[Funland] Vinfast thành công ty Singapore - VinFast lên sàn Nasdaq

[Jochi Daigaku]

Chính mợ nói là thằng longchuang này có nhiều khách hàng nữa. Vậy nó cố tình chơi đểu vf, một trong những khách hàng lớn nhất, khác nào tự tay bóp, à khác nào tự đập nồi cơm, vì việc này các đối tác khác đều dễ dàng nhận biết?

- Bản cáo bạch là do đúng Longchuang phát hành.
- Nhưng bài báo PR cho Longchuang thì không có bằng chứng do Longchuang thuê người viết.

Có thể Longchuang cũng là "nạn nhân" của người thuê viết bài PR. Giống như một mũi tên bắn rơi hai con chim (Longchuang và công ty ô tô Đông Nam Á).

 

[Easy girl]

uh thì coi như vf là nạn nhân. Thế sao ông vf không có động thái gì quyết liệt để dân tình hiểu rõ ngọn ngành. Giờ nhiều người ở vietnam biết longchuang thiết kế mấy mẫu xe cho vf, trong khi trước kia với cái thông tin lập lờ ai cũng tưởng thằng ý nó thiết kế.
kể giờ ông vf đăng một cái clip quay các công đoạn sản xuất con e34 là nhiều người sẽ tin đấy, ừ, ít ra cũng sản xuất. Cái đó khó vậy sao

- Bản cáo bạch là do đúng Longchuang phát hành.
- Nhưng bài báo PR cho Longchuang thì không có bằng chứng do Longchuang thuê người viết.

Có thể Longchuang cũng là "nạn nhân" của người thuê viết bài PR. Giống như một mũi tên bắn rơi hai con chim (Longchuang và công ty ô tô Đông Nam Á).

 

[Jochi Daigaku]

uh thì coi như vf là nạn nhân. Thế sao ông vf không có động thái gì quyết liệt để dân tình hiểu rõ ngọn ngành. Giờ nhiều người ở vietnam biết longchuang thiết kế mấy mẫu xe cho vf, trong khi trước kia với cái thông tin lập lờ ai cũng tưởng thằng ý nó thiết kế.
kể giờ ông vf đăng một cái clip quay các công đoạn sản xuất con e34 là nhiều người sẽ tin đấy, ừ, ít ra cũng sản xuất. Cái đó khó vậy sao

Chỉ những ai ghét cái công ty ô tô Đông Nam Á, mới cho rằng nhiều người biết thông tin. Những người bình thường có ai quan tâm đâu.

Cho nên công ty ô tô Đông Nam Á đó, cần gì phải làm to chuyện.
- Bởi vì với những người ghét mình, có làm cách nào thì họ vẫn ghét.
- Những người bình thường, mấy ai quan tâm.

 

[ruou_nep_40]

- Bản cáo bạch là do đúng Longchuang phát hành.
- Nhưng bài báo PR cho Longchuang thì không có bằng chứng do Longchuang thuê người viết.

Có thể Longchuang cũng là "nạn nhân" của người thuê viết bài PR. Giống như một mũi tên bắn rơi hai con chim (Longchuang và công ty ô tô Đông Nam Á).

Thế sao công ty ô tô ĐNA ko lên tiếng đính chính rầm rộ để cho fan ruột kèm đội quạt mo quạt trần đỡ phải đi khóc thuê cho mất thời gian

 

[john.wick]

Có thể làm ăn với người láng giềng phương Bắc, nhưng luôn phải cảnh giác, vì có thể vào những thời khắc quan trọng, người láng giềng phương Bắc sẽ xỉa cho một nhát.

(1) Những bài báo PR cho Longchuang được tung ra đúng thời điểm VFS sắp niêm yết tại Nasdaq.
(2) Giữa hàng trăm mẫu xe Longchuang đã thực hiện cho khách hàng, lại chọn đúng VFe34.
(3) Những bài báo PR cho Longchuang, nhưng lại kể lể về VFe34 nhiều hơn mức cần thiết.
(4) Hơn 400 trang bản cáo bạch của Longchuang, VFe34 đố tìm thấy được (nếu không có chỉ dẫn từ những bài báo PR).

Một lần trùng hợp, có thể coi là ngẫu nhiên.
Hai lần trùng hợp, có thể thấy là "hơi gợn".
Ba lần trùng hợp, có thể coi là "âm mưu".
Bốn lần trùng hợp, thì "bó tay" với ai đó đã tạo ra "âm mưu" rồi.

sai
Vf e34 là tên thương mại sau này
trong cáo bạch của Longchuang VFe34 gọi bằng tên khác, project code name
và nói rất nhiều, cả mấy chục lần
bao gồm chi phí Vin trả cho Longchuang bao nhiêu

 

[hoviethung]

Thực ra e ủng hộ VF, tuy nhiên nhiều Fan có cái nhìn lạc quan tếu,
Kiểu như VF cũng ra gì đấy vì đc lên sàn Mẽo (ko hiểu sự khác nhau giữa IPO và lên sàn = cửa hậu), có xe xuât Meo, a giàu thứ 3 châu A
Đến lúc cp xuống thì bảo a mất 20 ty $

Mình cũng giống cụ. Khen chê thái quá cảm tính đều không ổn. Mà cũng không hiểu tranh luận về VF ở diễn đàn nào cũng sôi động thế không biết?

 

[Jochi Daigaku]

Thế sao công ty ô tô ĐNA ko lên tiếng đính chính rầm rộ để cho fan ruột kèm đội quạt mo quạt trần đỡ phải đi khóc thuê cho mất thời gian

(1) Những người ủng hộ và anti công ty ô tô Đông Nam Á, đều có chính kiến rõ ràng, và cuộc chiến này là bất phân thắng bại.
(2) Nếu đính chính rầm rộ, sẽ thu hút quần chúng (chính kiến nghiêng ngả).
(3) Quần chúng có thể làm thay đổi cục diện (giúp bên ủng hộ thắng, cũng có thể giúp bên anti thắng).

Nếu không thể nắm chắc phần thắng, người làm kinh doanh sẽ chọn "án binh bất động" để giữ nguyên cục diện (1).

 

[ipconfig]

Người tiêu dùng thì ai cũng biết những bất tiện của xe điện như dự trữ hành trình ngắn hơn xe xăng, thiếu chỗ sạc, giá thì đắt hơn xe xăng. Nhưng tại sao số liệu nghiên cứu điều tra của lại chỉ ra rằng
Researchers found that EV buyers tended to stay electric — 63.3% bought another EV. About a quarter — 26.3% — went back to a gas-powered car. Just 10.4% switched to a PHEV.
Those who owned an EV with shorter range were more likely to switch to a PHEV.
-63.3% người dùng sẽ có xu hướng tiếp tục mua xe điện thứ 2.
- 26.3% người dùng quay lại mua xe xăng
- 10.4% người dùng chuyển qua mua xe lai vì chiếc xe điện đầu tiên họ mua có dự trữ hành trình ngắn.
Nếu xe điện vừa bất tiện vừa giá vừa đắt lại ô nhiễm hơn xe xăng (như lời anti nói) thì tại sao phần lớn người dùng vẫn chọn mua xe điện? tại sao phần lớn người tiêu dùng đều thích xe chạy điện (thuần điện+lai điện). Hàng triệu người đã và đang sử dụng xe điện, họ đều là lũ ngu? chỉ có anti vin là người khôn và hiểu biết?

Cụ lại lấp liếm lấy số liệu ở các nước phát triển rồi áp cho VN trong khi hạ tầng thì không tương đương

 

[New Audi R8]

Mình cũng giống cụ. Khen chê thái quá cảm tính đều không ổn. Mà cũng không hiểu tranh luận về VF ở diễn đàn nào cũng sôi động thế không biết?

E cũng ủng hộ VF. Nhưng cứ thích khịa team quạt vì sự ngây ngô và hơi ngáo của họ. Vui phết

 

[Mytv]

Thêm vài cái lò xo ở gầm xe thì đỡ xóc thôi mà, còn lắc ngang là do tâm lý & đường xá thôi/

Lần đầu tôi nghe có nguòi nói lắc ngang là do tâm lý & đường xá . Lại còn muốn đỡ xóc thì thêm vài cái lò xò nữa

 

[Jochi Daigaku]

Mà cũng không hiểu tranh luận về VF ở diễn đàn nào cũng sôi động thế không biết?

Tranh luận sôi động chỉ diễn ra ở từng thớt riêng lẻ, chưa đến mức quy mô diễn đàn. Ngay ở Otofun, chỉ có thớt này là sôi động, có nhiều thớt đã mở về Longchuang và công ty ô tô Đông Nam Á, nhưng chỉ được vài trang là tịt ngóm.

https://www.otofun.net/threads/chuyen-nhan-vo.1874893/

https://www.otofun.net/threads/sinh-vien-tot-nghiep-dai-hoc-hang-khong-vu-tru-nam-kinh-tu-hao-khi-co-duoc-khach-hang-vinfast.1875196/

 

[Gionam72]

Các cụ tin người Đức hay tin Trung Quốc.

Edag entwickelt Elektroauto für Vietnam-Marke Vinfast

Einen hochinteressanten Auftrag meldet Edag. Wie der Entwicklungsdienstleister mitteilte werde man für die neue Marke Vinfast das erst ebatterielektrische Auto entwickeln.

www.automobil-produktion.de

 

[Easy girl]

Mợ hay lắm.

Chỉ những ai ghét cái công ty ô tô Đông Nam Á, mới cho rằng nhiều người biết thông tin. Những người bình thường có ai quan tâm đâu.

Cho nên công ty ô tô Đông Nam Á đó, cần gì phải làm to chuyện.
- Bởi vì với những người ghét mình, có làm cách nào thì họ vẫn ghét.
- Những người bình thường, mấy ai quan tâm.

 

[Gionam72]

Tin ai không bằng trông tận mắt, cái xe này VF giấu ở đâu vậy? mang ra đi, con VFe34 người ta nhìn thấy từ lâu rồi.
Fan của VF làm người ta từ ủng hộ chuyển thành tẩy chay.

Người ta nói bảng phác họa kìa. Hãng này họ nói chiếc xe điện đầu tiên của Việt Nam kìa.

 

[john.wick]

không phải đồn thổi, trong cáo bạch của Longchuang mà cáo bạch thì rất chi tiết và không xạo cả chục trang về VF được, bao gồm cả chi phí VF trả nhiêu.
chuyện longchuang xong
ngay như quạt vinfast12 còn thừa nhận là longchuang làm thiết kế mà các cụ còn bàn gì nữa, quạt còn thừa nhận rồi

 

[Jochi Daigaku]

E cũng ủng hộ VF. Nhưng cứ thích khịa team quạt vì sự ngây ngô và hơi ngáo của họ. Vui phết

Cháu không ủng hộ cũng chẳng phản đối VFS, nhưng cháu thảo luận với cả hai phe, bởi vì cháu cần kiếm tiền từ cổ phiếu VFS. Xong vụ kiếm tiền là cháu quên luôn.

Để hiểu những vấn đề của VFS, cách nhanh nhất là đứng trên lập trường của ủng hộ khi nói chuyện với anti, đứng trên lập trường của anti để nói chuyện với ủng hộ.

 

[theanh90]

Sai lầm của vf trong đợt ipo ở chỗ:
Tự tay dâng thông tin tình hình kinh doanh tại dn cho thấy tình hình tài chính khó khăn.
Vf chậm chân trong việc ipo vì thời điểm fed bắt đầu nâng ls báo hiệu kết thúc giai đoạn tiền dễ dãi là tháng 3 trong khi bàn cáo bạch tháng 12 mới xuất hiện.
Bởi vậy, đợt phát hành trái phiếu trong nước là cơ hội cuối cùng cho vf, trừ khi có điều thần kỳ xảy ra (vd: đảo chiều chính sách)
Btw: xoá bài là vô nghĩa

 

[datto70]

VINFAST HÃY TỰ TIN VÀ tiến lên

 

[QD092000]

Tq từ lâu đã bá chủ trong nhiều lĩnh vực. Ô tô điện là 1 trong số đó. Ko có gì ngạc nhiên nếu vf có mqh hợp tác chặt chẽ với các đối tác TQ.

 

[đại dương xanh 08]

Giả sử đến lúc đáo hạn VF nó không trả giống như đám NVL, SUN bây giờ thì lại đi căng băng rôn à các cụ

Giả sử trái đất vỡ vụn thì đòi cái gì
Cái giả sử nó vô cùng lắm. Nhưng đầu tư thì phải biết đánh giá rủi ro. Nếu cụ ko đánh giá đc rủi ro thì kể cả trái phiếu chính phủ hay có đảm bảo thì chỉ cần 1 cái giả sử thôi thì mọi thứ là vô nghĩa.