[Funland] Việt Nam xưa nay (2) - dưới ống kính người nước ngoài

[Ngao5]

 

[Ngao5]

Cầu Nậm Thi

 

[Ngao5]

Cầu Nậm Thi

 

[Ngao5]

Trụ sở Công ty Hoả xa Vân Nam, nay là Trụ sở Tổng Công đoàn Việt Nam

Trụ sở Công ty Hoả xa Vân Nam (nay là Trụ sở Tổng Công đoàn Việt Nam) trên đường Trần Hưng Đạo, chụp từ sân khu Đấu Xảo

 

[slaz8]

Ảnh tuyệt vời, em lại vào hóng

 

[Ngao5]

 

[Ngao5]

1906 – vợ chồng Edgard Imbert và con chó tại nhà riêng của họ ở Hà Nội. Ảnh: Edgard Imbert

1906 – một Trung uý thuộc Trung đoàn Pháo binh Thuộc địa ngồi xe tay ở Hà Nội. Ảnh: Edgard Imbert

 

[Ngao5]

1906 – một Trung uý điện báo quân sự ngồi trên lan can tháp Cột Cờ Hà Nội. Ảnh: Edgard Imbert

1906 – Doanh trại Trung đoàn 9 pháo binh thuộc địa nhìn từ tháp Cột Cờ, Hà Nội. Ảnh: Edgard Imbert

 

[Ngao5]

1906 – một miếu thờ ở Hồ Hoàn Kiếm, Hà Nội. Ảnh: Edgard Imbert

1906 – công việc xén giấy và đóng sách tại Đền Ngọc Sơn, Hà Nội. Ảnh: Edgard Imbert

 

[Ngo Rung]

Hiện Trung Quốc muốn cải tạo nâng cấp tuyến đường sắt Vân Nam - Yên Viên - Kép (Bắc Giang) – cảng Cái Lân (Hạ Long) để Vân Nam có lối ra biển
Trong thời kỳ chiến tranh, từ 1965 Trung Quốc xây dựng tuyến đường sắt Kép (Bắc Giang) - Cái Lân (Hạ Long) dài 120 km, khổ rộng 1,435.
Từ ngày khánh thành đến nay gần 50 năm, tuyến đường này vẫn thi gan cùng tuế nguyệt, chưa phục vụ hiệu quả cho Việt Nam

Tuyến này và về đến ga Gia Lâm hiện nay vẫn là 2 khổ đường song song, có điều đường khổ rộng gỉ hoen
Cái vụ đường sắt cao tốc Bắc Nam, đáng lẽ phát triển kiểu này để chuyển đổi dần sang khổ đường rộng....nhưng chắc ít xiền hơn phương án đường sắt cao tốc nên chẳng thấy ai ý kiến ý cò gì...hoặc ý kiến rơi tõm vào thinh không rồi

 

[Ngao5]

1906 – Hồ Hoàn Kiếm, Hà Nội. Ảnh: Edgard Imbert

 

[Ngao5]

1906 – Hồ Hoàn Kiếm, Hà Nội. Ảnh: Edgard Imbert

 

[Ngao5]

1906 – Hồ Hoàn Kiếm, Hà Nội. Ảnh: Edgard Imbert

 

[Ngao5]

12-1906 – ông bà Edgard Imbert được quân đội Trung Hoa hộ tống, đến thăm làng Lou Kan Tiap, Long Châu, Trung Quốc, đối diện với Mục Nam Quan, Đồng Đăng. Ảnh: Edgard Imbert
Trước 1956, cửa ải này gọi là Mục Nam Quan. Đến 1956, phía Trung Quốc đổi thành Hữu Nghị Quan

12-1906 – ông bà Edgard Imbert thăm ngôi chùa ở Lou Kan Tiap, Long Châu, Trung Quốc, đối diện với Mục Nam Quan, Đồng Đăng. Ảnh: Edgard Imbert

 

[Ngao5]

12-1906 – ông bà Edgard Imbert thăm một nhà hát ở Lou Kan Tiap, Long Châu, Trung Quốc, đối diện với Mục Nam Quan, Đồng Đăng. Ảnh: Edgard Imbert

12-1906 – làng Nậm Quất, trên đất Trung Quốc nơi ông bà Edgard Imbert gặp đầu tiên khi qua cửa ải Mục Nam Quan. Ảnh: Edgard Imbert

 

[Ngao5]

12-1906 – cửa ải Mục Nam Quan trên đất Trung Hoa. Ảnh: Edgard Imbert

12-1906 – đường mòn từ Đồng Đăng đến biên giới Việt - Hoa. Ảnh: Edgard Imbert

 

[vietpq75hanes]

Cảm ơn cụ Ngao5 nhiều! Toàn ảnh tư liệu lịch sử quý hiếm.

 

[ddcuong09]

toàn ảnh hay các cụ ạ

 

[vulkan2017]

Cảm ơn các cụ thật là nhiều ảnh quý quá

 

[Ngao5]

12-1906 – một làng ở Đồng Đăng nhìn từ đồn canh. Ảnh: Edgard Imbert

12-1906 – Ga Đồng Đăng - ga xe lửa cuối cùng trước biên giới Việt Hoa. Ảnh: Edgard Imbert