
Động cơ
184,245 Mã lực
Tuổi
38
Cụ đọc thế mà ko hiểu thì em chịu cụ. Chơi 1 cuộc chơi mà biết thua vẫn phải chơi, đó là cái CM. Vậy cụ CM cho em cửa thắng của VF nào :)
em đổng tình với cụ về chính trị. Có nhiều cách để vin làm ô tô, cách vin chon là cách khó nhất.Nếu vinfast thành công thì nên xây tượng cho bác vượng. Vì nó sẽ kéo kinh tế việt nam đi lên rất nhiều.
 

anhtuan85

Xe buýt
Biển số
OF-72451
Ngày cấp bằng
9/9/10
Số km
553
Động cơ
445,370 Mã lực
AVG vỡ lở, Vingroup mở rộng sang sản xuất gần như cùng thời gian.
Cụ chia sẻ tiếp đi ạ. 2 cái đó có liên quan thế nào? Em cũng nghe đồn anh V bước vào lĩnh vực sản xuất oto, 1 phần để tạo dấu ấn, tô đẹp profile cho lãnh đạo nhiệm kỳ hiện tại, nhưng nếu bảo để gỡ 1 phần vụ AVG thì kinh quá, tính toán vượt mức hiểu biết của các nhà phân tích như cụ rachfan hay dân đen như em rồi. Nhưng có lấy lòng lãnh đạo thế nào đi nữa thì cũng ko thể theo kiểu đốt tiền vậy đc. Có phải tiền túi của riêng anh V đâu.
 

rachfan

Xe container
Biển số
OF-365216
Ngày cấp bằng
3/5/15
Số km
5,373
Động cơ
406,553 Mã lực
Nơi ở
Hà nội
Cụ chia sẻ tiếp đi ạ. 2 cái đó có liên quan thế nào? Em cũng nghe đồn anh V bước vào lĩnh vực sản xuất oto, 1 phần để tạo dấu ấn, tô đẹp profile cho lãnh đạo nhiệm kỳ hiện tại, nhưng nếu bảo để gỡ 1 phần vụ AVG thì kinh quá, tính toán vượt mức hiểu biết của các nhà phân tích như cụ rachfan hay dân đen như em rồi. Nhưng có lấy lòng lãnh đạo thế nào đi nữa thì cũng ko thể theo kiểu đốt tiền vậy đc. Có phải tiền túi của riêng anh V đâu.
Cái đó đơn giản thôi cụ ợ. Chiến lược của các cụ ở trên là xây dựng cho VN các tập đoàn mạnh kiểu chaebol của Hàn.

Đầu tiên thời 3D, chủ trương buff các tập đoàn nhà nước: Vinashine, PetroVN, Hóa chất VN... Cuối cùng các anh í tạch hết, để lại một đống nợ to đùng mà nhân dân ko biết bao giờ mới trả được.

Sau đó các cụ chuyển đổi chủ trương (chiến lược vẫn giữ nguyên) buff cho tập đoàn tư nhân, người được chọn là ai thì các cụ biết rồi.

Nguyên tắc là có đi có lại: V được những khu đất đẹp nhất để làm ra xiền, đổi lại V phải lấy xiền đầu tư vào các ngành kinh tế khác.

Vinmart là hạng mục đầu tiên. Cụ có thấy VM mở vô tội vạ ở khắp mọi nơi ko? NHiệm vụ chính trị đới.

Vinfast là nhiêm vụ thứ hai, kèm theo sẽ là đủ thứ Vinmobile, VinFa, VinChem... tóm lại là sản xuất và công nghệ.

Chiến lược thì không sai, nhưng cách thức có vẻ có vấn đề, mà vấn đề lớn nhất là vội vàng quá.
 
Biển số
OF-582034
Ngày cấp bằng
29/7/18
Số km
51
Động cơ
138,130 Mã lực
Tuổi
52
Cái đó đơn giản thôi cụ ợ. Chiến lược của các cụ ở trên là xây dựng cho VN các tập đoàn mạnh kiểu chaebol của Hàn. H

Đầu tiên thời 3D, chủ trương buff các tập đoàn nhà nước: Vinashine, PetroVN, Hóa chất VN... Cuối cùng các anh í tạch hết, để lại một đống nợ to đùng mà nhân dân ko biết bao giờ mới trả được.

Sau đó các cụ chuyển đổi chủ trương (chiến lược vẫn giữ nguyên) buff cho tập đoàn tư nhân, người được chọn là ai thì các cụ biết rồi.

Nguyên tắc là có đi có lại: V được những khu đất đẹp nhất để làm ra xiền, đổi lại V phải lấy xiền đầu tư vào các ngành kinh tế khác.

Vinmart là hạng mục đầu tiên. Cụ có thấy VM mở vô tội vạ ở khắp mọi nơi ko? NHiệm vụ chính trị đới.

Vinfast là nhiêm vụ thứ hai, kèm theo sẽ là đủ thứ Vinmobile, VinFa, VinChem... tóm lại là sản xuất và công nghệ.

Chiến lược thì không sai, nhưng cách thức có vẻ có vấn đề, mà vấn đề lớn nhất là vội vàng quá.

Vội vàng trong việc xây dựng chiến lược, đầu tư không hiệu quả và cách quản lý không phù hợp khi đưa mô hình quản lý xây dựng vào trong công nghiệp. Gây nhiều áp lực không cần thiết cho lãnh đạo và nhân viên...đang mất đi chữ tín với đối tác và người tài.
 
Biển số
OF-582034
Ngày cấp bằng
29/7/18
Số km
51
Động cơ
138,130 Mã lực
Tuổi
52
Cụ chia sẻ tiếp đi ạ. 2 cái đó có liên quan thế nào? Em cũng nghe đồn anh V bước vào lĩnh vực sản xuất oto, 1 phần để tạo dấu ấn, tô đẹp pdrofile cho lãnh đạo nhiệm kỳ hiện tại, nhưng nếu bảo để gỡ 1 phần vụ AVG thì kinh quá, tính toán vượt mức hiểu biết của các nhà phân tích như cụ rachfan hay dân đen như em rồi. Nhưng có lấy lòng lãnh đạo thế nào đi nữa thì cũng ko thể theo kiểu đốt tiền vậy đc. Có phải tiền túi của riêng anh V đâu.
Nói chung anh Vova có tính toán riêng không đơn thuần là làm ô tô nhưng anh cũng có ý làm ô tô thật chỉ có điều anh chưa hiểu hết lĩnh vực này nên xuất phát nhầm chân trụ, nói chung anh phải mất vài năm học hỏi.
 

Gengine

Xe tăng
Biển số
OF-67187
Ngày cấp bằng
27/6/10
Số km
1,491
Động cơ
448,295 Mã lực
Với doanh số duy trì lèo tèo như hiện nay, chỉ cùng lắm đến cuối 2020 thì Vinfast sẽ là gánh nặng cực lớn trong báo cáo kết quả kinh doanh của tập đoàn. Mấy thằng tổ chức xếp hạng tín dụng nó nhìn thấy rõ ràng rồi nên nó mới cho triển vọng tiêu cực.
 

Escobar

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-300664
Ngày cấp bằng
4/12/13
Số km
2,174
Động cơ
330,875 Mã lực
Vingroup sẽ nhiều khả năng nối gót Vinashin và Hoàng Anh Gia Lai chỉ trong vài năm thôi.
 

Escobar

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-300664
Ngày cấp bằng
4/12/13
Số km
2,174
Động cơ
330,875 Mã lực
Cái đó đơn giản thôi cụ ợ. Chiến lược của các cụ ở trên là xây dựng cho VN các tập đoàn mạnh kiểu chaebol của Hàn.

Đầu tiên thời 3D, chủ trương buff các tập đoàn nhà nước: Vinashine, PetroVN, Hóa chất VN... Cuối cùng các anh í tạch hết, để lại một đống nợ to đùng mà nhân dân ko biết bao giờ mới trả được.

Sau đó các cụ chuyển đổi chủ trương (chiến lược vẫn giữ nguyên) buff cho tập đoàn tư nhân, người được chọn là ai thì các cụ biết rồi.

Nguyên tắc là có đi có lại: V được những khu đất đẹp nhất để làm ra xiền, đổi lại V phải lấy xiền đầu tư vào các ngành kinh tế khác.

Vinmart là hạng mục đầu tiên. Cụ có thấy VM mở vô tội vạ ở khắp mọi nơi ko? NHiệm vụ chính trị đới.

Vinfast là nhiêm vụ thứ hai, kèm theo sẽ là đủ thứ Vinmobile, VinFa, VinChem... tóm lại là sản xuất và công nghệ.

Chiến lược thì không sai, nhưng cách thức có vẻ có vấn đề, mà vấn đề lớn nhất là vội vàng quá.
Làm cóc gì có cái "quy hoạch" nào chống lưng Vingroup được "trên" lập ra.
Vin là điển hình cho tư bản thân hữu, gắn bó với các nhóm quyền lực bằng sự "chia chác" các đặc quyền đặc lợi ngay trước mắt chứ không phải mô hình nhả nước chống lưng cho các tập đoàn tư nhân để tạo lập nền công nghiệp vững mạnh như thời Pak Chung Hye của Hàn.
Vụ AVG là một ví dụ rất điển hình và cũng rất xấu xa, gắn với một ekip đang bị thanh trừng, chạy cho thoát tội còn chưa xong, làm sao làm "con cưng" của ekip mới dễ thế?
 

DIT

Xe điện
Biển số
OF-600754
Ngày cấp bằng
25/11/18
Số km
2,122
Động cơ
184,245 Mã lực
Tuổi
38
Làm cóc gì có cái "quy hoạch" nào chống lưng Vingroup được "trên" lập ra.
Vin là điển hình cho tư bản thân hữu, gắn bó với các nhóm quyền lực bằng sự "chia chác" các đặc quyền đặc lợi ngay trước mắt chứ không phải mô hình nhả nước chống lưng cho các tập đoàn tư nhân để tạo lập nền công nghiệp vững mạnh như thời Pak Chung Hye của Hàn.
Vụ AVG là một ví dụ rất điển hình và cũng rất xấu xa, gắn với một ekip đang bị thanh trừng, chạy cho thoát tội còn chưa xong, làm sao làm "con cưng" của ekip mới dễ thế?
các vị lảnh đạo cao cấp nhất của việt nam đến thăm để làm gì ta. Đích thân thủ tướng PR cho vinfast
 

Escobar

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-300664
Ngày cấp bằng
4/12/13
Số km
2,174
Động cơ
330,875 Mã lực
các vị lảnh đạo cao cấp nhất của việt nam đến thăm để làm gì ta. Đích thân ********* PR cho vinfast
Ông tổng còn vỗ lưng ông Thăng thân mật lắm mà ông Thăng còn vào tù.
Chuyện đến thăm thì dễ thôi, cớ 1/10 Vin muốn quan chức bự đến thăm cũng được.
 

DIT

Xe điện
Biển số
OF-600754
Ngày cấp bằng
25/11/18
Số km
2,122
Động cơ
184,245 Mã lực
Tuổi
38
Ông tổng còn vỗ lưng ông Thăng thân mật lắm mà ông Thăng còn vào tù.
Chuyện đến thăm thì dễ thôi, cớ 1/10 Vin muốn quan chức bự đến thăm cũng được.
vl cụ, ko có doanh nghiệp nào mới đầu tư mà hàng loạt lãnh đạo cấp cao đến thăm.Gần như nguyên BCT đến vinfast hết rồi đó. Cái này chưa có tiền lệ đâu cụ
 

Escobar

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-300664
Ngày cấp bằng
4/12/13
Số km
2,174
Động cơ
330,875 Mã lực
vl cụ, ko có doanh nghiệp nào mới đầu tư mà hàng loạt lãnh đạo cấp cao đến thăm.Gần như nguyên BCT đến vinfast hết rồi đó. Cái này chưa có tiền lệ đâu cụ
Khổ quá, đến thăm doanh nghiệp lớn khai trương là nhiệm vụ của các ông quan, còn chống lưng hay không là câu chuyện hoàn toàn khác cụ ạ.
Nhất là khi thực hiện "nhiệm vụ" ấy lại có lợi ích đi kèm.
Còn trường hợp Vinfast thì có chống lưng cũng chết. Chính phù Mỹ nhiều lần chống lưng cho Chrysler mà có cứu nổi đâu.
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top