Thảo luận Vì sao Vinfast

[DucHoan]

Về cơ bản các cụ có thể nhìn ra thế giới xem những nước nào đã thực sự sản xuất được ô tô. Em cũng mong VF thành công nhưng em thực sự lo ngại vì khó quá ! Sau Lux A, SA, Fadil, liệu VF có sản xuất được cái xe nào nữa ko ? Nhẽ đâu cầm rá đi mua bản quyền cả đời

Cụ ko phải lo đâu, họ bỏ núi tiền ra họ sẽ có cách. Kể cả vinfast có bán mình cho ai thì đây cũng là 1 nền móng cho nền sx oto việt nam trong tương lai

 

[FULCKU]

Các cụ gần như đã thống nhất hết với nhau rằng nước Nam phải có 1 nền sản xuất công nghệ cao mà tiêu biểu là SẢN XUẤT ô tô, điện thoại thông minh (mà Vingroup đều đang thực hiện).
Bàn nát đi. Chừng nào hoàn toàn đồng ý với Điều 1, ta chuyển sang Điều 2 nhé!
Passport của 1 nước có nền sản xuất công nghệ cao cũng tăng điểm đấy các cụ ạ.
Không phải tự dưng Thủ tướng Malaixia Mahathia Mohamat, cha đẻ của chương trình ô tô nội địa của Malaixia trước đây, phải trực tiếp cầm volant của 1 con Vinfast SA 2.0 cho bằng được đâu. 94 tuổi và 100km/h, hẳn cụ ấy còn nguyên bầu tâm sự chưa trút hết với chương trình bất thành của nước cụ ấy.

 

[ceo_hd]

Cá nhân e thấy bác V là doanh nhân khủng nhất vn trước giờ..ý là khen

 

[Arsephan]

Ngoài nề tí, nay em xem vtv thấy tin anh Bom Nguyên Tử Quảng xuất camera IA sang Mẽo, trc đó Vin cũng có hợp đồng cung cấp 2tr máy đt cho nhà mạng Mỹ, tính ra cũng khủng phết chứ đùa. Mà các cụ cứ tranh luận chất xám, công nghệ lõi làm gì, em nông dân cứ thấy nó cứ cao siêu điêu thế nào ấy. Trong khi em nghe bảo thằng Xiaomi Trung Cẩu trc đây còn ko có nhà máy sản xuất, tất cả đều thuê ngoài, đến lắp ráp cũng thuê luôn, gần như chỉ làm nỗi phần mềm và bán hàng. Vậy mà đt về vn cũng đc nhiều người chào đón phết, nhiều fan cuồng phết

Đọc cuốn "chết bởi Trung Quốc", cụ sẽ thấy tại sao mấy công ty Xiaomi lại thành công đến vậy, nếu nó ở Việt nam thì ăn gạch đá của dân mạng mình thì chết ngay từ trong trứng nước cụ ạ. từ văn hóa copy của TQ thậm chí là 1 nét văn hóa đậm chất được ủng hộ dung túng từ Nhà nước đến mọi người dân, cứ copy càng giống càng được ca ngợi... nhưng đặc biệt dân TQ ít nhất có sự ủng hộ, tự hào thậm chí là ủng hộ bất kể lý do với các sản phẩm nước họ nên doanh nghiệp của họ dễ thành công... ngẫm lại thấy tủi cho người Việt Nam mình...

 

[Phuluclo]

Đọc cuốn "chết bởi Trung Quốc", cụ sẽ thấy tại sao mấy công ty Xiaomi lại thành công đến vậy, nếu nó ở Việt nam thì ăn gạch đá của dân mạng mình thì chết ngay từ trong trứng nước cụ ạ. từ văn hóa copy của TQ thậm chí là 1 nét văn hóa đậm chất được ủng hộ dung túng từ Nhà nước đến mọi người dân, cứ copy càng giống càng được ca ngợi... nhưng đặc biệt dân TQ ít nhất có sự ủng hộ, tự hào thậm chí là ủng hộ bất kể lý do với các sản phẩm nước họ nên doanh nghiệp của họ dễ thành công... ngẫm lại thấy tủi cho người Việt Nam mình...

Thói ghen ăn tức ở nó thấm sâu vào máu của nhiều người Việt rồi.

 

[Trada_thuoclao]

cụ nói nghe dễ nhỉ.Ở VN này ngoài các tập đoàn nhà nước như Viettel,PVN hay EVN thì có tập đoàn này lớn mạnh như Vin,chấp nhận lỗ vài năm không ?
Mua xe Vinfast được hưởng hệ sinh thái của Vin như gửi xe ở hệ thống Vincom không mất tiền.Nguyên cái này thôi cũng đủ thu hút nhiều người mua Vinfast rồi.Thành công hay Thaco làm sao mà làm được

Nói như cụ về cái thứ gọi là hạng bét trong sản xuất thì tôi bày cho họ cách trở thành hạng nhất thôi. Mà cụ cứ đùa, EVN năm nào chả báo lỗ, lỗ triền miên chứ vài năm ăn thua gì
Bữa ăn miễn phí thì chỉ có trong bẫy chuột , tính hết vào giá xe rồi. 1 tháng cụ vào vincom đc mấy lần, mỗi lần bao lâu, tính tiền gửi xe ra đc bao nhiêu? Tôi đi BigC, Aeon cũng miễn phí có đc ko?

 

[dngduc]

President đấy cụ, tiếp theo là dòng xe điện.

President về cơ bản là bản LWB của chiếc SA, xe điện nếu vẫn trên 3 mẫu xe hiện có thì chưa phải là mẫu xe mới.
Em cho rằng sự thành công bước đầu về thị trường của VF sẽ có thể ngăn cản việc mua lại các thiết kế của các hãng lớn. Tự thiết kế, thử nghiệm mẫu xe mới sẽ là con đường phát triển mang tính chiến lược cần thiết để chứng minh khả năng tự chủ của VF. Các cụ có thể nhớ lại những chiếc xe Kia Pride thời xưa vốn dĩ là mua lại bản quyền từ Mazda/Ford nhưng bây giờ KIA đã có rất nhiều mẫu xe của riêng mình !

 

[Phuluclo]

President về cơ bản là bản LWB của chiếc SA, xe điện nếu vẫn trên 3 mẫu xe hiện có thì chưa phải là mẫu xe mới.
Em cho rằng sự thành công bước đầu về thị trường của VF sẽ có thể ngăn cản việc mua lại các thiết kế của các hãng lớn. Tự thiết kế, thử nghiệm mẫu xe mới sẽ là con đường phát triển mang tính chiến lược cần thiết để chứng minh khả năng tự chủ của VF. Các cụ có thể nhớ lại những chiếc xe Kia Pride thời xưa vốn dĩ là mua lại bản quyền từ Mazda/Ford nhưng bây giờ KIA đã có rất nhiều mẫu xe của riêng mình !

Tưởng cụ biết gì nhưng thực ra cụ chẳng biết cái đếk gì.

 

[dngduc]

Tưởng cụ biết gì nhưng thực ra cụ chẳng biết cái đếk gì.

Em cũng nghĩ như vậy !

 

[FULCKU]

Để chốt lại câu hỏi số 1, vì sao Vinfast có thể xuất hiện, thì có vài chi tiết nhỏ, có thể hầu các cụ.
Khi Vingroup xây dựng dự án Tân Cảng, 1 công viên lớn cả chục ha được quảng bá rộng rãi như là 1 tiện ích đáng mơ ước giữa trung tâm thành phố, thực chất nằm gần như hoàn toàn trên dock cũ của Tân Cảng. Nói cách khác, nằm trên lòng sông Sài Gòn. Còn trên đất liền, nếu trừ cái công viên nằm trên dock ra, thì mật độ xây dựng lên tới 60%.
Điều này thật bá đạo.
Bạn học đại học của mình, hiện đang là phó GD SQHKT cho biết, đổi lại, không chỉ thuế đất, mà toàn bộ lợi nhuận vượt trội ấy đc chuyển bằng những kênh riêng, để chi trả phần lớn tiền mua 6 tàu ngầm kilo giao hàng lần lượt từ 2009 đến 2016, một tốc độ giao hàng chóng mặt trong khoảng thời gian mà dự trữ ngoại tệ tụt giảm có thời điểm chỉ còn tương đương 3 tuần thu nhập của cả nước.
Nói như vậy để các cụ thấy mối quan hệ kinh tài của Vin và 1 số tập đoàn đc xây dựng từ nguồn gốc là du học sinh đông Âu, được Đảng gửi đi học từ những năm tháng nghèo khó nhất, đối với Đảng, đối với đất nước này, nó hệ trọng như thế nào.
Vinfast là sứ mệnh của sếu đầu đàn! Không chỉ là kinh doanh lời lỗ thuần túy đâu.
Đó là điều mà mãi mãi một tập đoàn lớn ngang ngửa, thậm chí lớn hơn Vin như VTP không có được.

 

[tantran2020]

Bạn học đại học của mình, hiện đang là phó GD SQHKT cho biết, đổi lại, không chỉ thuế đất, mà toàn bộ lợi nhuận vượt trội ấy đc chuyển bằng những kênh riêng, để chi trả phần lớn tiền mua 6 tàu ngầm kilo giao hàng lần lượt từ 2009 đến 2016, một tốc độ giao hàng chóng mặt trong khoảng thời gian mà dự trữ ngoại tệ tụt giảm có thời điểm chỉ còn tương đương 3 tuần thu nhập của cả nước.

Không hiểu cái đoạn này của cụ. 6 tàu ngầm kilo giao hàng gì? Cụ giải thích rõ hơn cái.

 

[FULCKU]

Không hiểu cái đoạn này của cụ. 6 tàu ngầm kilo giao hàng gì? Cụ giải thích rõ hơn cái.

6 chiếc tàu ngầm mua của Nga, tổng giá trị gói hợp đồng 3.2 tỷ đô. Không có tiền tươi làm sao Nga sòn sòn giao mỗi năm 1 chiếc? Ngân sách chính thúc không có loại tiền khủng kiểu đó. Kể cả bây giờ.
Không có 6 con tàu ngầm đó, 4 con frigate, 12 con corvette molnia mỗi con 16 ống phóng tên lửa chống hạm KH35, 3 tiểu đoàn tên lửa bờ Bastion dùng tên lửa Onyx, mỗi quả 3 triệu đô, tầm bắn 300km, 40 tiêm kích đa năng SU30MKV mỗi chiếc 65 triệu đô chưa kể chi phí vận hành, huấn luyện, 700 tên lửa chống hạm mua riêng, 200 tên lửa đối không tầm xa 120km, 2 tiểu đoàn S300 bảo vệ thủ đô và TP.HCM... và hàng tấn tiền vũ khí khác, thì giờ này ngồi bệt trên vỉa hè và khóc qua ngày thôi chứ lấy gì bảo vệ biển Đông, bảo vệ Trường Sa và vùng đặc quyền kinh tế với trữ lượng dầu mỏ và khí đốt khoảng 100 tỷ đô có thể khai thác?
Kinh tế là kinh tế của toàn dân tộc. Nếu chỉ vì lợi nhuận TRƯỚC MẮT và CHỈ RIÊNG BẢN THÂN, thì đến cái máng lợn cũng không còn.
Đó là lý do các tập đoàn kinh tế tư nhân khác, dù có tiền, dù có đóng thuế, cũng chưa đủ để lọt vào vòng trong cùng: kinh tế của đất nước gắn chặt với kinh tế của tập đoàn. Cống hiến và đặc quyền song song với nhau.

 

[DidiLe]

6 chiếc tàu ngầm mua của Nga, tổng giá trị gói hợp đồng 3.2 tỷ đô. Không có tiền tươi làm sao Nga sòn sòn giao mỗi năm 1 chiếc? Ngân sách chính thúc không có loại tiền khủng kiểu đó. Kể cả bây giờ.
Không có 6 con tàu ngầm đó, 4 con frigate, 12 con corvette molnia mỗi con 16 ống phóng tên lửa chống hạm KH35, 3 tiểu đoàn tên lửa bờ Bastion dùng tên lửa Onyx, mỗi quả 3 triệu đô, tầm bắn 300km, 40 tiêm kích đa năng SU30MKV mỗi chiếc 65 triệu đô chưa kể chi phí vận hành, huấn luyện, 700 tên lửa chống hạm mua riêng, 200 tên lửa đối không tầm xa 120km, 2 tiểu đoàn S300 bảo vệ thủ đô và TP.HCM... và hàng tấn tiền vũ khí khác, thì giờ này ngồi bệt trên vỉa hè và khóc qua ngày thôi chứ lấy gì bảo vệ biển Đông, bảo vệ Trường Sa và vùng đặc quyền kinh tế với trữ lượng dầu mỏ và khí đốt khoảng 100 tỷ đô có thể khai thác?
Kinh tế là kinh tế của toàn dân tộc. Nếu chỉ vì lợi nhuận TRƯỚC MẮT và CHỈ RIÊNG BẢN THÂN, thì đến cái máng lợn cũng không còn.
Đó là lý do các tập đoàn kinh tế tư nhân khác, dù có tiền, dù có đóng thuế, cũng chưa đủ để lọt vào vòng trong cùng: kinh tế của đất nước gắn chặt với kinh tế của tập đoàn. Cống hiến và đặc quyền song song với nhau.

Vẽ giỏi.

Để chốt lại câu hỏi số 1, vì sao Vinfast có thể xuất hiện, thì có vài chi tiết nhỏ, có thể hầu các cụ.
Khi Vingroup xây dựng dự án Tân Cảng, 1 công viên lớn cả chục ha được quảng bá rộng rãi như là 1 tiện ích đáng mơ ước giữa trung tâm thành phố, thực chất nằm gần như hoàn toàn trên dock cũ của Tân Cảng. Nói cách khác, nằm trên lòng sông Sài Gòn. Còn trên đất liền, nếu trừ cái công viên nằm trên dock ra, thì mật độ xây dựng lên tới 60%.
Điều này thật bá đạo.
Bạn học đại học của mình, hiện đang là phó GD SQHKT cho biết, đổi lại, không chỉ thuế đất, mà toàn bộ lợi nhuận vượt trội ấy đc chuyển bằng những kênh riêng, để chi trả phần lớn tiền mua 6 tàu ngầm kilo giao hàng lần lượt từ 2009 đến 2016, một tốc độ giao hàng chóng mặt trong khoảng thời gian mà dự trữ ngoại tệ tụt giảm có thời điểm chỉ còn tương đương 3 tuần thu nhập của cả nước.
Nói như vậy để các cụ thấy mối quan hệ kinh tài của Vin và 1 số tập đoàn đc xây dựng từ nguồn gốc là du học sinh đông Âu, được Đảng gửi đi học từ những năm tháng nghèo khó nhất, đối với Đảng, đối với đất nước này, nó hệ trọng như thế nào.
Vinfast là sứ mệnh của sếu đầu đàn! Không chỉ là kinh doanh lời lỗ thuần túy đâu.
Đó là điều mà mãi mãi một tập đoàn lớn ngang ngửa, thậm chí lớn hơn Vin như VTP không có được.

Chém giỏi.

 

[Trada_thuoclao]

Để chốt lại câu hỏi số 1, vì sao Vinfast có thể xuất hiện, thì có vài chi tiết nhỏ, có thể hầu các cụ.
Khi Vingroup xây dựng dự án Tân Cảng, 1 công viên lớn cả chục ha được quảng bá rộng rãi như là 1 tiện ích đáng mơ ước giữa trung tâm thành phố, thực chất nằm gần như hoàn toàn trên dock cũ của Tân Cảng. Nói cách khác, nằm trên lòng sông Sài Gòn. Còn trên đất liền, nếu trừ cái công viên nằm trên dock ra, thì mật độ xây dựng lên tới 60%.
Điều này thật bá đạo.
Bạn học đại học của mình, hiện đang là phó GD SQHKT cho biết, đổi lại, không chỉ thuế đất, mà toàn bộ lợi nhuận vượt trội ấy đc chuyển bằng những kênh riêng, để chi trả phần lớn tiền mua 6 tàu ngầm kilo giao hàng lần lượt từ 2009 đến 2016, một tốc độ giao hàng chóng mặt trong khoảng thời gian mà dự trữ ngoại tệ tụt giảm có thời điểm chỉ còn tương đương 3 tuần thu nhập của cả nước.
Nói như vậy để các cụ thấy mối quan hệ kinh tài của Vin và 1 số tập đoàn đc xây dựng từ nguồn gốc là du học sinh đông Âu, được Đảng gửi đi học từ những năm tháng nghèo khó nhất, đối với Đảng, đối với đất nước này, nó hệ trọng như thế nào.
Vinfast là sứ mệnh của sếu đầu đàn! Không chỉ là kinh doanh lời lỗ thuần túy đâu.
Đó là điều mà mãi mãi một tập đoàn lớn ngang ngửa, thậm chí lớn hơn Vin như VTP không có được.

Những sự vụ thuộc về bí mật quân sự, bí mật cuốc ra, được xếp hạng Top secret, còn trên cả Victoria secret mà cụ cũng leak ra đưa lên of này thì quả là đáng báo động cho an ninh nội địa
Nói như cụ Hitchim gì đấy trên này là phải đưa ra dẫn chứng, ko thì cũng chỉ là chém gió.

 

[FULCKU]

Những sự vụ thuộc về bí mật quân sự, bí mật cuốc ra, được xếp hạng Top secret, còn trên cả Victoria secret mà cụ cũng leak ra đưa lên of này thì quả là đáng báo động cho an ninh nội địa
Nói như cụ Hitchim gì đấy trên này là phải đưa ra dẫn chứng, ko thì cũng chỉ là chém gió.

Hé 1 tí nửa úp nửa mở cũng cần thiết. Không thế thì Kim Young Un tập trận khoe hàng làm chi cụ. Giữ bí mật cho nó...thối?
Đối thủ cần đc biết ở mức độ nào đó sự sẵn sàng đồ chơi của mình là cách để chiến tranh không xảy ra đó cụ. Người ta leak có lý do cả

 

[hd65]

Cụ còn thiếu
Vì sao a V làm cái kho ở Móng cái ?
Anh nhập linh kiện tàu qua biên giới cho nhanh chăng ?

Lập kho ở Móng Cái thì có vấn đề gì vậy?

 

[nguyen9921992]

Anh V nhiều đất thế mà lại làm kho móng cái , xa xôi như thế , đường đi thì nguy hiểm
Người có sỏi như anh V lại ko nghĩ ra chi phí cho vấn đề kho ở xa .....tít gần tàu sẽ đội lên bằng hoặc cao hơn đi mua của tàu chả hạn !!!!
Chà chà ..... Căng phết , covid còn căng hơn .... ?

 

[nissantiida]

Cụ còn thiếu
Vì sao a V làm cái kho ở Móng cái ?
Anh nhập linh kiện tàu qua biên giới cho nhanh chăng ?

Nếu Móng Cái chỉ để làm kho bãi nhập linh kiện sao không chở thẳng về Cát Hải cho nhanh hở cụ? Nếu theo thuyết âm mưu của cụ thì đằng nào chẳng sx ở Cát Hải, Cát Hải còn đầy đất trong KCN, để ở Móng Cái cho mất công xếp hàng rồi lại bốc dỡ làm gì ạ?
Đương nhiên giờ làm ô tô hay điện thoại mà không kết hợp với TQ thì chỉ có mấy thằng ngu mới nghĩ ra .

 

[THANGCHIP]

Các cụ làm em hoang mang quá

 

[nguyen9921992]

6 chiếc tàu ngầm mua của Nga, tổng giá trị gói hợp đồng 3.2 tỷ đô. Không có tiền tươi làm sao Nga sòn sòn giao mỗi năm 1 chiếc? Ngân sách chính thúc không có loại tiền khủng kiểu đó. Kể cả bây giờ.
Không có 6 con tàu ngầm đó, 4 con frigate, 12 con corvette molnia mỗi con 16 ống phóng tên lửa chống hạm KH35, 3 tiểu đoàn tên lửa bờ Bastion dùng tên lửa Onyx, mỗi quả 3 triệu đô, tầm bắn 300km, 40 tiêm kích đa năng SU30MKV mỗi chiếc 65 triệu đô chưa kể chi phí vận hành, huấn luyện, 700 tên lửa chống hạm mua riêng, 200 tên lửa đối không tầm xa 120km, 2 tiểu đoàn S300 bảo vệ thủ đô và TP.HCM... và hàng tấn tiền vũ khí khác, thì giờ này ngồi bệt trên vỉa hè và khóc qua ngày thôi chứ lấy gì bảo vệ biển Đông, bảo vệ Trường Sa và vùng đặc quyền kinh tế với trữ lượng dầu mỏ và khí đốt khoảng 100 tỷ đô có thể khai thác?
Kinh tế là kinh tế của toàn dân tộc. Nếu chỉ vì lợi nhuận TRƯỚC MẮT và CHỈ RIÊNG BẢN THÂN, thì đến cái máng lợn cũng không còn.
Đó là lý do các tập đoàn kinh tế tư nhân khác, dù có tiền, dù có đóng thuế, cũng chưa đủ để lọt vào vòng trong cùng: kinh tế của đất nước gắn chặt với kinh tế của tập đoàn. Cống hiến và đặc quyền song song với nhau.

Cụ biết đếch gì mà xàm vớ xàm vẩn ,
Em thật , phét vừa người ta còn chấp nhận , phét quá nghe nó hài vãi liều ,