[TT Hữu ích] Việt Nam xưa nay (2) - dưới ống kính người nước ngoài

[Bonben]

thật bổ ích!

 

[antranh]

Em đánh dấu để xem dần. Cám ơn cụ Ngao

 

[FUJITSU]

Cụ Ngao5 có đang ở HN không em mời cụ ly cafe ah

 

[linhmoi09]

Cám ơn Cụ Ngao5 rất nhiều !
Bổ ích và hay quá

 

[Durino]

1866 (151 năm trước đây) – một phụ nữ Nam Kỳ . Ảnh: Emile-Gsell

Nhà cháu chỉ dám nhìn vào cái bắp tay mà tưởng tượng... kịch độc- các cụ nhà ta chơi phết

 

[Durino]

1886 – một ông nhà giầu có ngựa và người hầu. Ảnh: Emile-Gsell

Nhìn đôi bốt chất lừ cụ nhỉ

 

[Ngao5]

Bức hình trên không phải của ông Firmin-André Salles chụp
Người trong hình là cụ Vi Văn Lý, người Tày, Tổng đốc Lạng Sơn
Cụ Vi Văn Lý là thân sinh của cụ Vi Văn Định(1880 - 1975) – một nhân vật khá nổi tiếng trong lịch sử Việt Nam
Người Pháp e ngại thanh thế nhiều đời của dòng họ Vi ở Lạng Sơn, nên đầu tiên chuyển cụ làm Tuần phủ Cao Bằng, rồi Tổng đốc Thái Bình
Sau Cách mạng Tháng 8, cụ về ở với con trai cách Lạng Sơn 40 km.
Hai người con rể của cụ là Nguyễn Văn Huyên (cựu Bộ trưởng Giáo dục VNDCCH) và Hồ Đắc Di (cựu Hiệu trưởng Đại học Y Khoa Hà Nội). Người cháu rể của cụ là Bác sĩ Tôn Thất Tùng. Ông Nguyễn Lân Dũng lấy con gái của cụ Nguyễn Văn Huyên (trở thành cháu rể của cụ Định). Bà Hồ Thể Lan là con cụ Hồ Đắc Di, cũng là cháu ngoại của cụ Định. Vũ Khoan lấy bà Lan, dĩ nhiên là cháu rể.
Em không có họ hàng với cụ Định, nhưng từng làm việc với nhiều người cháu của cụ
Trong thời kỳ kháng chiến chống Pháp, để kéo cụ Vi Văn Định về hàng ngũ kháng chiến, Chủ tịch Hồ Chí Minh đã cử hai người con rể Nguyễn Văn Huyên và Hồ Đắc Di đến gặp và thuyết phục cụ.

 

[Ngao5]

1896 – Tổng đốc Lạng Sơn Vi Văn Lý (1830-1905) và con trai Vi Văn Định (16 hoặc 17 tuổi)
Lưu ý: ảnh không phải do Firmin-André Salles chụp

 

[Ngao5]

1896 – Vi Văn Định, 16 tuổi, con trai Tổng đốc Lạng Sơn Vi Văn Lý (1830-1905). Ảnh: Firmin-André Salles

 

[Ngao5]

1896 – Vi Văn Định, 16 tuổi, con trai Tổng đốc Lạng Sơn Vi Văn Lý (1830-1905). Ảnh: Firmin-André Salles
Full size

 

[Ngao5]

1896 – Vi Văn Định, 16 tuổi, con trai Tổng đốc Lạng Sơn Vi Văn Lý (1830-1905). Ảnh: Firmin-André Salles
Full size

 

[Ngao5]

1904 – Đền Kiếp Bạc, Hải Dương. Ảnh: Firmin-André Salles

1895 – Đền Kiếp Bạc, Hải Dương. Ảnh: không rõ người chụp

 

[vietran]

1896 – phố phường Hà Nội. Ảnh: Firmin-André Salles

kinh đô 900 năm tuổi mà lụp xụp nhỉ

 

[opcongtu]

tư liệu quý, cảm ơn cụ

 

[tomtho]

Cảm ơn cụ đã cho em chiêm ngưỡng những bức ảnh về thời xưa lịch sử

 

[Ngao5]

1904 – Cầu xe lửa Lao Cai- Hồ Khẩu (Trung Quốc) xây dựng năm 1903. Ảnh: Firmin-André Salles
Còn gọi là cầu Nậm Thi vì bắc qua sông Nậm Thi (không phải sông Hồng như nhiều người lầm tưởng)
Cầu xe lửa Lao Cai- Hồ Khẩu (Trung Quốc) xây dựng năm 1903 nằm trên tuyến đường sắt Hải Phòng - Côn Minh (khổ hẹp 0,98 m) dài 855 km, do Pháp xây dựng từ 1901-1910, trong đó Hải Phòng-Lào Cai dài 389 km, Hà Khẩu - Côn Minh dài 466 km, qua 173 cầu và 158 đường hầm xuyên núi. Tuyến đường sắt Vân Nam là một kỳ công về kỹ thuật vào đầu thế kỷ 20 và là niềm tự hào của ngành cầu đường nước Pháp. Ít nhất 12.000 trong tổng số 60.000 công nhân bản địa và khoảng 80 người châu Âu đã chết trong thời gian xây dựng tuyến đường sắt, trong đó nhiều người chết vì sốt rét

Đường sắt Hải Phòng-Vân Nam thuộc sở hữu của Công ty hoả xa Việt Nam (Pháp bó tiền xây dựng).
Trụ sở Công ty Hoả xa Vân Nam ở (trước đây) nằm ở phố Trần Hưng Đạo, gần góc giao cắt với Quán Sứ, đối diện cửa chính Cung Lao động Việt Xô ngày nay

 

[Ngao5]

Em mô tả cho rõ vị trí cây cầu này và lãnh thổ Việt Nam-Trung Hoa
ông Firmin-André Salles đứng ở gần Đền Thượng chụp xuống
Sông Hồng chảy từ phải sang trái, hướng về Hà Nội
Nối hai bờ sông Hồng của tỉnh Lào Cai, là cây cầu Cốc Lếu (lúc này chưa có)
Phía bên phải hình là sông Hồng, ranh giới tự nhiên Việt Nam-Trung Quốc
Ngày nay còn thêm một cây cầu bê tông đường bộ song song với cầu đường sắt Nậm Thi chỗ cửa khẩu

Đứng ở phía Cốc Lếu, Lào Cai chụp ngược lại 180 độ
Cầu Cốc Lêu góc phải bức hình
Sông Hồng chảy từ trái sang phải hướng về Hà Nội

 

[Ngao5]

1904 – Cầu xe lửa Lao Cai- Hồ Khẩu (Trung Quốc) xây dựng năm 1903. Ảnh: Firmin-André Salles

Ông Firmin-André Salles đứng trên vùng đất lãnh thổ Việt Nam chụp.
Nước nông thế này, có lẽ ông Firmin-André Salles chụp vào tháng 1-1904

 

[Ngao5]

1895 – Toà nhà Bưu Điện Sài gòn. Ảnh: Firmin-André Salles
full size

 

[Ngao5]

1895 – Nhà thờ Đức Bà, Sài gòn. Ảnh: Firmin-André Salles